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安全培訓動員講話稿
同志們：
為了積極響應全國性的“清剿火患”行動，我院特地舉辦了這次消防安全培訓，并專門邀請到了右安門消防中隊的官兵為我們講解。這次培訓會是一次動員會，作為今年末明年初消防安全工作的一項非常重要的內容，目的是為了讓大家能詳細了解和掌握一定的消防安全法律法規(guī)、知識和技能，增強安全生產法制意識、責任意識、事故防范意識和自我保護意識，提高我院消防安全監(jiān)督管理水平和整體防控火災能力。
消防安全，從社會角度說，是關系到是否以人為本 與社會和-諧問題。這里我舉一個例子，去年11月15日，上海膠州路一幢28層公寓樓發(fā)生特別重大火災事故，造成58人死亡，70余人受傷，造成經濟損失近5個億，極大地影響了當地的社會穩(wěn)定，為此，相關的負責人及管理人員共26人被追究刑事責任。
安全是我院和-諧穩(wěn)定發(fā)展的“生命線”，是我院的第一指標、第一責任、第一品牌、第一效應。不能確保安全生產，我院就不可能長足發(fā)展。作為一家單位若棄安全于不顧，一旦發(fā)生事故，那么勢必就會依法追究法律責任。所以，我們對于消防安全，一定要提高思想認識，牢牢守住安全底線。
下面對于這次培訓，我提三點要求：
一、統(tǒng)一思想，提高認識
舉辦這次培訓，是提高各位消防安全負責人干好和管好消防安全能力的重要舉措，更是提高我們自身素質的重要舉措。從全國近年的重大火災例子可以看到，雖然火災直接原因千奇百怪，但安全責任不落實、安全意識淡漠、安全管理混亂、隱患整治不力，是造成事故的根本原因。對于我院的消防安全工作，僅僅依靠行政手段進行管理是遠遠不夠的，關鍵在于在座各位要扎扎實實落實好安全生產主體責任。只有高度重視，牢固樹立“安全發(fā)展”的理念，不斷增強員工的消防意識，積極落實防火安全責任制，形成了良好的消防工作格局，才能真正杜絕各種重特大火災事故的發(fā)生。因此，舉辦這次培訓是十分必要的，參訓的各位同志們一定要統(tǒng)一思想，提高認識，切實投入到培訓中來。
二、認真學習，做好筆記
這次培訓，要求各位消防安全責任人做好相關會議培訓記錄。在這次培訓中參訓人員要認真聽講，做好筆記，嚴格遵守培訓紀律，不準缺席或早退，要有虛心學習，不斷提高自身能力的思想。
三、學以致用，狠抓落實
這次培訓后，各位要認真全面開展自查，強力“圍剿”火災隱患，重點自查消防設施是否保持完好有效、防火檢查巡查是否正常開展、發(fā)現(xiàn)的火災隱患是否及時上報整改等內容。
這次培訓時間緊，任務重，希望同志們珍惜好這次學習機會，請大家務必高度重視消防安全“四個能力”建設工作，會后要及時傳達學習文件精神，按照要求，立即行動起來，認真抓好貫徹落實，把我院消防安全“四個能力”建設工作抓緊抓好，抓出成效，使我院在“安全發(fā)展”的陽光大道上走得更穩(wěn)、走得更好！最后，預祝這次培訓圓滿成功！我的講話完了，謝謝大家
駕駛員安全培訓講話稿95
同志們：
今天召開駕駛員安全培訓會，特邀請永坪分局交通管理大隊馬主任、縣交通管理大隊副大隊長楊宏雄、交管股股長馬勇、對他們的到來表示熱烈的歡迎。他們在百忙之中抽出時間來參加我們這次會議并給大家授課表示衷心的感謝。這次培訓的主要目的就是要大家通過今天的培訓，積極從事故中取得教訓，堅決防范和遏制火災、爆炸和各類事故的發(fā)生，確保我廠生產經營安全平穩(wěn)運行。 入秋后，人們往往會感覺困乏無力，出現(xiàn)疲勞感，正所謂的“秋乏”；同時溫度也漸漸下降，雨、霧、霜漸漸增多，這樣對廣大駕駛員同志不利于安全行車。在此，我提醒駕駛員朋友注意秋季行車：應保持高度的警惕，行車時必須降低車速和保持均勻的行車速度，遇有交會車輛，要提前減速。外環(huán)道路上行駛，特別在彎道處，應格外小心，駕駛方向不宜過快，同時避免急剎、防止側滑。
一、秋季安全行車注意事項：
1、車輛經過酷熱的夏季運行后，制動液和各潤滑部位的潤滑油脂經長時間的高溫下運行，其技術指標有著不同程度
的下降，因此，駕駛員必須加強車輛全方位的檢查、維護，確保車輛整體技術的恢復。當車輛發(fā)生側滑的時候，應采用“點剎”的操作方法，同時將方向朝側滑的方向轉方向，使側滑的車輛得到控制。禁止死踩制動器。
2、秋季是霧天頻發(fā)季節(jié)，霧天能見度較低，駕駛員應延緩出車，要嚴格控制車速和安全距離，同時開啟防霧燈、危險信號燈，多鳴號示警。
3、深秋的晨霧和霜露會給路面覆蓋一層水膜，駕駛員要嚴格遵循細雨天氣的行車規(guī)律，控制車速和安全距離，避免緊急方向和緊急制動，特別要避免打方向的同時采取緊急制動，謹防車輛側滑引發(fā)的交通事故。注意事項：1）、保持足夠的行駛距離。2）、開防霧燈或車尾霧天信號燈以示目標。3）、行車中不能盲目過快。4）、氣溫較低時，極易形成薄霜，路面光滑，應注意避免采取緊急制動。5）、如果車輛故障，或必須等霧散去再行車，應當開亮霧燈、近光燈和雙閃燈，緊靠路邊停車，在車尾30米以外放置明顯標志。
4、霧天嚴禁進入高速公路行駛，若已在高速公路途中發(fā)現(xiàn)霧氣時應立即降低行駛速，控制在確保安全的速度范圍內，謹防追尾，必要時在最近出口處駛離高速公路。
二、安全問題：
1、咱們的滅火器已經全部配備到位，從9月份開始，每輛車上的滅火器，都屬于安全檢查范圍，車上不配備或沒有壓
力，都屬于違紀行為。
2、關于安全帶，從9月份開始，前排正副坐必須系安全帶，副駕駛座位不系安全帶，視為駕駛員工作不到位，在檢查過程中，發(fā)現(xiàn)此類問題，將從嚴從重處理。
三、特別注意事項
第一、也就是大家經常忽視的一個情況，就是酒駕，新的處罰條文是早就頒布，處罰的力度也是非常大的，我們也在每次的培訓上都會講到。想必在坐的各位也都知道，但是有時候或是出于僥幸心理，或是出于醉酒壯膽，還是會去開，雖然什么事情沒發(fā)生，但是完全是出于僥幸�，F(xiàn)在的汽車，在一般公路上行駛的時速在50、60公里左右，高的時速達到90、100公里以上，高速公路上的速度就更別提了。如果我們按每小時速度60公里計算，一分鐘就是一公里，一公里等于1000米，也就是說每秒鐘行駛速度為16米。大家想一想，醉酒后人的反應要比平時慢好幾秒。這樣一算起來后果將很難想象！
所以再次提醒各位駕駛員同志切記開車不喝酒喝酒不開車，不管你開的是單位的車也好，自己的私家車也罷，總的都是為你好，如果造成個什么后果到時候追悔莫及了
第二、油區(qū)及鄉(xiāng)村道路駕駛應該注意的方面，首先要做到勤檢查勤保養(yǎng)，不開帶病車故障車，油區(qū)道路本來山高坡陡路況不好如果你的車況還不好，那情況就更不好了。再一個鄉(xiāng)村道路也比較復雜，摩托車，三輪車駕駛員沒經過培訓教育，買回來就開，安全意識很淡，一旦從巷道路口沖出，
我們的駕駛人員就很難采取有效的措施，所以說在鄉(xiāng)村道路一定不要超速行駛
第三、再說一下我們的車輛管理，我們單位的車不管是上班時間還是下班時間，都不要停在酒店賓館，娛樂場所以及接送孩子，現(xiàn)網絡的力量非常強大，會把一些小事情搞大，影響太大無法處理，到時領導受處分，處理當事人，你就會得不償失了。另外廠紀委也會不定期的進行抽查，如果被抽查到的話，處罰將會相當嚴厲。我科室會不定期進行檢查，希望大家都能遵守規(guī)章制度不要等到查處之后說情一律回絕、決不手軟。
總之，我們的交通安全，不光要靠全社會的方方面面來關心、支持，還要靠我們自覺地遵守交通法規(guī)，也只有這樣我們的道路交通才會有序、安全、暢通，我們的社會才會更加和-諧，大家的生活更加美滿幸福！
剛才，各位領導為我們作了一堂非常生動、精彩的主題培訓，他們從道路行車安全的方方面面，為我們深入淺出的剖析了安全培訓的必要性和重要性，特別是他們根據入秋后人們往往會感覺困乏無力，出現(xiàn)疲勞感；同時溫度也漸漸下降，雨、霧、霜漸漸增多，不利于廣大駕駛員同志安全行車。使得我們深受啟發(fā)與教育。為此，讓我們再次以熱烈的掌聲對各位領導精彩的培訓表示衷心的感謝。
講座到此結束！
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