中國最長的吊橋
中國建筑多種多樣，建筑的特別性也為地方增添不少色彩。下面百分網(wǎng)小編將為您介紹中國最長的吊橋。
香港青馬大橋簡介：
青馬大橋是為了赤蠟角機(jī)場而建的世界級(jí)建筑，它橫跨青衣島及馬灣，全長2,200公尺，是全世界最長的行車、鐵路兩用吊橋。欣賞雄偉的青馬大橋的最佳觀景點(diǎn)在青衣島西北端的"青嶼干線訪客中心 "及一旁的觀景臺(tái)。 在登上觀景臺(tái)的步道旁，聳立著最能象征大橋精神的兩座紀(jì)念物 - 迥繞纜繩用高塔及主纜截取下來的斷面。千萬別小看這兩座紀(jì)念物，當(dāng)年為了架起支撐橋面的主纜，就靠這矗立于兩岸的高塔，一圈又一圈地、像繞繩圈般地組成直徑1.1公尺，長16，000公里的巨大纜繩，所使用的細(xì)纜長度，足足可以繞地球四周�？粗慌缘恼f明，真的又對(duì)這座世界第一的吊橋升起更崇高的敬意，從此也對(duì)各地的.吊橋，抱著敬佩的態(tài)度。從觀景臺(tái)上遠(yuǎn)眺青馬大橋，足可見識(shí)它的恢宏氣勢(shì)，氤氳中的生硬鋼鐵結(jié)構(gòu)，象征著人類工程的偉大。
歷史：
青馬大橋(Tsing Ma Bridge)于1992年5月開始興建，1997年開放通車，歷時(shí)五年竣工，創(chuàng)造了世界最長的行車鐵路兩用吊橋紀(jì)錄。
行人是絕對(duì)不能上青馬大橋的。港鐵機(jī)場快線和東涌線從大橋里面通過，看不到大橋。如果想近距離觀賞青馬大橋的話，只能坐港九新界往返東涌、香港國際機(jī)場的巴士。如果遠(yuǎn)眺青馬大橋可以去青嶼干線訪客中心及觀景臺(tái)或機(jī)場核心計(jì)劃展覽中心。青嶼干線訪客中心及觀景臺(tái)、機(jī)場核心計(jì)劃展覽中心分別在汀九橋二端，但中間沒有公共交通工具。一般游客去展覽中心的較多，訪客中心景色更好，但交通不便。青嶼干線訪客中心及觀景臺(tái)，免費(fèi)。開放時(shí)間:觀景臺(tái)周一、二、四、五7:00-22:30,周六、日及公眾假期7:00-次日1:30，訪客中心周一至五10:00-17:00.周六、日及公眾假期10:00- 18:30，周三、12月25、26日、元旦、正月初一至初三休息。路線:港鐵青衣站A1出口乘308M線綠色小巴至訪客中心下車(部份小巴不在訪客中心停站，上車時(shí)問司機(jī))，約20分鐘。(308M線小巴班次:港鐵青衣站出發(fā)(每小時(shí)一班)，星期一至五上午10:00至下午4:00;星期六、日及公眾假期上午9:30至下午6:30。返回港鐵青衣站(每小時(shí)一班)，星期一至五上午10:30至下午4:30;星期六、日及公眾假期上午10:00至晚上7:00。
展覽中心，免費(fèi)，中心的屋頂是拍照的絕佳位置，但限站60人，人多時(shí)需等候。開放時(shí)間:周二至五10:00-17:00，周六、日及公眾假期10:00- 18:30，周一、12月25、26日、元旦、正月初一至初三休息。路線:荃灣港鐵小巴站96M綠色小巴至展覽中心下，約15分鐘。
香港青馬大橋自1997年5月開放通車以來，成為連接大嶼山香港國際機(jī)場及市區(qū)的干線公路，不單是香港一個(gè)主要的建筑標(biāo)志，更是全球最長的行車及鐵路吊橋。青馬大橋自1992年5月起開始興建，1992年來造價(jià)71.44億港元，歷時(shí)五年竣工，橋身長度為2.2公里，主跨長度1,377米，離海面高62米。其混凝土橋塔高206米，采用的吊纜鋼線總長度達(dá)16萬公里，單是結(jié)構(gòu)鋼重量便高達(dá)5萬噸。
青馬大橋除創(chuàng)造世界最長同類型吊橋紀(jì)錄外，包括青馬大橋在內(nèi)的"機(jī)場核心計(jì)劃"，還于1999年榮獲美國建筑界權(quán)威及編輯選為"二十世紀(jì)十大建筑成就獎(jiǎng)"得主之一，與巴拿馬運(yùn)河、英法海峽隧道及三藩市金門大橋等其他九項(xiàng)工程同享殊榮。
青馬大橋聯(lián)同另一條跨海吊橋--汲水門大橋--合組成為青嶼干線的一部分。本港多個(gè)地點(diǎn)均可欣賞到青馬大橋的壯麗景觀，旅客亦可選擇到"青嶼干線訪客中心"，在觀景臺(tái)眺望青馬大橋的景致。
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