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兒童過馬路注意事項(xiàng)
家用車已經(jīng)開始得到普及，帶著孩子出去玩也是常有的事�？墒牵姓{(diào)查顯示：造成兒童傷亡的主要原因之一就是交通事故，而這其中因?yàn)槿狈ο嚓P(guān)安全知識(shí)所釀成的慘劇并不在少數(shù) 切莫“愛心泛濫”
現(xiàn)在依然是獨(dú)子家庭占主流地位，這也就難免會(huì)讓孩子成為父母的掌上明珠——對(duì)孩子的關(guān)懷無微不至，而且無處不在。有些家長甚至在駕車出行的時(shí)候，依然喜歡“忙里偷閑”、“愛心泛濫”地照顧自己的孩子。
愛子心切其實(shí)無可厚非，怕他冷想要為他加衣，怕他餓希望喂他些吃的——這都很正常。只是一邊開車一邊給孩子送“溫暖”，恐怕容易讓自己和其他交通參與者都陷入危險(xiǎn)的境地。有調(diào)查顯示，開車打手機(jī)時(shí)人的反應(yīng)時(shí)間會(huì)加長0.5秒之多，也就是說20歲的人會(huì)延緩到70歲左右的反應(yīng)速度。不難想象，如果開車的時(shí)候還在照顧著自己的“寶寶”會(huì)分散多少注意力。 愛他，請(qǐng)“離他遠(yuǎn)點(diǎn)兒”
擁抱，是人類表達(dá)感情的最佳方式之一。有不少家長關(guān)愛孩子到了極致，連坐在車上也要將其抱入懷中。然而測(cè)試表明，當(dāng)車輛以40公里/小時(shí)的速度行駛時(shí)，體重30公斤的孩子在碰撞時(shí)受到的慣性力相當(dāng)于一頭成年大象的沖擊力。按理說，應(yīng)該沒有哪個(gè)家長有如此神力可以同大象抗衡，孩子也就難免會(huì)從家長的懷里“飛”出去撞到風(fēng)擋之類的部件;再或者，孩子沒準(zhǔn)就成了大人的“安全氣囊”，去抵擋“一頭大象的力量”。 根據(jù)年齡、身高、體重等不同，需要給孩子配備專用的安全座椅
如果一定將小孩安置在副駕駛位置，切莫忘記關(guān)閉副駕駛安全氣囊
也許有人要說了，“那我自己開車，讓孩子坐在副駕駛上，綁好安全帶也就是了�！边@樣倒是滿足了親近感，可是危險(xiǎn)性恐怕并沒下降。車上的安全帶基本都是針對(duì)成年人所設(shè)計(jì)的，也就是說安全帶對(duì)于兒童太過寬松，起不到固定作用。此外，由于成人用的安全帶位置較高，所以在發(fā)生碰撞時(shí)可能還會(huì)勒到小孩的脖子。
而且，前排乘客位置往往設(shè)有安全氣囊。由于氣囊同樣是針對(duì)成年人的體型設(shè)計(jì)，所以當(dāng)氣囊打開時(shí)，很可能會(huì)正中孩子的頭頂，不光起不到緩沖作用，還變成了“致命的殺手”。 “安全座椅”也難一勞永逸
不能正確使用安全帶的話，反而會(huì)危及孩子的安全
很多國家都明文規(guī)定：車內(nèi)有12歲以下的兒童時(shí)必須使用安全座椅——由此不難看出安全座椅在預(yù)防傷害時(shí)起了多大作用。然而，有了安全座椅就真的萬事無憂、一勞永逸了嗎?答案顯然是否定的。安全座椅有嚴(yán)格的生產(chǎn)和分類標(biāo)準(zhǔn)，包括適用兒童的年齡、體重、身高等等，而且不同規(guī)格的座椅在擺放時(shí)的朝向可能都有所區(qū)別。簡單來說，兒童安全座椅沒有“均碼”這個(gè)概念，隨著孩子不斷地成長，安全座椅也要及時(shí)更換，并采用正確的固定方法才能達(dá)到預(yù)期的效果。
開關(guān)車窗要謹(jǐn)慎
對(duì)新鮮事物好奇是孩子的天性，因此很多小孩容易對(duì)車外的事物產(chǎn)生興趣，并把手或者頭探出打開的車窗。老師應(yīng)該沒少講“手被飛馳而來的對(duì)向車打斷”的故事，所以有孩子在車內(nèi)時(shí)，開窗千萬要謹(jǐn)慎。不過，別以為不開窗把小孩“封”在車?yán)锞腿f事大吉了。很多家長都習(xí)慣于把小孩獨(dú)自留在車?yán)�，自己臨時(shí)下車去辦點(diǎn)事。出于“安全”考慮，父母往往會(huì)把車窗、車門緊閉。然而，殊不知在技術(shù)發(fā)達(dá)的今天，車內(nèi)密封程度非常高，如果是盛夏季節(jié)，很短時(shí)間內(nèi)車?yán)锏目諝饩蜁?huì)變得渾濁、悶熱。這種環(huán)境對(duì)成年人來說也許只是不太舒服，但還能忍受，可對(duì)身體尚未發(fā)育完全的兒童來說就有可能是致命的。 愛美，也要愛安全
這么些“零碎”，甩出來砸到小朋友怎么辦
中國車主的一大特點(diǎn)就是喜歡在愛車?yán)飻[上不少小飾物，也許還有為孩子準(zhǔn)備的玩具。而這些“小零碎”的一大特點(diǎn)就是沒有堅(jiān)實(shí)的固定方式。且不說它們到底有多好看、多好玩兒，一旦在急剎車、躲閃甚至是發(fā)生事故的時(shí)候，這些東西就會(huì)在車?yán)铩叭耗y舞”，《大話西游》里說過——“要是砸到小朋友怎么辦?”
請(qǐng)勿鳴笛
一個(gè)小男孩，拿著一輛玩具汽車，嘴里模仿著“嘀、嘀”的聲音——這個(gè)畫面恐怕誰都不會(huì)陌生。可這又不禁讓人困惑：在汽車文化相對(duì)發(fā)達(dá)的西方國家，很少見到有人鳴笛，在他們的國度里，鳴笛甚至有謾罵的含義;可中國的孩子們，拿到汽車玩具竟然學(xué)會(huì)的第一件事就是模仿鳴笛的聲音。
不少居民區(qū)里都立著“禁止鳴笛”的標(biāo)識(shí)，可依然能見到很多人不停地按喇叭驅(qū)散行人。汽車?yán)鹊穆曇舻降啄軒硎裁茨?是駕車的優(yōu)越感，還是向行動(dòng)能力不濟(jì)的老人、孩子示威?實(shí)際上，突如其來的笛聲不光擾民，還有可能讓路邊的兒童因?yàn)槭荏@嚇而毫無規(guī)律地亂跑。所以，請(qǐng)勿鳴笛。
過馬路，請(qǐng)減速慢行
機(jī)動(dòng)車避讓行人，交規(guī)里應(yīng)該提到過這句話�？墒�，能在路遇行人時(shí)選擇剎車讓行而非鳴笛驅(qū)散的駕駛員實(shí)在為數(shù)不多。
人行道，請(qǐng)減速慢行。但愿幾年之后，這個(gè)理所應(yīng)當(dāng)?shù)闹刃虿辉傩枰罅康娜肆θゾS持才能實(shí)現(xiàn)
也許是幼兒園關(guān)門太早，或者是“寸土寸金”的地價(jià)已經(jīng)容不得孩子們一片嬉戲的空間，所以不少家長都只能放任自己的孩子在馬路中間玩耍。還有些人在帶著孩子過馬路的時(shí)候，竟然能迸發(fā)出一種“目中無車”的大無畏精神——兩眼直視前方，大步流星地從車道上橫穿而過。這無疑是在把自己的命交給路上開車的司機(jī)來把握：如果他們剎車、減速，則一切安然無恙;否則就又是一起人命官司。
把孩子安排在后座并配合使用安全座椅應(yīng)該是最合理的方法
這也許是被環(huán)境所迫，沒車減速讓行，不往前沖就永遠(yuǎn)過不去;不讓孩子在馬路上玩，就只能在家里“窩”著�？稍噯枺涸阡佁焐w地的酒后駕車和飆車撞人的報(bào)道之后，難道大家心中依然對(duì)路上的駕駛員充滿信心嗎?如果從現(xiàn)在開始培養(yǎng)孩子的交通安全意識(shí)，那20年或者30年之后，也許我們真的可以看到機(jī)動(dòng)車自覺地在人行道停下來讓路人有序通過�？墒乾F(xiàn)在不管是行人還是駕駛員，也許都應(yīng)該在“人車混雜”的路段先慢下來，確認(rèn)沒有“殺身之禍”后再徐徐通過。
交通安全，從娃娃抓起
有人說過：“相機(jī)前邊那個(gè)(鏡)頭，永遠(yuǎn)也沒有相機(jī)后邊那個(gè)頭好使�！边@句話放在安全出行方面其實(shí)也很恰當(dāng)，再多的安全配置也比不上一個(gè)充滿了安全意識(shí)的頭腦要有效果。汽車進(jìn)入到中國普通家庭的時(shí)間并不長，而留給從自行車過渡到家用轎車的時(shí)間似乎也太短了。中國的老百姓中手握著方向盤，腦子里念著自行車走線的人并不在少數(shù)。而交規(guī)似乎從來都太過流于表面，行人與非機(jī)動(dòng)車在面對(duì)汽車的時(shí)候仿佛凌駕于法律之上——這都混亂了中國的交通。改變這種狀況也許需要一代或者幾代人的努力，給孩子們灌輸安全出行的知識(shí)，永遠(yuǎn)不嫌早。
安全知識(shí)的普及要從娃娃抓起
“六·一”到了，家長在選禮物的時(shí)候可能會(huì)挑得眼花繚亂，不過除了玩具、禮物、服裝等等選擇之外，送給孩子一份安全出行的理念可能會(huì)是最好的禮物。這種安全意識(shí)如果能從小深入到孩子的腦海中，受益的將不僅僅是一個(gè)人，而可能惠及子孫后代甚至是未來的整個(gè)社會(huì)。