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科目三

科目三加減檔時出現(xiàn)闖沖的原因

時間:2024-10-08 20:29:46 詩婕 科目三 我要投稿
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科目三加減檔時出現(xiàn)闖沖的原因

  對于很多剛通過科目三,拿到駕照的新手而言,降擋這個簡單的動作就能讓他們相當(dāng)發(fā)愁,相比那些經(jīng)驗老道的老駕駛員來說,新司機們每次減速退擋,車子都會往前沖一下,特別是2擋退1擋更是如此,每一次低速退擋,幾乎都能看到后座乘客那皺起眉頭的臉。那我們應(yīng)該怎么解決這個退擋車子往前沖的毛病呢?以下是小編幫大家整理的科目三加減檔時出現(xiàn)闖沖的原因,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

  為啥會往前沖

  其實根本原因就是離合器放太快了。一般來說,新司機退擋的操作程序是:松開油門或者剎車---踩下離合器---退擋---放離合---油門補上。這里會造成車子往前沖的,就出在放離合這里。離合器有一個聯(lián)動點,相信大家在科目二練習(xí)中就已經(jīng)知道了。

  這個聯(lián)動點,直接控制的是發(fā)動機的動力輸出,當(dāng)你退擋,踩下離合器,發(fā)動機的動力中斷,接著你完成退擋之后要接合離合器,也就是恢復(fù)發(fā)動機的動力傳輸,這時候,如果在聯(lián)動點的位置離合釋放的速度太快,離合器一下子和發(fā)動機的動力接上,車子就會因為突然的動力而往前沖一下,這就造成了退擋的不舒適。

  應(yīng)該怎么做?

  在退擋動作完成后,左腳快速放,放到離合器行程大概一半的地方,這時候你的腳很明顯感覺到腳下的力有變化,這里就是接近聯(lián)動點的地方。馬上減慢放離合的速度,慢慢抬起腳,抬到差不多抬完了,這時候腳直接離開離合踏板,油門補上,你會感覺到車子往前沖的力量少了很多。記住離合器的結(jié)合點,到你下次再降擋的時候,同樣按照這個方法,同樣在那個地方減慢放離合的速度。

  如此操作幾次,你就已經(jīng)記得這臺車的結(jié)合點在哪里了。知道結(jié)合點之后,以后每一次降擋,都可以試著盡量在不影響舒適性的前提下縮短放離合的時間。在您手上,一臺新車只要您開上個兩三天,基本上已經(jīng)可以很熟練平穩(wěn)地降擋了。

  開這臺車的時間更久,很快加減擋對你而言就已經(jīng)是肌肉記憶了,不再需要分神操作,這時候你就能發(fā)現(xiàn),開手動擋的樂趣所在了。

  科目三加減檔的操作

  一、準(zhǔn)備工作

  (1)了解檔位位置:熟練操作加減檔的前提是,你知道每個檔位在哪里,并知道如何操作。多練掛擋,熟悉手感。

  (2)加檔操作:離合踩到底,加點油門,提速后松油門,加檔,松離合

  (3)減擋操作:明顯減速后,離合踩到底,減檔,松離合

  溫馨提示:在行駛過程中不要將油門一直踩著,換擋時不要看檔位。

  二、加檔

  (1)起步:踩住離合、剎車,松手剎,掛1檔。慢松離合器到半聯(lián)動,感覺車抖動時,離合器不要動,直接松開剎車。

  (2)1檔→2檔:車向前走出2-3米時,當(dāng)車不再抖動時,就可以把剩余的離合器松掉,輕點加油,感到明顯提速后,換2檔,松離合。

  (3)2檔→3檔:加油門,車速到20-25時,松油門,離合踩到底,掛3檔,松離合;

  (4)3檔→4檔:加油門,車速快到40時,松油門,離合踩到底,掛4檔,松離合;

  (5)4檔→5檔:加油門,速度到40以上時,松油門,離合踩到底,掛5檔,松離合。

  三、減檔

  (1)5檔→4檔:提速至60以下,即可減檔。離合踩到底,掛4檔,松離合。

  (2)4檔→3檔:離合踩到底,掛3檔,松離合。

  (3)3檔→2檔:離合踩到底,掛2檔,松離合。

  百米加減擋要了解每個檔位在哪里,并知道如何操作。比如加檔首先起步、踩住離合、剎車,松手剎,掛檔。這就是百米加減擋的技巧。

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