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車輛安全檢查總結(jié)(13篇)
總結(jié)就是把一個時段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的總結(jié),它在我們的學(xué)習(xí)、工作中起到呈上啟下的作用,讓我們一起認真地寫一份總結(jié)吧。如何把總結(jié)做到重點突出呢?下面是小編精心整理的車輛安全檢查總結(jié),僅供參考,歡迎大家閱讀。
車輛安全檢查總結(jié) 篇1
20xx年上半年,道路交通安全工作在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下,在全體交通管理人員的共同努力下,認真抓各項工作的落實,抓全體員工的交通安全意識教育,貫徹執(zhí)行交通安全法律、法規(guī)和規(guī)章標準,創(chuàng)造性的開展各項交通安全管理工作,上半年沒有發(fā)生交通安全事故,交通安全工作得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定,F(xiàn)將這半年來交通安全管理工作開展情況匯報如下:
一、加強交通安全宣傳工作
增強交通安全法制意識組織安保消防科全體專兼職駕駛員認真學(xué)習(xí)了《道路交通安全法》的新增內(nèi)容。組織相關(guān)車間科室深入學(xué)習(xí)了《生命在你手中、安全在你腳下》交通安全宣傳片內(nèi)容。發(fā)放《酒后駕車處罰新規(guī)定》、《嚴格治理酒后駕車‘六個一律’》共63份到各車間、科室及生活區(qū)。深入淺出地向?qū)<媛汃{駛員宣傳了因酒后駕車、超速行駛、疲勞駕駛、超載駕駛、無證駕駛等所造成的嚴重危害和后果,使駕駛員進一步認識到了交通違法行為造成的危害,懂得了嚴格執(zhí)行交通法規(guī)的重要性,并切實轉(zhuǎn)化為高高興興上班,平平安安回家的自覺行動。
二、深刻吸取事故教訓(xùn),進一步提高道路交通安全意識和自我保護意識
組織安保消防科、廠辦公室車輛管理組、物業(yè)公司運輸服務(wù)部、物資采購中心全體專兼職駕駛員認真學(xué)習(xí)了玉溪市安全生產(chǎn)委員會辦公室轉(zhuǎn)發(fā)的《云南省安全生產(chǎn)委員會辦公室關(guān)于石林縣“401”重大道路交通事故的通報》和紅塔集團安委辦下發(fā)的《“54”交通事故情況通報》文件精神。通過學(xué)習(xí),各專(兼)職駕駛員深刻吸取事故教訓(xùn),切實做好了隱患排查工作,進一步提高了駕駛員的.道路交通安全意識和自我保護意識。
三、加強隱患排查,確保行車安全
為了認真貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的交通安全管理方針,全面落實“誰主管、誰負責(zé)”的交通安全責(zé)任制,交通組工作人員于五月底分別組織廠辦公室車輛管理組、安保消防科等車輛管理部門開展了專項交通安全檢查。
1、玉溪卷煙廠辦公室車輛管理組檢查的主要內(nèi)容:重點檢查車輛的機械性能(包括:車輛電氣、制動、舊燃料管路、方向、輪胎、滅火器、三角警示牌、隨車工具等)。檢查車輛三證一卡的執(zhí)行情況。檢查車輛的出車、維護保養(yǎng)等記錄情況。排查行車安全,車輛防火、防盜等內(nèi)容。
2、安保消防科檢查的主要內(nèi)容:兩證一單的管理情況(機動車駕駛證、煙草系統(tǒng)專兼職駕駛員上崗證、派車單)。車輛維護、保養(yǎng)情況。車輛使用管理規(guī)定的制定情況、車輛使用記錄、駕駛員教育培訓(xùn)記錄等內(nèi)容。
3、物業(yè)公司運輸服務(wù)部檢查的主要內(nèi)容:交通安全專項隱患排查,重點對交通安全責(zé)任制的落實、車輛使用保養(yǎng)制度、檢查制度及駕駛員教育培訓(xùn)制度進行了深入檢查。
通過檢查進一步加強了廠車輛管理組、安保消防科、物業(yè)公司運輸服務(wù)內(nèi)部行政用車的安全管理,提高車輛使用的安全狀況,保障行車安全,為創(chuàng)建“平安紅塔”營造有序、安全、暢通的交通安全環(huán)境。
四、嚴格持證管理、嚴把辦證關(guān)
為進一步加強集團專、兼職駕駛員持證上崗的管理工作,抓好對交通安全源頭管理工作,嚴格把好集團專、兼職駕駛員資質(zhì)關(guān)、行車安全關(guān),使專、兼職駕駛員做到持證上崗,讓每一位駕駛員牢固樹立交通安全意識,提高專兼職駕駛員駕駛技能技術(shù)水平,預(yù)防和減少交通事故。交通組于5月份陸續(xù)開始對集團本部專、兼職駕駛員《上崗證》進行審驗工作,目前新申請辦理《上崗證》54余人,近期正在組織新申請辦理《上崗證》的相關(guān)人員參加上崗理論考試,駕駛技能實際操作考試等相關(guān)工作。
五、增強服務(wù)意識,提高服務(wù)水平
截至20xx年6月底,交通組查處亂停亂放、逆向行駛機動車輛1222輛(次),并對違規(guī)人員進行批評警示教育。道路巡查1742人次,巡查路程累計達3萬余公里。辦理施工占道審批表7份。辦理交通事故調(diào)解賠償調(diào)解5起,處理登記交通事故19起,并積極配合公安交警部門協(xié)查交通肇事事故。
自20xx年以來安保消防科交通組共組織開展交通安全宣傳教育活動、會議、講座、專兼職駕駛員學(xué)習(xí)4次。組織電瓶巡邏車駕駛員培訓(xùn)5次,考試4次。擺放宣傳展板20塊。發(fā)放《車與人》雜志本116本,發(fā)放交通安全宣傳光碟32份,發(fā)放交通安全溫馨提示到各車間及職工車輛100余份,編制交通安全文明行車20xx余份,發(fā)放1520份到各車間科室。完善集團本部交通標志、標線的設(shè)置工作,新增交通標志標牌114塊。
六、全面加強道路交通秩序管理、安全設(shè)施建設(shè),確保道路交通安全
自5月份始交通組組織人員到紅塔幼兒園門口維護交通秩序,安裝道路交通標志標牌,確保幼兒園及周邊的安全穩(wěn)定。6月份交通組工作人員大力加強生活區(qū)、市兒童醫(yī)院周邊、F區(qū)菜市場路段及龍馬酒店至C區(qū)路段的交通秩序治理、整頓和設(shè)備安裝。
七、積極完成上級領(lǐng)導(dǎo)安排部署的交通安全警衛(wèi)任務(wù)
今年先后為省領(lǐng)導(dǎo)、外賓和有關(guān)大型會議、活動執(zhí)行交通保衛(wèi)任務(wù)22次,確保了各級領(lǐng)導(dǎo)、外賓等人員在活動期間的交通安全,圓滿地完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù),并且受到各級領(lǐng)導(dǎo)的好評。
通過上半年的努力,交通安全管理工作取得了一定的成績,在接下來的工作中,我們將一如既往始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,繼續(xù)努力抓好交通安全工作,積極倡導(dǎo)文明行車、落實交通安全責(zé)任制,為集團順利實現(xiàn)51518目標營造有序、安全、暢通的道路交通環(huán)境。
車輛安全檢查總結(jié) 篇2
按照公司上級對車輛安全管理的規(guī)定及要求,我站在車輛安全管理工作關(guān)系到員工生命安全和公司財產(chǎn)安全的高度,切實增強責(zé)任意識和使命意識,把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,以適應(yīng)某各單位、部門生產(chǎn)運營安全用車之需。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視支持。
董事會高度重視車輛的安全管理,大力支持車管室的具體工作。分管領(lǐng)導(dǎo)定期參加車管月度會議,詳細了解車管具體情況,認真傾聽司機心聲和意見,研究部署車輛管理工作并監(jiān)督組織實施和檢查。在日常工作作息中,某領(lǐng)導(dǎo)用車能夠以身作則,帶頭嚴格執(zhí)行車輛管理制度,確保實現(xiàn)安全用車之目標,自上而下為全處車輛管理工作營造了“安全第一預(yù)防為主”的良好氛圍。
二、管理制度健全。
目前納入我處車輛安全管理工作范圍的規(guī)章制度和相關(guān)法規(guī)有《安全駕駛操作規(guī)程》、《三檢四良兩潔交接制度》、《車管員及專職司機職責(zé)》、《車輛維修制度》和《道路交通安全法》。所謂《三檢四良兩潔交接制度》重點是指要求司機自覺愛護養(yǎng)護車輛,在車輛使用及交接過程中認真做好“三檢”(出車前、出車中、出車后車輛檢查),確!八牧肌保ㄖ苿、轉(zhuǎn)向、燈光、信號良好),“兩潔”(車容整潔、車內(nèi)整潔);在《安全駕駛操作規(guī)程》中全體司機做到“三嚴格”:一是嚴格遵照執(zhí)行《道路交通安全法》,二是嚴格遵守交通法規(guī),自覺謹慎駕駛,做到依法行駛、文明行駛、安全行駛;三是嚴格遵守安全駕駛操作規(guī)程,隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件;駕車時不閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機,不穿拖鞋駕駛車輛,堅決杜絕故障車上路,做到“病車不上路,病人(司機)不上車”,嚴禁酒后開車、“三超一越”和疲勞駕駛;駕車時系好安全帶,自覺做到禮讓三先(先慢、先讓、先停)。
三、主管部門盡責(zé)。
運營部作為某車輛管理的主管部門,為切實做好車輛安全管理工作,強化司機遵章守紀的自覺性和安全意識,在某的.指導(dǎo)下,組織全體司機向某簽訂《車輛安全行駛保證書》,把車輛安全管理責(zé)任逐層落實到人,保證在營運管理中不發(fā)生主要安全責(zé)任事故。針對車輛安全工作的突出問題和薄弱環(huán)節(jié),車管室組織開展對司機的安全行車意識、車輛管理制度和駕駛操技能等三方面進行全面檢查和專項整治,竭力消除各種導(dǎo)致車輛安全隱患,做到防范于未然。
四、技術(shù)保障到位。
主要從三個方面入手抓好車管技術(shù)保障。首先是按規(guī)定對車輛進行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作,建立車輛行駛里程記錄及維修檔案,詳細填寫各類報表,并定點由具有專業(yè)技術(shù)資質(zhì)的汽修廠家負責(zé)跟蹤車輛行駛狀況。其次是嚴把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān),駕駛員在交接車輛時,必須檢查各自的車輛情況,察看車輛車況是否完好,確定無磕、碰、掛、擦和丟損等情況,發(fā)現(xiàn)問題及時報告,否則發(fā)現(xiàn)損壞由當值駕駛員承擔(dān)。第三是不定期組織進行車輛駕駛技術(shù)研討、駕駛員安全培訓(xùn)及駕駛考核。歷年來,我處動員經(jīng)驗豐富的老司機把自己的駕駛體會與各位司機朋友共同分享,分別整理出了雨天駕駛注意事項、風(fēng)暴氣候駕駛避險措
施等心得體會,對幫助司機提高駕駛技術(shù)大有裨益。
五、存在的主要問題
車輛管理中存在的主要問題是如何提高駕駛員的安全行車意識和駕駛技術(shù)。車輛分布在三個場區(qū),可謂點多面廣,管理難度可想而知。隨著企業(yè)改革的不斷深化,各種不穩(wěn)定的因素容易使司機的思想情緒產(chǎn)生波動,如何做好司機的思想教育工作,讓駕駛員們真正樹立安全行車意識,自覺遵守安全管理規(guī)定并努力提高駕駛技術(shù),專心駕駛、小心駕駛、細心駕駛,做到行萬里車,保萬里平安,這是目前車輛管理中需要進一步改進的問題。
車輛安全檢查總結(jié) 篇3
為認真貫徹教育局及阿榮旗交警隊道路交通安全集中整治會議精神,加強我校接送學(xué)生車輛的管理,確保車輛安全行駛,有效預(yù)防和減少接送學(xué)生車輛交通事故的發(fā)生,切實保障廣大師生的人身安全。根據(jù)旗、向陽峪鎮(zhèn)政府的.統(tǒng)一部署,我校于20xx年1月11日至12日對我區(qū)所有接送學(xué)生車輛進行了安全隱患集中排查。學(xué)校成立了以校長為組長的安全排查領(lǐng)導(dǎo)小組,制定了具體的實施方案,排查過程中層層包干,小組成員分頭行動,對已經(jīng)和學(xué)校簽訂安全責(zé)任狀的接送學(xué)生車輛逐一進行排查。對每個車輛司機駕照、車牌、保險清單、車況、接送學(xué)生的數(shù)量及行走路線進行核實。經(jīng)查發(fā)現(xiàn)這些車輛都能按照開學(xué)初學(xué)校規(guī)定的接送學(xué)生安全管理規(guī)章制度去執(zhí)行,不存在違規(guī)現(xiàn)象。對沒有和學(xué)校簽訂安全責(zé)任狀的“黑車”進行嚴肅批評教育,并責(zé)令其停止運送學(xué)生。對不聽勸告的“黑車”司機及時報告了旗交警大隊和鎮(zhèn)地派出所。
今后學(xué)校要對運送學(xué)生的車輛加強動態(tài)跟蹤,發(fā)現(xiàn)非法運載車輛和違章車輛立即報告旗交警隊和鎮(zhèn)派出所。后附:接送學(xué)生名單
三道溝小學(xué)20xx年1月13日
車輛安全檢查總結(jié) 篇4
為貫徹落實《關(guān)于全市供電行業(yè)二OO五年度機動車輛管理檢查考評方法工作的通知》(宣車管[20xx]03號文件精神,牢固樹立安全第一、預(yù)防為主的安全思想,按照統(tǒng)一管理、相對集中、科學(xué)調(diào)度、嚴格考核十六字工作指導(dǎo)方針,切實加強對縣公司及多經(jīng)公司的車輛安全管理。元月11-14日,在各單位自查的基礎(chǔ)上,市車管中心與安保部聯(lián)合對各縣公司、多經(jīng)公司的車輛安全管理工作進行了檢查。從本次檢查考評狀況來看,各單位切實進行了深入細致車輛安全自查,車輛安全管理工作都明確了分管領(lǐng)導(dǎo),初步建立了車輛安全管理的兩個體系,各級人員的安全職責(zé)制得到必須的落實,為20xx年的車輛管理工作打下了堅實的基礎(chǔ),到達了預(yù)期的效果,F(xiàn)就此次車輛安全管理檢查工作的開展情如下:
一、車輛安全管理基本狀況
今年以來,在車輛安全管理中各單位認真落實公司20xx年安全工作會議精神,全面貫徹執(zhí)行公司20xx年交通安全管理的各項工作布署,公司系統(tǒng)沒有發(fā)生負有人員職責(zé)的交通安全事故,交通安全整體形勢較為平穩(wěn),幾家縣公司也相繼成立了車管中心,加強了對車輛的安全管理。各單位結(jié)合自身的實際,開展了一系列有聲有色、行之有效的交通安全活動,有力的促進了廣大駕駛員對交通安全的認識,使交通安全觀念深入人心。針對今夏揚子皮卡車自燃事件,各單位及時召開了安全會議,吸取了事故教訓(xùn),并及時對現(xiàn)有的揚子皮卡車采取了技術(shù)整改措施,確保車輛安全在控、可控、能控。在縣公司車輛安全管理中,體現(xiàn)了一些先進的管理方法和措施,值得其他公司借簽與學(xué)習(xí),如廣德供電公司外聘駕駛員是從合法的勞動中介機構(gòu)招聘來,較好地解決了勞資糾紛和麻煩,旌德供電公司為外聘人員買了保險,寧國供電公司在車輛中配備了新型、高效、攜帶方便的滅火器。雖然在過去一年中沒有發(fā)生重大、特大交通安全事故,不能說我們的車輛安全高枕無憂。透過現(xiàn)象看本質(zhì),我們能夠看到公司系統(tǒng)總體交通安全形勢不容樂觀。主要存在以下幾個方面:
。ㄒ唬┌踩芾肀∪酢S捎诠芾眢w制上的原因,大部分縣公司及多經(jīng)公司的車輛管理沒有專門的`管理機構(gòu),車輛的派用、調(diào)度、及維修審批程序都是由總經(jīng)理辦公室或公司代理執(zhí)行,車輛安全的規(guī)章制度、安全考核辦法比較缺乏,造成車輛安全管理真空;部分成立了車管中心的縣公司,由于成立時間短,管理人員對業(yè)務(wù)不熟悉,車輛安全管理觀念模糊不清,不能及時制訂、修訂車輛管理方法和措施,給車輛安全管理帶來隱患。
。ǘ┍WC車輛安全的兩個體系不健全。安全保證體系和監(jiān)督體系是車輛安全工作的基礎(chǔ),兩個體系的健全是車輛安全重要的保障。雖然各單位都明確了分管領(lǐng)導(dǎo)具體負責(zé),由于領(lǐng)導(dǎo)對車輛安全工作認識不高,重視程度不夠,導(dǎo)致安全監(jiān)督力度不夠,安全監(jiān)督走過場,造成安全隱患不能及時發(fā)現(xiàn)和消除。
。ㄈ└骷壢藛T的安全職責(zé)制落實不到位。各級人員沒有按照崗位職責(zé)制的要求,履行自己的安全職責(zé)。人員安全生產(chǎn)職責(zé)制和考核(獎懲)辦法沒有及時完善、修訂,沒有切實從領(lǐng)導(dǎo)層、管理層、執(zhí)行層三個層面分別抓車輛安全安全職責(zé)制的落實。沒有嚴格執(zhí)行三鐵反三違,駕駛員不打安全帶、開車接聽手機等習(xí)慣性違章現(xiàn)象嚴重。
。ㄋ模┌踩逃顒雍蛵徫患寄芘嘤(xùn)缺乏。透過此次檢查,發(fā)現(xiàn)各單位安全教育活動沒有按照要求定期開展,安全學(xué)習(xí)形式化,學(xué)習(xí)資料空洞,針對性不強,班組安全目標、控制措施脫離班組實際,上級領(lǐng)導(dǎo)檢查評語普遍沒有。甚至有的單位駕駛班安全學(xué)習(xí)活動記錄本都不具備,安全教育活動從未開展。專項崗位技能培訓(xùn)較少,不能為安全行車帶給可靠的技術(shù)保障。
。ㄎ澹┘媛毰c外聘人員的管理。隨著省公司人資改革的不斷深入,專職駕駛員紛紛轉(zhuǎn)崗或兼職,外聘駕駛員越來越多。由于外聘人員的職責(zé)感和歸屬感不強,兼職駕駛員以駕駛為輔,而各單位對外聘人員和兼職人員又沒有具體的管理方法和措施及安全考核辦法,安全管理上的漏洞造成外聘人員和兼職人員的安全意識不強、有章不循、違章駕駛的現(xiàn)象嚴重。
。┫涝O(shè)施不貼合規(guī)范。各單位的消防制度、消防臺帳不健全,消防資料殘缺不齊或不具備;消防設(shè)施破舊、超過有效期嚴重;消防設(shè)施的定期檢查制度沒有真正執(zhí)行,有的單位車庫滅火器幾年都沒檢查和更換,車庫消防器材配置不齊。
二、下一步工作要求:
要切實加強對車輛安全的管理。在目前的狀況下,各單位的領(lǐng)導(dǎo),高度重視車輛管理工作。堅持誰主管、誰負責(zé)的原則,單位領(lǐng)導(dǎo)要加大車輛安全工作的檢查,采取有效的措施解決車輛管理中出現(xiàn)的問題,切實解決好車輛管理中存在的困難和問題。
車輛安全檢查總結(jié) 篇5
近日,番禺化龍鎮(zhèn)開展節(jié)前環(huán)衛(wèi)行業(yè)安全檢查,切實排查各類安全隱患,在全鎮(zhèn)營造平安整潔的節(jié)日環(huán)境。
檢查人員先后檢查轄區(qū)的.垃圾壓縮站、餐廚站、垃圾中轉(zhuǎn)站、環(huán)衛(wèi)停車場、環(huán)衛(wèi)驛站、環(huán)衛(wèi)工具房等作業(yè)休息場所,重點檢查這些場所消防通道是否暢順、有無堆放垃圾雜物、有無私拉電線,電瓶車充電是否規(guī)范等,要求工作人員要嚴格按規(guī)范使用用電設(shè)備,嚴防安全事故的發(fā)生。同時,要求司乘人員必須堅持做好出車前的“車檢”工作,做到四不出:“個人防護沒做好不出車,車輛不清潔不出車,電氣化設(shè)備不檢查不出車,各鎖定與閥門未復(fù)位不出車”,嚴禁帶“病”車輛上路行駛,切實杜絕垃圾收運車輛“多拉快跑”和疲勞駕駛、酒后駕駛、違章駕駛等違法違規(guī)行為。
車輛安全檢查總結(jié) 篇6
幾年來,我們緊緊圍繞著事故預(yù)防、風(fēng)險保障、損失控制、綜合治理四大機制,不斷推出新舉措,牢牢繃緊安全工作這根鉉,呈現(xiàn)出領(lǐng)導(dǎo)高度重視、員工認真努力、司機遵紀守法的良好氛圍。一個網(wǎng)絡(luò)健全、制度完善、舉措適宜、保障有效的安全生產(chǎn)管理體系日趨成熟。
一、全面落實規(guī)章制度,管的細、抓的緊。
牢牢管住車輛、細致入微管住人(司機),是湖北汽運全面落實安全生產(chǎn)規(guī)章制度的基點,是實現(xiàn)安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定的重要舉措。多年來,我們始終堅持做到以下幾點:
1、狠抓車輛安全技術(shù)狀況:
車輛的安全技術(shù)性能決定車輛行駛的安全系數(shù)。為保證車輛技術(shù)狀況良好、裝備齊全。我們制訂了安全機構(gòu)月檢、安全專管員旬查、稽查大隊不定期檢查和重大節(jié)日全面檢查四級管理制度。規(guī)范了二級維護制度和維護標準,按計劃進行維護,確保了車輛安全技術(shù)性能良好。XX年,我們?yōu)閷崿F(xiàn)車輛安全技術(shù)檢查標準化、制度化、科學(xué)化,投資二百多萬興建了華之捷機動車安全技術(shù)檢測中心,日檢潛力達百臺以上,為企業(yè)掛靠車輛進行全方位的安全技術(shù)檢測,也為車輛安全運行帶給了技術(shù)保證。既提高了車況,也消除了隱患,更保證了安全。
2、抓實駕駛員安全學(xué)習(xí)培訓(xùn):
不斷提高駕駛員的安全職責(zé)感、法律觀念和操作技能水平是搞好安全生產(chǎn)的必然要求。我們一向堅持駕駛員安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)制度;一是嚴格崗前培訓(xùn):凡入籍湖北汽運所屬單位的'車主、駕駛員都務(wù)必參加崗前培訓(xùn)。學(xué)習(xí)資料以交通安全法律、法規(guī)、職業(yè)道德要求、駕駛技術(shù)、避險潛力、維護技巧等為主。結(jié)業(yè)前進行學(xué)、術(shù)兩科考核,不合格的一律不得上崗。二是分批次、不定期開辦駕駛員學(xué)習(xí)班,以提高職責(zé)意識,強化技能水平和避險潛力為主。三是有針對性地對老違章,老肇事的司機舉辦強制學(xué)習(xí)班,從法律、法規(guī)到事故案例,從隱患危害到駕駛員技術(shù)進行全方位回爐。四是定期舉辦安全學(xué)習(xí)月活動,即在每月的第四個周五召集駕駛員集中學(xué)習(xí),月安全學(xué)習(xí)活動由單位專管員負責(zé)召集。學(xué)習(xí)以國家重要法規(guī)、季節(jié)變換注意事項、特殊典型案例為主要資料。安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)的持續(xù)開展,在駕駛員隊伍中逐漸構(gòu)成了講禮貌,樹風(fēng)范、要安全、不違章的良好風(fēng)氣。高水平的操作水平及緊急避險潛力使駕駛員能做到有準備、有經(jīng)驗,避免了重大事故發(fā)生。
3、多層次安全宣傳暖人心
安全宣傳多層次、寓于服務(wù)之中,是我們的特色,也深受廣大車主、駕駛員喜愛。企業(yè)《安全報》每月一期,各單位在發(fā)放時按照手到手一個不能少的要求,由安全專管員把《安全報》按時發(fā)放到每位駕駛員手中,對長期在外車輛則采取郵寄方式,做到領(lǐng)證(票據(jù))發(fā)報(安全報),保證了一個不能少。
實現(xiàn)宣傳信息化,亦是湖北汽運的一項創(chuàng)舉。遇天氣突然變化、重大法規(guī)頒布,各單位在各自建立的信息平臺上及時發(fā)布信息,告知注意事項。各單位平均每月發(fā)布信息三至四次。要求駕駛員提前采取措施、避免危險因素、保證行車安全。信息告知,方便快捷,收看率高,成為我公司安全生產(chǎn)的重要宣傳窗口。
把安全宣傳送到車主、駕駛員家中,每季向駕駛員家屬發(fā)放一次溫馨告示,使家屬明白哪些業(yè)余活動是違反《交通安全法》,哪些習(xí)慣是會釀成事故的不良毛病。用家屬親人的規(guī)勸、阻止來預(yù)防駕駛員違章、肇事。溫馨告示暖人心,司機家屬無不稱道。他們紛紛要求,溫馨告示要加頻率、多資料,使其發(fā)揮安全規(guī)勸更大的功能和作用。
4、以安全競賽為載體,提高駕駛員的安全職責(zé)意識
幾年來,我們堅持在駕駛員中開展百日競賽活動、珍愛生命、珍惜家庭、爭做禮貌駕駛員、行車不違章、車輛無故障、全年無事故等多項安全競賽活動。以競賽活動為平臺,要求全體車主、駕駛員用心參與其中。比安全、賽規(guī)范、拒絕違章;比技術(shù)、賽車況、提高操作技能,認真遵守《交通安全法》,以實際行動杜絕事故。安全競賽活動有方案、有措施、有記載、有評比,形式多樣、資料豐富的安全競賽活動,鍛煉了隊伍、提高了素質(zhì),也涌現(xiàn)出一大批服務(wù)能手和安全標兵。幾年的安全競賽活動顯示,違法行車的少了,禮貌行車的多了;開湊合車的少了,車容車貌美觀了;消極觀望競賽的少了,積極主動自覺參事故損失控制管理辦法一是在各單位、各負責(zé)人和職能部門間明確了安全職責(zé)目標,將總目標分解到各單位、各部門,使千斤重擔(dān)人人挑、人人身上有指標;二是把預(yù)防事故作為安全管理的主要任務(wù),把不出事故,少出事故作為控制損失的根本;三是處置有方案,調(diào)解有措施,整改有方向,開支有依據(jù),操作有制度。XX年,企業(yè)各經(jīng)營單位緊緊圍繞年度安全職責(zé)目標用心認真開展工作,在發(fā)生的30余起控虧事故和傷人事故的處理中,從結(jié)案到處置,從現(xiàn)場勘察到職責(zé)劃分;從調(diào)解到訴訟,都始終參與,安全管理職能部門全程監(jiān)控。嚴防事故損失擴大,減少無理賠負,降低事故處理成本。去年,在十八家經(jīng)營單位中,僅有一家突破安全職責(zé)目標,兩家單位因預(yù)虧實行滾動考核,xx家單位控制在安全目標內(nèi),全年實際發(fā)生事故損失90萬元,為目標的31%。
二、齊抓共管,綜合治理,推進安全文化建設(shè)。
企業(yè)文化是企業(yè)之魂,企業(yè)安全文化是企業(yè)安全之本。湖北汽運多年致力于企業(yè)文化,尤其是企業(yè)安全文化的建設(shè),齊抓共管、各司其職、綜合治理是我們企業(yè)安全文化的精髓。
安全預(yù)防、風(fēng)險防范、勞動保護、法律援助、投保理賠、車輛技術(shù)、宣傳教育、基礎(chǔ)管理、事故處置均是安全生產(chǎn)中的重要環(huán)節(jié)。工會、安監(jiān)、保險、法律、技術(shù)等部門負有主要職責(zé)。各部門都按照齊抓共管、各司其職、綜合治理的要求,用心參與安全生產(chǎn)的管理,相互溝通、配合、協(xié)調(diào),將安全職責(zé)目標落實到各職能部門、并實行考核。工會、共青團在創(chuàng)樹企業(yè)品牌活動中,以安全生產(chǎn)為主要評比標準,認真營造安全發(fā)展大氣候。保險服務(wù)中心以提高保險質(zhì)量和提高投保率為主攻方向,努力規(guī)避風(fēng)險,為安全生產(chǎn)保駕護航。法律室以《道路交通安全法》為指南,用心開展法律條文解釋、宣傳和法律援助,維護車主和企業(yè)的利益。保衛(wèi)稽查部門以查車況、糾違章、督保險為重點,杜絕事故隱患,教育、監(jiān)督駕駛員禮貌行車。
各部門的精誠團結(jié)、密切合作,營造出時時講安全、事事先安全這種濃厚的安全生產(chǎn)管理氛圍,為安全生產(chǎn)管理的工作創(chuàng)造了良好環(huán)境,為企業(yè)安全文化建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。
管細、抓緊、管實在、抓源頭、創(chuàng)新管理、抓住實質(zhì)是我們安全生產(chǎn)管理的要求和具體做法。遏制事故、減少損失是安全管理的根本目的。安全風(fēng)險保障、網(wǎng)絡(luò)管理、職責(zé)目標是構(gòu)建和諧社會、平安交通的必要保證。雖然,幾年來我們做了超多的工作,但仍然存在著一些不足,重大事故還時有發(fā)生,死亡率、傷人率和經(jīng)濟損失還徘徊在一個不低的水平上。少數(shù)單位依然存在麻痹、僥幸心理,放松安全管理。個別駕駛員盲目追求經(jīng)濟效益,忽視安全,開超限、超載、超速車。要徹底糾正上述現(xiàn)象,保證安全生產(chǎn)平穩(wěn)局面,還需要我們進行艱苦的努力,需要我們在管理上不斷創(chuàng)新。我們將在武漢交通控股公司的指導(dǎo)下,本著戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢、如履薄冰的心理,堅持以人為本,科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的心理。我們將以科學(xué)發(fā)展觀、安全發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局,從細處著手、從實處抓起,扎扎實實抓安全管理,使我司在改制搬遷重大變數(shù)中能健康、快速發(fā)展,為構(gòu)建和諧社會、平安交通而繼續(xù)努力。
車輛安全檢查總結(jié) 篇7
一、隱患排查工作開展狀況
(一)客車、校車、貨車、危險品運輸車、農(nóng)村面包車等“五類車”重點車輛隱患排查狀況
大隊車管科充分利用交通管理綜合應(yīng)用平臺,導(dǎo)出本轄區(qū)貨車及駕駛?cè)藬?shù)據(jù),集中清理了本轄區(qū)所有機動車年檢狀況,按照轄區(qū)分工將數(shù)據(jù)表通報給各轄區(qū)中隊,由中隊安排民警進行了上門走訪,督促及時參加年檢,機動車駕駛?cè)嘶A(chǔ)數(shù)據(jù)正確率達96.62%,機動車基礎(chǔ)數(shù)據(jù)正確率達96.88%,并將相關(guān)信息抄告交通運輸、教育、安監(jiān)部門;對轄區(qū)所有貨運車輛加裝貨廂欄板、擅自改裝車廂等非法改裝情形以及其他不貼合國家標準的車輛進行了排查,并建立了工作臺賬。
。ǘI運車輛、危險品運輸車、校車駕駛?cè)穗[患排查狀況
大隊對轄區(qū)內(nèi)逾期未年檢、交通違法屢發(fā)為處理、交通違法計分超過12分等不合格重點駕駛?cè)诉M行了全面清理,共清理不合格重點駕駛?cè)?2人,并透過手機信息服務(wù)平臺進行信息告知,提示駕駛?cè)吮M快前來大隊參加年檢、處理交通違法、參加滿分學(xué)習(xí)和考試。同時將相關(guān)信息抄告交通運輸、教育、安監(jiān)部門。
。ㄈ┲攸c道路安全隱患排查狀況
大隊集中警力按照上級的要求對轄區(qū)內(nèi)道路安全隱患進行了全面排查,對排查出的處存在交通安全隱患的路段均向政府匯報并抄告縣交通安全生產(chǎn)委員會,到目前為止,安全隱患的路段已全部整改到位。
。ㄋ模┛瓦\企業(yè)和客運場站安全隱患排查狀況
秩序科深入新世紀汽運集團交運有限公司和縣馳騁運輸有限公司,對客運企業(yè)安全主體職責(zé)、車輛日常安全檢查和駕駛?cè)税踩逃贫、GPS動態(tài)監(jiān)控平臺專人24小時值守制度落實狀況進行了檢查;對是否落實客運車輛凌晨2時至5時停運或接駁運輸規(guī)定、是否存在城市公交駛出城市規(guī)劃區(qū)、車輛技術(shù)等級、類型不達標或超員等現(xiàn)象進行了排查。經(jīng)排查縣交運有限公司安全管理制度到位,落實GPS動態(tài)平臺值守制度,未發(fā)現(xiàn)客運車輛凌晨2時至5時違反運輸規(guī)定的現(xiàn)象。
。ㄎ澹┰搭^隱患排查狀況
大隊對機動車等級檢驗、駕駛?cè)丝荚嚢l(fā)證等狀況進行了全面排查,均未發(fā)現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象;對大中型客貨車嚴格落實駕駛?cè)藢忩灲逃蜐M分降級制度。
二、路面管控工作開展狀況
大隊制定了“20xx年縣公安局交通警察大隊領(lǐng)導(dǎo)及單位開展道路交通安全大檢查工作職責(zé)包干表”及“20xx年12月份市際交通安全服務(wù)站(管橋頭)執(zhí)勤安排表”,在重點路段實行24小時執(zhí)勤制度,對通行的`客車、校車、貨車、危險品運輸車、農(nóng)村面包車等“五類車”,嚴格落實“六必查”措施;依托市際交通安全服務(wù)站開展夏季“警鐘”行動,在夜間和午后等重點時段提醒駕駛?cè)硕〞r到服務(wù)站休息,防止疲勞駕駛。
三、宣傳教育工作
。ㄒ唬┟襟w宣傳狀況。大隊在縣電視臺開辦了宣傳專欄,曝光了貨車、摩托車、機動車亂停亂放等交通違法行為資料,在贛江源報上刊登了機動車交通違法行為,宣傳了安全大檢查活動;顒娱_展以來,曝光交通違法行為5起,制作專題1期,不間斷在電視臺上播放宣傳標語口號,及時在贛江源報上刊發(fā)交通安全整治信息。
。ǘ╆嚨匦麄鳡顩r。大隊在206國道、城區(qū)路口、交通護欄上設(shè)置劇寫了永久性標語,在大隊內(nèi)部、車站等主要場所懸掛橫幅標語、播放宣傳展板;顒娱_展以來,懸掛橫幅10條,制作展板20塊,散發(fā)宣傳單20xx余份。
。ㄈ┲攸c人群手機信息提示宣傳狀況。大隊透過信息平臺及時給重點人群發(fā)送安全提醒、交通違法、事故案例等提示信息。活動開展以來,共發(fā)送提示信息3000余條。
。ㄋ模┲攸c違法駕駛?cè)说男麄鹘逃隣顩r。大隊建立違法計分的客貨車駕駛?cè)嗽賹W(xué)習(xí)再教育機構(gòu),并建立完善的教學(xué)計劃,對需理解再學(xué)習(xí)再教育的學(xué)員嚴格簽到制度;嚴格按照第123號部令規(guī)定,對持A、B類駕駛證,且有違法計分的駕駛員在審驗時進行不少于3個小時的學(xué)習(xí)教育;對初次領(lǐng)取駕駛證的合格人員,進行不少于3個小時的道路交通安全校園教育。
四、下一步工作措施
下一步大隊將用心向縣委縣政府領(lǐng)導(dǎo)匯報,爭取政府支持,再強工作措施,以“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的要求,全面開展道路交通安全大檢查,切實整治嚴重安全隱患,突出安全問題,改善道路通行秩序,提高道路交通事故預(yù)防潛力。
車輛安全檢查總結(jié) 篇8
20xx年春節(jié)將至,為貫徹落實“排隱患、促整改、防事故、保安全”百日會戰(zhàn)工作要求,確保環(huán)衛(wèi)條線春節(jié)前后安全生產(chǎn)和疫情防控工作落到實處,保證市容環(huán)境干凈、整潔、靚麗,城市運行安全有序,區(qū)環(huán)衛(wèi)中心于1月28日、29日,集中兩天時間開展了環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)春節(jié)前夕安全生產(chǎn)、火災(zāi)防控和疫情防控工作專項檢查。
此次環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)安全專項檢查分別由區(qū)環(huán)衛(wèi)中心主任吳興邦、副主任曹海英、張學(xué)強帶領(lǐng)相關(guān)職能科室,分組對機動車輛停車場、充電場所、道班房、環(huán)衛(wèi)公廁、生活(建筑)垃圾中轉(zhuǎn)和車洗水處置場所及;穫}庫等設(shè)施場所實地檢查。
檢查組重點檢查了消防安全設(shè)施、動火用電設(shè)備、疫情防控和安全管理制度及安全臺賬,詳細查詢了明火作業(yè)、危化品使用管理、火災(zāi)防控、疫情防控及春節(jié)值班值守安排等各類安全生產(chǎn)措施落實情況。
檢查組要求各單位一定要貫徹落實好“百日會戰(zhàn)”工作部署,加強安全生產(chǎn)和消防安全管理工作;要聚焦消防設(shè)施、用電安全、危化品使用管理等重點領(lǐng)域,加大隱患排查整治力度,落實好春節(jié)期間領(lǐng)導(dǎo)帶班值班制度,確保歲末年初環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)安全穩(wěn)定,為保障市民平安歡度春節(jié)提供有力保障。
車輛安全檢查總結(jié) 篇9
為全面做好20xx年春節(jié)期間安全穩(wěn)定工作,城中區(qū)環(huán)衛(wèi)所于近日在全所范圍內(nèi)開展了一次安全大檢查,排除隱患。
一是對環(huán)衛(wèi)辦公區(qū)、公共區(qū)域和停車場的'安全進行全面檢查,對辦公樓放置的滅火器,庭院周邊衛(wèi)生死角,作業(yè)停車場路面堆積灰塵等區(qū)域進行排查;二是組織對停放在環(huán)衛(wèi)所停車場的車輛安全情況進行檢查,檢查車輛是否有帶故障現(xiàn)象,檢查車輛發(fā)動機、剎車、燈光、雨刮、底盤的情況;三是對轄區(qū)67座公廁、8座中轉(zhuǎn)站進行電器設(shè)備檢查,查找安全隱患、消除安全隱患;四是提前安排好春節(jié)工作人員值班,設(shè)立值班電話,要求值班人員要堅守崗位,盡職盡責(zé),保持通訊聯(lián)絡(luò)暢通,遇突發(fā)事件要立即報告并及時采取妥善應(yīng)對措施,保證不發(fā)生任何安全事故,確保度過一個歡樂、祥和、平安的新春佳節(jié)。
車輛安全檢查總結(jié) 篇10
2月10日,臘月二十九上午,福山環(huán)衛(wèi)中心班子成員開展環(huán)衛(wèi)安全生產(chǎn)和節(jié)日保障督查工作,對轄區(qū)內(nèi)的垃圾站、公廁、作業(yè)車輛等環(huán)衛(wèi)一線的'安全生產(chǎn)情況進行大檢查、隱患大排查。
督查人員一行要求相關(guān)企業(yè)、科室要運行好節(jié)日保障機制,一是對城里街、商業(yè)街等重點區(qū)域?qū)嵤┲攸c保潔,增加巡檢頻次和力度,加強監(jiān)督檢查;二是垃圾清運轉(zhuǎn)運車全天清運,確保車輛全員上陣,滿負荷運轉(zhuǎn),隨滿隨清;三是對城區(qū)公廁、轉(zhuǎn)運站等環(huán)衛(wèi)設(shè)施進行全面檢修維護,公廁正常開放;四是對城區(qū)范圍內(nèi)雨水井、雨水箅子等市政設(shè)施進行全面的清淤疏通、巡查、更換和維護,確保市民的出行安全。
在檢查中對發(fā)現(xiàn)的問題,要求立行立改,將隱患消滅在萌芽狀態(tài),杜絕安全事故的發(fā)生,確保環(huán)衛(wèi)作業(yè)正常、安全、穩(wěn)定地開展,營造一個干凈整潔、祥和安全的節(jié)日環(huán)境。
車輛安全檢查總結(jié) 篇11
春節(jié)將至,為切實做好節(jié)日期間環(huán)衛(wèi)安全生產(chǎn)工作,有效防止各類安全生產(chǎn)事故發(fā)生,給廣大市民營造一個整潔有序、安全祥和的`節(jié)日氛圍。
1月27日,雙流區(qū)城管局環(huán)衛(wèi)科、環(huán)衛(wèi)所聯(lián)合區(qū)道安辦和車管所,對我局直管環(huán)衛(wèi)作業(yè)公司開展了節(jié)前環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛人員安全大檢查。
檢查人員到達現(xiàn)場后,重點對車輛燈光、滅火器、三角架、輪胎、車身警示標識等進行了檢查。共計檢查快包車70余輛,灑水車、掃地車和垃圾清運車120余輛。
現(xiàn)場責(zé)令各相關(guān)環(huán)衛(wèi)作業(yè)公司項目經(jīng)理立即對檢查出的隱患問題進行整改,要求必須在春節(jié)前完成所有隱患問題整改,堅決杜絕問題車輛上路,確保節(jié)日期間環(huán)衛(wèi)作業(yè)正常、安全、穩(wěn)定地開展,為市民提供一個舒適干凈衛(wèi)生的環(huán)境過新年。
車輛安全檢查總結(jié) 篇12
為進一步貫徹落實龍街鄉(xiāng)政府20xx年3月26日關(guān)于加強全鄉(xiāng)交通安全管理工作會議精神,堅持“安全第一,預(yù)防為主”的工作原則,以建立“和諧、平安”校園為目標,龍街鄉(xiāng)中心校園根據(jù)《龍街鄉(xiāng)中心校園道路交通安全管理包保職責(zé)制實施方案》,認真開展交通安全教育和車輛管理專項檢查活動,排查各校交通安全隱患,進一步樹立“以遵紀守法為榮,以違法亂紀為恥”的觀念,切實把安全防范工作做好、做實。認真做好自檢自查工作,現(xiàn)將自檢整改狀況匯報如下:
一、學(xué)生交通安全宣傳狀況
我校以“關(guān)注交通安全,關(guān)心孩子健康成長”為目標,認真落實交通安全教育。各校園定期開展交通安全常識宣傳教育活動。如:開展宣傳欄、紅領(lǐng)巾廣播站、安全班報評比等活動;同時結(jié)合“知榮明恥,禮貌出行”專項整治活動,將安全教育工作抓細、抓實、抓出成效,使此項工作推向高潮。如“珍愛生命,注意交通安全”的主題升旗儀式;“遵守交通安全,珍愛寶貴生命”的安全報告等等。并做到活動有方案,工作有記實。同時,校園開展安全教育課程。讓校園的安全教育工作在課本中實現(xiàn)。校園能夠積極配合有關(guān)部門對校門前及周邊道路安全設(shè)施和交通秩序進行綜合治理,在上下學(xué)這個特殊時段保證有一名值周領(lǐng)導(dǎo)、一名值周教師、兩名值周生進行每日值班。
各校園與學(xué)生、家長簽定職責(zé)狀,并對乘車的學(xué)生進行安全教育,確保學(xué)生不乘坐“三無”車輛,并提醒司機不超載、不超速行車,確保交通安全。
二、教職工交通安全和車輛管理檢查狀況
中心校園成立了交通安全和車輛管理專項整治活動領(lǐng)導(dǎo)小組,由中心校園校長負總責(zé),分管領(lǐng)導(dǎo)負專責(zé),親自抓交通安全,時刻防事故,結(jié)合開展社會主義法制理念教育和社會主義榮辱觀教育活動,把交通法規(guī)學(xué)習(xí)和安全教育納入工作日程,做到經(jīng)常化、制度化,使全體教職工自覺遵守各項交通法規(guī)。
透過采取自查、互查等方式,對各校園教職工的車輛、教職工持有駕駛證狀況進行統(tǒng)計和登記,深入查找本單位在交通安全方面存在的問題和隱患,搞好剖析。有重點的組織駕駛?cè)藛T認真查擺在行車當中存在的.不安全問題,并寫出自查自糾報告,組織一次行車安全知識和駕駛車技術(shù)培訓(xùn)考核。不合格的絕不允許駕車。
自檢自查狀況:
1、我校無校園領(lǐng)導(dǎo)違反規(guī)定駕車、不嚴格執(zhí)行車輛管理規(guī)定等問題。
2、無駕駛員酒后駕車、超速駕車、超載駕車、疲勞駕車、闖紅燈、開“霸王車”等問題。
3、無違反交通管理規(guī)定、不按規(guī)定交費和無證駕駛機動車輛等問題。
透過開展交通安全和車輛管理自檢自查活動,進一步提高了駕駛員安全和法制意識,使全體教職工能夠自覺地遵守各項制度,為教育教學(xué)工作的開展帶給保障。
車輛安全檢查總結(jié) 篇13
為全面做好城區(qū)環(huán)境衛(wèi)生保障工作,防范生活垃圾轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié)安全事故的發(fā)生,在新春佳節(jié)即將來臨之際,按照市城管執(zhí)法局和市環(huán)衛(wèi)處的部署要求,清運大隊組織相關(guān)人員,于1月24日至29日,本著“安全第一、預(yù)防為主”的原則,積極開展節(jié)前安全生產(chǎn)隱患排查工作,確保節(jié)日期間各項工作安全穩(wěn)定有序。
此次安全隱患排查,重點排查清運車輛的燈光、剎車等是否正常,中轉(zhuǎn)站的.環(huán)衛(wèi)壓縮設(shè)備是否運行正常、消殺除臭藥物的使用和擺放等是否正確、消毒記錄是否完整,消防設(shè)施是否配備齊全,特別是對各中轉(zhuǎn)站的電線、插座等電路設(shè)備進行了逐一檢查。通過全面排查,對發(fā)現(xiàn)的部分安全隱患,及時進行了整改,更換了7個電路插座、2處老化線路、4個漏電開關(guān)。
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