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船舶安全管理規(guī)定
為規(guī)范船舶安全監(jiān)督管理工作,中華人民共和國海事局制定了相關(guān)管理規(guī)定,下面小編給大家介紹關(guān)于船舶安全管理規(guī)定的相關(guān)資料,希望對您有所幫助。
船舶安全管理規(guī)定
第一章 總則
第一條 為保障水上人命、財產(chǎn)安全,防止船舶造成污染,規(guī)范船舶安全監(jiān)督管理活動,根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》、《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》、《中華人民共和國港口法》、《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》等法律、行政法規(guī)和我國締結(jié)、加入的有關(guān)國際公約的規(guī)定,制定本規(guī)則。
第二條 “船舶安全監(jiān)督管理”是指海事管理機構(gòu)按照本規(guī)則,為監(jiān)督和核查船舶、船員及其相關(guān)活動是否符合法律法規(guī)、行政規(guī)章或我國締結(jié)、加入的有關(guān)國際公約以及我國加入的區(qū)域性合作組織的規(guī)定,依法登輪實施的安全監(jiān)督管理活動。船舶安全監(jiān)督管理分為船舶安全檢查和船舶安全監(jiān)督。
船舶安全檢查,是指海事管理機構(gòu)對船舶安全和防污染技術(shù)狀況、船員配備及適任狀況、船上工作和生活條件等進行的監(jiān)督管理,包括船旗國監(jiān)督檢查和港口國監(jiān)督檢查。
船舶安全監(jiān)督,是指海事管理機構(gòu)登輪實施的除船舶安全檢查之外的其他所有現(xiàn)場監(jiān)督檢查。
第三條 船舶安全監(jiān)督管理遵循依法、公正、誠信、便民的原則。
第四條 國務(wù)院交通運輸主管部門主管全國船舶安全監(jiān)督管理工作。
國家海事管理機構(gòu)具體負責全國船舶安全監(jiān)督管理工作。
其他各級海事管理機構(gòu)按照職責和授權(quán)開展船舶安全監(jiān)督管理工作。
第五條 本規(guī)則適用于對中國籍船舶以及航行、停泊、作業(yè)于我國管轄水域的外國籍船舶實施的船舶安全監(jiān)督管理活動。
本規(guī)則不適用于軍事船舶、漁業(yè)船舶和體育運動船艇,但法律、行政法規(guī)另有規(guī)定的除外。
第二章 責任與義務(wù)
第六條 航運公司應(yīng)當建立、健全船舶安全與防污染監(jiān)督檢查制度,確保對船舶及其設(shè)備進行有效的維護和保養(yǎng),為船舶配備滿足最低安全配員要求的適任船員。
在船舶營運期間,航運公司應(yīng)當履行安全管理與防治污染的主體責任,確保船舶處于適航或適拖狀態(tài),按規(guī)定做好貨物的積載隔離,對旅客開展安全教育。
第七條 船舶應(yīng)當滿足船舶最低安全配員要求,保證船員適任、船舶適航。船舶應(yīng)當建立開航前自查制度。船舶在離泊前,應(yīng)對船舶安全技術(shù)狀況和貨物裝載情況進行自查,填寫《船舶開航前安全自查清單》。
《船舶開航前安全自查清單》應(yīng)在船保存二年。
第八條 船長應(yīng)當保證船舶和船員在開航時處于適航、適任狀態(tài),保障船舶滿足最低安全配員,保證船舶的正常值班,采取有效措施確保船舶安全航行和作業(yè)。
船長在海上安全、船舶保安、防治船舶污染水域方面,具有獨立決定權(quán),并負有最終責任。
第九條 船舶檢驗發(fā)證機構(gòu)應(yīng)當確保檢驗的全面性和有效性,保證其檢驗船舶具備安全航行、安全作業(yè)的技術(shù)條件,并為其開展的檢驗業(yè)務(wù)負責。
第十條 船舶應(yīng)當始終保持其船舶自動識別系統(tǒng)處于正常工作狀態(tài),準確完整顯示本船信息。
第十一條 船舶、航運公司不得以任何形式影響船舶監(jiān)督檢查員(以下簡稱“船舶監(jiān)查員”)做出專業(yè)判斷。
第十二條 船舶監(jiān)查員實施船舶安全監(jiān)督管理時,船長應(yīng)當指派人員陪同。陪同人員應(yīng)當如實回答船舶監(jiān)查員提出的問題,并按照船舶監(jiān)查員的要求測試和操縱船舶設(shè)施、設(shè)備。
第十三條 海事管理機構(gòu)應(yīng)當在船舶在港期間實施監(jiān)督檢查,避免影響船舶正常生產(chǎn)作業(yè)。
第十四條 船舶安全監(jiān)督管理是海事管理機構(gòu)實施的抽查行為,不免除船舶、船員及相關(guān)方在船舶安全、防污染、船上工作和生活條件和保安等方面應(yīng)當履行的法定責任和義務(wù)。
第十五條 船舶存在可能影響水上人命、財產(chǎn)安全或者可能造成水域環(huán)境污染的缺陷和隱患的,船員及其他知情人員應(yīng)當向海事管理機構(gòu)舉報。
海事管理機構(gòu)應(yīng)當為舉報人保守秘密。
第三章 信用管理
第十六條 船舶應(yīng)當向海事管理機構(gòu)報告進出港口信息,并對報告真實性負責。
國際航行船舶進出港報告按有關(guān)國際公約及國際通行做法執(zhí)行。
中國籍國內(nèi)航行船舶應(yīng)當在預(yù)計抵達港口4小時前(航程不足4小時的,在駛離上一港口時),將航次動態(tài)、在船人員信息、客貨載運信息、擬?繒r間和地點向抵達港口海事管理機構(gòu)報告。
中國籍國內(nèi)航行船舶應(yīng)當在預(yù)計離港4小時內(nèi),將上款所述信息向離開港海事管理機構(gòu)報告。
船舶載運危險貨物進出港口,應(yīng)當按照國務(wù)院交通主管部門的規(guī)定還應(yīng)將危險貨物的名稱、特性、包裝向海事管理機構(gòu)報告。
第十七條 船舶可以通過互聯(lián)網(wǎng)、手機、傳真等方式報告船舶進出港信息,并在船舶航海日志內(nèi)作相應(yīng)的記載。
第十八條 海事管理機構(gòu)如有明顯理由懷疑船舶報告信息不實或其他不符合法律、法規(guī)和規(guī)章的情況,應(yīng)當在船舶抵達港口后,開展安全監(jiān)督。
第十九條 海事管理機構(gòu)根據(jù)船舶基本情況、檢驗發(fā)證質(zhì)量、船舶安全監(jiān)督管理情況、公司和船舶信用狀況、航運公司安全管理、事故險情記錄等信息,建立中國籍船舶綜合質(zhì)量評價制度,對中國籍船舶進行風險分類分級管理。
對外國籍船舶,可參照中國籍船舶綜合質(zhì)量評價制度進行風險分類分級管理。
第二十條 海事管理機構(gòu)應(yīng)當建立統(tǒng)一的船舶安全監(jiān)督管理信息平臺,收集、處理船舶相關(guān)信息,建立船舶信用檔案。
第二十一條 船舶良好的信用信息包括:
(一)被中華人民共和國海事局評定的“誠信船舶”;
(二)最近三年內(nèi)在船舶安全檢查或港口國監(jiān)督檢查中未發(fā)生滯留;
(三)十二個月內(nèi)最近一次船舶安全檢查或港口國監(jiān)督檢查記錄良好,無重大缺陷;
(四)按規(guī)定履行船舶報告義務(wù),且未發(fā)生謊報瞞報行為;
(五)按期繳納各項規(guī)費;
(六)在船舶綜合質(zhì)量評價制度評價良好;
(七)法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定可以記入的其他良好信用信息。
第二十二條 船舶不良的信用信息包括:
(一)被中華人民共和國海事局評定的“重點跟蹤船舶”;
(二)未按規(guī)定履行船舶報告義務(wù);
(三)故意逃繳規(guī)費;
(四)在船舶綜合質(zhì)量評價制度評價不良;
(五)法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定可以記入的其他不良信用信息。
第二十三條 海事管理機構(gòu)應(yīng)當在網(wǎng)站公布船舶安全監(jiān)督管理信息。
第二十四條 船籍港海事管理機構(gòu)應(yīng)當及時跟蹤并定期核查其登記船舶的安全管理狀況,加強對其船舶的安全監(jiān)督管理和指導。
第四章 目標船選擇
第二十五條 實施港口國監(jiān)督檢查時,海事管理機構(gòu)應(yīng)當按照中國加入的區(qū)域性港口國監(jiān)督組織的規(guī)定選取目標船舶。
第二十六條 海事管理機構(gòu)應(yīng)當結(jié)合轄區(qū)實際情況,按照全面覆蓋、重點突出、公開便利的原則,依據(jù)選船標準及風險分類分級評價、公司和船舶信用狀況,合理選擇船舶實施船旗國監(jiān)督檢查和船舶安全監(jiān)督。
第二十七條 經(jīng)海事管理機構(gòu)實施船旗國監(jiān)督檢查的船舶,其他海事管理機構(gòu)原則上六個月內(nèi)不再實施船旗國監(jiān)督檢查。
經(jīng)海事管理機構(gòu)實施船舶安全監(jiān)督的船舶,其他海事管理機構(gòu)原則上兩個月內(nèi)不再實施船舶安全監(jiān)督。
但下列船舶除外:
(一)客船、危險品船、砂石船、易流態(tài)化固體散裝貨物運輸船舶;
(二)發(fā)生水上交通事故或者污染事故的船舶;
(三)綜合質(zhì)量評價或信用評價低的船舶;
(四)依選船標準核算具有高安全風險指數(shù)的船舶;
(五)AIS等設(shè)備未處于正常工作狀態(tài)的船舶;
(六)中華人民共和國海事局指定檢查的船舶;
(七)本規(guī)則第十八條、第三十條和第三十四條第四款所列情況。
第二十八條 未有明顯依據(jù)列入船舶安全監(jiān)督、船旗國檢查選船標準的船舶,海事管理機構(gòu)原則上不得登輪實施監(jiān)督檢查。
第五章 監(jiān)督和檢查
第一節(jié) 船舶安全監(jiān)督
第二十九條 船舶安全監(jiān)督的內(nèi)容包括:
(一) 船舶自查情況;
(二) 法定證書文書的有效性;
(三) 船員配備情況;
(四) 貨物積載情況;
(五) 船舶防污染措施落實情況。
第三十條 如果船舶安全監(jiān)督中發(fā)現(xiàn)船舶明顯存在危及安全、健康或環(huán)境的缺陷,海事管理機構(gòu)應(yīng)當開展船舶安全檢查。
第三十一條 對于船舶安全監(jiān)督中發(fā)現(xiàn)的問題,可以提出下列一種或者幾種處理意見:
(一) 警示教育;
(二) 責令整改;
(三) 限制操作;
(四) 行政調(diào)查。
第三十二條 對警示教育以外的處理意見,海事管理機構(gòu)應(yīng)當簽發(fā)的《船舶安全監(jiān)督報告》,并經(jīng)船長簽名確認。
《船舶安全監(jiān)督報告》一式二份,一份由海事管理機構(gòu)留存,一份留船至少保存二年。
船舶監(jiān)查員應(yīng)將相關(guān)監(jiān)查信息于三個工作日錄入信息系統(tǒng)。
第二節(jié) 船舶安全檢查
第三十三條 船舶安全檢查的內(nèi)容包括: (一)船舶配員; (二)船舶和船員有關(guān)證書、文書、文件、資料; (三)船舶結(jié)構(gòu)、設(shè)施和設(shè)備; (四)載重線要求; (五)貨物積載及其裝卸設(shè)備; (六)船舶保安相關(guān)內(nèi)容; (七)船員對與其崗位職責相關(guān)的設(shè)施、設(shè)備的實際操作能力以及中國籍船員所持適任證書所對應(yīng)的適任能力; (八)船上工作和生活條件; (九)船舶安全與防污染管理體系的運行有效性; (十)法律、法規(guī)、規(guī)章以及我國締結(jié)、加入的有關(guān)國際公約要求的其它檢查內(nèi)容。
第三十四條 船舶監(jiān)查員登輪后,應(yīng)當先進行初始檢查,對船舶進行巡視,核查船上證書、文書以及歷史檢查缺陷的糾正情況。
對已經(jīng)糾正的歷史缺陷,船舶監(jiān)查員應(yīng)當予以關(guān)閉。
有下列情形之一的,檢查員應(yīng)當對船舶實施詳細檢查,并告知船方進行詳細檢查的原因:
(一)巡視或者核查過程中發(fā)現(xiàn)在安全、防污染、保安、船上工作和生活條件等方面明顯存在缺陷或者隱患的;
(二)發(fā)生水上交通事故或者污染事故的;
(三)歷史缺陷未按要求糾正的;
(四)船舶安全監(jiān)督中發(fā)現(xiàn)明顯存在危及安全、健康或環(huán)境的缺陷的;
(五)中華人民共和國海事局要求進行詳細檢查的。
第三十五條 檢查時船舶監(jiān)查員不得少于兩名。
第三十六條 船舶監(jiān)查員應(yīng)當運用專業(yè)知識對船舶存在的缺陷做出判斷,并按照有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章或者國際公約的規(guī)定,提出下列一種或者幾種處理意見:
(一)開航前糾正缺陷;
(二)在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷;
(三)滯留;
(四)禁止船舶進港;
(五)限制船舶操作;
(六)責令船舶駛向指定區(qū)域;
(七)驅(qū)逐船舶出港;
(八)法律、法規(guī)、規(guī)章和我國締結(jié)、加入的有關(guān)國際公約規(guī)定的其他措施。
第三十七條 船舶監(jiān)查員做出處理決定時,應(yīng)當避免對船舶造成不當滯留或延誤。
第三十八條 中止檢查:如果船舶整體狀況明顯低于標準,船舶監(jiān)查員可以采取中止檢查措施,直到相關(guān)方采取必要措施確保船舶符合我國有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章或我國締結(jié)、加入的有關(guān)國際公約的要求。
第三十九條 跟蹤檢查:如滯留缺陷不能在檢查港糾正時,海事管理機構(gòu)可以允許該船駛往最近的修理港,并及時通知修理港的主管當局或海事管理機構(gòu)。收到跟蹤檢查通知的主管當局或海事管理機構(gòu)應(yīng)驗證船舶缺陷糾正情況,關(guān)閉已糾正的缺陷并將檢查結(jié)果及時反饋給發(fā)出通知的海事管理機構(gòu)。
第四十條 檢查結(jié)束后,船舶監(jiān)查員應(yīng)當簽發(fā)相應(yīng)的《船旗國監(jiān)督檢查報告》或《港口國監(jiān)督檢查報告》,簽名并加蓋船舶安全檢查專用章。
船長或者履行船長職責的船員應(yīng)當在《船旗國監(jiān)督檢查報告》或《港口國監(jiān)督檢查報告》上簽名。
船舶監(jiān)查員應(yīng)將相關(guān)檢查信息于三個工作日錄入信息系統(tǒng)。
第四十一條 海事管理機構(gòu)采取本規(guī)則第三十六條第(三)、(四)、(七)項所列處理措施之一的,對于中國籍船舶應(yīng)當通報船籍港海事管理機構(gòu);對于外國籍船舶應(yīng)當通報船旗國政府。
第四十二條 海事管理機構(gòu)應(yīng)當將重大的船舶缺陷以及導致船舶滯留的缺陷通知航運公司、相關(guān)的船舶檢驗發(fā)證機構(gòu)或者認可組織,接到通知的航運公司、船舶檢驗發(fā)證機構(gòu)或者認可組織應(yīng)當核實和調(diào)查有關(guān)缺陷情況,按要求整改,并反饋實施檢查的海事管理機構(gòu)。
第四十三條 船舶以及相關(guān)人員應(yīng)當按照海事管理機構(gòu)簽發(fā)的《船旗國監(jiān)督檢查報告》或者《港口國監(jiān)督檢查報告》的要求,對存在的缺陷進行糾正。 中國籍船舶的船長應(yīng)當對缺陷糾正情況進行檢查,并在航行日志中進行記錄。
第四十四條 船舶在糾正導致海事管理機構(gòu)采取本規(guī)則第三十六條第(三)、(四)、(五)、(七)項所列處理措施之一的缺陷后,應(yīng)當向海事管理機構(gòu)申請復查。
其它缺陷糾正后,船舶可以自愿申請復查,也可待下次船舶安全檢查時進行復查。海事管理機構(gòu)接到自愿復查申請,決定不予復查的,應(yīng)當及時通知申請人待下次船舶安全檢查時復查。
復查合格后,海事管理機構(gòu)應(yīng)當及時解除相應(yīng)的處理措施。
第四十五條 《船旗國監(jiān)督檢查報告》、《港口國監(jiān)督檢查報告》應(yīng)當妥善保管,至少在船上保存二年。
第三節(jié) 境外服務(wù)
第四十六條 中國籍船舶在境外發(fā)生水上交通事故或者污染事故的,或者在境外被滯留、禁止進港(入境)、驅(qū)逐出港(境)的,航運公司應(yīng)當及時將船舶在境外的事故情況、接受檢查或處罰的情況向船籍港海事管理機構(gòu)報告,海事管理機構(gòu)應(yīng)給予必要的協(xié)調(diào)溝通和技術(shù)支持。
第四十七條 對連續(xù)二年不能返回國內(nèi)港口接受船旗國監(jiān)督檢查的船舶、被國外港口國監(jiān)督檢查有重大缺陷的船舶、以及對境外檢查滯留有疑異的船舶,經(jīng)中華人民共和國海事局授權(quán),船籍港海事管理機構(gòu)可以赴境外對船舶實施船旗國安全檢查,指導船舶糾正缺陷,開展安全管理和履約指導服務(wù)。
第四節(jié) 申訴
第四十八條 船舶有權(quán)對船舶安全監(jiān)督管理人員提出的缺陷以及處理意見當場進行陳述和申辯。
船舶監(jiān)查員應(yīng)當充分聽取船方意見,如果爭議不能在合理時間內(nèi)解決,應(yīng)當告知船方申訴的途徑和程序。
第四十九條 船舶、航運公司或者船檢機構(gòu)可以對船舶安全檢查做出的決定在六十日之內(nèi)向做出決定的海事管理機構(gòu)申請復議。
第五十條 接到復議申請,海事管理機構(gòu)應(yīng)當在五個工作日之內(nèi)決定是否受理。不予受理的應(yīng)告知復議申請人理由,決定受理的,應(yīng)在六十日之內(nèi)做出復議決定。
第六章 船舶監(jiān)查員管理
第五十一條 船舶監(jiān)查員分為首席船舶監(jiān)查員、高級船舶監(jiān)查員、船舶監(jiān)查員和實習船舶監(jiān)查員四個等級。
第五十二條 海事管理機構(gòu)應(yīng)當健全船舶監(jiān)查員考核、晉升、激勵機制。
第五十三條 船舶監(jiān)查員應(yīng)當具備必要的知識和技能,取得相應(yīng)等級的資格證書,并不斷更新知識。
第五十四條 船舶監(jiān)查員應(yīng)當尊重船上所有人員,不以船旗以及船員的種族、性格、宗教或國籍為由做出帶有偏見的決定。
第五十五條 船舶監(jiān)查員應(yīng)當堅決拒絕賄賂。船舶監(jiān)查員徇私舞弊、玩忽職守或者濫用職權(quán)的,海事管理機構(gòu)應(yīng)當按照有關(guān)規(guī)定進行處理。
第五十六條 海事管理機構(gòu)應(yīng)當配備足夠、適任的船舶監(jiān)查員和必要的裝備、資料等,以滿足船舶安全監(jiān)督檢查工作的需要。
第七章 法律責任
第五十七條 違反本規(guī)則,有下列行為之一的,由海事管理機構(gòu)對違法船舶或者其所有人、經(jīng)營人、管理人處1萬元以上3萬元以下的罰款;情節(jié)嚴重的,處3萬元罰款。對違法人員處5000元以上1萬元以下的罰款:
(一)拒絕或者阻撓船舶安全監(jiān)督管理人員實施船舶安全監(jiān)督管理的;
(二)弄虛作假欺騙船舶安全監(jiān)督管理人員的;
(三)未按照《船旗國監(jiān)督檢查報告》、《港口國監(jiān)督檢查報告》的處理意見糾正缺陷或者采取措施的;
(四)船舶未按照第四十四條第一款的規(guī)定申請復查的;
(五)未按照第四十六條的規(guī)定將船舶在境外事故情況、接受檢查和處罰的情況向船籍港海事管理機構(gòu)報告的;
(六)涂改、故意損毀、偽造、變造《船旗國監(jiān)督檢查報告》、《港口國監(jiān)督檢查報告》或者《船舶安全監(jiān)督報告》的;
(七)以租借、騙取等手段冒用《船旗國監(jiān)督檢查報告》、《港口國監(jiān)督檢查報告》或者《船舶安全監(jiān)督報告》的。
第五十八條 船舶未按規(guī)定開展自查或未隨船保存船舶自查記錄的,處以5000元罰款。
第五十九條 船舶未按照規(guī)定隨船攜帶或保存《船旗國監(jiān)督檢查報告》、《港口國監(jiān)督檢查報告》的,海事管理機構(gòu)應(yīng)當責令改正,并對違法船舶處5000元罰款。
第六十條 船舶未按照規(guī)定向海事管理機構(gòu)報告船舶進出港口信息的,處以1萬元以上3萬元以下的罰款。
第六十一條 船舶未按照規(guī)定保持其船舶自動識別系統(tǒng)處于正常工作狀態(tài)的,或船舶自動識別系統(tǒng)發(fā)生故障未報告的,海事管理機構(gòu)應(yīng)登輪對其船舶自動識別系統(tǒng)進行檢查,要求船舶立即糾正,并處以5千元以上1萬元以下的罰款。
如有明顯跡象表明船舶安全管理存在較為嚴重的問題,海事管理機構(gòu)可以將檢查擴大至整個導助航系統(tǒng),直至對其實施全面的船舶安全檢查。而這種檢查不收船舶安全檢查六個月不再實施的限制。
第六十二條 因航運公司管理故意造成船舶不適航的,海事管理機構(gòu)應(yīng)當責成航運公司立即改正,情節(jié)嚴重的,應(yīng)當?shù)蹁N其航運公司安全營運與防污染能力符合證明。
第六十三條 實施船舶安全檢查中發(fā)現(xiàn)船舶存在的缺陷與船舶檢驗發(fā)證機構(gòu)有關(guān)的,海事管理機構(gòu)按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
因船舶檢驗機構(gòu)或檢驗人員主觀故意造成船舶重大事故或存在嚴重缺陷的,海事管理機構(gòu)可終止其檢驗資格。
第八章 附則
第六十四條 逢國家節(jié)重要節(jié)假日或國家重大活動時,或中華人民共和國海事局認為有必要時,海事管理機構(gòu)可以綜合運用船舶安全檢查船和船舶安全監(jiān)督等形式,開展專項檢查。
專項檢查不受第二十七條不再實施船舶安全監(jiān)督和船舶安全檢查期限的限制,但應(yīng)視為接受了一次相應(yīng)的檢查。
第六十五條 除海事管理機構(gòu)外,任何單位、人員不得扣留、收繳《船旗國監(jiān)督檢查報告》、《港口國監(jiān)督檢查報告》或者《船舶安全監(jiān)督報告》,也不得在《船旗國監(jiān)督檢查報告》、《港口國監(jiān)督檢查報告》或者《船舶安全監(jiān)督報告》上簽注。
第六十六條 船舶不得涂改、故意損毀、偽造、變造《船旗國監(jiān)督檢查報告》、《港口國監(jiān)督檢查報告》或者《船舶安全監(jiān)督報告》,不得以租借、騙取等手段冒用《船旗國監(jiān)督檢查報告》、《港口國監(jiān)督檢查報告》或者《船舶安全監(jiān)督報告》。
第六十七條 《船旗國監(jiān)督檢查報告》、《港口國監(jiān)督檢查報告》、《船舶安全監(jiān)督報告》和《船舶開航前安全自查清單》的格式由中華人民共和國海事局統(tǒng)一制定。
第六十八條 海事管理機構(gòu)應(yīng)當定期開展船舶安全監(jiān)督管理質(zhì)量后評估。
第六十九條 地方海事管理機構(gòu)可以結(jié)合轄區(qū)實際情況,根據(jù)本規(guī)則的規(guī)定制定僅在轄區(qū)航行的內(nèi)河船舶安全監(jiān)督管理細則。
第七十條 本規(guī)則自201X年X月X日起施行,2010年3月1日施行的《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則》(交通運輸部令2009年第15號)同時廢止。
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排架施工安全管理規(guī)定04-24