[優(yōu)選]調(diào)度員崗位職責(zé)
在快速變化和不斷變革的今天,崗位職責(zé)使用的頻率越來越高,崗位職責(zé)是一個(gè)具象化的工作描述,可將其歸類于不同職位類型范疇。一般崗位職責(zé)是怎么制定的呢?下面是小編幫大家整理的調(diào)度員崗位職責(zé),歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
調(diào)度員崗位職責(zé)1
1、負(fù)責(zé)車間維修調(diào)度,按照服務(wù)顧問的接待維修派工單內(nèi)容進(jìn)行合理化派工
2、把維修車輛的信息及時(shí)、準(zhǔn)確地登記到調(diào)度表中,確保車間人員有序開展工作
3、實(shí)時(shí)監(jiān)控維修進(jìn)度,確保按工期要求交車
4、維護(hù)好車間使用的工具設(shè)備
5、及時(shí)完成上級交辦的'其他任務(wù)
調(diào)度員崗位職責(zé)2
一、調(diào)度員在車隊(duì)隊(duì)長領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)車隊(duì)的車輛調(diào)度,按照《車隊(duì)車輛管理制度》,合理調(diào)配車輛,保證公司領(lǐng)導(dǎo)的工作用車、生產(chǎn)用車、接待和會(huì)議用車的需要。
二、熟悉車隊(duì)各車輛及駕駛員的技術(shù)狀況。協(xié)助車隊(duì)隊(duì)長把好安全關(guān),堅(jiān)持做到不派帶故障車輛出車。
三、負(fù)責(zé)開具各駕駛員出車時(shí)的派車單,做到一車一單。派車中要做到公平、公正、公開。
四、負(fù)責(zé)告知司機(jī)到期車輛的年審及二級維護(hù),負(fù)責(zé)保險(xiǎn)證的辦理工作。
五、負(fù)責(zé)開具車隊(duì)每月差費(fèi)單,初審駕駛員報(bào)銷的油料、材料費(fèi)、過橋過路費(fèi)、停車費(fèi),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào),互相溝通。
六、搞好車隊(duì)各項(xiàng)活動(dòng)的組織工作。
七、協(xié)助車隊(duì)隊(duì)長做好駕駛員安全教育工作并做好安全記錄。
八、調(diào)度員要有全局觀念,大公無私,嚴(yán)格執(zhí)行行車的有關(guān)規(guī)定,每周三車隊(duì)工作會(huì)議上公告司機(jī)一周的行車次數(shù)。
九、調(diào)度員要機(jī)動(dòng)靈活,準(zhǔn)確無誤地進(jìn)行調(diào)度,千方百計(jì)提高車輛周轉(zhuǎn)率,確保各單位用車。
十、負(fù)責(zé)車隊(duì)的'消防工作,做好消防器材的保管工作。
十一、堅(jiān)守工作崗位,服務(wù)熱情,做好耐心解釋說服工作。
十二、完成車隊(duì)隊(duì)長交辦的其他工作。
調(diào)度員崗位職責(zé)3
調(diào)度員崗位職責(zé)
一、認(rèn)真貫徹黨和國家的各項(xiàng)政策法令,嚴(yán)格執(zhí)行本企業(yè)的各項(xiàng)規(guī)章制度,大公無私,不恂私情,忠于職守,按照客運(yùn)管理的業(yè)務(wù)規(guī)范和運(yùn)輸調(diào)度紀(jì)律做好本職工作。
二、嚴(yán)格執(zhí)行報(bào)班制度,做好進(jìn)站車輛經(jīng)營一律憑線路牌、營運(yùn)證、有效的報(bào)班合格證和上運(yùn)次有效路單報(bào)班及按線路依次排隊(duì),統(tǒng)一排班發(fā)車。(定時(shí)班除外)
三、包車業(yè)務(wù)須檢驗(yàn)運(yùn)管部門出具的包車證明,并辦理有關(guān)手續(xù)后,才能簽發(fā)路單。特殊情況,須經(jīng)站領(lǐng)導(dǎo)或運(yùn)管人員批準(zhǔn)。
四、認(rèn)真做好行車路單發(fā)放、簽發(fā)、回收消號(hào)工作,按業(yè)務(wù)規(guī)范,簽發(fā)路單時(shí)要將駕駛員姓名、汽車統(tǒng)一牌號(hào)、車次、座位數(shù)、發(fā)車時(shí)間、運(yùn)行計(jì)劃等填齊,字跡工整,并加蓋路單簽發(fā)專用章和調(diào)度員印章。路單的回收按路單回收卡規(guī)定進(jìn)行簽章手續(xù)并做好保管,當(dāng)日交統(tǒng)計(jì)員統(tǒng)計(jì),不得損壞和丟失。
五、對路單的`檢查與記錄,每一次運(yùn)行的終到站調(diào)度員負(fù)責(zé)檢查到站路單是否由對方始發(fā)站簽發(fā)的,對方站的路單簽發(fā)單和調(diào)度員印章是否齊全。兩章不全或偽造者為無效路單并做好記錄,月終交統(tǒng)計(jì)員匯總上報(bào),并協(xié)助服務(wù)人員做好脫班、誤點(diǎn)記錄。
六、對排班后出站修車、加油或回家吃飯和因特殊情況車輛,須先交該車營運(yùn)證、線路牌后才能辦理出站放行手續(xù)。
七、遵守紀(jì)律,按時(shí)上下班,上班時(shí)間必須按規(guī)定著裝,佩戴標(biāo)志,并對在站內(nèi)住夜的車輛做好記錄,認(rèn)真做好本職工作。
調(diào)度員崗位職責(zé)4
崗位職責(zé):
負(fù)責(zé)各線路車輛智能調(diào)度安排及車隊(duì)人員考勤;
車輛監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)督、記錄,根據(jù)線路實(shí)時(shí)路況及時(shí)改變車輛發(fā)車頻次;
協(xié)助做好各種數(shù)據(jù)的'統(tǒng)計(jì)工作,為線路優(yōu)化提供意見;
投訴電話接聽、記錄等相關(guān)業(yè)務(wù)工作。
任職要求:
大專以上學(xué)歷,工作認(rèn)真負(fù)責(zé),有較強(qiáng)的溝通協(xié)調(diào)能力,熟練使用辦公軟件。
調(diào)度員崗位職責(zé)5
調(diào)度室是代表供水公司對外業(yè)務(wù)的重要窗口,也是供水生產(chǎn)系統(tǒng)的指揮中心,負(fù)責(zé)公司生產(chǎn)計(jì)劃和組織實(shí)施,調(diào)度員的辦事效率、工作態(tài)度、表達(dá)的語氣等都直接關(guān)系到公司形象,因此調(diào)度員必須具有良好的素養(yǎng)和職業(yè)道德、較強(qiáng)的責(zé)任心,供水調(diào)度員具有如下工作職責(zé)。
第一條 以保證管網(wǎng)水壓為目標(biāo),參考最高和最低水壓點(diǎn),指揮水廠選擇合理的`機(jī)泵搭配,達(dá)到控制目標(biāo)水壓,確保供水管網(wǎng)干線服務(wù)壓力不低于Mpa.
第二條 按照機(jī)泵選擇先高效后低效,先近后遠(yuǎn)等原則,平衡各水廠供水量,在保證水質(zhì)和壓力的前提下,力求降低能耗,實(shí)現(xiàn)相對經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。
第三條 隨時(shí)觀察壓力變化,認(rèn)真填寫調(diào)度記錄。文明禮貌對待用戶,悉心聽取投訴和意見,耐心解答,積極與相關(guān)部門聯(lián)系,做好記錄并及時(shí)進(jìn)行信息反饋。
第四條 有效的利用城區(qū)壓力監(jiān)測系統(tǒng)平臺(tái),全面掌握不同區(qū)域壓力變化規(guī)律,發(fā)現(xiàn)壓力異常,及時(shí)作出管網(wǎng)事故風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判,并在第一時(shí)間將信息反饋維修部門,為搶修爭取時(shí)間,降低風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)。
第五條 按月統(tǒng)計(jì)分析供水調(diào)度情況、在線儀表運(yùn)行狀況以及管網(wǎng)服務(wù)壓力合格率、調(diào)度指令保證率,為調(diào)度預(yù)測、管網(wǎng)改造提供參考數(shù)據(jù)。
第六條 計(jì)劃停水提前24小時(shí)通過新聞媒體或電話發(fā)出通知,突發(fā)性停水及時(shí)發(fā)出停水通知,并告之停水原因。
第七條 在發(fā)生供水系統(tǒng)突發(fā)性事件時(shí),按照《供水應(yīng)急預(yù)案》要求,根據(jù)事件的性質(zhì)和級別5分鐘內(nèi)通知調(diào)度長和應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組,協(xié)助應(yīng)急搶險(xiǎn)組發(fā)布信息,及時(shí)調(diào)整調(diào)度規(guī)則,科學(xué)下達(dá)應(yīng)急調(diào)度指令。
第八條 認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),不斷提高業(yè)務(wù)水平。遵守勞動(dòng)紀(jì)律,遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。
第九條 嚴(yán)格執(zhí)行首問負(fù)責(zé)制,工作中要語言規(guī)范,使用文明禮貌用語,注重儀表,保持室內(nèi)整潔。
調(diào)度員崗位職責(zé)6
1、必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)合格后,方可上崗。
2、熟悉礦井運(yùn)輸系統(tǒng)和《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定。
3、掌握運(yùn)輸系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)的車場、巷道,各巷道的長短、行車時(shí)間、軌道、道岔、行車組列、煤倉分布與煤量、機(jī)車和礦車的情況,掌握各機(jī)車司機(jī)的情況,掌握各采掘區(qū)隊(duì)本班的生產(chǎn)情況及各單位的進(jìn)出料和需要車輛情況,負(fù)責(zé)全隊(duì)當(dāng)班安全生產(chǎn)的指揮、調(diào)度。
4、繪制電機(jī)車運(yùn)行圖表,填寫行車記錄和綜合臺(tái)賬。
5、堅(jiān)守工作崗位,認(rèn)真調(diào)度,自己解決不了的問題,要及時(shí)匯報(bào)站長或科值班領(lǐng)導(dǎo)、調(diào)度室。
6、嚴(yán)格執(zhí)行手遞手交接班制,嚴(yán)守工作崗位,實(shí)現(xiàn)均衡運(yùn)輸、安全運(yùn)輸。
7、落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)指示、總調(diào)指令以及上一班的`遺留問題。
8、負(fù)責(zé)每班運(yùn)輸量的統(tǒng)計(jì)、運(yùn)輸事故的上報(bào),影響安全生產(chǎn)的設(shè)備、車輛故障,軌道和道岔問題以及運(yùn)輸事故要立即向總調(diào)匯報(bào)。
調(diào)度員崗位職責(zé)7
1、調(diào)度員必須在調(diào)度長的領(lǐng)導(dǎo)下,盡職盡責(zé)地做好各項(xiàng)工作。
2、調(diào)度員必須本著下情上傳、上情下傳的匯報(bào)程序,及時(shí)準(zhǔn)確地將信息傳達(dá)給各位領(lǐng)導(dǎo),以便更好指揮生產(chǎn)。
3、調(diào)度員有事自己串班,原則上不給假, 否則曠職一次罰款100元。(本班工資沒有)。
4、調(diào)度員工作期間必須堅(jiān)守工作崗位,無辜脫崗一次罰款50元,(吃飯只給30分鐘)但調(diào)度室必須有人看守)。
5、調(diào)度員必須手拉手交接班,下班人不到本班人不能走,否則按漏崗論處,罰款50元。
6、調(diào)度員必須按規(guī)定做好各種記錄,匯報(bào)表要求準(zhǔn)確及時(shí),不能有誤。
7、調(diào)度室衛(wèi)生清掃工作由調(diào)度員負(fù)責(zé),要求交班必須做到室內(nèi)衛(wèi)生清潔明亮,否則一次處罰20元。
8、調(diào)度本班必須先考勤,然后根據(jù)出勤人數(shù)如數(shù)發(fā)放保健。
調(diào)度員崗位職責(zé)8
車輛調(diào)度員職責(zé)
一、熟悉車輛及司機(jī)的技術(shù)狀況,熟悉調(diào)度工作的各個(gè)環(huán)節(jié),掌握工作程序.
二、記錄車輛出車記錄,交待清楚需清運(yùn)的站次.告知司機(jī)壓縮站的.情況及垃圾傾倒地點(diǎn)。
三、熟悉車輛的動(dòng)態(tài)情況,初審司機(jī)路單,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào),互相溝通.
四、協(xié)助車隊(duì)隊(duì)長調(diào)度車輛,及時(shí)和車隊(duì)隊(duì)長溝通車輛使用情況。
五、通過GPS觀察車輛使用情況,檢查車輛行駛路線的合理性,時(shí)效性,防止車輛跑冤枉路和防止司機(jī)“磨洋工”。
六、機(jī)動(dòng)靈活,準(zhǔn)確無誤地進(jìn)行調(diào)度,調(diào)度員要有全局觀念,大公無私,本著就近派車或有利派車,千方百計(jì)提高車輛周轉(zhuǎn)率。
七、服從領(lǐng)導(dǎo)安排。
調(diào)度員崗位職責(zé)9
為了搞好公交秩序,公平、公正維護(hù)車主合法利益,調(diào)度員必須做到:
一、堅(jiān)決執(zhí)行上級的一切規(guī)章制度,服從調(diào)度長指揮。
二、遵守勞動(dòng)紀(jì)律,按時(shí)上下班,做到不遲到、不早退、不脫崗,有事請假得到批準(zhǔn)后方可離開。
三、搞好安全工作,上下班時(shí),打掃衛(wèi)生及維護(hù)秩序時(shí)都必須做到自身安全。
四、早上發(fā)班車定為6點(diǎn)20分,超時(shí)3分鐘定脫班處理不得發(fā)車,違者罰款50元。
五、發(fā)車必須按秩序見車牌號(hào)簽字,不準(zhǔn)把單放在桌上,造成混亂原則上1分半鐘發(fā)一個(gè),調(diào)度員有權(quán)根據(jù)實(shí)際情況控制時(shí)間。
六、收班車分早晚班、早班8:30分,晚班10:30分,超時(shí)不準(zhǔn)發(fā)車,違者罰款50元。
七、調(diào)度員必須認(rèn)真公平、公正、不講私情簽好單,杜絕簽跑單、錯(cuò)單、人情單,違者罰50元。
八、收班車必須跑足45分鐘,調(diào)度員按準(zhǔn)時(shí),準(zhǔn)點(diǎn)簽單,不足45分鐘后果由駕駛員負(fù)責(zé)。
九、駕駛員丟單罰款50元,核實(shí)后經(jīng)調(diào)度長同意方可補(bǔ)單。
十、調(diào)度員工作優(yōu)秀全月沒有出過錯(cuò)誤,得到隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)定的可以給予獎(jiǎng)勵(lì)。
調(diào)度員崗位職責(zé)10
1、120醫(yī)生提前10分鐘到崗,認(rèn)真交接班。
2、嚴(yán)格按照院前急救規(guī)章制度,堅(jiān)守崗位,服從指揮中心調(diào)度指揮,按時(shí)隨車出診。
3、在駛向現(xiàn)場的途中,及時(shí)與病人家屬取得聯(lián)系了解病情,并給予相關(guān)急救指導(dǎo)。
4、具備良好的職業(yè)素養(yǎng)、高尚的醫(yī)德、較強(qiáng)的'急救意識(shí),嚴(yán)格按照規(guī)章制度、操作流程與規(guī)范工作,遵守診療常規(guī),熟練掌握現(xiàn)場急救各項(xiàng)技術(shù),掌握儀器設(shè)備、器械的性能和使用方法,嚴(yán)防差錯(cuò)事故的發(fā)生。
5、負(fù)責(zé)組織和指揮隨車人員完成現(xiàn)場急救及轉(zhuǎn)運(yùn)工作。轉(zhuǎn)運(yùn)途中,密切監(jiān)測病情變化,及時(shí)采取有效的急救措施。
6、及時(shí)向傷病員及家屬交待病情;送達(dá)醫(yī)院后,負(fù)責(zé)向醫(yī)院接診醫(yī)師交代病情及處理經(jīng)過。
7、按規(guī)定及時(shí)書寫院前急救病歷,要求書寫規(guī)范、描述準(zhǔn)確、字跡清楚、項(xiàng)目齊全。
8、對突發(fā)公共事件和特殊人員要按規(guī)定積極處理、及時(shí)報(bào)告,服從現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)指揮。
9、愛護(hù)醫(yī)療急救設(shè)備,發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)按規(guī)定處理、上報(bào);及時(shí)補(bǔ)充更換出診所用各種藥品器械,確保工作順利開展。
調(diào)度員崗位職責(zé)11
1. 負(fù)責(zé)指揮供電系統(tǒng)的日常安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行
1.1 負(fù)責(zé)監(jiān)控變電所、亭供電設(shè)備運(yùn)行;
1.2 負(fù)責(zé)發(fā)布倒閘、作業(yè)命令;
1.3 負(fù)責(zé)根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整供電設(shè)備的`運(yùn)行方式;
1.4 負(fù)責(zé)監(jiān)督供電系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)和事故搶修準(zhǔn)備作業(yè);
1.5 負(fù)責(zé)與神朔電調(diào)搞好協(xié)調(diào),保證交界口設(shè)備安全供電;
1.6 落實(shí)天窗兌現(xiàn)率。
2. 負(fù)責(zé)供電系統(tǒng)的維修指揮
2.1 負(fù)責(zé)指揮供電設(shè)備的維修;
2.2 負(fù)責(zé)指揮供電設(shè)備的故障查找與事故搶修;
2.3 負(fù)責(zé)對供電事故原因進(jìn)行分析,并提出整改措施。
3. 負(fù)責(zé)供電系統(tǒng)信息分析與傳遞
3.1 負(fù)責(zé)供電原始數(shù)據(jù)的收集、整理、匯總、分析;
3.2 將相關(guān)信息及時(shí)反饋給有關(guān)部門及領(lǐng)導(dǎo);
3.3 收集、整理、提報(bào)次日施工、檢修作業(yè)計(jì)劃和軌道車運(yùn)行計(jì)劃;
3.4 負(fù)責(zé)當(dāng)班天窗兌現(xiàn)、天窗利用、事故跳閘的統(tǒng)計(jì)分析。
4. 其他職責(zé)。
4.1 協(xié)助行車調(diào)度搞好行車組織;
4.2 與沿線地方電力調(diào)度積極聯(lián)系,確保進(jìn)線供電質(zhì)量;
4.3 參加大型供電設(shè)備施工方案的制定;
4.4 完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。
3電力調(diào)度員崗位職責(zé)
、闭莆瞻l(fā)電設(shè)備的'運(yùn)行情況,監(jiān)視和控制系統(tǒng)頻率及聯(lián)絡(luò)線功率,調(diào)整電鐘誤差,按安全、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的原則指揮控制統(tǒng)調(diào)電廠機(jī)組開停及出力調(diào)整。
、脖O(jiān)視系統(tǒng)電壓,合理調(diào)整發(fā)電機(jī)無功出力及變電站無功補(bǔ)償設(shè)備的投退,保持中樞點(diǎn)電壓符合規(guī)定值。
⒊批準(zhǔn)統(tǒng)調(diào)發(fā)電機(jī)組的檢修工作開工和接受其竣工報(bào)告。
、葱薷暮拖逻_(dá)本值內(nèi)統(tǒng)調(diào)電廠發(fā)電曲線、當(dāng)日或次日非統(tǒng)調(diào)電廠發(fā)電曲線。
⒌執(zhí)行統(tǒng)調(diào)水電廠水庫調(diào)度計(jì)劃。
⒍審核、監(jiān)護(hù)執(zhí)行本值內(nèi)調(diào)度操作指令票,協(xié)助輸變電調(diào)度員進(jìn)行系統(tǒng)運(yùn)行操作。
調(diào)度員崗位職責(zé)12
一、工作范圍
1、根據(jù)《車輛運(yùn)輸管理規(guī)定》,對車輛進(jìn)行日常管理。
2、了解公司料場各種原料的庫存及港口庫存。
3、組織、調(diào)派車輛的拉運(yùn)。
4、定期的對公司車輛進(jìn)行安全排查,并通知車主對車輛整改及跟蹤。
5、對車輛的`GPS定位系統(tǒng)暢通,對定位失靈的車輛通知并限期整改。
6、監(jiān)督車輛北斗定位的運(yùn)轉(zhuǎn)情況及熟練使用平臺(tái)。
7、及時(shí)作出并上報(bào)車輛拉運(yùn)的日報(bào)、周報(bào)、月報(bào)。
二、工作流程
按調(diào)度長的下達(dá)任務(wù)——對車輛日常管理——上報(bào)日報(bào)——對車輛GPS定位監(jiān)測——檢查車輛安全排查。
三、注意事項(xiàng)
1、司機(jī)管理檔案及司機(jī)管理臺(tái)賬,及時(shí)更新。
2、車輛日常保養(yǎng)、維修,驗(yàn)車,二級維護(hù),保險(xiǎn)等檔案。
3、組織司機(jī)進(jìn)行安全教育、文明駕駛等方面的培訓(xùn)。
4、社會(huì)車輛管理檔案,積極有效的保障貨物拉運(yùn)。
5、完善的外貨拉運(yùn)機(jī)制,給公司的利益最大化做出貢獻(xiàn)。
6、完善高欄車獨(dú)立運(yùn)營的管理機(jī)制,有效管理車輛。
7、車輛事故登記,事故處理,事故車輛維修等相關(guān)事宜的跟蹤服務(wù)。
8、及時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的相關(guān)臨時(shí)性任務(wù)。
調(diào)度員崗位職責(zé)13
崗位職責(zé):
1、生產(chǎn)計(jì)劃的.制定、傳達(dá)
2、生產(chǎn)過程進(jìn)度追蹤,協(xié)調(diào),動(dòng)態(tài),掌握生產(chǎn)計(jì)劃與實(shí)際情況及時(shí)協(xié)助,調(diào)生產(chǎn)
3、妥善安排員工休息與作業(yè)時(shí)間
4、生產(chǎn)實(shí)際手機(jī)匯總
5、生產(chǎn)報(bào)表的制作
6、與外部部門生產(chǎn)聯(lián)絡(luò)
7、不良品處理
8、假期工作計(jì)劃編制,跟蹤,總結(jié)
9、生產(chǎn)問題的對外聯(lián)絡(luò)
10、完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其他任務(wù),從事汽車制造行業(yè)生產(chǎn)類5年以上經(jīng)驗(yàn),熟悉涂裝車間生產(chǎn)流程,具備一定的抗壓能力
調(diào)度員崗位職責(zé)14
1、根據(jù)公司應(yīng)急救援指揮部指令,負(fù)責(zé)現(xiàn)場應(yīng)急指揮工作,針對事態(tài)發(fā)展制定和調(diào)整現(xiàn)場應(yīng)急搶險(xiǎn)方案;
2、根據(jù)災(zāi)害性質(zhì)、發(fā)生地點(diǎn)、波及范圍、人員分布、救災(zāi)人力和物力,制定搶險(xiǎn)方案和安全措施;
3、隨時(shí)和搶險(xiǎn)地點(diǎn)、事故現(xiàn)場指揮人員保持聯(lián)系,發(fā)布命令。
4、負(fù)責(zé)整合調(diào)配現(xiàn)場應(yīng)急資源;
5、收集現(xiàn)場信息,核實(shí)現(xiàn)場情況,保證現(xiàn)場與公司之間信息傳遞的真實(shí)、及時(shí)與暢通,迅速向公司應(yīng)急救援指揮辦公室和地方政府匯報(bào)應(yīng)急處置情況;
6、宣布現(xiàn)場搶險(xiǎn)工作結(jié)束,核實(shí)應(yīng)急終止條件并向當(dāng)?shù)卣、公司?yīng)急救援指揮部請示應(yīng)急終止,制定并組織恢復(fù)生產(chǎn)安全措施的落實(shí);
7、提供現(xiàn)場應(yīng)急工作總結(jié)報(bào)告。
調(diào)度員崗位職責(zé)15
1.掌握貨源、貨流、車流,根據(jù)分局下達(dá)的日(班)計(jì)劃,正確編制和組織實(shí)現(xiàn)車站的`班計(jì)劃和階段計(jì)劃,保證按列車編組計(jì)劃和列車運(yùn)行圖編、發(fā)列車,不間斷地接發(fā)列車,按計(jì)劃完成班計(jì)劃和階段計(jì)劃的任務(wù)。
2.經(jīng)濟(jì)合理地運(yùn)用車站技術(shù)設(shè)備和能力,掌握凋車機(jī)運(yùn)用,組織有關(guān)部門、單位密切配合,協(xié)同動(dòng)作,按作業(yè)計(jì)劃、技術(shù)作業(yè)過程和時(shí)間標(biāo)準(zhǔn),完成編組和解體列車的任務(wù),提高調(diào)車作業(yè)效率,加速機(jī)車車輛周轉(zhuǎn)。
3.及時(shí)收集到達(dá)列車預(yù)、確報(bào),掌握車流變化,正確推算現(xiàn)車和指標(biāo),按階段向鐵路分局調(diào)度匯報(bào)車流和車站作業(yè)情況。
4.加強(qiáng)組織客運(yùn)、軍運(yùn)、行包專列、“五定”班列、重
5.主動(dòng)與廠礦企業(yè)聯(lián)系,及時(shí)預(yù)報(bào)重車到達(dá)情況和取送作業(yè)計(jì)劃,掌握貨位、裝卸勞力情況,按計(jì)劃均衡地完成裝車和卸車任務(wù),組織貨物作業(yè)車、檢修車和專用車的及時(shí)取送,縮短待取、待送時(shí)間。
6.保證安全生產(chǎn),當(dāng)車站發(fā)生影響行車的事故時(shí),應(yīng)及時(shí)報(bào)告分局(路局)列車調(diào)度員和車站站長,并積極組織救援,減小事故對行車的影響。
7.維護(hù)調(diào)度紀(jì)律,認(rèn)真執(zhí)行調(diào)度命令、上級指示和規(guī)章制度,努力提高運(yùn)輸效率。
8.正確、及時(shí)填畫技術(shù)作業(yè)圖表,并運(yùn)用計(jì)算機(jī)等先進(jìn)設(shè)備組織指揮運(yùn)輸生產(chǎn)。
9.認(rèn)真分析考核車站日常作業(yè)計(jì)劃的兌現(xiàn)情況和日常運(yùn)輸生產(chǎn)完成情況,及時(shí)向分局和車站領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。
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