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學生出差總結報告
出差總結報告
時間：2015年10月15日至2015年10月16日
地點：開遠
任務：跟進項目信息（開遠四中、開遠五中）
基本情況：1、開遠四中改擴建項目：該項目涉及運動場地為將現(xiàn)有一塊400M足球場改造為籃排球場，旁邊的山坡將平整出一塊新的400M足球場。該項目分為三個部分，第一、二個部分為主體教學樓和學生宿舍，第三個部分為運動場地。因資金未完全到位，該改擴建項目為BT項目，并且由教育局和市里主管。現(xiàn)階段正在就第一、二部分工程承包事宜進行談判（和哪個公司談判不詳），椐了解如果該公司有足夠的實力，有可能會把第三部分工程和第一、二部分工程合并進行總包。
2、開遠五中運動場項目：該項目用地上有兩棟老樓，現(xiàn)在準備對兩棟老樓進行拆除，該項目今年內不會進行招投標。該項目資金由教育局和市里進行籌集，為完全落實。
時間：2015年10月18日至2015年10月20日
地點：文山
任務：購買招標文件（文山奧體中心）、跟進項目信息（文山學院）
基本情況：1、文山奧體中心的招標文件已買，分為塑膠和木地板兩部分。塑膠部分為四塊網(wǎng)球場，木地板部分為兩塊室內籃球場。
2、文山學院擴建項目：該項目涉及多項體育場地建設，有新建400M足球場一塊，約有6塊籃球場，網(wǎng)球場若干。該項目正在進行建設用地平整的土石方工程，明年7月份左右將完成1000人的宿舍樓建設，屆時將啟動相關配套的運動場建設。
劉磊
2015年10月21日星期三
出差總結報告
總結，就是把某一時期已經(jīng)做過的工作，進行一次全面系統(tǒng)的總檢查、總評價，進行一次具體的總分析、總研究；也就是看看取得了哪些成績，存在哪些缺點和不足，有什么經(jīng)驗、提高。
（一）基本情況。
1．總結必須有情況的概述和敘述，有的比較簡單，有的比較詳細。這部分內容主要是對工作的主客觀條件、有利和不利條件以及工作的環(huán)境和基礎等進行分析。
2．成績和缺點。這是總結的中心�？偨Y的目的就是要肯定成績，找出缺點。成績有哪些，有多大，表現(xiàn)在哪些方面，是怎樣取得的；缺點有多少，表現(xiàn)在哪些方面，是什么性質的，怎樣產(chǎn)生的，都應講清楚。
3．經(jīng)驗和教訓。做過一件事，總會有經(jīng)驗和教訓。為便于今后的工作，須對以往工作的經(jīng)驗和教訓進行分析、研究、概括、集中，并上升到理論的高度來認識。
4．今后的打算。根據(jù)今后的工作任務和要求，吸取前一時期工作的經(jīng)驗和教訓，明確努力方向，提出改進措施等。
（二）寫好總結需要注意的問題
1．總結前要充分占有材料。最好通過不同的形式，聽取各方面的意見，了解有關情況，或者把總結的想法、意圖提出來，同各方面的干部、群眾商量。一定要避免領導出觀點，到群眾中找事實的寫法。
2．一定要實事求是，成績不夸大，缺點不縮小，更不能弄虛作假。這是分析、得出教訓的基礎。
3．條理要清楚�？偨Y是寫給人看的，條理不清，人們就看不下去，即使看了也不知其所以然，這樣就達不到總結的目的。
4．要剪裁得體，詳略適宜。材料有本質的，有現(xiàn)象的；有重要的，有次要的，寫作時要去蕪存精�？偨Y中的問題要有主次、詳略之分，該詳?shù)囊�，該略的要略�?/p>
5．總結的具體寫作，可先議論，然后由專人寫出初稿，再行討論、修改。最好由主要負責人執(zhí)筆，或親自主持討論、起草、修改。
出差學習報告
出差學習報告
尊敬的領導：大家好！
2011年12月12號公司安排我去深圳新橋同維廠學習，很榮幸公司給我這次鍛煉和學習的機會，這次出差的主要任務就是學習更多機型的維修，具體的說就是對光產(chǎn)品維修，其次就是學習對產(chǎn)線的管理。 這次出差我最大的收獲就是只要自己想做再大的問題也不是問題 ，沒有修不出來的板子。
一.學習收獲
1. 不要等待領導; 要自己先做, 一個一個的做。
自己要養(yǎng)成一種好學的習慣，過一天要有一天的價值。今天我做了什么？我對得起老板給我發(fā)的工資嗎？沒有事情做的時候要自己找事情做。
2. 在工作上，遇到不懂、不會、不明白的問題時，要以“小學生”的態(tài)度向身邊的領導同事請教，增進
彼此間的交流溝通。
3. 工作上創(chuàng)新要從自身做起，認真動腦，遇到問題及時處理，不斷解決新情況、新問題。
4. 溝通 與同事的有效溝通，共同學習，共同進步。與深圳返修的及時有效地溝通
5. 資料問題 維修的電路板上面的資料對于經(jīng)常維修同一種機型的要準備好燒錄OK的資料待用，可節(jié)約
維修工時。
6. 不良IC的處理 維修遇到的不良IC及時更換，在不良IC上用鉛筆寫上維修代碼。這樣做的好處有
兩個：1）對于誤判的加入維修績效評定。2）促使維修者節(jié)約物料，減少浪費，對誤判的物料重新利用起來。
7. 高效升級 利用最新軟件可以一次升級十六片大大節(jié)約時間，及時更新工裝治具，把好的高效的方
法及時應用在我們的工作中。
8. 報表的規(guī)范 統(tǒng)一報表書寫，便于文員記錄�！肮收犀F(xiàn)象”“故障原因”“解決方法”按照統(tǒng)一的格式
填寫。
9. 維修技巧
對于同一個機型的板子如果修一片測一片顯然很浪費時間，可以按照下面的方法更快速的完成維修任務。1）先全部測一遍對不良的部位料號進行標注，。2）動用風槍烙鐵對標注的料進行更換。3）對換料后的板子進行測試。對維修經(jīng)驗豐富的來說此時已經(jīng)修好80%以上。4）對于另外換料沒好的板子進行一一維修。
準備空板，可對清尾維修起到很大幫助。特別是過孔不通過孔有阻值的板的維修。
往往修不出來的板子是因為馬虎，小料的損壞脫落引起的。修板要非常細心，拿到一片板子先看再修，判斷準確故障部位再修，避免人為造成的“鐵板”。
10. 不良物料的以舊換新 可以簡化領料的過程，方便物料員物料的發(fā)放。
二.太倉返修的優(yōu)勢
1. 人員便于管理，能動性較強，都有很大的潛力。
2. 硬件設施較好。
3. 目前返修品比較單一，很容易維修。
三.太倉返修管理中的問題及建議
1. 內部7s的管理：及時去發(fā)現(xiàn)自己的問題，全部門拉長每天抽時間對整條拉進行7s的自我檢查，對于
查出的問題進行拍照警告。爭創(chuàng)7S優(yōu)秀部門。
1. 效率
為更合理的獎勵先進鼓勵落后，按每月超出標準產(chǎn)量的多少按比例分配獎金，。
2. 質量
質量問題很重要，我們要嚴格按照維修標準，規(guī)范進行維修，盡心盡職文明維修。避免因質量問題造成不必要的投訴。
3. 技能提升
抽時間應對維修員及輔助人員進行技能培訓，以提高人員技能的多樣性及清尾能力。
4.
四.后期學習計劃
此次出差，讓我受益匪淺，從各位同事，從各位領導身上學到了很多有用的東西，同時看到了自己很多工作的不足之處和有待提高的地方，主要有：
1. 壞料的準確判斷
準確判斷出壞料再進行更換，避免浪費。熟悉料的作用。
2. 與同事的有效溝通
往往在談話交流中不經(jīng)意的學到知識，搞好與同事的關系，便于共同解決工作中的問題。
3. 不斷學習，勇于創(chuàng)新。
4. 發(fā)現(xiàn)問題及時去解決。
5. 返修品自己做出計劃
我要在幾天之內把板修出來？需要的料提前準備好，今天我還有多少沒做？明天我的目標是多少？
以上是我一個多月來的出差學習報告，對于我們新員工來說，要充分學習公司的全方位知識結構，不斷完善自己，提升自己的能力及工作效率。才能為企業(yè)貢獻自己的力量。我相信在未來的日子里，我一定會做的更好，也請領導們給予我信任與機會。
出差人：曾相茹 2012年1月25日
出差總結報告
出差總結報告
出差目的，時間，地點，內容，經(jīng)費預算等
總結，就是把某一時期已經(jīng)做過的工作，進行一次全面系統(tǒng)的總檢查、總評價，進行一次具體的總分析、總研究；也就是看看取得了哪些成績，存在哪些缺點和不足，有什么經(jīng)驗、提高。
（一）基本情況。
1．總結必須有情況的概述和敘述，有的比較簡單，有的比較詳細。這部分內容主要是對工作的主客觀條件、有利和不利條件以及工作的環(huán)境和基礎等進行分析。
2．成績和缺點。這是總結的中心�？偨Y的目的就是要肯定成績，找出缺點。成績有哪些，有多大，表現(xiàn)在哪些方面，是怎樣取得的；缺點有多少，表現(xiàn)在哪些方面，是什么性質的，怎樣產(chǎn)生的，都應講清楚。
3．經(jīng)驗和教訓。做過一件事，總會有經(jīng)驗和教訓。為便于今后的工作，須對以往工作的經(jīng)驗和教訓進行分析、研究、概括、集中，并上升到理論的高度來認識。
4．今后的打算。根據(jù)今后的工作任務和要求，吸取前一時期工作的經(jīng)驗和教訓，明確努力方向，提出改進措施等。
（二）寫好總結需要注意的問題
1．總結前要充分占有材料。最好通過不同的形式，聽取各方面的意見，了解有關情況，或者把總結的想法、意圖提出來，同各方面的干部、群眾商量。一定要避免領導出觀點，到群眾中找事實的寫法。
2．一定要實事求是，成績不夸大，缺點不縮小，更不能弄虛作假。這是分析、得出教訓的基礎。
3．條理要清楚�？偨Y是寫給人看的，條理不清，人們就看不下去，即使看了也不知其所以然，這樣就達不到總結的目的。
4．要剪裁得體，詳略適宜。材料有本質的，有現(xiàn)象的；有重要的，有次要的，寫作時要去蕪存精�？偨Y中的問題要有主次、詳略之分，該詳?shù)囊�，該略的要略�?/p>
5．總結的具體寫作，可先議論，然后由專人寫出初稿，再行討論、修改。最好由主要負責人執(zhí)筆，或親自主持討論、起草、修改。
出差學結范文3篇
出差是工作人員臨時被派遣外出辦理公事，到常駐工作地以外的地區(qū)或城市工作或擔任臨時職務。本文是學習啦小編為大家整理的出差學結范文，僅供參考。
出差學結范文一：
借此次機會至廣州地鐵公司參加afc相關知識的學習，讓我有機會切身體驗了一下軌道交通給我們生活所帶來的快捷和現(xiàn)代，也同時對地鐵公司各方面的工作有了一個感觀的認識，特別對afc相關的工作有了更進一步的了解，14天的學習收獲頗豐，現(xiàn)對所見所學的知識點作以下的總結： 所見所聞：
首先地鐵帶給我感受最深的是方便快捷和速度，從廣州的西朗至江南西，汽車要30分鐘的路程，地鐵只需25分鐘便可以到達目的地，這在車輛擁堵的市區(qū)來講真的是一個奇跡。
其次是地鐵驚人的運輸能力，至2015年廣鐵的日均客運量達到185萬人次，在更大程度上滿足市民出行需求的同時，我們也看到了地鐵為城市交通運輸所發(fā)揮的巨大作用。
最后是安全和舒適;從目前蘇州的主流交通工具公交車來講，地鐵具有更方便的上下車，更方便快捷的購票檢票方式，更短的等待時間和不受天氣狀況所影響運輸速度，更寧靜的乘車環(huán)境，更貼心現(xiàn)代的服務設施和服務態(tài)度，讓我感受到了原來上班的時間也可以更寬松的。
經(jīng)驗教訓：
廣州地鐵從最早的1985年提出地鐵建造計劃直到1993年的一號線動工，再到現(xiàn)在的5號線通車和未來實現(xiàn)的9條線運營結構，可以說是從一個個不斷的失敗中成熟起來的，其中的經(jīng)驗教訓更值得我們學習;
1、 初期對于客流量的預估錯誤;廣鐵對于初期單一線路運營時的客流預估普遍偏少，在后期的線網(wǎng)運營后所帶來的客流量成倍增加始料未及，以至后期需做大量的調整以適應客流的增加(初期的一、二、三號線都有此問題，特別是三號線從初期的17萬客流，僅三年時間就增加到現(xiàn)在的60萬，上班時間基本是超負荷運行，以至部分車站不得不實行分批客流放行管制);其次是地鐵沿線新增的大型購物中心，社區(qū)和會展中心等都會在短期內改變單個站或單條線路的客流變化;
2、 地鐵建設階段未能充分考慮運營后期的實用性;因初期運營相關人員的參與較少，以至建設單位完全在按照方便的工程進度施工，以至后期運營時多發(fā)的問題較多，特別是施工時的困難點也往往成為后期運營時的問題點;比如設備的擺放位置，客流通道的位置，購票大廳的空間，排水管道的安裝，afc設備的預留位置等對于運營時客流的疏導，設備的維修保養(yǎng)都會造很大的影響(如現(xiàn)在廣鐵的三號漏水問題導致全部設備的緊急停用);
3、 初期票卡種類設計較多，使agm同時識別員工卡，老年卡，羊城通，sam卡，旅游卡，月票卡等，現(xiàn)已全部改為羊城通卡和員式卡便于管理。
4、 同一種設備不同的廠家型號，對于后期的設備維修管理產(chǎn)生很大影響;(1號線美國cubic，2號線美國motorola;1、2號afc系統(tǒng)改造項目及3號5號線系統(tǒng)韓國sumsang：4號線系統(tǒng)新加坡科技電子)單從設備的維修上就需要員工必須掌握所有類型設備的結構和維修及故障代碼。另外在設備的保養(yǎng)上，公司必須同時儲備所有型號設備的常用備品，增加了零件的備品數(shù)量和維修保養(yǎng)的成本。
5、 部分免費票卡的識別機制不完善;如傷殘軍人證等，站務人員無法更專業(yè)的識別證件的真?zhèn)�，易造成與乘客的沖突;
6、 地鐵的入口標識不夠明顯;如2號線的江南西站，站臺外無醒目的入口標識，從外觀上很難看得出是地鐵路入口，對于外地乘客來說更方便的找到入口是一個困擾。
7、 地鐵的員工在身著員工服裝或配戴員工證件在乘坐地鐵搶占座位時，易引起乘客的不滿這是我們在后期員工培訓時應注意的小細節(jié);
8、 自動售票機tvm的故障模試提醒不能引起乘客的注意;因設備故障的提醒字幕只顯示在機器頂部的屏幕上，乘客在購票時站立在設備前無法看到此提醒，導致tvm顯示了“只收硬幣模式”時還會有乘客拿紙幣不停的嘗試購票。
9、 tvm的紙幣模塊卡幣故障多發(fā)成為困擾運營的主要因素;在所有afc故障中tvm的故障約占到70%，而在tvm所有的故障中紙幣卡幣問題又占到70%，所以后續(xù)我們設備的驗收，此模塊將成為重點驗收點。
10、 硬幣找零模塊先前所設計的最大面額為20元，后也因找零時只有硬幣可找，造成了硬幣的短缺而屏蔽了此功能，只開放最大面額10元的紙幣購票功能�，F(xiàn)我們tvm可接受的最大金額也是20元;
11、 循環(huán)找零功能初期設計時為了實現(xiàn)乘客投入的硬幣直接可用于下一乘客找零用，運營后才發(fā)
現(xiàn)部分乘客購票時投入的假-幣不能識別，而在下一乘客購票時假-幣又找給了乘客，造成了乘客的投訴，引起不必要的糾紛，因此廣州地鐵屏蔽了循環(huán)找零功能，將tvm改為人工確認硬幣箱后再放入找零箱內。
12、 高峰時車次的時間間隔較長;隨客流的不斷增加，車站對現(xiàn)有車輛的運載能力要做時時的監(jiān)控，當客流已超出運送能力或客流增加較快時應及時向上反饋。
13、 車站的出口較多時，車站站長開門的時間較長，時間上不允許;因廣州地鐵是實行車站站長負責打開所有入口的大門,因各入口距離較遠,入口較多,往往造成上班后30分鐘內不能將所有的大門都及時打開。
14、 列車已經(jīng)停運時，tvm仍可以繼續(xù)售票;而末班車已開過了，但tvm還可以繼續(xù)售票，而乘客在購票后又無車可坐，勢必引起乘客不滿。
15、 線網(wǎng)運營后會出現(xiàn)換乘的時間不能準確預估，無法告知乘客某一站末班車的具體換乘時間，容易造成乘客在轉車換乘時末班車已開過，無法至目的地也無法返程的問題。
16、 站內的公安人員不屬車站人員管理，而屬于國家行政機構管理，部分公安人員不遵守車站的
規(guī)定時，站務人員未相應的管理權限易造成管理上的困難，此點需上層運營前溝通。(如站內禁止抽煙，公安人員抽煙站務人員則無法制止);
運營亮點：
1、 afc設備所有的線路網(wǎng)絡在建設初期就制定了對應的編號牌能便于后續(xù)維保時的查找和識別;
2、 廣州地鐵各項制度的完善化和細化程度非常高，做到了每一個作業(yè)都有規(guī)定的流程可遵循，每一項工作都有明確的規(guī)定做指導，通過制度和流程的規(guī)定做到了所有作業(yè)的標準化和統(tǒng)一化，小到工器具的擺放標準，班組文件的管理，大到安全措施的檢查等，實行逐層制定逐層管理監(jiān)督的辦法，達到了作業(yè)效率提高和安全事故降低的效果。
3、 運營后期的附屬服務設想周到;如車站內設有殘疾人扶梯，可以提供借傘服務等，這些小的服務項目投資雖小，可會在很大程度上拉近和乘客的距離，獲取企業(yè)良好形象的效果;
4、 管理軟件在運營中的運用，為工作效率提速;廣州地鐵各項作業(yè)流程順暢的基礎上,又逐漸將各項作業(yè)流程以軟件為平臺進行高效的運作，目前已開發(fā)的系統(tǒng)有：票務的管理系統(tǒng)、運營施工管理系統(tǒng)、檔案管理系統(tǒng)、辦公用品申領系統(tǒng)、afc故障報修系統(tǒng)等，另將辦公自動化、電子郵件、資金管理、合同管理、地理信息管理、財務管理、人力資源管理、物流管理、工程項目管理、線網(wǎng)建設概況、工程安全質量與信訪管理、工程設計管理、安全隱患直報、交流園地等項目放置在內網(wǎng)平臺上，使每個部門專業(yè)可以在這個軟件平臺上完成各自的作業(yè)，并通過系統(tǒng)自動完成數(shù)據(jù)的整理上傳，對于不同管理人員分別設置不同的管理權限以實現(xiàn)逐層的管理檢查功能，在既提高效率的同時又減少了人工處理的步驟，提高了作業(yè)的時效性。
5、 車站的站務人員素質較高，服務水平和服務意識較強。原因是除了公司在上崗前所做的大量培訓發(fā)揮作用外，還有就是這些站務人員全部是召自大專院校的應屆畢業(yè)生，有很強的可塑性;另外公司對員工有很完善公開的晉升機制，這也提高了站務員工作的積極性和上進心，此點可借鑒學習。
6、 所有設備都對應的接口都有明細的責任歸屬，即哪個設備對應哪個部門維修給護都有對應的責
任部門責任單位，各單位的負責人再擬定出對應的擔當人，形成了設備的專人負責制，從而保證了設備定期點檢保養(yǎng)的時效性和及時性。
收獲心得：
通過此次對廣州地鐵公司的學習，從整體上對軌道交通的運營和管理模式有了一個大體的概念，對于afc專業(yè)知識也有了更深入的了解。知道了afc所涉及的幾種設備的基本結構如atm/bom/agm/tcm等的工作原理，在實際的運營過程中經(jīng)常多發(fā)的故障及處理的流程步驟等，有了更直觀的認識。
另外對于廣州地鐵制度化和人性化的結合管理模式受到了很大的啟發(fā)，更細更嚴的管理制度和作業(yè)流程保證了所有員工均能按標準化的流程作業(yè)，從而避免了各種安全事故的發(fā)展生;對于制度執(zhí)行的監(jiān)督和監(jiān)察體制使得員工都能按部就班的開展工作;明確的各崗位晉升體制和學習培訓機會使得員工都有積極向上的工作熱情;民-主公開的晉升聘用辦法可以使企業(yè)能人盡其才提供了基礎保證。對于員工個人生活的關心關注，對于困難員工公司還設有專門的補助規(guī)定，使員工對企業(yè)有了很強的向心力。
最后是對于整個班組管理模式在實際管理中的運用有了全新的認識。體制和制度的完善旨在規(guī)范每一個員工的做事標準，卻很難調動員工的積極性與自覺性。廣州地鐵在完善各項規(guī)章制度的同時也做到了很靈活的運用這些制度上，在制度的框架內各基層的主管領導很好的使法治+人情管理，讓員工感受到更多的是組織的關心，而非制度的管制，由此而產(chǎn)生了對企業(yè)家一般的歸屬感。當然在安全方面管理規(guī)定的執(zhí)行是絕對的嚴格，這也實現(xiàn)了公司安全保障前提下的人性化管理。我想這也是企業(yè)讓員工“用心做事”和“做事用心”所產(chǎn)生的不同效果。
出差學結范文二：
出差時間：2015年9月9日-2015年9月27日;
出差地點：濟南、蘇州、安徽、合肥、昆明分公司;
通過這次出差，了解濟南分公司、蘇州分公司、安徽分公司、合肥分公司、合肥分公司、昆明分公司的運營現(xiàn)狀。
一、 商務存在的不足
1、商務打電話聲音、說話聲音小，氛圍不高。
解決方案1：問題的本質在于這個團隊業(yè)績不好，員工之間沒有競爭意識，沒有人帶動氣氛。團隊負責人、經(jīng)理應該去抓重點員工培養(yǎng)，要經(jīng)常給一些能帶動氣氛的員工贊美聲，不要去批評或罵員工，要多贊美那些表現(xiàn)好的員工，從而使這些員工更活躍，讓那些平常不表現(xiàn)的員工產(chǎn)生想要得到贊美的羨慕心理，在他們改變自己的過程中，經(jīng)理擅于發(fā)現(xiàn)他們的變化，及時的給他們鼓勵和表揚。
解決方案2：經(jīng)理擅于去發(fā)現(xiàn)那些能活躍氛圍的、愛表現(xiàn)、打電話聲音大、放得開的員工，在這些員工打電話的過程中，經(jīng)理多給這些員工贊揚和鼓勵，鼓勵和表揚員工的這種打電話的方式，給這樣的員工及時的給與肯定，在表揚的過程中，那些打電話聲音小，表現(xiàn)不好的員工肯定會受到無形的刺激，然后在被表揚的員工的帶動下，他們也會改變，使自己打電話時放得更開。
注意：經(jīng)理要將那些擅于表現(xiàn)、活躍、打電話聲音大的員工放在團隊的中間，能讓他隨時隨刻的影響他人。
2、商務開張白話術較為生疏、單一，基礎知識薄弱，缺少激-情。
解決方案1：管理層每天早到公司，帶動員工早來公司;管理層督促員工盡快吃完早餐，讓他們站在一起背話術、背業(yè)務基礎知識，并且督促員工大聲的讀出來，用以點帶面的方式，讓員工有一個好的狀態(tài)開始新一天的工作。久而久之，員工不但能在話術、業(yè)務知識上有所提高，而且能養(yǎng)成大聲說話、大聲打電話的習慣，用員工的聲音帶動氣氛。不要求一個團隊的每個員工都能大聲地打電話，只要能讓那些愛表現(xiàn)、不拘謹?shù)膯T工大聲的打電話，讓他們用自己的激-情去帶動整個團隊。
解決方案2：針對開場白話術生疏、單一的問題，經(jīng)理定期的讓商務寫一套適合自己的話術，同事要讓員工在一段時間里用自己的話術去打電話，然后讓商務通過自己的實踐，發(fā)現(xiàn)自己話術的不足之處，然后改正、完善。
注意：隔一定周期，讓商務寫一套不同于上次的話術，讓商務多掌握幾套開場白話術，要讓商務最少掌握三種不同的開場白話術。
3、商務對業(yè)務知識掌握不夠精，為客戶解答問題時，答不對題，在跟單的時候抓不住重點客戶，與客戶不會拉關系。
解決方案：管理層定期的為員工進行培訓，不能一味的培訓專業(yè)知識，要結合案例，針對性的培訓常見問題解答，以演練的形式讓員工注意一些在打電話中常出現(xiàn)的問題，從而避免商務在為客戶解答時，常答不對題的問題。在跟單方面，公司應硬性規(guī)定，a類客戶間隔幾天去回訪，b類客戶應隔幾天去回訪，c類客戶應隔幾天去回訪。有些員工不會回訪，不會和客戶拉關系，這種情況下，經(jīng)理在閑暇時，應該坐在商務團隊中去幫商務回訪，這樣不但解卻了問題，而且還可以讓員工學習經(jīng)理是如何拉關系、跟單的。
4、商務總體有點慢，其表現(xiàn)在撥電話的速度、打電話的時間間隔。
解決方案：總監(jiān)或者經(jīng)理時不時的在商務區(qū)轉轉，督促員工撥電話、打電話的速度，表揚那些撥號快、打電話積極的員工，給那些狀態(tài)不好、打電話滿的員工給一些鼓勵和提醒，不要直接的批評員工。
5、 員工開完早會后，進入工作狀態(tài)慢。
解決方案：針對這個問題，在早會尾聲的時候，著重強調一下，強調的時候要注意方式，要用一種激勵的方式，提起員工的積極性，不要嚴肅的去針對這個問題。在這個過程中，可以以游戲的方式進行，如開完早會后，誰是最后一個跑出會議室、或者回到自己座位上的人，在開午會的時候給大家表演節(jié)目等。獎勵那些盡快拿起電話進入工作狀態(tài)的員工，使員工產(chǎn)生或養(yǎng)成一早就開始競爭的狀態(tài)。
6、 員工在跟單上不夠勤快，有的客戶間隔一周才回訪。
解決方案：在跟單方面，公司應硬性規(guī)定，a類客戶間隔幾天去回訪，b類客戶應隔幾天去回訪，c類客戶應隔幾天去回訪。有些員工不會回訪，不會和客戶拉關系，這種情況下，經(jīng)理在閑暇時，應該坐在商務團隊中去幫員工回訪，這樣不但解決了問題，而且還可以讓員工學習經(jīng)理是如何拉關系、跟單的。
7、 話術直白、生硬，不會引導客戶。
解決方案：管理層勤快一些，每天早到公司，帶動員工早來公司;管理層督促員工盡快吃完早餐，讓他們站在一起朗誦話術、朗誦業(yè)務基礎知識，并且督促員工大聲的讀出來，在員工打電話的過程中，當員工一個話術打的時間長了，經(jīng)理可以去提醒員工換一種話術，久而久之，員工會很熟練的掌握多種話術，經(jīng)過自己的反復實踐和修改，最終形成一套適合自己的話術體系。
8、 找資料的問題，找的企業(yè)偏門，不大眾化，不集中化、沒有重點。
解決方案：經(jīng)理盡量規(guī)定員工要找什么行業(yè)的資料，如果某些商務喜歡打那些偏門的行業(yè)，經(jīng)理可以要求這些行業(yè)的資料所占比重不能超過所找資料的20%。經(jīng)理定期的檢查員工的資料，杜絕商務不好好找資料的習慣。讓商務養(yǎng)成一個專攻的好習慣，建議商務可以專攻某一個區(qū)域或者某一個行業(yè)，集中精力把一個地區(qū)或者行業(yè)打透了，這樣便于商務與客戶簽單，也對商務的簽單技巧有所提升。
9、合肥分公司早會分享的東西太多，不夠精簡，使得員工沒有興致。
解決方案：要求分享的人語言簡練，內容積極向上，簡單易懂，有正能量即可，盡量避免長篇大論，這樣會使員工覺得乏味，對早會的分享產(chǎn)生麻木感，提不起興趣，有損員工的士氣，同時也浪費大家的時間。
10、員工缺乏狼性，沒有進取精神，員工習慣安逸的生活節(jié)奏。員工沒有工作狀態(tài)，打電話非常機械。
解決方案：首先得招聘那些具有強烈進取心的員工;其次管理層要樹立榜樣，榜樣的力量是無窮的，他可以帶動團隊的競爭氛圍;要定期的為商務進行狼性文化的培訓，讓商務了解公司的文化，讓他們順利地融入公司;為員工制定有挑戰(zhàn)、可行性的目標;管理層盡量的去鼓勵和表揚員工，讓員工有前進的動力;管理層與員工建立高質量的人際關系，要讓員工去支持自己的領導;
11、員工基礎差，業(yè)務知識、專業(yè)技能有所欠缺;以至于員工沒有信心，對客戶底氣不足。
解決方案：管理層定期的為員工進行培訓業(yè)務知識和專業(yè)技能;然后在團隊中樹立標桿，在成功標桿的引領下，員工的自信心和激-情都會得到極大的提升，最終在公司形成你追我趕、相互爭鋒的良好局面，使公司和員工實現(xiàn)雙贏。
二、管理層的不足
1、 總監(jiān)和經(jīng)理、員工缺少溝通和交流，對商務團隊的細節(jié)問題掌握不夠到位。
解決方案：總監(jiān)、經(jīng)理和員工應及時開一些座談會，讓員工暢所欲言，把自己最近的想法，對公司的看法、對公司的建議，對管理方式的見解等各個方面讓員工說出來，在不牽扯公司規(guī)章制度的情況下，對好的想法、建議進行采納，對員工的要求、意見、不滿及時的去調節(jié)和滿足，讓員工和管理層一條心，共同為公司的發(fā)展出謀劃策。
2、總監(jiān)面對員工時，面無表情，存在批評員工的情況，給員工和公司帶來壓抑的氛圍。
解決方案：總監(jiān)應及時地調整自己，以笑臉去面對員工，員工表現(xiàn)好了，及時的給與員工夸獎，平時多關心關心員工，要與員工以心換心，不能老坐在自己的辦公桌前，應該在商務區(qū)多轉轉，拍拍員工的肩膀，給員工打氣等方式給員工帶來溫暖，讓員工能體會到公司有家的感覺。
三、人資團隊存在的不足
1、蘇州分公司人員配備較少，人資招人存在不足。
解決方案：人資團隊增強自己的專業(yè)性，前期在面試中，做好細節(jié)工作，給面試者灌輸我司是一個發(fā)展前景非常好的公司，而且公司現(xiàn)在處于發(fā)展階段，我司員工的發(fā)展空間大，晉升空間大等思想，不要讓面試者的眼光就局限在薪資待遇上，要適當?shù)囊I面試者。
四、存在的優(yōu)點
1、濟南分公司開午會時，員工都放得很開，氣氛很活躍。
2、濟南分公司員工之間有競爭意識，報賬氛圍做的好，能激勵其他員工。
3、蘇州分公司早會開的有聲有色，能激發(fā)員工的激-情。
4、蘇州分公司商務打電話時的狀態(tài)普遍較好。
5、合肥分公司管理層和員工能打成一片，能形成統(tǒng)一戰(zhàn)線。
6、合肥分公司員工之間的關系維護的非常好(通過擁抱促進關系)，使得公司有人氣、有氣氛。
7、昆明分公司管理層能龍能馬，愿意和員工交流，能及時的解決員工的問題。
8、昆明分公司商務自發(fā)的喊口號，能及時的調節(jié)氣氛。
五、自我分析
在這次出差中，我對我的工作性質有了更深一步的認識，對分公司的情況有了更進一步的了解，而且我也學習到了很多東西，也發(fā)現(xiàn)了自己有哪些不足的地方需要改進。
首先，在任主任解決分公司的問題中學習到，怎么樣解決經(jīng)理不會去帶商務的問題。一個團隊有各種各樣的員工，而且每個員工的能力、性格等都各不相同，如果經(jīng)理都去帶，那么經(jīng)理雖然很累但沒有成效，所以經(jīng)理必須的抓重點員工去培養(yǎng)，經(jīng)理得調整自己帶團隊的方式方法，使重點員工的業(yè)績得以上升，那么一個團隊的業(yè)績有了貧富差距，那么也會給其他員工帶來危機感，促使其他員工去和別人競爭。帶團隊就是帶人心，帶人心就是給員工創(chuàng)造價值，讓一部分人先富裕起來，讓他們去帶動其他員工，讓其他員工有緊張意識。其次，要給員工設定目標，通過和員工的溝通，滿足和創(chuàng)造員工達到目標的條件，然后去驗收員工做到的結果。所以說，再帶團隊時，最重要的是溝通，在溝通的過程中才能發(fā)現(xiàn)問題，然后去解決問題。再次，懂得在工作、生活中，擅于認同別人的觀點，承認別人觀點的合理性，以及存在性，做到擅于吸收別人的觀點，幫助自己更好的、更完善的看清事物的本質。最后，在工作中，以及在生活中，要擅于改變自己，從而影響別人，達到通過完善自己，來影響別人的目的。在工作中不能應用逆變，這樣反而會使同事或者是下屬離你越開越遠，以至于自己不但沒有達到目標，而且還做了很多無用功或者負功，這樣就得不償失了。所以，在工作中，要講究順便，讓同事或者是下屬認同你的改變，雖然過程會有點慢，但是我們都在向我們預期的目標改變。
通過這次出差學習，我發(fā)現(xiàn)了自己有很多不足：1、自己的性格有點內向，在工作中有點放不開;2、在工作中比較柔弱，缺少霸氣;3、對自己的信心有點欠缺，要提升自己的底氣;4、在工作中不夠細心，不擅于發(fā)現(xiàn)問題。
通過這次出差，讓我的能力也有所提升。如，在這19天的出差中，我慢慢的學會了去和商務溝通，了解商務的工作，以及通過溝通了解商務的狀態(tài)等，從而能發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。通過一次次的溝通，也提升了我的溝通能力，也使我自信了很多。通過和管理層的溝通，更深層次的了解到分公司的運營現(xiàn)狀，以及運營模式，學習、整合各個分公司在管理上的一些優(yōu)點。
通過這次出差，發(fā)現(xiàn)了自己在工作中的不足之處，也發(fā)現(xiàn)了自己的優(yōu)點。所以，在以后的工作中，會盡可能的通過改變、學習來彌補自己的不足;在以后的工作中，將自己的優(yōu)點盡可能的放大，從而達到自我提升的目的。
出差學結范文三：
一、 基本情況
本次出差地點為長沙市內，根據(jù)出差前的電話拜訪客戶主要是湘商、新華、渤海、舟山大宗等會員單位。結合上次浙江的出差經(jīng)驗，這次我們重新調整陌拜的方法。并分兩個小組分別負責一塊區(qū)域拜訪。實地到訪后還是有存在部分客戶資料不可用的情況，地址電話等沒有完全很長時間沒有更新。在談判方面，我和駱致航同事分主、副配合，有駱致航同事進行主導談判，包括的平臺的各方優(yōu)勢介紹等。我主要做一些配合，補充一些客戶問題解答，聊一下業(yè)務內外的話題緩解談判氛圍。
經(jīng)過拜訪交談，達成意向的客戶有三家。其中有湘商所長沙營運中心，湖南長沙茶葉集團等為主要意向客戶。對于我中心的招商業(yè)務有著較強的了解意向。同時在拜訪其他客戶過程中得到一些可用資源，中輝期貨長沙營業(yè)部的負責人孫總，在我們的到訪后雖然沒有合作意向。但是深切的交談后，給我們分析了期貨、股指、現(xiàn)貨貴金屬和農產(chǎn)品交易等市場發(fā)展優(yōu)劣勢。并給提供給我們客戶群體的區(qū)域位置。
拜訪過有效客戶資源后，我們根據(jù)客戶提供的信息，集中對區(qū)域內的寫字樓進行由上至下的尋找拜訪。此方法也還是有一定效果，能鍛煉隊伍的同時也可以發(fā)現(xiàn)有效客戶資源。
二、行業(yè)總結
長沙地區(qū)內除交易所的會員單位以外，還有很多可掛牌上市的開發(fā)。由茶葉集團的鄧總提到的“黑茶”“湘西特產(chǎn)”等，都是可舉薦上市的。
在開發(fā)會員單位方面，很多客戶考慮更高的收益都選擇成為貴金屬交易所的會員，對于農產(chǎn)品的發(fā)展，有客戶擔心會存在有莊家操作的現(xiàn)象。而且，覺得收益沒有做股指、貴金屬等產(chǎn)品高。所以不在愿意交談。
有意向的客戶，在聽完我們的合作模式介紹后還是有合作的意向，但是光靠產(chǎn)品上市而沒有交易商入金交易還是不可行的。整個盤面還是沒有達到一定的交易量。所以，在招募生產(chǎn)商會員同時，更多的還是要挖掘會員單位。
三、個人總結
這次出差工作主要是由我負責帶隊，駱致航同事協(xié)助。從制定出差計劃到行程中的管理，都是由我們完成。雖然是第一次做，但是還是能獨立完成大部分工作。因為本次出行有向麗同事的加入，所以在工作磨合過程中會有一個新的開始。在工作上面基本是沒有問題。但在團隊出行中，我個人認為還是有幾點沒有做最好。
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