意外事故賠償標(biāo)準(zhǔn)
輝縣付吉中--《道路交通安全法》頒布實施后，交通事故的外延被擴(kuò)大了，既包括車輛在道路上因過錯造成的責(zé)任事故，也包括車輛在道路上因意外造成的意外事故。就交通意外事故而言，因各方均無過錯、無責(zé)任，在損害賠償調(diào)解上往往不好操作，爭議也較大，尤其是機(jī)動車與行人、機(jī)動車與非機(jī)動車之間發(fā)生的交通意外事故更是如此。當(dāng)前，在交通意外事故的賠償問題上主要有兩種意見。
一是按照《道路交通安全法》第76條規(guī)定，只要不能找出行人、非機(jī)動車方有過錯或故意，就應(yīng)由機(jī)動車一方賠償全部損失。
二是《道路交通事故處理程序規(guī)定》第45條規(guī)定，交通事故有責(zé)任事故和交通意外事故兩種，各方均無導(dǎo)致交通事故的過錯屬交通意外事故，各方均無責(zé)任。該《規(guī)定》第58條（1）款（4）項明確了按《道路交通安全法》第76條規(guī)定確定賠償責(zé)任的是依據(jù)當(dāng)事人的責(zé)任，適用于責(zé)任事故，在機(jī)動車與行人、非機(jī)動車發(fā)生的事故中，機(jī)動車方應(yīng)有一定責(zé)任，才能適用此項規(guī)定，各方無責(zé)任的交通意外事故應(yīng)不在此列。《規(guī)定》第58條（2）款還規(guī)定，交通意外事故應(yīng)按公平、合理、自愿的原則進(jìn)行賠償，如果讓無過錯、無責(zé)任的機(jī)動車一方承擔(dān)全部賠償，顯失公平，有違法規(guī)精神。另外，現(xiàn)行保險公司實行的是責(zé)任賠償，即只有車輛方負(fù)有責(zé)任，保險公司才承擔(dān)相應(yīng)的賠償，交通意外事故因機(jī)動車一方無責(zé)任，若承擔(dān)了全部賠償，投保人索賠也是困難的。
怎樣落實交通意外事故的賠償問題？筆者認(rèn)為，第二種意見比較有說服力，因為交通意外事故前提是各方均無責(zé)任，如果適用《道路交通安全法》第76條讓無責(zé)任的機(jī)動車方賠償行人、非機(jī)動車方的全部損失，無異于認(rèn)定了機(jī)動車方承擔(dān)全部責(zé)任，這與事故認(rèn)定不相符，也與交通意外事故調(diào)解的“公平、合理、自愿”原則不相符。既然事故各方均無責(zé)任，各方在事故中的作用是基本相當(dāng)?shù)�，�?yīng)當(dāng)共同分擔(dān)事故損失，才算公平，在道路交通事故中，機(jī)動車方顯然處于“強(qiáng)勢”地位，行人、非機(jī)動車方處于“弱勢”地位，為體現(xiàn)保護(hù)“弱勢”的立法精神，在損害賠償上，應(yīng)由機(jī)動車方承擔(dān)60%—80%，行人、非機(jī)動車方承擔(dān)20%—40%，才算合理。
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