橋梁工程的補償申請

尊敬的王總及項目領(lǐng)導(dǎo)們：

在王總及項目領(lǐng)導(dǎo)們兩年以來的精心管理和正確領(lǐng)導(dǎo)下，四標(biāo)得以保質(zhì)保量的順利完成。雖然過程是艱辛的，但是在全項目部上至王總下至部長、技術(shù)員、調(diào)度及全體工作人員的鼎力支持下，我們也不負(fù)領(lǐng)導(dǎo)們的期望，基本達(dá)到了項目部的要求，按時完成工程。

兩年的施工過程中，在各種主、客觀原因，大環(huán)境、小環(huán)境的影響下，譬如生產(chǎn)資料價格和生活費上漲、生產(chǎn)資料供應(yīng)緊張、勞動力成本增加、地理位置不利、拌合站工作失職及安排不合理、機械設(shè)備無法滿足施工需求、氣候及環(huán)境因素等，導(dǎo)致我公司在此項目上的虧損嚴(yán)重。具體情況如下：

一、 生產(chǎn)資料價格、生活費上漲

以2017年4月份的422電焊條、扎絲為例，分別為98元、65元，到2017年8月份以后原材料上漲，價格為104元和77元，漲幅為6%和18.5%。柴油價格從2017年7月份的每升6.10元上漲至7.3元，機油（吐模板用）價格從7元漲至9元。期間我作業(yè)隊的吊車油費每月高達(dá)1萬多。生活費用上漲也比較明顯，豬肉價格從2017年8月份的每斤9元漲至15元，漲幅67%。蔬菜價格也呈翻倍的形勢上漲。

1、 因此我們要求按照每人4元的標(biāo)準(zhǔn)補貼每人每月120元，平均人數(shù)為100人，時間從2017年8月至2011年8月，

共計13個月156000元。

2、 材料上漲前，模板油、焊條、扎絲平均片梁耗費460元。現(xiàn)在平均漲幅為20%以上，現(xiàn)請求項目部給予一定的補償，每片補償材料差價92元。合計55936元。

二、 勞動力成本增加

2017年7月開始，CPI的增長牽動全國工價上漲，以xx地區(qū)的工價為例，2017年5月份一個雜工80元，到2017年10月，一個雜工漲到100元，漲幅25%，大工更漲至150元。據(jù)統(tǒng)計xx周邊的工價漲幅達(dá)到30%以上。以下構(gòu)裝模、打混凝土工人為例，2017年4月開工時的工價時60元/立方，到2017年12月份漲到64元/立方，2011年6月份漲到75元/立方，漲幅達(dá)到25%。

本來我們的合同就是勞務(wù)承包合同，勞務(wù)成本是合同中最大的一塊，工價的上漲造成的成本直接導(dǎo)致嚴(yán)重虧損。要求補貼混凝土、鋼筋的單價5%，平均每片梁332元，全部608片梁合計201856元。

三、 物資供應(yīng)不及時造成的延誤工期

2017年12月、1月兩個月，由于水泥供應(yīng)跟不上，造成我作業(yè)隊澆筑梁和壓漿耽誤大量時間，造成了工人誤工及管理成本的增加。也直接導(dǎo)致了2011年的工期緊張，和相關(guān)的趕工措施費。自2011年3月份開始，仍然時常有物資供應(yīng)問題。據(jù)3月份以后不完全統(tǒng)計：

1、3月7日，錨墊板15-4沒有，耽誤半天工作。

2、3月16日，攪拌站熱水泥，無法澆筑，耽誤1天工作。 3、3月18日，攪拌站熱水泥，第一片梁耽誤2小時，導(dǎo)致工人

疲勞，堅持不了。少澆筑1片梁。

4、5月30日，攪拌站熱水泥，無法澆筑。耽誤1天工作。 5、5月31日，攪拌站水泥不夠，無法澆筑第三片梁。

6、6月6日，壓漿水泥不到位，無法起梁、架梁、空臺座。耽誤1片梁工作及第二天的工作。除了以上記錄外，我作業(yè)隊還經(jīng)常費時費力去一梁廠及五標(biāo)借錨墊板、彈簧筋、壓漿水泥等，也影響了我作業(yè)隊的正常工作。

四、 地理位置不利造成誤工

二梁廠離項目部2公里，在澆筑下構(gòu)及箱梁的時候，等待混凝土?xí)r間長，在罐車不夠或其他作業(yè)隊施工情況下，有時等一車料1個小時也是家常便飯。2017年3月進(jìn)場后，凡是遇到一樁基隊、一下構(gòu)需要施工時，必定將路堵住，造成我作業(yè)隊無法正常施工，由此造成的誤工及工期延誤，直接導(dǎo)致下構(gòu)虧損30余萬，間接增加了管理成本。2011年，橋面開始作業(yè)，同樣時常堵路，延誤我作業(yè)隊施工。例如2011年6月26日，橋面施工堵路，梁廠原定于19:00開盤，到22:30才到混凝土，延誤了3個半小時，嚴(yán)重影響了第二天內(nèi)外模的拆除及拼裝，耽誤第二天工作。7月21日，混凝土來的晚，24:00才開始澆筑。嚴(yán)重影響后續(xù)施工工作。

五、 拌合站問題造成誤工

拌合站的設(shè)備維修不及時、計量錯誤、添加劑質(zhì)量不穩(wěn)定、罐車數(shù)量不夠及安排不合理等。例如，2011年3月20日，由于罐車司機開車不注意（在平直的道路翻車）導(dǎo)致翻車，堵塞便道而致使第三片

梁無法澆筑。2011年4月20日，在澆筑前2片梁的時候有5車混凝土都太稀，無法澆筑退回拌合站，耽誤澆筑時間，嚴(yán)重增加了工人的工作量。21:00開盤，第三片梁早上6：00才開始澆筑，8:20仍然有一車混凝土太稀，無法使用。2011年5月10日，拌合站故障，致使無法正常供應(yīng)混凝土。2011年5月20日，混凝土干稀不均勻，延誤澆筑時間，影響梁體質(zhì)量。2011年6月1日，拌合站混凝土跟不上，影響澆筑進(jìn)度。2011年7月7日，由于混凝土配合比或添加劑質(zhì)量問題，下午5：00開盤，第二天8:00內(nèi)模任無法拆除，影響后續(xù)工作。

六、 機械提供不及時延誤工期

自2011年12月20日起，我作業(yè)隊下構(gòu)價格調(diào)整為不含吊車，同時退了一臺吊車，并承諾有需求的時候另外派項目部吊車來下構(gòu)作業(yè)。在實際施工中，除了固定的一臺吊車，項目部基本上沒有派出吊車來支援下構(gòu)作業(yè)。僅有一臺吊車，這樣也導(dǎo)致了下構(gòu)作業(yè)工期延誤。到169號蓋梁完成后，項目部將我作業(yè)隊固定吊車退租，后面作業(yè)所需吊車均需通過生產(chǎn)部調(diào)派，期間多次出現(xiàn)機械調(diào)派不及時的問題。例如，2011年8月8日，破碎機不到位，耽誤下構(gòu)工作1天。8月9日，破碎機為到位，耽誤下構(gòu)工作1天。8月15日，吊機不到位，耽誤下構(gòu)工作1天。

前期，在施工條件不具備、便道還未修通、樁基澆筑問題等情況下，然而項目部強烈要求我下構(gòu)及預(yù)制梁工人全面進(jìn)場，導(dǎo)致前期誤工更嚴(yán)重，我們從全局出發(fā)，對下構(gòu)及鋼筋班已經(jīng)補償了16萬元的

誤工費。據(jù)統(tǒng)計，由于各種原因?qū)е碌母鞣N延誤工期共造成總工期延誤兩個半月，光管理人員工資每月為3.5萬，損失87500。誤工費合計為247500元。

綜上所述，我作業(yè)隊所承接的單價本來在當(dāng)時就非常低，加上我作業(yè)隊所處的極其不利的地理位置及進(jìn)場時間，后期材料物價、工價、生活費等飛漲，我們實在無法承擔(dān)這樣巨大的損失�，F(xiàn)申請相關(guān)補償合計661292元，望項目部酌情考慮我們要求。

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