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信號(hào)把鉤工崗位描述
一、自我介紹
報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)：我叫XXX，機(jī)電三隊(duì)軌道上山信號(hào)把鉤工。經(jīng)培訓(xùn)合格持有效證件上崗，軌道上山車坡長(zhǎng)度810m，安裝有4道防跑車裝置，按鈕靈敏可靠，語(yǔ)音信號(hào)正常，銷子、鏈環(huán)已連好，巷道無(wú)行人，車輛裝載正常；鋼絲澠沒(méi)有余繩； 巷道安全設(shè)施完好（阻車器、保險(xiǎn)檔）已達(dá)到正常位置；確認(rèn)完畢，可以發(fā)出開(kāi)車信號(hào)。
二、 崗位作業(yè)流程
（一）、接-班
1） .持有效合格證準(zhǔn)時(shí)到達(dá)工作地點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)交接-班。
2） .詢問(wèn)上班工作情況，查看工作記錄，了解現(xiàn)場(chǎng)狀況。
3） .現(xiàn)場(chǎng)檢查試驗(yàn)。
第一步：檢查信號(hào)系統(tǒng)是否齊全，聲光兼?zhèn)洌曇羟逦�，�?zhǔn)確可靠。
第二步：檢查鋼絲繩：無(wú)彎折、無(wú)硬傷、無(wú)打結(jié)、無(wú)斷股、無(wú)嚴(yán)重銹蝕磨損，斷絲不超限；（檢查保險(xiǎn)杠上端是否有銹蝕）。
第三步：檢查地輥、阻車器、擋車杠等安全防護(hù)裝置是否靈活可靠、開(kāi)閉到位。
4） .問(wèn)題的處理
對(duì)檢查出的問(wèn)題，交-班人要立即進(jìn)行處理，非本崗位職責(zé)范圍的問(wèn)題，要匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系處理，所有問(wèn)題處理后
經(jīng)批準(zhǔn)方可交-班。
5）.履行交接-班手續(xù)
將試驗(yàn)檢查結(jié)果填寫交接-班記錄，雙方簽字后，即為已 交接-班。
（二）、班中
第一步：信號(hào)工必須認(rèn)真檢查確認(rèn)車輛連接狀況及車輛自身狀況，包括碰頭是否開(kāi)焊變形，輪對(duì)是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。
第二步：認(rèn)真檢查鉤頭，保險(xiǎn)繩與主繩連結(jié)可靠，繩卡標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)損傷。掛好鉤頭，插好插銷，連接好車輛。檢查保險(xiǎn)繩是否銹蝕、斷絲、繩卡松動(dòng)，掛好保險(xiǎn)繩鉤頭，插好插銷。
第三步：檢查確認(rèn)運(yùn)輸線路內(nèi)無(wú)行人或作業(yè)人員，符合行車條件，栓好保險(xiǎn)繩。
第四步：檢查確認(rèn)無(wú)誤后，下車場(chǎng)信號(hào)工發(fā)信號(hào)給上平臺(tái)信號(hào)工，待回復(fù)可以行車后，向絞車司機(jī)發(fā)出緩慢開(kāi)車信號(hào)。
第五步：上平臺(tái)信號(hào)工監(jiān)視并正確操作阻車器、擋車杠開(kāi)啟，目送車輛通過(guò)阻車器、擋車杠。
第六步：車輛通過(guò)阻車器后，及時(shí)的恢復(fù)阻車器，上平臺(tái)信號(hào)工發(fā)送正常停車信號(hào)，正常停車。
第七步：車輛停穩(wěn)后，用木楔掩好車輛，摘掉主鉤頭，摘掉保險(xiǎn)繩鉤頭，卸下保險(xiǎn)繩并放在巷道幫壁。
信號(hào)把鉤工崗位操作標(biāo)準(zhǔn)操作完畢。
（三）、交-班
工作完畢后，清理現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生，將鉤頭放在指定位置。并實(shí)事求是的填寫工作記錄。向接-班人員介紹本班運(yùn)轉(zhuǎn)情況、事故處理和存在的問(wèn)題。陪同接-班人員對(duì)崗位衛(wèi)生、信號(hào)系統(tǒng)、通訊設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)檢查，查處問(wèn)題要及時(shí)處理。如系其他專責(zé)人員才能處理的問(wèn)題，應(yīng)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，方可交-班。
三、南七軌道上山運(yùn)輸傷人事故
（一）.事故經(jīng)過(guò)
某日早班，某隊(duì)當(dāng)班班長(zhǎng)張某帶領(lǐng)6名職工負(fù)責(zé)倒矸車工作，在往南七上山提第七趟車時(shí)，當(dāng)車過(guò)擋車杠進(jìn)入約5°左右平緩段后，張某從平巷里面就迎著車準(zhǔn)備搬回?fù)踯嚫�，由于絞車鋼絲繩有點(diǎn)松，絞車工黃某就搬動(dòng)離合器，一緊一松地進(jìn)行收繩，在此過(guò)程中鋼絲繩將堆放在道邊的工字鋼帶動(dòng)頂在礦車底部，黃某、張某兩人都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，當(dāng)張某與礦車走在一起時(shí)由于工字鋼橫著礦車，礦車突然被拉翻，將張某的右腿砸傷。
（二）.事故原因分析
1、張某身為班長(zhǎng)安全意識(shí)差，工作中精力不集中，在提升物料時(shí)，向礦車走去，違犯了行車不行人的規(guī)定，是造成此事故的直接原因。
2、當(dāng)班組長(zhǎng)黃某無(wú)證操作絞車，且在操作過(guò)程中對(duì)絞
車線路的情況觀察不清，發(fā)現(xiàn)張某迎著車走時(shí)沒(méi)有及時(shí)制止，是造成事故的直接原因。
3、該隊(duì)堆放的工字鋼棚子距軌道太近沒(méi)有及時(shí)運(yùn)走，是導(dǎo)致事故的間接原因。
（三）.事故責(zé)任劃分
1、張某違犯了行車不行人的規(guī)定，對(duì)事故負(fù)直接責(zé)任。
2、黃某違章開(kāi)絞車，對(duì)事故負(fù)主要責(zé)任。
3、該隊(duì)材料管理混亂，隊(duì)長(zhǎng)、書記事故的發(fā)生負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
（四）.事故防范措施
1、嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”的安全管理制度。
2、絞車司機(jī)必須持證上崗，必須嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。
3、材料物料堆放必須有序，不許遺留安全隱患。
4、加強(qiáng)職工的安全教育，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。
（五）.事故教訓(xùn)和感想
通過(guò)本次案例，我們真正知道了“遵章守紀(jì)”對(duì)安全工作的重要意義，在今后的工作中，我們必須認(rèn)真執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》，因?yàn)椋骸皸l條規(guī)程血染成，切莫再用血驗(yàn)證”。
匯報(bào)完畢，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)指示。
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