不同路況駕駛SUV車型的技巧
現(xiàn)在汽車開始在迅雷不及掩耳之勢進入尋常百姓家，也越來越多的人青睞于SUV這樣的大型車輛，對于這種車駕駛時就需要特別注意了。
為了應付車友們以后可能面對的各種障礙，小編盤點了一些有可能會出現(xiàn)的各種路況駕駛技巧，請各位車主盡早熟練掌握以下知識。
陡坡路面行駛
上陡坡必須注意觀察路況，選擇擋位控制方向，做到一氣呵成保持直線，一般使用低速四驅(qū)掛在二擋位置，轉(zhuǎn)速保持2500到3000轉(zhuǎn)之間。車頭上到坡頂稍松油門，讓車的慣性推動車子使整車上到坡頂，在上坡過程動力不足情況切不可左或右猛打方向，或原地掉頭，應該剎停繼續(xù)保持方向不變，掛倒擋，放開剎車用倒擋拖著車子往后倒，在有側(cè)滑的情況則加油門調(diào)直方向下回原位，重新選則擋位上坡。注意：上陡坡動力不足情況猛打方向會使車子產(chǎn)生側(cè)翻。關鍵：方向要直，車要直上直下，切忌中途轉(zhuǎn)向或掉頭。
下陡坡注意和上坡一樣，方向必須保持直線，一般使用低速四驅(qū)低二擋，下坡時不要踩離合，輕拖剎車(如果是坡太陡，發(fā)現(xiàn)有側(cè)滑，應馬上放剎車，并輕加點油)車子在進入下坡前一定要把車身拉直進入陡坡，保持車身直線下坡不要亂打方向。切忌中途不要停車。
深坑情況行駛
下深坑時主要先判斷車子進入角度夠不夠，在足夠的情況下選擇好相應的擋位，用擋位拖著車子慢下，當前輪進入坑底時，可加油門用足夠的動力把車從坑底沖到坑頂，車頭前輪到坑頂時松油門，讓車子慣性把車推到坑頂。需要特別注意:下深坑速度不宜過快，更加不能下到坑底時使用急剎車，這樣會容易造成車子前空翻。
石筍路面行駛
過石筍路是保持油門不可猛踩油門，一般使用在上石筍路時輕加油門，當感覺車子到石筍頂時收油門，等車子自然滑下石筍底時再輕點油門，這樣可以使車子非常流暢而舒適地通過石筍路，要是猛踩油門通過，會使車子非常顛簸，且汽車底盤容易受損。
斜坡路面駕駛
側(cè)坡駕駛(超過30度是一般越野車的極限)盡可能將重的東西放在靠坡的一側(cè)，卸掉車頂架子的物品。當車子要通過30度或以上的側(cè)坡時，必須注意保持車的方向直線，要是在通過時產(chǎn)生車輪空轉(zhuǎn)以及側(cè)滑，在不可能繼續(xù)前行的情況下，不可把方向打向側(cè)坡的頂部，(這樣容易產(chǎn)生車子側(cè)翻下坡)正確的方法是往側(cè)坡底部打方向稍微加些油門，這樣可以避免車子側(cè)翻，使車子安全地開到側(cè)坡底部等待其它車輛的救援。
雙邊橋路面駕駛
雙邊橋的駕駛，需要特別注意的是，在進入雙邊橋之前把車身拉直，以保持直線進入橋時慢進，當車子整體上到雙邊橋時保持方向不動以及油門不變，或車子上橋后有足夠的動力時可踩離合，讓車子用慣性通過雙邊橋。注意：切不可急加油門或點剎車，這樣會容易使車子滑到橋下。
泥濘山路駕駛技巧
在泥濘的山路駕駛應該注意在上山時，保持車子的.動力不應速度過快，保持均勻的速度，方向控制好，在車子上山的過程中出現(xiàn)拐彎側(cè)滑或甩尾時，用力踩油門，然后立即松開，反復做幾下這個動作，同時把方向調(diào)整到需要的位置，當調(diào)整過來后繼續(xù)保持可控的速度勻速行駛。在泥濘的下山路面，要是速度過快往往會出現(xiàn)車子側(cè)滑或甩尾方向失控沖下山。下山時必須保持慢下，當車子在極其濕滑的山路拐彎時，出現(xiàn)漂移失控時，也應立即采取急加油門和急收油門動作來調(diào)整方向，注意油門不要太大，基本在原來的速度上輕點輕收。車子基本靠山行駛，切不可靠山邊行駛，出現(xiàn)緊急情況方向打向山體，以免車子滑落下山。
多知道一些駕駛技巧就能夠多避免事故的發(fā)生，小編分享的以上一些駕駛技巧熟練掌握的話應對各種路況還是游刃有余的。
剛初夏不少車友會選擇在這個季節(jié)里帶著親朋好友自駕游，這個季節(jié)又是雨水較多的時候，在雨中行車要特別注意，緩慢行車。
隨著夏季的到來，初夏暴雨連連，提醒大家在雨中行車，車主除了謹慎慢行外，還應熟練掌握空調(diào)驅(qū)除水霧的技巧。如在山路和坑洼路面行車，應格外小心，并使用擋位控制速度，做到安全行車。
雨天緊急制動易打滑
國際駕駛安全調(diào)查顯示，雨天駕車的交通事故率比平常高出大約5倍。對新手而言，雨天行車更應多加留神。雨天行駛，首先要注意速度。由于道路濕滑，輪胎附著力會大幅下降，緊急制動容易出現(xiàn)打滑。行車時，首先要降低車速，并與前車保持適當?shù)陌踩嚲�。遇路面積水，車速應降至20~30公里/小時。降低車速應以油門和輕踩剎車為主，一定要慎用急剎。雨天駕駛還要確�？照{(diào)狀態(tài)良好，雨天容易在車窗產(chǎn)生雨霧，空調(diào)風是清除雨霧最立竿見影的方法。
如果左右兩側(cè)玻璃上積聚有水珠，應升降車窗，減少水珠的積聚，改善后視鏡的視線。如果雨非常大，建議新手不要貿(mào)然上路，應將車停在路邊，并開啟應急燈。如果雨霧比較大，還應開啟霧燈。如果霧氣重或者雨水大時，還應開啟危險燈。
長下坡路面不要空擋滑行
自駕到山區(qū)，常遭遇長下坡路，一些地方山路甚至是長達數(shù)個小時的持續(xù)下坡路。現(xiàn)場通�？梢钥吹讲簧俅笮拓涇囋诎肷酵＼嚍閯x車系統(tǒng)降溫的現(xiàn)象。此現(xiàn)象充分凸顯出長坡路對于剎車系統(tǒng)的損害。此時駕駛中，控制車速要以發(fā)動機牽阻作用為主，腳制動為輔，千萬不要空擋滑行(手動擋踩盡離合也相當于空擋)。應根據(jù)坡度和彎道情況，保持一個可控制狀態(tài)的車速，并將擋位調(diào)整到合適的狀態(tài)。一般而言，坡道越陡，選擇擋位越低，發(fā)動機牽阻力越大。車輛進入視線較好路段，速度可適當加快，但仍要以發(fā)動機控速為主，需要緊急減速時，才用剎車制動進行輔助。長下坡路還應注意上坡路來車，盡量靠右側(cè)行駛，并在視線受阻的急彎處鳴喇叭示警。
顛簸路面對車輛輪胎和剎車都是嚴峻的考驗。輪胎長時間在顛簸路面承受擠壓，會加大爆胎風險。同時，當車速過快時，駕駛?cè)藭蛔杂X地頻繁使用剎車，以保證車內(nèi)駕乘的舒適度，這對于剎車系統(tǒng)傷害很大。駕駛?cè)藨x擇合適的擋位，控制好車速，以降低顛簸路面對汽車各部件造成的傷害。
自駕是一件開心的事，開心而去滿載而歸不正是旅行者最初的自駕游目的，所以中國總經(jīng)理江委會先生的提醒還是應該特別注意，小編在這也祝您旅途愉快。
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