高速公路合同五篇

　　隨著人們法律意識的加強，能夠利用到合同的場合越來越多，簽訂合同是減少和防止發(fā)生爭議的重要措施。那么制定合同書有什么需要注意的呢？以下是小編收集整理的高速公路合同5篇，歡迎大家分享。

高速公路合同 篇1

　　0引言

　　目前，國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)腳步日益加快，高速公路等工程成為國家重點扶持建設(shè)項目。但其合同管理由于受到工程建設(shè)復雜性等因素的影響，而對其提出了極高的要求，全面實行計量支付將成為突破高速公路合同管理瓶頸的重要途徑。

　　1合同管理中計量支付的重要意義

　　合同管理計量支付的主要作用在于真實反映出工程建設(shè)現(xiàn)狀，幫助實現(xiàn)預期的質(zhì)量、進度與投資目標[1]。對于高速公路工程而言，只依靠承建單位給出的工程量清單并不能完全代表實際的工程量，因此實際工程量需要采用計量方法進行獲取與表達。通過計量支付的合理施行，可為工程合同管理實現(xiàn)科學化管理目標，提高管理水平提供條件，因為計量是了解工程建設(shè)質(zhì)量的有效手段，對幫助工程建設(shè)方及時發(fā)現(xiàn)問題，并采取有效措施予以處理等有重要作用與意義，而且還能使工程的承建方更為準確、深入地了解工程進展，從而為各類工作順利開展奠定基礎(chǔ)，對保障工程的整體質(zhì)量與進度同樣有重要意義。從計量支付自身角度講，它具有程序化、規(guī)范化和標準化等特征，可以提高工程建設(shè)方面的操作規(guī)范性與管理有效性，還能起到降低施工成本的作用，在成本控制投資回報中也發(fā)揮著重要作用[2]。通過以上分析可知，計量支付意義重大，并非局限于處理工程建設(shè)方和承建單位之間關(guān)系這一方面，而是從工程整體的角度確保工程得以順利實施，因此必須對計量支付予以高度重視。

　　2計量支付內(nèi)容及作用分析

　　2.1工程預付款

　　高速公路工程的合同管理計量支付預付款可分為兩個方面，分別為開工預付款和施工機具設(shè)備、材料預付款。其中，開工預付款是指由業(yè)主或工程建設(shè)方向承建單位提供用于開工建設(shè)的費用，在大多高速公路工程中，開工預付款的數(shù)額占總合同價的10%左右，承建單位與工程建設(shè)方達成協(xié)議并簽署合同后，需向建設(shè)方提供獲取開工預付款的保函，而工程監(jiān)理則需在此時向承建單位提供不少于70%的開工預付款，余下部分在承建單位的合同指定施工機具設(shè)備進場以后再予以支付。當實際開工預付款超出總合同價10%且低于30%時，需按照進度比例在每月中期支付證書當中予以扣回[3]。施工機具設(shè)備材料預付款同樣是由業(yè)主或工程建設(shè)方向承建單位提供的無息貸款，主要用于施工機具設(shè)備材料的購置和租賃，該款項支付需嚴格按照合同條款規(guī)定進行，同時施工機具設(shè)備材料預付款對應的預付條件需滿足現(xiàn)行規(guī)范要求，并要求承建單位提供購置與租賃機具設(shè)備材料的單據(jù)，同時保存好已進場的施工機具設(shè)備材料，避免損壞。

　　2.2建立工程計量支付臺賬

　　考慮到高速公路工程的計量和支付實際工程量較大，為對工程量進行準確統(tǒng)計，需建立一個工程計量支付臺賬，臺賬的建立需要借助各項計量資料和計量支付憑證，在使用這些資料前應通過業(yè)主審批[4]。以某高速公路工程為例，工程設(shè)有施工部18個、咨詢單位6個，項目開工前，各部門需對其建立變更和施工圖臺賬，以此保證變更處理有效性。變更經(jīng)有效處理之后，各部門可以及時發(fā)現(xiàn)合同清單和施工圖清單之間存在的差異，為計量支付提供正確指導，很好地防止了重復計量等問題的發(fā)生。后續(xù)通過對施工資料的深入分析了解到，采用以上處理方法后，可對項目投資進行有效控制，說明建立工程計量支付臺賬十分必要。然而，臺賬種類有很多，如清單計量臺賬、變更計量臺賬與計量支付臺賬等，對此在實際工作中需要對工程清單主要內(nèi)容進行明確，以此確保臺賬中填寫的內(nèi)容準確無誤。而在對臺賬進行編制的過程中，還需重點考慮格式等方面的差異，使臺賬內(nèi)容簡潔扼要，從而更好地幫助工作人員控制工程質(zhì)量和進度。

　　2.3工程清單計量支付

　　按照現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范要求，計算承建單位已經(jīng)完成且滿足建設(shè)標準的實際工程數(shù)量，同時要求在進入施工現(xiàn)場以前由承建單位對施工圖紙及工程量清單實施審核，若通過審核發(fā)現(xiàn)存在問題，應以變更形式制定補充合同，最后調(diào)整清單中的實際工程量。工程清單計量支付時若發(fā)生未能填入單價等情況，則此類單價及細目的費用應視作已經(jīng)包含在總價當中，并向工程監(jiān)理提出全面審核工程量清單的要求，避免產(chǎn)生重復計量，從而確保計量支付的可靠性與準確性[5]。

　　2.4變更計量支付

　　目前，我國很多地區(qū)的政府部門都在不斷強化高速公路工程等重點項目的項目管理，提出工程設(shè)計變更方面的變更程序及變更要求，促使工程承建單位必須根據(jù)明確的變更程序?qū)嵤┥蠄髮徟�，而政府等其他部門在審批制度要求下對工程變更進行嚴格的審批，同時確定變更所需金額[6]。工程承建單位與建設(shè)方需要根據(jù)由政府給出的變更所需金額再次制定并簽署補充合同，在原合同與工程量清單中納入需要進行變更的項目，最后由工程監(jiān)理按照新制定的'合同及工程量清單要求向承建單位計量支付。

　　2.5保證金抵扣與返還

　　保證金是指由工程監(jiān)理根據(jù)合同要求，從承建單位應得款項中暫扣一部分作為特殊款項，在承建單位履行工程合同所有條款后即可返還此特殊款項[7]。保證金標準一般為總合同價5%左右，保證金抽取多是在中期支付證書的已完畢價款當中進行，在保證金數(shù)額達到要求后完成扣款，保證金主要支付因存在質(zhì)量問題而支付的額外費用，這些費用只由承建單位一方承擔[8]。比如，某工程項目施工時承建單位未能按照監(jiān)理要求進行，導致產(chǎn)生質(zhì)量問題或缺陷，對此建設(shè)方有權(quán)雇傭其他單位完成余下工作，而因此產(chǎn)生的費用需由該承建單位承擔，即從保證金中扣除。

　　3結(jié)語

　　計量支付是高速公路建設(shè)管理的主要環(huán)節(jié)之一，它能體現(xiàn)出建設(shè)方、承包方與監(jiān)理方三方職責，并通過對計量支付、工程變更、工程索賠與違約處罰等相關(guān)數(shù)據(jù)的分析，反映工程建設(shè)及資金使用情況，為項目管理提供可靠依據(jù)。因此，計量支付對加快施工進度、保證施工質(zhì)量、實現(xiàn)預期成本控制目標等均有重要作用，而且也是實行制度化與規(guī)范化合同管理的有效舉措。

　　參考文獻：

　　[1]詹友.討論高速公路工程合同管理中的計量支付工作[J].中國建材科技，20xx（5）：324-326.

　　[2]張婧.高速公路合同管理中計量與支付臺賬的建立和工程變更的管理分析[J].江西建材，20xx（10）：182-183.

　　[3]陳婧.淺析高速公路工程合同管理中的計量支付[J].江西建材，20xx（14）：164-165.

　　[4]羅柱，張文濤.論高速公路工程合同管理中的計量支付工作[J].黑龍江交通科技，20xx（9）：168.

　　[5]劉鑫.淺談高速公路工程合同管理中的計量支付工作[J].經(jīng)營管理者，20xx（1）：321.

　　[6]何丹.高速公路工程合同管理中的計量支付探討[J].江西建材，20xx（10）：242.

　　[7]王倩.高速公路工程合同管理中的計量支付工作[J].北方交通，20xx（4）：163-165.

　　[8]華文娟.高速公路工程合同管理中的計量支付工作[J].科技與創(chuàng)新，20xx（8）：85.

高速公路合同 篇2

　　甲方：乙方：

　　甲方承合同段工程任務，根據(jù)工程需要，甲方將本合同段內(nèi)交給乙方施工，本著遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，為保質(zhì)、保量、按期完成施工任務，明確甲方雙方的權(quán)利和義務，特簽訂本合同協(xié)議書：

　　一、工程概況

　�。ㄒ唬�、工程名稱：

　�。ǘ�）、工程地點：

　�。ㄈ�）、工程規(guī)模：303m；

　�。ㄋ模�、承包范圍和內(nèi)容包含：

　　1、洞身開挖（圍巖級別分類情況見工程量清單）。具體內(nèi)容包括：臨時設(shè)施建設(shè)、設(shè)備調(diào)遣及進出場，搭、拆腳手架，測量，人工挖除整修，鉆眼、爆破、通風、出碴、運料、防塵、照明，三管兩線及出渣道路養(yǎng)護，排水，木支撐制、安、拆，整修邊溝，超挖回填等為完成隧道開挖所需的一切工序施工、完成和缺陷修復工作（棄碴運距從出碴洞口算起1公里、棄碴場用地由甲方負責）。

　　2、支護（包括A砂漿錨桿、中空注漿錨桿、B超前小導管、C注漿、D噴砼、E掛網(wǎng)、F格柵鋼架、G聯(lián)結(jié)鋼筋）。具體內(nèi)容包括臨時設(shè)施建設(shè)、設(shè)備調(diào)遣及進出場及腳手架：

　　A、砂漿錨桿、中空注漿錨桿——搭、拆、移動腳手架、加工制作錨桿及墊板、鉆孔、砂漿制作、灌漿、裝樹脂包、安裝錨桿、上墊板、錨固、焊接、運輸?shù)热�部制、安過程；中空砂漿錨甲方統(tǒng)一供應。

　　B、超前小導管——鋼管加工制作、運輸、布眼、搭、拆腳手架、鉆孔、頂管等全部制安過程；

　　C、注漿——搭、拆腳手架，運料、漿液制作、壓漿、檢查、堵孔等全部施制過程；

　　D、噴射砼——搭、拆腳手架，安、拆轉(zhuǎn)移機具設(shè)備，砼制作，噴射及養(yǎng)護等噴射砼所需的所有工序施工、完成和缺陷修復工作；

　　E、掛網(wǎng)—制作、運輸、掛網(wǎng)、點焊、加固等掛鋼筋網(wǎng)所需的所有工作內(nèi)容；

　　F、格柵鋼架—加工制作、運輸、安裝、加固等格柵鋼架制安全部施做內(nèi)容；

　　G、聯(lián)結(jié)鋼筋加工制作、運輸、安裝、焊接等全部施做內(nèi)容；

　　3、襯砌（包括正洞襯砌、仰拱及其鋼筋、仰拱填充、鋪底、大小避車洞襯砌、水溝、電纜槽、蓋板、電纜余長腔、電纜槽內(nèi)鋪砂）；具體內(nèi)容包括：臨時設(shè)施建設(shè)、設(shè)備調(diào)遣及進出場、腳手架及襯砌平臺制、安、拆，模板制、安、拆，砼制作、運輸、灌筑、振搗及養(yǎng)護；水溝、電纜槽模板制、安、拆，砼制作、運輸、灌筑、振搗及養(yǎng)護，鋼筋砼蓋板制、安，砂漿制作、電纜槽內(nèi)鋪砂等襯砌所需的一切工序施工、完成和缺陷修復工作。

　　4、工程價款及清單。

　　該隧道工程價款為￥32450857.00元（大寫：叁仟貳佰肆拾伍萬零捌佰伍拾柒元）后附：承包人承攬工程項目一覽表—工程量清單。承包單價已包含了為完成以上第二條工程內(nèi)容所需的一切人工、材料（已含水、電）、機具、設(shè)備費用、施工超挖回填及進出場費，施工風險，管理費，利潤，還包括為完成本承包工程所需的其他一切費用。本隧道規(guī)定的全部費用，應認為已被計入有標價的各細目中，沒有的細目，其費用應視為已分配在其它單價之中。工程量清單中未單獨列項內(nèi)容費用作為附屬工程已含在相應項目或綜合單價中，計量規(guī)則執(zhí)行《建設(shè)工程工程量清單計價規(guī)范》和有關(guān)辦法、規(guī)定等，清單中另定單價在后續(xù)補充協(xié)議商定。

　　三、工期

　　正式開工日期：20xx年2月25日，竣工日期為20xx年4月25日。本工程是按工序單價承包，如果實施中乙方的施工質(zhì)量、安全、進度等不能令甲方滿意，甲方有權(quán)單方終止合同，此時，合同工期條款自動失敗。

　　四、工程數(shù)量的核實和確認

　　1、乙方向甲方施工技術(shù)人員提交已完工程量計算單或簽證，以便甲方對乙方進行驗工計價。

　　2、工程量驗收方法：隧道開挖數(shù)量以隧道設(shè)計開挖斷面計算，（乙方不得欠挖，欠挖的甲方將要求乙方整改，甚至對乙方進行處罰），隧道開挖數(shù)量不計預留沉落量和乙方超挖數(shù)量；襯砌數(shù)量按照圖紙設(shè)計厚度及尺寸計算，乙方超挖造成的襯砌厚度加厚，其加厚部分不計入結(jié)算工程數(shù)量，其費用由乙方承擔；避車洞襯砌工程數(shù)量按照設(shè)計圖紙尺寸一并計入隧道襯砌數(shù)量，按照襯砌單價計算，不再另立單價；隧道仰拱填充及鋪底按照圖紙設(shè)計厚度、尺寸及甲方技術(shù)交底計算，乙方超挖造成的填充厚度加厚，其加厚部分不計入結(jié)算工程數(shù)量，其費用由乙方承擔；排水溝、電纜槽、排水溝電纜槽蓋板、電纜余長腔及蓋板數(shù)量按照設(shè)計圖紙尺寸及甲方技術(shù)交底計算，按照附表清單單價計量，清單中沒有單價的認為包含在相應項目或單價中不再單獨計量，隧道電纜溝鋪砂由乙方負責填鋪，費用由乙方負擔；隧道砂漿錨桿、超前錨桿支護數(shù)量按乙方依照甲方技術(shù)交底施工的實際數(shù)量計算，以延米為單位（在施工中，由甲方驗收簽證）；隧道注漿時由甲方清點并進行簽證，按照簽證數(shù)量計入驗工數(shù)量；乙方噴射砼厚度嚴格按照甲方技術(shù)交底厚度噴護，噴射砼數(shù)量經(jīng)甲方簽證后計入驗工數(shù)量（以立方米為單位）；鋼筋網(wǎng)支護數(shù)量乙方依照甲方技術(shù)交底尺寸、要求所施工的鋼筋網(wǎng)重量（以噸為單位），經(jīng)甲方簽證后作為驗工數(shù)量；格柵鋼架按甲方技術(shù)交底所計算的重量，以噸為單位，（每榀重量按設(shè)計重量）；復合防水板及透水盲溝依照設(shè)計圖紙和甲方技術(shù)交底計算，經(jīng)甲方簽證后作為驗工數(shù)量，因乙方超挖造成復合防水板及透水盲溝數(shù)量增加不計入結(jié)算工程數(shù)量，其費用由乙方承擔；洞口工程嚴格按照甲方技術(shù)交底計算。

　　3、隧道施工過程中不允許出現(xiàn)塌方。造成塌方的，塌方處理費用由乙方負擔。

　　五、工程質(zhì)量標準與驗收

　　1、乙方在現(xiàn)場必須按甲方貫標及建設(shè)單位的要求建立完善的質(zhì)量保證體系，配備足夠的測量檢測儀器設(shè)備，并設(shè)立專職質(zhì)檢人員，負責工程質(zhì)量的管理和檢查。

　　2、乙方必須嚴格按照甲方技術(shù)交底、現(xiàn)行公路驗收標準和公路施工規(guī)范組織施工。

　　3、乙方所承包的工程，必須全部達到國家或本行業(yè)現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標準，工程一次驗收合格率達到100%。

　　4、乙方應隨時接受甲方及監(jiān)理工程師的質(zhì)量監(jiān)督、檢驗。

　　3、凡因乙方原因造成的施工質(zhì)量不合格的工程，乙方應在甲方規(guī)定的時間內(nèi)無償進行返工，并承擔因返工而給甲方造成的損失；返工后仍達不到驗收標準的，則認定乙方違約，由乙方承擔違約責任。甲方有權(quán)委派其它單位或個人進行整修，費用由乙方承擔。

　　5、按《公路路工程質(zhì)量檢驗評定標準》的質(zhì)量標準和適用辦法驗收。

　　六、工程變更

　　1、建設(shè)單位對原工程設(shè)計進行的變更，乙方必須服從。

　　2、施工中甲方有權(quán)對原工程設(shè)計進行變更，乙方必須服從。

　　3、因變更延誤的工期經(jīng)甲方批準后相應順延。

　　4、乙方確保甲方可能提出的工程施工組織方案實施，乙方在施工中提出合理建議涉及到對設(shè)計圖紙或施工組織設(shè)計的更改，必須經(jīng)甲方批準同意，未經(jīng)同意擅自更改，乙方承擔由此發(fā)生的費用，并賠償甲方的有關(guān)損失，延誤的工期不虞順延。甲方同意乙方合理建議，所發(fā)生的費用和獲得的收益，甲乙雙方另行約定分擔或分享。

　　5、由于變更引起工程量的增減，按照附件1的單價執(zhí)行，工程項目增加的，雙方另行協(xié)商確定單價。

　　七、雙方責任與權(quán)利

　　1、甲方責任與權(quán)利

　�。�1）負責解決施工場地的征用，工程用電主線提供至施工現(xiàn)場。

　　（2）甲方提供的主要工程材料供應到甲方材料庫，乙方負責領(lǐng)料費用（裝、卸車、運輸?shù)人�用機械及人工費用由乙方負責）。

　　（3）負責對工程進行技術(shù)交底，負責隧道主體的線形控制。

　�。�4）負責技術(shù)監(jiān)督、檢查工作，甲方技術(shù)人員有權(quán)對乙方不合格工程責令返工并視不合格輕重情況給予適度罰款。

　�。�5）在施工中，對乙方從事管理及施工人員工作不得力、不認真者，甲方有權(quán)提出更換或清退。

　　（6）負責處理監(jiān)理及業(yè)主關(guān)系。

　�。�7）負責對乙方提供的施工原始資料進行審核。

　　2、乙方責任與權(quán)利

　�。�1）完成本合同承包范圍項目工程及附屬的施工、竣工和缺陷修復工作。

　�。�2）負責從甲方主電源上安裝自備電表及用電線路，并承擔費用。

　�。�3）負責臨時住房、小型臨建、生活設(shè)施以及設(shè)備人員進出場，費用自理。

　�。�4）按雙方商定的分工范圍，乙方使用的甲供材料到甲方材料儲存現(xiàn)場領(lǐng)取并管理；

　　（5）乙方進場的隊伍，必須以甲方的名義進行施工，接受甲方的統(tǒng)一管理，遵守甲方各項管理制度，按照甲方的要求，掛牌上崗。

　　（6）嚴格按照施工圖紙、《公路工程質(zhì)量驗收標準》及有關(guān)技術(shù)規(guī)范和甲方下達的技術(shù)、質(zhì)量等管理辦法、作業(yè)指導書及技術(shù)交底書進行施工，確保工程質(zhì)量。

　　（7）按甲方要求作好施工原始記錄和編制甲方需要的全部施工資料交甲方存檔。

　�。�8）施工中注意妥善排污，必須遵守國家和當?shù)赜嘘P(guān)環(huán)境部門的環(huán)保規(guī)定，由乙方造成的環(huán)境污染和破壞而導致的經(jīng)濟損失均由乙方承擔。

　�。�9）乙方承包人代表必須常駐現(xiàn)場，保證施工的順利進行。

　�。�10）乙方指定施工現(xiàn)場負責人為，現(xiàn)場負責人必須常駐施工現(xiàn)場，有事外出必須向甲方項目部領(lǐng)導請假，每當發(fā)現(xiàn)一次沒有請假外出罰款20xx元。

　　（11）按照項目部總體施工組織方案，在橫洞施工、隧道進度等方面無條件服從甲方安排，確保甲方相關(guān)工序的計劃實施。

　�。�12）承擔施工安全保衛(wèi)工作及非夜間施工照明的責任和要求：根據(jù)工程需要，乙方應提供和維修夜間、非夜間施工使用的照明、圍欄設(shè)施，并負責安全保衛(wèi)工作。乙方承擔施工安全保衛(wèi)工作，防止機械設(shè)備、器具、材料的被盜，負責施工人員的安全。負責夜間、非夜間的施工照明。必須保證隧道施工的正常進行。因乙方安全保衛(wèi)、照明原因造成的一切后果均由乙方自負。

　�。�13）向甲方提供的辦公和生活房屋及設(shè)施的要求：甲方辦公、生活房屋及設(shè)施由甲方自行承擔，乙方應為甲方提供必要的辦公、生活方便。

　�。�14）需乙方辦理的'有關(guān)施工場地交通、環(huán)衛(wèi)和施工噪音管理等手續(xù)：乙方需安排不少于3人施工總調(diào)度，輪流值班，負責現(xiàn)場的交通，安全文明施工，負責材料設(shè)備的調(diào)度，負責處理日常施工事務等，保證工程正常不間斷施工。

　　（15）乙方負責對道路、場地維修并承擔費用，負責水電線路的維護、損壞恢復并承擔費用。

　�。�16）乙方必須加強現(xiàn)場標準化管理，做到標識明確、統(tǒng)一，并接受甲方現(xiàn)場標準化管理。

　�。�17）竣工隊伍退場，要做到工完料凈，恢復原貌。必須徹底清理完當?shù)卮迕窠?jīng)濟關(guān)系，不留尾巴。

　　八、安全施工

　　1、乙方在施工中必須嚴格按施工技術(shù)規(guī)范、操作步驟及安全保護措施進行施工生產(chǎn)，各項主體工程施工前乙方必須制定出詳細的安全防護方案報甲方審批；由于乙方自身原因造成的人員安全、交通等事故，一切責任和后果均由乙方承擔；乙方必須接受當?shù)匕踩�管理部門和甲方安全部門的檢查和監(jiān)督。

　　2、甲方發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場需整改的安全事項，乙方必須無條件整改，如不整改，出現(xiàn)安全質(zhì)量事故，乙方負全部責任及費用。

　　3、開工前，乙方必須在整個施工期間對其為本合同工程工作的人員進行人身意外保險，保險的一切費用由乙方承擔并支付。使用設(shè)備必須性能完好，持證上崗，運輸汽車證件齊全，并必須購買保險。

　　九、進度計劃

　　1、經(jīng)甲乙雙方同意的施工進度計劃，是本合同的組成部分，雙方必須遵守。

　　2、乙方必須按照上報甲方施工組織設(shè)計（施工方案）進行施工，嚴格執(zhí)行上報甲方的進度計劃，由于非乙方原因造成進度滯后，乙方應以書面形式報甲方備案，如不及時上報，由此造成的損失由乙承擔。根據(jù)具體進度計劃，制訂詳細的獎罰措施。

　　十、承包工程價款支付和結(jié)算

　　1、甲方不撥預付款，根據(jù)現(xiàn)場實際完成情況，按本合同第四條規(guī)定每月甲方根據(jù)由項目總工審核批準的工程量和本合同附件1《承包人承包工程項目一覽表——工程量清單》中的單價核定工程價款。經(jīng)甲方項目經(jīng)理審核批準后，作為撥付工程款的依據(jù)。每次應付金額為其驗工計價的80%，同時扣減甲方供應的材料（應由乙方承擔部分）及提供的水電費、罰金；扣留20%作為工程質(zhì)量保證金。電費按乙方安裝的電表的實際耗電數(shù)與甲方變壓器給乙方分攤的電損數(shù)之和乘以每度電單價（0.9元/度）計算，每次撥款時從工程款扣除。

　　2、待乙方施工工程全部完成并通過甲方、監(jiān)理、業(yè)主的驗收達到質(zhì)量要求后，進行工程結(jié)算，撥款限額為合同總價的90%，同時扣減甲方供應的材料（應由乙方承擔部分）及提供的水電費，剩余合同總價的10%作為保修金。待承包工程缺陷責任期、保修期滿后（保修期滿足業(yè)主要求，保修期間若發(fā)生工程缺陷修復，乙方必須在接到甲方通知后7天內(nèi)進場施工，并達到業(yè)主方的修復要求。若乙方未能按期進場施工，甲方可自行組織施工，其施工費用乙方無條件接受，并從其質(zhì)保金中扣除），保修金一次付清（無息）。

　　十一、履約擔保

　　合同簽約時乙方必須交納承包工程總造價5%的履約擔保金交與甲方，或以到場機械設(shè)備作為抵押，并辦理抵押手續(xù)，甲方有權(quán)根據(jù)乙方違約情況扣留乙方相應價值的部分機械設(shè)備或所有機械設(shè)備。在乙方按照合同要求實施和完成本合同工程以前，履約擔保一直有效，直至乙方承包工程全部完成并通過甲方、監(jiān)理、業(yè)主的檢測達到質(zhì)量要求后，進行工程結(jié)算時退還給乙方。履約擔保期間履約擔保金無利率。

　　十二、保修

　　1、保修內(nèi)容、范圍：承包工程全部內(nèi)容。

　　2、保修期限：滿足業(yè)主要求。

　　3、保修金額和支付方式：保修金額為總合同價的10%，在竣工結(jié)算款中扣留，保修期滿后一次性歸返乙方。

　　十三、違約責任及其他約定事項

　　1、甲方若沒按合同約定履行自己的責任和義務，應承擔違約責任，并承擔經(jīng)濟損失。

　　2、如乙方未能按合同工期或甲方同意順延的工期完成施工任務，延期一天罰款1500元，罰款限額為合同總價的10%。

　　3、因乙方原因達不到質(zhì)量標準，乙方應在甲方要求的時間內(nèi)返工，直至符合標準為止，返工過程中發(fā)生的一切費用由乙方負責。

　　4、乙方由于工程質(zhì)量達不到合同要求，或施工力量不足，不能按附表完成施工進度推遲在二個月以上者，不服從甲方管理等問題時，甲方有權(quán)分割或收回所承包的工程，直至終止合同，而由甲方另行安排施工隊伍，其造成的經(jīng)濟損失由乙方賠償。

　　5、乙方不履行合同義務或沒按合同約定履行自己的責任和義務的其他情況，應承擔違約責任，并承擔經(jīng)濟損失。

　　6、因第三方原因（主要指業(yè)主、監(jiān)理、重大變更、地震等不可抗力因素）影響進度，工期可順延；工期順延期間乙方發(fā)生的一切費用均由乙方承擔。工期延長的天數(shù)應由乙方書面呈報甲方，經(jīng)甲方審核批準后確定工期延長天數(shù)。

　　7、分包：本工程不允許分包、轉(zhuǎn)包。若乙方將本工程的全部或部分分轉(zhuǎn)包給他人，甲方有權(quán)將單方面作出合同終止，并由乙方承擔因此對甲方所造成的一切損失。

　　十四、其它

　　1、環(huán)保：由于本標段在山林環(huán)境中施工，乙方進場后必須注意環(huán)保衛(wèi)生，滿足施工地區(qū)的環(huán)保要求，否則由此引起的一切后果乙方自負。

　　2、文明施工：乙方應自覺遵守國家及地方的法律、法規(guī)，不得有違法亂紀行為，就使用當?shù)貏趧�、購買地方材料等物資費用應及時付款，否則由此引起的一切后果自負，甲方將視其情節(jié)輕重給予1000—5000元罰款。

　　十五、附則

　　1、無論在什么情況下，都不存在誤工費用。

　　2、本合同未盡事宜按《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方共同協(xié)商解決，合同期間雙方達成的任何協(xié)議作為本合同的附加條款，同樣具有法律效力。

　　3、當甲乙雙方在履行合同期間發(fā)生的爭議并且協(xié)商無法解決時，依法向甲方公司所在地的人民法院起訴。

　　4、本合同自雙方簽字蓋章后生效。在竣工結(jié)算完畢后，除保修條款外，其他條款即告終止，保修期滿后，甲方支付完畢后有關(guān)保修條款終止。

　　5、本合同正本貳份，甲乙雙方各壹份，副本肆份，甲乙雙方各貳份。當正本與副本的內(nèi)容不一致時，以正本為準。

　　甲方（公章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________

　　_________年____月____日

　　乙方（公章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________

　　_________年____月____日

高速公路合同 篇3

　　摘要：高速公路合同管理是當前高速公路建設(shè)過程中一切管理工作進行的依據(jù)之一，此項管理工作在實際落實過程中，具有一定的法律規(guī)范性，其對于保證高速公路成本管理、質(zhì)量管理、進度控制以及投資控制等方面起著重要的作用。為了切實發(fā)揮合同管理在高速公路管理中的重要作用，結(jié)合現(xiàn)實狀況進行分析，還在提出完善合同管理的方法。

　　關(guān)鍵詞：高速公路；合同管理；重要性；完善方法

　　1合同管理在高速公路項目建設(shè)中的重要性分析

　　合同管理在我國高速公路項目管理中的應用是我國高速公路項目管理體系與國際化項目管理體系接軌，促使項目管理體系市場化建設(shè)的重要工作，同時也是從項目建設(shè)本身出發(fā)，提升管理效率的重要做法。在當前，高速公路項目管理工作進行過程中，合同管理貫穿整個高速公路項目建設(shè)的全過程，分別是從事前控制、施工建設(shè)控制以及事后控制三個方面整體實現(xiàn)的，成為了當前高速公路項目管理的核心工作部分。合同管理對現(xiàn)代高速公路項目管理以及工程實際建設(shè)具有非常重要的作用。具體而言，首先，合同簽訂明確了各方利益主體的責任和義務。合同簽訂規(guī)定了合同生效日期，一旦在合同履行期間，任何一方存在著違反合同簽訂的相關(guān)條款內(nèi)容，就要按照合同簽訂的條款承擔相應的責任，并且嚴重的接受法律制裁，高速公路施工建設(shè)單位和承包商企業(yè)單位都必須嚴格按照合同簽訂條款內(nèi)容進行相關(guān)的活動。其次，在當前高速公路項目施工建設(shè)的過程中，會經(jīng)常性出現(xiàn)施工糾紛問題，而一旦發(fā)生糾紛，如何有效解決糾紛問題，糾紛解決人員則可以依據(jù)合同簽訂內(nèi)容和合同簽訂條款進行相應的工作。合同管理是解決糾紛的重要依據(jù)。然后，合同管理工作的有效進行對于提高整個施工建設(shè)單位、企業(yè)的經(jīng)濟效益和承包商經(jīng)濟效益等起著重要管理作用。主要體現(xiàn)在合同所簽訂的條款、內(nèi)容能夠?qū)Ω咚俟�路項目施工建設(shè)過程中的施工工藝、施工材料、施工設(shè)備的應用有效規(guī)定和控制，且保證了工程監(jiān)理單位積極深入到施工建設(shè)中，為工程管理工作發(fā)揮有效的促進作用。最后，合同管理的科學、合理簽訂對于保證高速公路施工建設(shè)單位企業(yè)獲得科學發(fā)展保障、良性參與建筑市場競爭等方面都是非常重要的，這對于提升建筑單位法律意識、塑造良好的市場形象和社會聲望都起著不可替代的作用。

　　2高速公路合同管理工作中存在問題分析

　　2.1專業(yè)的合同管理人才比較缺乏

　　高速公路合同管理工作進行的過程中，存在的問題則是缺乏專業(yè)的合同管理人才，而許多建設(shè)單位企業(yè)臨時選擇成本控制人員或者中上層管理人員等參與到合同管理工作中，這部分人員合同專業(yè)化管理理念缺乏、合同管理技術(shù)水平低下，未能夠從高速公路項目本身出發(fā)對合同進行有效管理，以此非常導致合同管理出現(xiàn)嚴重的形式化或者合同管理脫離正常軌道的問題。而且缺乏專業(yè)的合同管理團隊同樣會容易造成合同在管理工作進行的過程中，如果合同管理出現(xiàn)風險，專業(yè)人員未能夠及時的鑒定，以此制定相關(guān)的管理措施，給工程建設(shè)帶來了許多不利的影響。此外，如果在高速公路施工建設(shè)的過程中，施工建設(shè)團隊需要根據(jù)合同簽訂內(nèi)容進行管理，而不可避免在合同施工建設(shè)中出現(xiàn)意外安全事故，而當需要索賠的時候，合同則是起著非常重要的索賠依據(jù)。但是合同管理團隊未能夠針對合同進行有效管理，履行合同所規(guī)定的責任或義務，那么無可否認的將會造成索賠工作面臨許多的困難，給合同簽訂雙方帶來了不同的影響。造成以上問題的主要原因，一方面表現(xiàn)為高速公路合同管理缺乏獨立性，往往都是依附在其他管理工作下面，以此導致合同管理人員也無法專門進行聘請，都是臨時調(diào)動的管理人員。另一方面，當前高速公路施工團隊忽視了合同管理的重要性，往往認為合同管理是一項滯后性的工作，所以在人員組織管理層面上往往傾入的心血也是非常少的。整體上而言，高速公路合同管理工作的進行必須依靠高水平的合同管理團隊，否則高效的合同管理工作將無法進行。

　　2.2合同管理缺乏規(guī)范性和科學性

　　高速公路項目管理工作進行的過程中，合同管理工作所面對的重要問題則是當前我國高速公路合同其實你定種類多，而且每一個合同中所攜帶的條款也是非常多的。而且一旦合同簽訂，便具有法律性質(zhì)，所以合同管理必須具備規(guī)范性和科學性。而當前合同管理工作的進行，無法認識到合同簽訂所具有的性質(zhì)，未能夠按照相關(guān)的制度程序進行相應的`工作，導致合同簽訂容易出現(xiàn)錯誤，不規(guī)范化的管理導致合同無法有效發(fā)揮其法律效應。具體而言，首先表現(xiàn)為，承包商在觀看合同的時候，注重合同簽訂人員和日期，而忽視了對合同簽訂內(nèi)容的審查，而且一旦合同簽訂工作完成后，管理人員往往作形式上的工作，將合同分發(fā)，未能偶及時針對合同內(nèi)容條款進行調(diào)查分析，未能夠發(fā)現(xiàn)合同中存在的風險，及時的改正，導致合同實際管理工作缺乏科學性。最后，則是合同管理工作進行過程中，合同缺乏強有力的執(zhí)行管理部門，一旦合同履行出現(xiàn)變更的情況，工程索賠和合同法律效應則無法有效發(fā)揮，給合建設(shè)商和承包商形成了很大的困擾。

　　2.3合同索賠工作嚴重滯后

　　高速公路工程項目管理工作進行的過程中，雖然合同簽訂能夠為突然發(fā)生索賠事件提供依據(jù)，但是當前合同索賠工作旺旺出現(xiàn)嚴重滯后的問題，導致索賠工作進行非常困難。而高速公路工程合同管理人員未能夠從分認識到合同存在的重要性，未能夠明確保障參與施工建設(shè)各個主義的利益，如，一旦工程施工建設(shè)發(fā)生變更，那么管理人員無法有效的確認實際狀況，對于相關(guān)變更資料缺乏及時收取保存的意識，那么這樣就容易導致工程索賠工作進行過程中缺乏科學的索賠依據(jù)，導致實際索賠工作的進行面對很多的困難。反而造成了建設(shè)商和承包商相應協(xié)商解決問題，但是由于索賠工作困難，反而最后真正上升為法律事件，對雙方都是非常不利的。

　　3高速公路合同管理完善方法分析

　　高速公路合同管理在高速公路工程項目中占據(jù)著非常重要的位置，所以必須針對當前合同管理存在的現(xiàn)狀問題進行分析，提出針對性強的、可操作性高的完善合同管理的方法措施。而且，當前許多高速公路項目工程管理單位如果在施工過程中出現(xiàn)糾紛或者爭議問題，管理人員首先意識到的不是按照合同進行解決或管理，而是直接尋找權(quán)力關(guān)系進行解決，以此導致合同的存在形同虛設(shè)，完全忽視了合同的法律效應。所以，高速公路合同管理工作創(chuàng)新完善的過程中，首先，頂層管理部門必須認識到合同管理的重要性，專門建立獨立化的合同管理部門，并且選拔專業(yè)的合同管理人員、制定系統(tǒng)化的合同管理程序、制定有效的合同管理措施和實施步驟，尤其是不斷強化合同管理的監(jiān)督管理部門作用的有效發(fā)揮，以此能夠整體上促使合同管理朝著規(guī)范化、科學化的方向進行。其次，不斷增強建設(shè)商和承包商對合同管理的理念和意識，并且定期組織合同管理人員對合同文件內(nèi)容進行學習，充分了解合同內(nèi)容以及相關(guān)條款，對存在疑問的合同條款，及時向相關(guān)部門、人員進行詢問，做到清晰理解，以此能夠有效的避免合同管理中出現(xiàn)風險，為高速公路項目管理減少風險。然后，強化合同管理工作進行中的監(jiān)督和跟蹤管理工作，注重合同內(nèi)容、條款與工程實際狀況的對比分析，保證合同簽訂具有較高的法律效應，以此為后期的維權(quán)工作提供依據(jù)。最后，合同管理工作必須嚴格依照相關(guān)法律進行管理，如嚴格依據(jù)《合同法》《招標法》等進行管理，尤其是在面對合同索賠的時候，必須不斷強化專業(yè)的分析和估算，多方面收集資料數(shù)據(jù)，以此保證合同管理工作的高效進行。

　　4小結(jié)

　　綜上所述，高速公路合同管理工作進行的過程中，項目管理單位能夠在認識到合同管理重要性分析的基礎(chǔ)上，明確現(xiàn)狀管理中存在的問題，以此從提升合同管理規(guī)范性、建設(shè)專業(yè)化的合同管理機構(gòu)單位、強化合同管理嚴格按照依法管理工作進行以及增強合同管理的管理意識等方面為合同管理工作創(chuàng)建良好的條件，從而保證合同管理工作向著科學化的方向進行。

　　參考文獻：

　　[1]杜文亮.高速公路施工合同管理存在的問題及解決方法[J].交通世界：運輸，20xx（Z1）：210-211.

　　[2]張淼.論高速公路合同管理的重要性及其必要性[J].黑龍江交通科技，20xx（7）：185.

　　[3]孫曉惠.工程項目合同管理的現(xiàn)狀及存在問題[J].內(nèi)燃機與配件，20xx（13）.

　　作者：陳越 單位：貴州高速公路集團有限公司

高速公路合同 篇4

　　甲方：

　　乙方：

　　一、承包范圍：

　　二、合同開工、竣工日期：年月日至工程全部完工結(jié)算完畢自行終止。

　　三、承包方式：全過程承包，招投標、工程材料、施工、技術(shù)、意外風險等所有費用由乙方自行承擔，自負盈虧，甲方不提供任何材料和資金。

　　四、承包工程結(jié)算與財務管理辦法：

　　1、工程按甲方與建設(shè)單位簽訂的施工合同有關(guān)結(jié)算條款進行結(jié)算。

　　2、所有工程竣工結(jié)算，經(jīng)甲方授權(quán)委托以甲方名義，由乙方負責辦理，乙方認可并承受由其負責辦理的工程結(jié)算結(jié)果。

　　3、甲方按結(jié)算總價的3.0%向乙方收取配合費、營業(yè)稅、個人所得稅等按國家相關(guān)規(guī)定由乙方自行交納，本項目工程由甲方財務統(tǒng)一做帳，工程款（進度款）匯入甲方后，甲方扣除3%管理費后，甲方必須在3個工作日內(nèi)將工程款匯給乙方指定帳戶。超過7個工作日，甲方向乙方承擔按銀行最高利息的`損失給乙方，如公司無能承擔工程款（進度款）、包括利息，由劉建光個人財產(chǎn)擔保乙方的所有款項給乙方。

　　4、工程款（進度款）由乙方負責催收甲方配合，如有建設(shè)單位未按合同約定向甲方支付工程款（進度款），甲方不承擔因此不支付工程款（進度款）的任何責任。

　　本協(xié)議一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，簽字蓋章生效。

　　甲方（公章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________

　　_________年____月____日

　　乙方（公章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________

　　_________年____月____日

高速公路合同 篇5

　　甲方： （以下簡稱甲方） 乙方： （以下簡稱乙方）

　　因甲方承建工程施工任務，需進行道路路面混凝土工程施工，由于工期緊、任務重，乙方以自愿的方式向甲方提供道路工程路面混凝土施工。為確保工程質(zhì)量和進度，甲、乙雙方本著互惠互利、平等的原則，依據(jù)《中華人民共和國合同法》和《中華人民共和國建筑法》及相關(guān)法律、法規(guī)，遵循自愿、誠實守信的原則，就乙方承攬甲方道路路面混凝土工程施工有關(guān)事項，經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商，達成如下協(xié)議，以資共同信守：

　　一、工程名稱：項目。

　　二、工程地點：

　　三、承包范圍、數(shù)量及內(nèi)容：

　　（一）承包范圍、道路路面混凝土工程（約米），最終數(shù)量以現(xiàn)場實際完成工程數(shù)量為準。

　�。ǘ�）主要工程施工內(nèi)容：

　　1、道路路面混凝土工程：強度等級

　　2、道路路面厚度200mm厚，寬度 （按圖紙和甲方要求的尺寸施工）；

　　3、澆筑、壓光、壓痕；

　　4、路面養(yǎng)護；

　　5、伸縮、縮縫、鋸縫、嵌縫；

　　6、路面混凝土保護；

　　凡與道路路面混凝土工程施工相關(guān)所有事項均由乙方承擔。

　　四、施工工期及班組要求：

　　1、工期要求：

　　開工日期：20xx年 月 日

　　竣工日期：20xx年 月 日

　　工期總?cè)諝v天數(shù) 天。

　　2、乙方在甲方要求開工的機械跟上造成施工進度滯后，甲方有權(quán)要求乙方整改，拒不整改或可能造成工期延誤時，甲方有權(quán)解除合同。由甲方直接組織隊伍進行施工，且造成的一切損失由乙方承擔。

　　3、工期延誤分清責任方，屬甲方責任造成，則甲方承擔；由乙方造成工期延誤；則由乙方承擔責任，如乙方未按期完成，則按工程總價的%支付違約金。

　　五、工程質(zhì)量：

　　1、路面混凝土澆筑嚴格按照設(shè)計及相關(guān)驗收規(guī)范組織施工。

　　2、路面混凝土施工前必須對各班組所有參建人員進行技術(shù)交底并簽字確認。

　　3、模板必須采用定型鋼模，模板支撐牢固，成型后必須做到大

　　彎園順、小彎取直、線形順直美觀。

　　4、現(xiàn)場砼必須振搗密實（采用振動棒或振動梁配合平板振動器），現(xiàn)場各班組必須采用磨光機進行磨光、人工二次收面，確保砼表面平整無積水現(xiàn)象。

　　未按要求的配合比進行拌和時或任意加水者，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)處以1000～20xx元每次的罰款。

　　6、混凝土澆筑后應按要求及時進行養(yǎng)護，并應采用塑料溥膜進行遮蓋保溫、保濕養(yǎng)護，達到一定強度后及時組織切縫，確保無斷板發(fā)生，同時各班組必須對成品路面采取保護措施，待混凝土達到設(shè)計強度后才能允許重型車輛通過。

　　六、安全責任：

　　1、施工前乙方必須做好進場作業(yè)人員的安全教育培訓和交底，施工過程中做好安全防范措施，嚴格按照安全生產(chǎn)要求作業(yè)。

　　2、在現(xiàn)場設(shè)置警示標志。

　　3、負責道路路面施工現(xiàn)場機械及車輛使用管理，嚴格遵守交通規(guī)劃及項目部相關(guān)規(guī)章制度，嚴禁無牌、無駕駛證操作，嚴禁酒后開車。

　　4、乙方在施工期間，嚴格執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》及《四川省安全生產(chǎn)條例》的要求，必須保證現(xiàn)場施工人員的`安全，組織合理、指揮得當，在施工時對甲方提出的合理要求，乙方必須按要求執(zhí)行。施工期間不得是在場內(nèi)還是場外所發(fā)生的安全事故均由乙方負責，與甲方無關(guān)。

　　七、承包單價及計量方式：

　　承包單價：包工 元每平方米。

　　計量方式：按實際完成工程量結(jié)算。

　　八、付款方式及質(zhì)量保證金扣留和退返：

　　經(jīng)雙方共同商定，乙方嚴格按照甲方要求完成路面砼施工任務，并經(jīng)省國土資源廳竣工驗收合格后，甲方按每月完成工程量的80%進行支付，其余20%在工程完工壹月內(nèi)進行支付。

　　九、其他

　　合同簽定后，甲、乙雙方遵照協(xié)議執(zhí)行，不得無故單方面毀約，否則視為違約，賠償守約方合同總價款的10%的違約金。

　　本合同如發(fā)生糾紛，當事人雙方應當及時解決，協(xié)商不成時，任何一方可請業(yè)務主管機關(guān)調(diào)解，調(diào)解不成時，可申請當?shù)刂俨脵C關(guān)仲裁或向人民法院起訴。

　　本協(xié)議未盡事宜，雙方簽字后生效，具同等法律效力，完工結(jié)算付清余款后失效。

　　甲方： 乙方：

　　甲方代表：乙方代表：

　　身份證號：

　　聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：

　　年 月 日 年 月 日

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