- 運(yùn)輸企業(yè)車(chē)輛安全管理制度 推薦度：
- 相關(guān)推薦
運(yùn)輸車(chē)輛安全管理制度3篇
在現(xiàn)在的社會(huì)生活中，越來(lái)越多人會(huì)去使用制度，制度是要求成員共同遵守的規(guī)章或準(zhǔn)則。那么制度的格式，你掌握了嗎？以下是小編幫大家整理的運(yùn)輸車(chē)輛安全管理制度，僅供參考，歡迎大家閱讀。
運(yùn)輸車(chē)輛安全管理制度1
1、目的
目的是為了加強(qiáng)中信物流飛馳有限公司運(yùn)輸車(chē)輛及其分包商運(yùn)輸車(chē)輛的安全管理工作，徹實(shí)履行本公司向CSPC所做的承諾，嚴(yán)格執(zhí)行CSPC道路運(yùn)輸安全管理相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，以預(yù)防為主，持續(xù)提高道路運(yùn)輸安全和服務(wù)質(zhì)量。
2、適用范圍
本制度適用于中信物流飛馳有限公司（以下簡(jiǎn)稱中信飛馳）及其分包商。
3、駕駛員管理
駕駛員是道路運(yùn)輸活動(dòng)的行為主體，其健康狀況、安全意識(shí)及駕駛技能等是導(dǎo)致道路運(yùn)輸安全事故的主要原因；駕駛員管理是道路運(yùn)輸管理中的最重要的部分；駕駛員應(yīng)遵守交通法規(guī)、嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，遵守企業(yè)各項(xiàng)規(guī)章制度，確保行車(chē)安全。
3.1駕駛員的要求
無(wú)論是中信飛馳駕駛員還是其分包運(yùn)輸公司駕駛員都要必須符合以下條件才能任職。
1）已上崗的，25歲以上，60歲以下；對(duì)新招聘的，25歲以上，45歲以下；
2）健康狀況良好，并適合駕駛。
3）對(duì)于所要求駕駛的車(chē)輛車(chē)型，具有有效證件（如駕駛證、危險(xiǎn)作業(yè)從業(yè)資格證、汽車(chē)列車(chē)證等）。
4）初中文化程度及以上
5）良好的道德品質(zhì)及職業(yè)素質(zhì)
6）無(wú)重大責(zé)任事故記錄
7）駕駛經(jīng)驗(yàn):
a）對(duì)于運(yùn)輸非危險(xiǎn)品，至少有駕駛拖掛車(chē)2年以上的經(jīng)驗(yàn)；
b）對(duì)于運(yùn)輸危險(xiǎn)品，至少有駕駛拖掛危險(xiǎn)品罐車(chē)1年以上的經(jīng)驗(yàn)；
駕駛員個(gè)人檔案的建立：包括駕駛證、身份證、危險(xiǎn)作業(yè)從業(yè)資格證、汽車(chē)列車(chē)操作證等復(fù)印件各一份，同時(shí)駕駛員還必須提供一份有效的身體健康體檢報(bào)告（不超過(guò)3個(gè)月），在正式上崗前報(bào)運(yùn)輸部或HSE部存檔備案。
3.2駕駛員培訓(xùn)
中信飛馳所有駕駛員（包括其分包公司）在上崗前都必須接受中信公司相關(guān)部門(mén)對(duì)其進(jìn)行的培訓(xùn)，培訓(xùn)包括中信飛馳HSE管理手冊(cè)、產(chǎn)品安全培訓(xùn)、個(gè)人防護(hù)及健康衛(wèi)生以及駕駛車(chē)輛技巧和道路運(yùn)輸安全等方面，只有通過(guò)培訓(xùn)并且合格的駕駛員才能正式上崗；同時(shí)中信飛馳還將對(duì)駕駛員進(jìn)行不定期的安全培訓(xùn)，但每季度至少有1次；各分包公司可以根據(jù)本公司的實(shí)際情況由安全管理員或相關(guān)部門(mén)管理人員增加相應(yīng)的安全培訓(xùn)，并保持培訓(xùn)記錄，培訓(xùn)記錄必須在完成培訓(xùn)后2個(gè)工作日內(nèi)交一份由中信飛馳HSE部門(mén)備案；具體的表格如：附件3培訓(xùn)記錄表CITIC-HSE-YSB-003
3.2.1培訓(xùn)內(nèi)容有：
1）基礎(chǔ)培訓(xùn)：
a）道路運(yùn)輸安全法規(guī);HSE管理體系;應(yīng)急反應(yīng)計(jì)劃及程序
2）產(chǎn)品安全培訓(xùn)
a）產(chǎn)品的安全數(shù)據(jù)表（MSDS）如附件2；
3）個(gè)人防護(hù)及職業(yè)衛(wèi)生知識(shí)
a）急救知識(shí)；防護(hù)用品的使用；酒精及藥物政策；疲勞管理以及相關(guān)的消防安全知識(shí)；
4）駕駛技巧培訓(xùn)(邀請(qǐng)駕駛技術(shù)好的人員講述工作經(jīng)驗(yàn)）
3.3駕駛員安全周會(huì)和車(chē)隊(duì)安全會(huì)議
中信飛馳要求其車(chē)隊(duì)及其分包公司運(yùn)輸車(chē)隊(duì)安全管理人員每周必須組織召開(kāi)一次駕駛員安全例會(huì)，會(huì)議時(shí)間一般不要超過(guò)30分鐘，主要是以分享駕駛員個(gè)人經(jīng)驗(yàn)為主，特別是一些發(fā)生在車(chē)隊(duì)駕駛員身上的險(xiǎn)兆事故；車(chē)隊(duì)安全會(huì)議一般是由中信飛馳（或其分包公司）運(yùn)輸經(jīng)理或由HSE部組織的會(huì)議（一月至少1次），主要是學(xué)習(xí)事故案例或安全法規(guī)，及本公司的各種安全規(guī)章制度，同時(shí)也對(duì)公司的安全目標(biāo)及完成情況作出總結(jié)。附件4駕駛員（車(chē)隊(duì)）安全會(huì)議記錄表CITIC-HSE-YSB-001。
3.4駕駛時(shí)間
交通事故的一個(gè)重要因素是駕駛員疲勞駕駛。運(yùn)輸管理人員有職責(zé)負(fù)責(zé)安排工作程序表，使得駕駛員不會(huì)超過(guò)規(guī)定的每日/每周上班時(shí)間，這包括駕駛和其他相關(guān)活動(dòng)的工作。中信飛馳為了防止司機(jī)工作疲勞，從而降低工作中發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn),中信飛馳對(duì)司機(jī)的工作時(shí)間作了以下規(guī)定（各分包公司也應(yīng)按如下工作時(shí)間執(zhí)行）:
a）司機(jī)最大的駕駛時(shí)間為: 10小時(shí)/人/天
b）司機(jī)最大的工作時(shí)間(包括:駕駛時(shí)間,非駕駛時(shí)間,短暫休息時(shí)間）為: 12小時(shí)/人/天
c）兩班之間的最小休息時(shí)間為: 10小時(shí)/人/天
d）最大的駕駛時(shí)間: 60小時(shí)/星期
e）司機(jī)最大的工作時(shí)間(包括:駕駛時(shí)間,非駕駛時(shí)間,短暫休息時(shí)間）: 72小時(shí)/星期
f）最小的休息時(shí)間為: 34小時(shí)/星期
為了加強(qiáng)對(duì)駕駛員工作時(shí)間管理，及時(shí)了解駕駛員的身體狀況，每位駕駛?cè)藛T必須認(rèn)真填寫(xiě)工作時(shí)間記錄表：它包括：1.工作或輪班開(kāi)始和結(jié)束時(shí)間；2.駕駛開(kāi)始和結(jié)束時(shí)間,和總的工作時(shí)間；3.駕駛員姓名；4．駕駛員每天工作時(shí)間。具體工作時(shí)間記錄表如附件5所示CITIC-HSE-YSB-002
3.5駕駛員駕駛車(chē)輛應(yīng)注意事項(xiàng)
3.5.1駕駛員要堅(jiān)決做到“一安、二嚴(yán)、三勤、四慢、五掌握”和“八不走”、“七注意”的規(guī)定。
a） “一安”就是嚴(yán)格遵守交通管理?xiàng)l例，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程。
b） “二嚴(yán)”就是嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程。
c） “三勤”對(duì)車(chē)輛做到勤檢查、勤調(diào)整、勤維護(hù)。
d） “四慢”情況不明慢；視線不良慢；起步、會(huì)車(chē)、停車(chē)慢；通過(guò)交叉路口、狹路、橋梁、彎道、險(xiǎn)坡、車(chē)站和繁華路段進(jìn)慢。
e） “五掌握”掌握車(chē)輛技術(shù)狀況；掌握道路情況；掌握氣候變化情況；掌握貨物裝卸點(diǎn)；掌握車(chē)輛、行人動(dòng)態(tài)。
3.5.2 “八不走”
a）貨物裝卸不符合規(guī)定、貨物裝載不勻時(shí)不走。
b）制動(dòng)器作用不良、轉(zhuǎn)向器有故障時(shí)不走。
c）沒(méi)有方向指示燈、制動(dòng)燈和夜間行駛無(wú)大小燈、尾燈或燈光不亮?xí)r不走。
d）車(chē)輛技術(shù)狀況不符合運(yùn)行條件，輪胎氣壓不符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí)不走。
e）車(chē)輛未領(lǐng)取安檢合格證或車(chē)輛證件不全不走。
f）大霧、大雨天氣五米以內(nèi)視線不清，或大雨、大雪后道路泥濘溜滑，安全無(wú)保障時(shí)不走。
g）通過(guò)道路或鐵路交叉路口時(shí)未看清火車(chē)動(dòng)向，通過(guò)漫水路和橋未判明水情深淺，遇到新路、險(xiǎn)橋和便道未查明情況時(shí)不走。
h）開(kāi)車(chē)前，駕駛員生病、身體不舒服或情緒不正常、精神不振作、精力不充沛等不宜駕駛車(chē)輛時(shí)不走。
3.5.3 “七注意”
a）注意了解當(dāng)次裝卸貨地點(diǎn)，運(yùn)距和裝載等情況，做好準(zhǔn)備。
b）注意檢查貨物清單和裝載貨物是否相符及貨物裝載是否均勻，捆扎是否牢固。
c）注意了解車(chē)輛技術(shù)狀況，檢查主要安全部件。
d）注意檢查車(chē)門(mén)是否關(guān)好，車(chē)輛起步前檢查車(chē)輛周?chē)④?chē)下有無(wú)人畜或其它障礙物。
e）注意保持車(chē)輛清潔和號(hào)牌字跡明顯，攜帶駕駛證、行駛證及有關(guān)票證等。
f）停車(chē)時(shí)，注意選好地形、拉好駐車(chē)制動(dòng)，關(guān)好車(chē)門(mén)，并保管好未卸貨物。
g）嚴(yán)禁酒后開(kāi)車(chē)，強(qiáng)行超車(chē)，盲目快車(chē)，人貨混裝。
4、運(yùn)輸車(chē)輛管理
道路運(yùn)輸安全操作的基礎(chǔ)就是首先要有符合國(guó)家或行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛，并且通過(guò)采取適當(dāng)?shù)墓芾泶胧�，使�?chē)輛隨時(shí)處于良好的安全運(yùn)行技術(shù)狀態(tài)。中信飛馳HSE部要求對(duì)所有的車(chē)輛(自有的以及分包公司的）都應(yīng)建立相應(yīng)的車(chē)輛管理檔案，自有的車(chē)輛由運(yùn)輸部負(fù)責(zé)，外協(xié)分公司的車(chē)輛由HSE部門(mén)保存檔案，檔案內(nèi)容有：機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證、營(yíng)運(yùn)證、車(chē)輛檢驗(yàn)合格證、車(chē)輛保險(xiǎn)、養(yǎng)路費(fèi)、營(yíng)運(yùn)費(fèi)、車(chē)裝常壓容器使用證等復(fù)印件各一份以及車(chē)輛和駕駛員的合影照一張，對(duì)資料不全（或沒(méi)有檔案）的車(chē)輛一律不得參與中信飛馳的`貨物運(yùn)輸。
所有參與運(yùn)輸車(chē)輛必須符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的常壓罐體，應(yīng)符合GB18564規(guī)定的要求；運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的壓力罐體，應(yīng)符合GB150規(guī)定的要求；罐式集裝箱應(yīng)符合GB/T16563的規(guī)定。
4.1車(chē)輛的保養(yǎng)、修理
a）中信飛馳將定期對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)，并保持各種詳細(xì)的記錄；建立車(chē)輛技術(shù)檔案（包括車(chē)輛運(yùn)行記錄，維修記錄，檢測(cè)記錄，總成修理記錄等），及時(shí)準(zhǔn)確地做好記錄。具體維修內(nèi)容及記錄見(jiàn)運(yùn)輸部相關(guān)資料。
b）對(duì)車(chē)輛進(jìn)行動(dòng)火、進(jìn)入密閉容器、用電等危險(xiǎn)作業(yè)實(shí)行安全許可證管理。
c）每部車(chē)輛必須配置干粉滅火器，駕駛室內(nèi)應(yīng)配有1個(gè)至少2Kg的干粉滅火器，危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)駕駛室外應(yīng)配有2個(gè)至少4Kg的干粉滅火器、錐形反光路障（至少3個(gè)）、三角警示牌（至少2個(gè)）、二個(gè)三角塊及相應(yīng)的個(gè)人勞保用品（安全帽、安全鞋、安全手套、安全眼鏡、反光背心）以及常用的急救藥品（創(chuàng)可貼、消毒藥水、防暑藥、紗布、膠帶等）。
d）車(chē)輛在途中臨時(shí)�？�、過(guò)夜，必須安排人員看管；如是夜晚必須設(shè)置錐形反光路障、三角警示牌等相關(guān)措施；
e）運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的汽車(chē)罐車(chē)停放要求：
1）不得停靠在機(jī)關(guān)、學(xué)校、廠礦、橋梁、倉(cāng)庫(kù)和人員稠密等地方；
2）停車(chē)位置應(yīng)通風(fēng)良好，停車(chē)地點(diǎn)附近不得有明火；
3）停車(chē)檢修時(shí)應(yīng)使用不產(chǎn)生火花的工具，不得有明火作業(yè)；
4）裝有易燃易爆罐車(chē)在途中停車(chē)如果超過(guò)六小時(shí)，應(yīng)按當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)指定的安全地點(diǎn)或有《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸中轉(zhuǎn)許可證》的專用停車(chē)場(chǎng)停放；
5）途中發(fā)生故障，維修時(shí)間長(zhǎng)或故障程度危及安全時(shí)，應(yīng)立即將汽車(chē)罐車(chē)轉(zhuǎn)移到安全場(chǎng)地，并由專人看管，方可進(jìn)行維修；
6）重新動(dòng)車(chē)前應(yīng)對(duì)全車(chē)進(jìn)行認(rèn)真檢查，遇有異常情況應(yīng)妥善處理，達(dá)到要求后方可動(dòng)車(chē)；
7）停車(chē)時(shí)駕駛員和押運(yùn)員不得同時(shí)離開(kāi)車(chē)輛。途中停放時(shí)，司機(jī)和押運(yùn)員不得同時(shí)遠(yuǎn)離汽車(chē)罐車(chē)，必須留有人監(jiān)看，停車(chē)要選擇10米內(nèi)沒(méi)有明火和建筑物的地方。
運(yùn)輸車(chē)輛安全管理制度2
第一條為切實(shí)加強(qiáng)和規(guī)范危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全監(jiān)督管理，預(yù)防�；愤\(yùn)輸過(guò)程中因燃燒、泄漏、爆炸等造成人員傷亡和環(huán)境污染，根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品管理?xiàng)l例》、《道路運(yùn)輸條例》，以及《四川省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合武侯區(qū)�；愤\(yùn)輸安全實(shí)際，特制訂本制度。
第二條“七不上路”的內(nèi)容
（一）車(chē)況不好不上路；
（二）駕駛員、押運(yùn)員的手續(xù)不齊、身體不適不上路；
�。ㄈ┤眴T（缺押運(yùn)員）不上路；
�。ㄋ模┨鞖鉅顩r惡劣不上路；
（五）�；啡萜骰虬b存在問(wèn)題不上路；
�。{駛員、押運(yùn)員對(duì)所運(yùn)�；坟浳镄再|(zhì)不清、情況不明不上路；
�。ㄆ撸⿲�(duì)承運(yùn)的�；窡o(wú)《安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)》和安全標(biāo)簽不上路。
第三條“七不上路”制度的.執(zhí)行
�。ㄒ唬捌卟簧下贰敝贫扔晌；愤\(yùn)輸企業(yè)督促駕駛員、押運(yùn)員共同負(fù)責(zé)落實(shí)；
（二）危化品運(yùn)輸企業(yè)安排專人通過(guò)GPS監(jiān)控車(chē)輛的運(yùn)行動(dòng)態(tài)，并記錄車(chē)輛的運(yùn)行線路，車(chē)速等情況，適時(shí)提示駕駛員、押運(yùn)員安全行車(chē)。
第四條�；愤\(yùn)輸企業(yè)“七不上路”安全管理職責(zé)
（一）�；愤\(yùn)輸企業(yè)是�；愤\(yùn)輸安全的責(zé)任主體，承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。
�。ǘ┢髽I(yè)應(yīng)成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立安全管理科，有專職安全員和專門(mén)的安全工作經(jīng)費(fèi)、車(chē)輛等設(shè)施設(shè)備。
�。ㄈ⿲�(duì)承運(yùn)的不同種類(lèi)的�；贩謩e有專項(xiàng)應(yīng)急救援處置預(yù)案，有人員穩(wěn)定的應(yīng)急救援隊(duì)伍。
�。ㄋ模┢髽I(yè)每年應(yīng)組織駕駛員、押運(yùn)員脫產(chǎn)培訓(xùn)3-5天，每月至少組織一次由駕駛員、押運(yùn)員簽到參加的安全學(xué)習(xí)會(huì)，廣泛開(kāi)展“安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)明星駕駛員（押運(yùn)員）”競(jìng)賽活動(dòng)，教育駕駛員、押運(yùn)員依法運(yùn)輸，做到無(wú)正規(guī)生產(chǎn)廠家的�；凡贿\(yùn)、無(wú)合法經(jīng)銷(xiāo)手續(xù)的�；凡贿\(yùn)、不知道其化學(xué)特性及應(yīng)急處置措施的�；凡贿\(yùn)。
�。ㄎ澹┌凑铡捌卟簧下贰钡囊蠛侠碚{(diào)度車(chē)輛和駕駛員、押運(yùn)員，由企業(yè)安全管理干部對(duì)其進(jìn)行趟次安全教育。
（六）對(duì)嚴(yán)重違法違章，私拉亂承運(yùn)�；�，或通過(guò)GPS監(jiān)控到駕駛員、押運(yùn)員有違反安全操作規(guī)程的行為，企業(yè)要嚴(yán)肅處理。
第五條監(jiān)督管理
�。ㄒ唬┻\(yùn)政執(zhí)法重點(diǎn)監(jiān)管�；愤\(yùn)輸，與公安交通管理部門(mén)密切配合，按照各自的法定職責(zé)和權(quán)限，依法查處�；奋�(chē)輛駕駛員、押運(yùn)員和違法行為。
�。ǘ┑览磉\(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格�；愤\(yùn)輸企業(yè)，及其駕駛員、押運(yùn)員的培訓(xùn)、考核、發(fā)證工作，加強(qiáng)對(duì)�；愤\(yùn)輸企業(yè)的行業(yè)監(jiān)管。
第六條本制度由成都市武侯區(qū)交通局負(fù)責(zé)修訂和解釋，從發(fā)布之日起正式實(shí)施。
運(yùn)輸車(chē)輛安全管理制度3
第一章公司概況
深圳市喬元星科技有限公司成立于二零零陸年四月廿四日,注冊(cè)資金為50萬(wàn)元,經(jīng)營(yíng)范圍是塑膠五金模具的技術(shù)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)加工、銷(xiāo)售、上門(mén)維修,化工原料、化工產(chǎn)品購(gòu)銷(xiāo),國(guó)內(nèi)貿(mào)易,貨物及技術(shù)進(jìn)出口。法定代表人是譚富華,深圳市喬元星科技有限公司已購(gòu)置1輛廂式貨車(chē),駕駛員1名:唐小燕。
第二章安全生產(chǎn)責(zé)任制度
總則：
安全生產(chǎn)是關(guān)系到國(guó)家、企業(yè)和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的大事,為了加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)和駕駛的安全管理,消除各種隱患,防止行車(chē)事故的發(fā)生,提高運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。根據(jù)本公司的運(yùn)輸工作實(shí)際情況,制定本制度。本公司屬下各運(yùn)輸安全管理及所有從事道路貨物運(yùn)輸人員都必須嚴(yán)格遵守本制度。
細(xì)則：
一、管理機(jī)構(gòu)及工作職責(zé)
(一)公司安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人譚小軍,職務(wù):經(jīng)理主要工作職責(zé):
1.宣傳和貫徹政府分布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定,組織各項(xiàng)活動(dòng)、技術(shù)培訓(xùn)。
2.根據(jù)上級(jí)要求和企業(yè)實(shí)際制訂的安全工作計(jì)劃和有關(guān)管理措施,修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標(biāo)準(zhǔn)并負(fù)責(zé)組織實(shí)施。
3.組織召開(kāi)安全會(huì)議,總結(jié)、分析各階段的安全生產(chǎn)情況,并針對(duì)存在問(wèn)題制度相應(yīng)的防范措施。
(二)第二負(fù)責(zé)人胡佳,職務(wù)主管,主要工作職責(zé)是:
1.布置和檢查公司各部門(mén)工作人員的安全學(xué)習(xí)。
2.負(fù)責(zé)駕駛員的安全考核、培訓(xùn)及安全獎(jiǎng)罰,參與公司重大生產(chǎn)、交通事故的調(diào)處及善后工作。
3.負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車(chē)和駕駛員的建檔管理以及有關(guān)牌證的換發(fā)、年檢審業(yè)務(wù)的組織、管理事項(xiàng),并做好有關(guān)資料的收集、統(tǒng)計(jì)和各階段工作總結(jié)。
4.培訓(xùn)駕駛員掌汽車(chē)基本原理,及對(duì)交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)能力。
(三)駕駛員的崗位職責(zé):
1.遵守交通法規(guī)和操作程序,抵制違章行為,維護(hù)交通秩序,確保安全行車(chē)。
2.積極參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng),提高安全行為意識(shí)和技術(shù)水平。
3.嚴(yán)格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度,遵守勞動(dòng)紀(jì)律,服從指揮,按時(shí)、按質(zhì)完成運(yùn)輸任務(wù)
4.遵守車(chē)輛管理和保修制度,自覺(jué)做好車(chē)輛“三清例保”工作,保持車(chē)輛、輪胎、附屬裝備、隨車(chē)工具的整潔及車(chē)輛、證件齊全和完好。
5.熟悉車(chē)輛性能、熟練駕駛技術(shù),學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),掌握行車(chē)規(guī)律。
6.服從安全管理人員(負(fù)責(zé)人)的指揮和檢查,接受上級(jí)布置的有關(guān)任務(wù)和培訓(xùn)。
第三章安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程
貨物運(yùn)輸?shù)牧鞒虉D:
一、貨物裝載
(一)貨物要堆碼要整齊,捆扎牢固,關(guān)好車(chē)門(mén),不超寬、超高、超重,保證運(yùn)輸全過(guò)程安全。
(二)裝載時(shí)防止貨物混雜、撒漏、破損。
(三)整批貨物裝載完畢后,敞蓬車(chē)輛如需遮蓬布時(shí)必須嚴(yán)密,綁扎牢固,關(guān)好車(chē)門(mén),嚴(yán)防車(chē)輛行駛途中松動(dòng)和甩物傷人。
二、貨物運(yùn)輸
(一)在運(yùn)貨過(guò)程中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,嚴(yán)禁盲目開(kāi)車(chē)、超速駕駛,要確保貨物及駕駛員本人的安全,防止貨物在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生散落或丟失的情況。
(二)行車(chē)過(guò)程中注意行車(chē)安全,文明禮讓,防止因?yàn)檫`規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故,延誤交貨時(shí)間。
三、貨物卸載
(一)當(dāng)?shù)竭_(dá)貨物的目的地時(shí),觀察和選擇最佳的停車(chē)位置。
(二)當(dāng)車(chē)輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。
(三)卸貨時(shí)注意貨車(chē)周?chē)男腥税踩?/p>
(四)與收貨人(收貨單位)核對(duì)貨物后返回。
第四章應(yīng)急預(yù)案及事故處理
一、發(fā)生交通事故后、肇事駕駛員應(yīng)訊速報(bào)告交警部門(mén)和公司負(fù)責(zé)人,在處理機(jī)關(guān)人員未到達(dá)前,應(yīng)主動(dòng)做好事故后果的搶救工作及進(jìn)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。
二、公司負(fù)責(zé)人接到事故信息后應(yīng)立即派員前往現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助處理,對(duì)重大事故還要會(huì)同公司其它負(fù)責(zé)人做好善后工作。
三、肇事駕駛員在處理事故現(xiàn)場(chǎng)后在四十八小時(shí)內(nèi)應(yīng)寫(xiě)出書(shū)面檢查報(bào)送公司相關(guān)負(fù)責(zé)人。
四、對(duì)肇事駕駛員根據(jù)其事故性質(zhì)、責(zé)任和認(rèn)識(shí)、表現(xiàn),按照有關(guān)規(guī)定給予批評(píng)、警告、吊證及追究賠償?shù)忍幚怼?/p>
第五章安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
一、出車(chē)前和收車(chē)后要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全面檢查,檢查范圍包括油箱、剎車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎等。要做到一日三檢。
二、駕駛員對(duì)車(chē)輛做定期保養(yǎng),并送到專業(yè)維修中心(廠)做定期維護(hù)。
三、定時(shí)單位負(fù)責(zé)人定期詢問(wèn)駕駛員的休息時(shí)間,防止疲勞駕駛。
四、定期抽檢駕駛員對(duì)交通法規(guī)、法則的'掌握度,對(duì)檢查不合格的人員加強(qiáng)培訓(xùn)。
五、定期跟車(chē)送貨,了解駕駛員在貨物運(yùn)輸過(guò)程中的操作情況。
第六章駕駛員和車(chē)輛安全生產(chǎn)管理制度
一、駕駛員的管理
(一)將駕駛員信息登記在冊(cè),檢查駕駛員證件的真實(shí)性。
(二)定期檢查駕駛員的相關(guān)駕駛證件,確保證件做定期審驗(yàn)。
(三)定期與駕駛員進(jìn)行座談,了解情況。
(四)牢固樹(shù)立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想,做到不盲目開(kāi)車(chē)、不違章開(kāi)車(chē)、不疲勞開(kāi)車(chē)、不酒后開(kāi)車(chē)、不超載、不超速。
二、車(chē)輛管理
(一)將每輛車(chē)的信息登記在冊(cè)。
(二)定期做好車(chē)輛維護(hù):
1.車(chē)輛維護(hù)的原則。車(chē)輛維護(hù)應(yīng)貫徹“預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)”的原則。操持車(chē)容整潔,裝備完好、及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患,防止車(chē)輛早期損壞。
2.車(chē)輛維護(hù)的方式。車(chē)輛維護(hù)作業(yè),包括清潔、檢查、補(bǔ)給、潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整等,除主要總成發(fā)生故障必須解體時(shí),不得對(duì)其進(jìn)行解體。
3.車(chē)輛維護(hù)的類(lèi)別及作業(yè)范圍。車(chē)輛的維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)等。維護(hù)主要作業(yè)范圍如下:
日常維護(hù):是日常性作業(yè),由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給安全檢視。
二級(jí)維護(hù):由專業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。以檢查、調(diào)整為主,并拆檢輪胎,進(jìn)行輪胎換位。
季節(jié)性維護(hù)可結(jié)合定期維護(hù)進(jìn)行。
車(chē)輛二級(jí)維護(hù)前進(jìn)行的檢測(cè)診斷和技術(shù)評(píng)定,根據(jù)結(jié)果,確定附加作業(yè)或小修項(xiàng)目,結(jié)合二級(jí)護(hù)一并進(jìn)行。
強(qiáng)制維護(hù):車(chē)輛的維護(hù)必須遵照交通運(yùn)輸管理部門(mén)規(guī)定的行駛里程或間隔時(shí)間、按期強(qiáng)制執(zhí)行。各級(jí)維護(hù)車(chē)輛作業(yè)項(xiàng)目和周期的規(guī)定,必須根據(jù)車(chē)輛結(jié)構(gòu)性能、使用條件、故障規(guī)律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟(jì)效果等情況綜合考慮。
【運(yùn)輸車(chē)輛安全管理制度】相關(guān)文章：
車(chē)輛運(yùn)輸安全管理制度04-01
運(yùn)輸車(chē)輛安全管理制度02-27
車(chē)輛運(yùn)輸管理制度04-24
運(yùn)輸車(chē)輛管理制度08-06
運(yùn)輸車(chē)輛管理制度04-08