2015科目三電子化考試調(diào)整「最新」

　　8月3日，我市小型汽車科目三電子化考試進(jìn)行一番調(diào)整之后重新開(kāi)考。當(dāng)日，有380名學(xué)員參加科目三考試，僅59人合格，合格率為15.53%，8月4日合格率為32.01%。而此前的7月份中下旬，合格率為70%以上。

　　現(xiàn)場(chǎng)：

　　開(kāi)太慢、超時(shí)都會(huì)不及格

　　科目三電子化考試調(diào)整之后，考試合格率大幅下降。不合格的學(xué)員之中，并不僅僅是大齡學(xué)員，不少年輕學(xué)員也在當(dāng)天考試之中折戟。

　　來(lái)自平和華聯(lián)駕校的蔡同學(xué)是今年的高中畢業(yè)生。剛剛參加完高考的他，以不錯(cuò)的成績(jī)考上北京的一所211工程大學(xué)。原本他對(duì)駕考科目三也是信心滿滿，沒(méi)想到未能合格。

　　蔡同學(xué)告訴記者，當(dāng)?shù)弥�科目三考試沒(méi)有通過(guò)的時(shí)候，他十分納悶。尤其是當(dāng)他得知考試不及格的原因是：長(zhǎng)時(shí)間使用低擋位。蔡同學(xué)說(shuō)：“教練在教學(xué)的時(shí)候并沒(méi)有強(qiáng)調(diào)要用高擋位駕駛，反而一直強(qiáng)調(diào)以穩(wěn)為主。在考試過(guò)程之中，都是山路彎道，我更是小心翼翼地駕駛，不敢加擋提速。沒(méi)想到反而是因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間使用低擋位而不合格。”

　　另一位來(lái)自華安的林先生告訴記者，調(diào)整之后科目三是有考試時(shí)間限制的。在18分鐘之內(nèi)需要行駛完3公里的路程。如果在規(guī)定時(shí)間內(nèi)沒(méi)有完成考試，也會(huì)被判不及格。他本人就是因?yàn)槌瑫r(shí)，而掛掉了科目三。

　　交警：

　　提升標(biāo)準(zhǔn)有助提高考試質(zhì)量

　　據(jù)了解，自今年5月11日我市開(kāi)始實(shí)行小型汽車科目三電子化考試以來(lái)，考試合格率從首日的42.37%一直攀升至七月中下旬的70%多，整體運(yùn)作基本順暢。但科目三電子化考試實(shí)行后，考場(chǎng)工作人員發(fā)現(xiàn)實(shí)際考試存在一些問(wèn)題，并決定根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》的有關(guān)要求，提升考試研判標(biāo)準(zhǔn)。

　　駕考中心負(fù)責(zé)人介紹，在之前的科目三電子化考試實(shí)踐中，交警部門(mén)發(fā)現(xiàn)，很多教練員在教學(xué)培訓(xùn)過(guò)程中，沒(méi)有真正落實(shí)有關(guān)要求，讓學(xué)員在規(guī)定的實(shí)際道路上進(jìn)行訓(xùn)練，而是投機(jī)取巧，通過(guò)反復(fù)聽(tīng)訓(xùn)練場(chǎng)內(nèi)的錄音來(lái)練車，以應(yīng)付考試;另一方面，從監(jiān)管平臺(tái)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，我市科目三考試平均時(shí)速僅為7公里左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于周邊地市考場(chǎng)科目三考試十幾至二十幾公里的平均時(shí)速，也就是說(shuō)，學(xué)員全程使用低速擋進(jìn)行考試，多數(shù)學(xué)員每次考試都要用30多至40多分鐘左右走完全程3公里考試道路，甚至有學(xué)員用了50多分鐘。這些不僅大大降低學(xué)員的培訓(xùn)考試質(zhì)量，也導(dǎo)致科目三考場(chǎng)不能發(fā)揮出應(yīng)有的考能，使考場(chǎng)一天考試人數(shù)大幅度減少。由于沒(méi)有在實(shí)際道路上練車，甚至有學(xué)員反映自己拿到證后不敢上路開(kāi)車。

　　駕考中心負(fù)責(zé)人表示，7月16日交警部門(mén)專門(mén)組織全市55家小型汽車駕培機(jī)構(gòu)召開(kāi)駕考工作會(huì)，進(jìn)一步明確公安部關(guān)于科目三考試項(xiàng)目及評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定。會(huì)上，相關(guān)負(fù)責(zé)人羅列出學(xué)員駕駛過(guò)程中容易犯錯(cuò)的項(xiàng)目和按評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)直接扣100分的項(xiàng)目，提醒各駕培機(jī)構(gòu)在教學(xué)過(guò)程中要加以注意，要求各駕培機(jī)構(gòu)加強(qiáng)對(duì)學(xué)員科目三的教學(xué)訓(xùn)練工作，并通知將在7月底至8月初采取措施加強(qiáng)考試的評(píng)判工作。

　　分析：

　　僥幸心理仍存在

　　8月3日科目三考試調(diào)整首日，共計(jì)380名學(xué)員參加考試，59人合格，合格率為15.53%。交警部門(mén)分析，以下三點(diǎn)是調(diào)整首日合格率偏低的主要原因。

　　一是部分駕培機(jī)構(gòu)未及時(shí)傳達(dá)7月16日召開(kāi)的會(huì)議內(nèi)容，比如漳浦宏偉駕校、開(kāi)發(fā)區(qū)駕校、宏泰駕校以及云霄鑫湖駕校等，一些教練員反映，其駕校未專門(mén)開(kāi)會(huì)部署此事，造成部分教練員不知道考試標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整的情況。二是有相當(dāng)一部分教練員持觀望態(tài)度，認(rèn)為考試不可能太嚴(yán)格要求，沒(méi)有加強(qiáng)對(duì)學(xué)員的教學(xué)。三是學(xué)員對(duì)評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)不了解，學(xué)員在考試過(guò)程中仍然沿用教練員教的原始方法，長(zhǎng)時(shí)間使用低速擋行駛，導(dǎo)致考試不及格。此外，部分學(xué)員存在僥幸心理，駕駛技術(shù)不嫻熟，在考試過(guò)程中緊張慌亂，導(dǎo)致考試不及格。

更多相關(guān)熱門(mén)文章推薦：

1.2015科目三考試評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)

2.2015最新科目三評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)與注意事項(xiàng)

3.2015駕考新規(guī)科目三考試規(guī)則

4.2015最新科目三考試注意事項(xiàng)

【科目三電子化考試調(diào)整「最新」】相關(guān)文章：

科目二、科目三考試系統(tǒng)和考試評(píng)判具體調(diào)整07-26

科目三考試如何調(diào)整駕駛姿勢(shì)06-07

最新科目二考試座椅調(diào)整方法08-16

科目三最新考試規(guī)則08-13

科目三最新考試技巧07-24

科目二考試如何調(diào)整后視鏡09-06

科目三如何調(diào)整心態(tài)10-29

科目三調(diào)整心態(tài)的方法06-02

科目三調(diào)整情況的介紹10-26

科目三考試最新規(guī)則06-17