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科目二坡道定點技巧整理
導(dǎo)語：科目二考試中坡道定點停車與起步項目相對于科目二來說是算容易的，但也有許多學(xué)員在考試中定不好點而且容易溜車，起步容易熄火，那么這個項目的難點錯點到底在哪呢?以下是小編整理科目二坡道定點技巧的資料，歡迎閱讀參考。
總是在坡道定點停車與起步項目上遇阻的朋友們，看過來哦!今天，眾悅君就要和大家一起聊一聊坡道定點停車與起步的難點錯點在哪里。
保持緩慢勻速向上爬坡，定點的時候，注意車頭與定點的距離。當車右前角與定點標示快水平一線的時候，就踩剎車停住停車后馬上拉手剎掛空擋。起步時，首先要掌控好離合器處于半聯(lián)動狀態(tài)。起步時方法是，右腳踩在剎車踏板上保持剎車狀態(tài)，然后右腳在這個位置上保持不動;接著左腳抬離合到接觸點位置，車頭微揚，此時左腳保持不動;然后再松腳剎，成功起步。
難點錯點解析：
1、停不準。這也和離合的控制有很大的關(guān)系，需要學(xué)員保持勻速爬坡，期間坐姿要端正，以正確找到剎車點。
2、熄火后溜。起步時，離合快了車會熄火，慢了車會后溜，這兩樣都是考試中不應(yīng)該出現(xiàn)的情況。需要考試嚴格掌握半離合的狀態(tài)，如果身體感受不到，可以通過聽來判斷，但緩緩抬起離合器到達半聯(lián)動時，學(xué)員可以聽見發(fā)動機的聲音明顯不同，當聲音變化穩(wěn)定后，抬剎車起步。
溫馨提示：
對于定點停車，不同的駕校教練教導(dǎo)的方法大多不太一樣�？偨Y(jié)起來，無非是提前減速，控制車速定點停車;或者是車子對準停車點，踩定剎車一腳定位的方法。采用何種方法，最終還是要考慮到自己在日常訓(xùn)練中的習(xí)慣的方法。
提前減速控制車速定點停車時，要考慮到車與線的距離，在距離停車線時及早停車。大多數(shù)過來人都在停車線10米左右就開始利用離合器開始減速�！爱斠酵Ｖ咕�時，就對離合器多踩點就走得更慢了，如果力不夠就抬點，此時右腳一定要放在剎車上，眼睛瞄準停止線，一到達停止線，就踩住剎車離合停下。如果發(fā)現(xiàn)有點往后溜車就立即踩住剎車，拉住手剎。這樣保證停車非常標準也不會錯位。此方法是學(xué)院多次考試的經(jīng)驗總結(jié)，利用這種方法，離合一定要控制好，油門一定要跟，這樣往上走的動力就肯定有，就不容易熄火和溜車了�！�
踩定剎車一腳停車的方法在日常訓(xùn)練中也有不少駕校采用。此方法最重要是的對剎車踩死時車子慣性導(dǎo)致前移距離的把握。很多教練會讓學(xué)員用車內(nèi)副駕駛的車把手作為參照物，以對準定點停車線。主要看教練定的點在哪，在車子行駛中把手距離即將達到停車線之間，同時踩下離合器和腳剎，就能一腳定在線上。不過此方法需要多練習(xí)，常估計。只要把握對了，就能通過。
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