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創(chuàng)建平安鐵路區(qū)段匯報材料
在日常學習和工作生活中，需要匯報的場景越來越多，匯報可以是工作開始前的規(guī)劃安排，也可以是工作完成后的分析總結，那么，優(yōu)秀的匯報內容都是怎么寫的？下面是小編為大家整理的創(chuàng)建平安鐵路區(qū)段匯報材料，希望能夠幫助到大家。
創(chuàng)建平安鐵路區(qū)段匯報材料1
近年來，xx認真貫徹兵團綜治委制定的《在全師鐵路沿線開展“建設平安團場”活動的實施意見》和師綜治委關于開展創(chuàng)建“鐵路平安團場”活動的部署要求，積極開展創(chuàng)建平安鐵道區(qū)段活動，切實維護了區(qū)段內鐵路治安的持續(xù)穩(wěn)定，確保了鐵路大動脈的安全暢通，并進一步密切了路地關系，促進了鐵路沿線地區(qū)的穩(wěn)定和發(fā)展。平安鐵路區(qū)段創(chuàng)建活動取得明顯成效，全區(qū)鐵路護路聯防工作整體水平得到了新的提升。
一、加強領導，全面落實工作責任制
xx境內有滬寧線穿越3個街道，全程近10公里。多年來，xx各級黨政領導已經充分認識到維護鐵路安全的重要性以及“一線平安”與“一方平安”的關聯性，牢固樹立“以片保線、以線促面”的工作思路。區(qū)綜治委嚴格按照“屬地管理”的原則，把鐵路護路聯防工作作為全區(qū)綜合治理和平安創(chuàng)建工作的重要組成部分納入到地方平安創(chuàng)建和社會治安綜合治理的總體規(guī)劃和考評體系，去年已精心研究制定了開展創(chuàng)建平安鐵路區(qū)段活動的實施意見，各街道也都制定了相應的實施意見，切實做到與綜合治理工作同部署、同檢查、同落實。并通過層層簽訂責任狀的形式，明確鐵路護路工作任務的具體目標和要求，強化責任意識，形成了從區(qū)到街道到村、社區(qū)的壓力傳遞機制。還把基層黨政組織抓鐵路護路聯防工作的實績，納入干部考核的內容，并與經濟利益直接掛鉤。嚴格實行“分段定責、有錯必究”的辦法，凡是因責任不清、工作不力或失誤造成治安問題的，實行責任倒查制，對街道和區(qū)有關部門實行“一票否決”，并嚴肅追究相關責任人員和有關領導的責任，從而把創(chuàng)建平安鐵路區(qū)段和維護鐵路治安穩(wěn)定的“軟任務”變成了“硬指標”。嚴格按照省綜治辦印發(fā)的《江蘇省鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道護路聯防工作責任制考核辦法》和創(chuàng)建平安鐵路區(qū)段的要求，認真落實各項工作，對“5%”的分值給予100%的重視，涉路街道在去年考核中取得了優(yōu)秀的成績，同時也為全區(qū)社會治安綜合治理和平安創(chuàng)建活動檢查考評贏得了加分。
二、健全網絡，著力強化組織保障。
一是抓好護路辦建設。為了確保護路工作在每個層面都有人抓、有人管、有人干。區(qū)、街道建立了由路地有關領導和鐵路公安派出所負責人共同參加的護路聯防工作領導小組及護路辦，各涉路村、社區(qū)建立了專項工作小組，同時根據人員的不斷變動情況，及時調整成員，始終保持了工作的連貫性。區(qū)護路辦作為區(qū)綜治委專抓鐵路護路的辦事機構，始終以主動熱情的態(tài)度積極履行職責，切實加大對管內護路聯防工作的組織、協(xié)調、落實、指導、督促力度，真正成為區(qū)委、區(qū)政府和綜治委維護鐵路治安的參謀助手。
二是抓好護路聯防隊伍建設。xx立足自身特點，積極探索、完善鐵路護路聯防的組織形式，逐步形成專兼結合、路地結合的護路聯防組織網絡。一方面，充分發(fā)揮沿線基層綜合治理組織的積極作用，不斷拓展村、社區(qū)基層群防群治力量的防范功能，把鐵路治安納入到治安聯防隊、綜治志愿者隊伍的工作視野和責任范圍，并動員靠近鐵路方便觀察的居民參與護路聯防工作，鼓勵他們提供有關信息。去年戚墅堰街道以共產黨員先進性教育活動為契機，在社區(qū)建立了以共產黨員為骨干的“夕陽紅”鐵路愛路護路隊，今年4月為迎接第六次大提速，由戚街道綜治委牽頭，與戚墅堰火車站、車站警務區(qū)、常州鐵路高等職業(yè)技術機械學校等單位在戚墅堰火車站廣場聯合舉辦了“學生青年鐵路護路志愿在行動”啟動暨授旗儀式，組建了學生青年鐵路護路服務隊、鐵路護路宣傳隊、鐵路護路巡邏隊三支學生隊伍130余人，為鐵路護路聯防工作注入了新的血液。另一方面，我們積極創(chuàng)造條件建立了專職護路聯防隊伍。丁堰街道對灣城車站貨場進行安全檢查中，發(fā)現貨場在防盜、消防等方面存在諸多不安全隱患，在督促其整改的同時，區(qū)、街道綜治辦牽頭路地有關部門認真研究治本方案，并在無錫車站派出所的指導下，正式組建了xx首支專職鐵路護路聯防隊，還配備3間辦公室，購置統(tǒng)一的服裝和必需的.防范器械。這支隊伍從加強巡邏入手，全方位開展護路聯防工作，貨場和鐵路沿線區(qū)域的治安秩序很快得到明顯改善，受到了沿線單位和居民群眾的一致好評。
三、突出重點，不斷提升工作效果。
�。ㄒ唬┙C制，規(guī)范運行。 區(qū)綜治辦從建立、健全鐵路護路聯防工作的各項制度入手，促進鐵路護路聯防工作的規(guī)范化建設。一是臺帳制度。把鐵路護路聯防工作臺帳作為檢查考核的資料依據，要求各街道在堅持做好省護路辦統(tǒng)一印制的《江蘇省鐵路護路聯防工作綜合臺帳資料簿》的基礎上，還結合鐵路沿線村、社區(qū)的實際情況，統(tǒng)一制作了村（社區(qū)）愛路護路聯防工作臺帳，供村、社區(qū)統(tǒng)一使用，以更加全面、完整地記錄護路聯防工作的具體內容。二是聯席會議制度。堅持每季度召開一次路地聯席會議，并邀請區(qū)、沿線街道的黨政領導和區(qū)段護路辦有關負責人參加，各街道還都編印了專項工作簡報，為路地雙方交流信息、互通情況、商討工作、共解難題提供了平臺。三是涉路矛盾糾紛排查制度。區(qū)、沿線街道、村、居都建立了涉路矛盾糾紛排查制度，做到定期排查與經常性排查相結合，并充分發(fā)揮大調解機制的作用，把一些苗頭性、傾向性矛盾糾紛解決在基層，解決在萌芽狀態(tài)，從而避免有可能影響鐵路安全事件的發(fā)生。
�。ǘ﹪栏衤鋵嵨鍤埲藛T的監(jiān)護責任制。對轄區(qū)內臨近鐵路沿線的五殘人員進行了全面的調查摸底，并建立信息檔案，實行動態(tài)管理。五殘人員監(jiān)護責任書簽訂率達到100%，街道、村（社區(qū)）、家庭三級防范責任的管理措施全部落實到位，確保了五殘人員的人身安全和鐵路的暢通運行。今年未發(fā)生路內人員傷亡事故。
�。ㄈ﹪绤柌樘幋驌舾黝惿媛愤`法犯罪活動。堅持與鐵路警方互相配合，認真先后開展了“兩清一打”和清理整治鐵路沿線廢舊金屬收購站點專項行動，最大限度地消除了安全隱患，凈化了鐵路沿線和周邊地區(qū)的治安環(huán)境。去年以來，全區(qū)涉路治安案件僅為3起，較往年下降了50%。
四、廣泛宣傳，精心營造愛路護路的濃厚氛圍。
我們堅持路地合作，以“三保宣傳月”為重點的集中宣傳與經常性宣傳相結合，做到愛路護路宣傳活動“長流水、不斷線”，充分發(fā)揮各種宣傳陣地作用，以黑板報、宣傳櫥窗、發(fā)放資料、掛圖、展板、居民會議、新市民夜校等形式把愛路護路和鐵路安全的基本常識送進學校、機關、企事業(yè)單位、村、社區(qū)、家庭及流動人口暫住地。同時把《中華人民共和國鐵路法》、《鐵路運輸安全保護條例》、《鐵路道口管理暫行規(guī)定》、《治安管理處罰條例》等相關法律、法規(guī)納入到“四五”普法內容中，進行了廣泛的宣傳教育，大力營造全社會“珍愛生命 關注鐵路安全”、“人民鐵路為人民，人民鐵路人民愛”的輿論氛圍，進一步提高沿線居民群眾的安全意識和愛路護路自覺性。如戚墅堰街道與車站派出所共同投資金制作了圖文并茂的《鐵路安全常識》系列展板，送到各個學校和社區(qū)進行了巡展，讓廣大學生和群眾能夠直觀形象地接受鐵路安全教育。針對中、小學生的群體特點，把創(chuàng)建“平安鐵道線”的宣傳工作，列為“校地共建”的重要內容，經常在沿線中、小學校舉辦一些以宣傳鐵路安全常識為主題的電視講座、圖片展覽活動，還組織學生到轄區(qū)內的戚墅堰機車車輛廠參觀火車頭制造過程，增加學生的感性認識，激發(fā)他們愛車護路的熱情；針對外來流動人員以及過往旅客的特點，街西社區(qū)在春運期間開展了以旅客為重點宣傳對象的“喜迎春節(jié)話鐵路安全”宣傳周活動，使廣大旅客的安全意識得到進一步增強；針對個別地段因少數居民圖方便致使防護柵欄屢遭損壞的現象，所屬社區(qū)積極配合鐵路部門宣傳、教育、群眾正確看待全局與局部、安全與方便的辯證關系，引導他們理解和支持鐵路部門的封閉工作，目前已經得到根本好轉。
當前存在的問題，主要是本段內站室出入口較多，進出人員相對較雜，管理方面壓力較大，存在一定的安全隱患。我們將采取進一步宣傳教育、加強門衛(wèi)管理、強化聯防巡邏等措施加以整改。
創(chuàng)建平安鐵路區(qū)段匯報材料2
朝陽市雙塔區(qū)地處市區(qū)，錦承鐵路在雙塔區(qū)南北貫穿，北起桃花吐鎮(zhèn)邊界117.5公里處，南起八里堡139.5公里處，全程22.304公里。鐵路貫穿8個村、9個社區(qū)，鐵路兩側居住人口戶數9300戶，人數27000人。鐵路沿線農非混居、重點地段2個，停車站1個，橋梁2個，橋涵6個，圓涵1個，道口15個，社情復雜、治安問題多。
多年來，區(qū)委、區(qū)政府高度重視鐵路護路工作，把這項工作作為社會治安綜合治理工作的重要內容來抓，納入了全區(qū)維護穩(wěn)定和社會治安綜合治理目標管理責任制。今年7月份以來，雙塔區(qū)結合省市開展的鐵路沿線“三查一進入一立功”和“兩查一清”活動，充分運用綜治工作機制，以落實責任為龍頭，以平安鐵路創(chuàng)建措施為載體，以解決鐵路突出治安問題、強化人員管理為重點，以強化專項資金為支撐，在高層次上推進鐵路護路聯防工作的落實，確保了國慶期間鐵路運輸安全穩(wěn)定。主要做法是：
一、加強組織建設，層層落實責任
雙塔區(qū)鐵路護路工作領導小組，由主管政法工作的區(qū)委常委、常務副區(qū)長為組長，綜治辦主任具體組織實施，成員由鐵路沿線街道社區(qū)的主管領導和工作人員、保安員和駐街單位的警更人員組成，有護路聯防隊12個。年初以來，區(qū)委、區(qū)政府多次例會研究了鐵路護路工作，按市護路領導小組的要求，結合區(qū)工作實際，在全區(qū)政法工作會議上進行了總體安排布置，與各街護路辦全部簽訂了鐵路護路責任狀，各街、鄉(xiāng)鎮(zhèn)也與涉鐵單位和各社區(qū)、村簽訂了責任狀，簽狀率達100％。層層落實了責任，并積極解決護路工作中的困難。雙塔區(qū)護路辦十分重視護路工作，納入了重要的日程，按“屬地管理”和“誰主管誰負責”原則，把責任一直落實到了各街各單位和具體人頭上，實行獎罰分明，獎勤罰懶。雙塔區(qū)站南、前進、凌河、紅旗街道、他拉皋鎮(zhèn)、桃花吐鎮(zhèn)各為護路工作提供資金3,000.00余元，總計18,000.00元，為護路工作順利開展提供了保障。
為全面落實鐵路護路聯防工作,確保鐵路治安穩(wěn)定和運輸安全暢通，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街鐵路護路工作實行“鄉(xiāng)鎮(zhèn)街包面、社區(qū)村包片、聯防隊員包線”的三包責任制。
1、鄉(xiāng)鎮(zhèn)街包面。鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道黨政一把手對轄區(qū)內的護路聯防工作負總責。鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道綜治辦負責與社區(qū)（村）簽訂鐵路護路聯防承包責任書及督促指導社區(qū)（村）鐵路聯防工作，協(xié)助社區(qū)（村）分析工作形勢，研究工作措施，解決突出問題。從組織領導、工作責任上保證工作落實，做到包目標、包任務、包落實。
2、社區(qū)（村）包片。社區(qū)（村）干部要分別包保鐵路沿線重點對象，也就是包精神病和五殘人員監(jiān)護、機動車駕駛員安全和廢品收購站點治安管理，從橫向責任上，保證鐵路沿線社會治安秩序穩(wěn)定。
3、聯防隊員包線。實行定線、定責專門看護，敏感時期、重大節(jié)假日期間，增加巡邏次數，確保鐵路治安穩(wěn)定。
二、加強綜合協(xié)調，推進工作開展
鐵路護路工作的涉及面廣，情況復雜，單靠區(qū)護路辦的自身力量是遠遠不夠的。因此，區(qū)綜治辦及護路辦動員全社會都來參與鐵路護路工作，把鐵路護路工作當作首要任務來抓。加強了對各單位的檢查、協(xié)調和指導工作，理順了工作關系，保證了工作措施的.落實。
一是定責任。年初和各責任單位簽訂了責任狀，簽訂責任書7份，責任落實到了各部門、各單位和具體人身上。
二是定任務。每月進行工作檢查，每季度進行總結和指導，年末總評，做到了年初的布置，平時有檢查，年終有評比。
三是定機制。區(qū)護路辦充分發(fā)揮了解綜合協(xié)調的能力，調動有關街道和駐街單位工作積極性，積極參與護路工作，形成了區(qū)護路辦為龍頭，以公安民警和保安員為骨干，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街護路組織與各單位專兼職巡防員積極參與的工作機制。
三、加強宣傳發(fā)動，營造良好氛圍
為營造氛圍，全區(qū)上下采取各種方式，大張旗鼓地宣傳鐵路護路工作。利用板報、標語、宣傳單和條幅等進行宣傳。其中永久性宣傳板4個，法制宣傳員110名。據統(tǒng)計，共發(fā)放宣傳單1000余份，固定板報7塊，出板報21期，大型廣告宣傳圖板40塊，秧歌隊14支，開展“校園護路小衛(wèi)士”活動。在轄區(qū)內中小學校進行了鐵路護路愛路宣傳教育活動，要求學生從小做愛護鐵路的模范，開展了鐵路小衛(wèi)士活動，成立了鐵路護路愛路小組50個，廣泛開展了護路愛路活動；開展鐵路護路工作的法律講座，培訓護路隊員24名，在駐街單位和學校，請鐵路和司法部門的同志來授課，講解有關鐵路護路知識，受教育群眾達千余人次。在護路實際工作中，雙塔區(qū)護路辦以抓重點整治，保證安全為重點。加強了對破壞鐵路行為的打擊，區(qū)護路辦與公安機關組織專項整治行動，加大了對盜竊和破壞鐵路設施的違法犯罪活動的打擊力度，同時保安人員加強聯防，保證鐵路設施的安全。在嚴厲打擊涉鐵犯罪的同時，區(qū)護路辦還要求各基層護路隊要突出“預防”的職能作用，設立道口看守員15名，護路中心戶12戶。
四、加強重點整治，保證運輸安全
一是加強了對破壞鐵路行為的打擊。加強了對重點行業(yè)和部門的整治，雙塔區(qū)在全區(qū)范圍內開展清理整治鐵路沿線廢舊金屬收購站點、凈化沿線治安環(huán)境專項行動，出動車輛15余
臺次，治安處罰1處，簽訂責任書7份，處罰1家。由雙塔區(qū)綜治委護路辦牽頭，組織了公安、工商、街道辦事處等力量，對轄區(qū)鐵路沿線附近的各廢舊物品收購站點進行嚴格的突然抽查和檢查，抽查和檢查的結果表明，沒有發(fā)現拆卸、偷竊、收購鐵路器材和其他違法犯罪行為。與各業(yè)主全部簽定了責任狀，公安機關對一個收購點進行了停業(yè)整頓和處罰，有力地堵截了涉鐵物資渠道。二是大力清理亂堆亂放。轄區(qū)鐵路兩側的居民平房住宅多，平房拆遷戶多，鐵路兩側居民的亂堆亂放現象十分嚴重，影響了鐵路和安全。對此，組織街道社區(qū)的居民和駐街單位，對亂堆亂放進行了清理，共清理各種亂堆亂放5處，清理垃圾50噸。鐵路周邊有牲畜505頭，對11名放牧員都進行了教育和監(jiān)管，有效防止了各種事故發(fā)生。防止牧畜上道十幾次之多，勸阻人員上道20余次。
五、加強隊伍建設，促進護路工作
一是充實調整了鐵路護路隊伍。今年，重新調整25名專兼保安員為護路聯防員，增加了20名護路員和駐街單位和警更人員共12人組成了鐵路護路聯防隊，改變了過去由社區(qū)義務聯防員單一的防范模式，各護路社區(qū)、村為護路人員解決了工資報酬。
二是加強了培訓。對25名專職聯防護路人員，請鐵路派出所和司法部門同志進行聯防專業(yè)知識的培訓，提高了他們的技能。
三是加強了管理。對護路聯防隊實行了三級管理，區(qū)護路辦、公安機關和街道分別進行管理和考核，并和他們的工資、資金掛鉤。
四是配齊了望遠鏡、手提喊話器和手電等聯防工具。
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