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2015年新手上路之五一自駕安全攻略
一、車輛檢查
輪胎：目測(cè)觀察輪胎，還要注意輪胎是否有“鼓包”，輪胎的內(nèi)側(cè)、外側(cè)都應(yīng)當(dāng)注意檢查一次。由于子午線輪胎的胎壁比較薄，在輪胎受到巨大沖擊力量的時(shí)候，會(huì)導(dǎo)致輪胎的胎壁出現(xiàn)鼓包。這種情況輪胎就必須立刻更換了，因?yàn)楫a(chǎn)生鼓包的輪胎在高速行駛時(shí)極容易發(fā)生爆胎，在出游前一定要避免使用這樣的輪胎上路。形成鼓包的輪胎，最多可以當(dāng)做備用輪胎使，不過這里還是推薦對(duì)這種輪胎進(jìn)行報(bào)廢處理。輪胎的氣壓也是需要注意的問題，輪胎的氣壓應(yīng)該按照廠家推薦的氣壓值，出門前應(yīng)當(dāng)?shù)礁浇妮喬サ隀z測(cè)和調(diào)整輪胎氣壓。需要注意的是，測(cè)量輪胎氣壓最好是取冷胎壓。
剎車盤/片：剎車系統(tǒng)就不必多說了，無論是長(zhǎng)假遠(yuǎn)行還是平常使用，有一個(gè)好的剎車系統(tǒng)都是非常重要的。如果發(fā)現(xiàn)剎車盤或者剎車片磨損厲害或者有劃痕的話就需要及時(shí)修理或更換。
底盤檢查：平常用戶車的時(shí)候路面上的一些小石子會(huì)飛濺起來擊中底盤，有時(shí)候可能會(huì)擊中一些管路造成油液泄露對(duì)車輛的安全造成隱患。
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油：這個(gè)項(xiàng)目以檢查為主，但如果你自駕游的距離很長(zhǎng)或者超過了車輛保養(yǎng)間隔的里程周期的話最好就更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，還有一點(diǎn)也是防止所前往的地區(qū)沒有維修廠無法對(duì)車。
蓄電池：蓄電池最大的作用就是保證發(fā)動(dòng)機(jī)可以順利啟動(dòng)，而每塊蓄電池都會(huì)有一個(gè)低溫啟動(dòng)電流或者電壓的臨界點(diǎn)，如果低于這個(gè)臨界點(diǎn)車輛啟動(dòng)會(huì)非常困難。因此這里提醒準(zhǔn)備前往寒冷地區(qū)自駕游的朋友一定要檢查蓄電池。
燈光檢查：駕駛當(dāng)中擁有一個(gè)好的視線很重要，這時(shí)候車輛的燈光系統(tǒng)就能提供很大的幫助，同時(shí)還能體香周圍車輛保持一個(gè)合理的安全距離，這對(duì)安全出行有很大的幫助。
二、行車時(shí)注意事項(xiàng)：
服務(wù)區(qū)外不停車：沒有特殊情況，不要在服務(wù)區(qū)以外的地方停車。當(dāng)發(fā)生故障確實(shí)需要臨時(shí)停車檢修時(shí)，必須提前開啟右轉(zhuǎn)向燈駛離行車道，停在緊急停車帶內(nèi)或者右側(cè)路肩上。返回行車道時(shí)，應(yīng)當(dāng)先在緊急停車帶或者路肩上提高車速，并開啟左轉(zhuǎn)向燈。如果因?yàn)楣收虾褪鹿时仨氃谛熊嚨郎贤＼嚂r(shí)，立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在行駛方向的后方100米處設(shè)置故障車警告標(biāo)志，夜間還須同時(shí)開啟示寬燈和尾燈，車內(nèi)乘員應(yīng)該下車轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者緊急停車帶內(nèi)。
兩輪同時(shí)通過水坑：如果在高速公路上遇到水坑應(yīng)盡量躲開，或者是尾隨一輛車過去，觀察水坑的深度。如果躲不開、前面又沒有車輛，就應(yīng)該讓車輛的兩個(gè)前輪同時(shí)通過水坑。因?yàn)楦咚傩熊嚂r(shí)，如果只是單邊車輪通過水坑，可能會(huì)因?yàn)檩喬ニ矔r(shí)失去抓地力而發(fā)生側(cè)滑，甚至翻車。
定速巡航時(shí)右腳時(shí)刻準(zhǔn)備：目前，部分車輛配備了定速巡航設(shè)備，可以長(zhǎng)時(shí)間維持車輛保持在同一個(gè)車速上，而不需要司機(jī)時(shí)刻踩油門踏板。這時(shí)應(yīng)該把右腳放在制動(dòng)踏板邊上，以便隨時(shí)對(duì)路上出現(xiàn)的情況作出發(fā)應(yīng)。
并排車輛突然減速勿超車：在前方或與自己并排的車輛突然減速時(shí)，要注意松開油門踏板，準(zhǔn)備隨時(shí)制動(dòng)。這很可能是因?yàn)樗鼈儼l(fā)現(xiàn)了前方的一些意外情況，比如行人或者路障出現(xiàn)在道路上。千萬不要趁這個(gè)機(jī)會(huì)試圖超車。
視線模糊時(shí)開燈：如果從自己的后視鏡里看后面的車輛有些模糊時(shí)，就應(yīng)該打開車燈了。因?yàn)檫@時(shí)盡管自己前方的視線還很好，但前車如果看不清自己駕駛的車輛，就會(huì)給行車帶來安全隱患。
并線超車?guó)Q笛：高速超車或變換車道時(shí)最好能夠通過按喇叭或變換遠(yuǎn)近光燈的方法來提醒前車。因?yàn)槭袇^(qū)很多路段禁鳴喇叭，因此很多司機(jī)已經(jīng)不習(xí)慣按喇叭，但在高速行車時(shí)，按喇叭還是一個(gè)提醒前車注意的好辦法，也不會(huì)讓前車反感。
三、緊急事故的處理：
爆胎持續(xù)點(diǎn)制動(dòng)：車輛如果在高速公路上突然爆胎，應(yīng)雙手用力控住方向盤，并馬上松開油門踏板，采取點(diǎn)制動(dòng)方式，逐步將車速降下來，切忌在車輛爆胎時(shí)一腳踩死制動(dòng)。
制動(dòng)失靈盡快減擋：如果在高速公路上突然發(fā)現(xiàn)車輛制動(dòng)失靈，應(yīng)該馬上松開油門踏板，并在控制好車輛行駛方向的同時(shí)迅速減擋，從高速擋搶入低速擋，以利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引作用降低車速，同時(shí)可以間歇性地使用手制動(dòng)，來幫助停住車輛，但要注意手制動(dòng)不要一次拉死。
方向失控利用路邊障礙物停車：車輛行駛時(shí)方向如果突然失控，應(yīng)緩緩踩下制動(dòng)踏板，要注意不能踩得太猛，以避免車輛側(cè)滑導(dǎo)致事故，同時(shí)運(yùn)用手制動(dòng)，并盡可能地將方向盤打向有障礙物的地方，利用路邊障礙停車脫險(xiǎn)。
四、出行線路注意事項(xiàng)：
注意了解不同道路的駕駛特點(diǎn):國(guó)道、省道：國(guó)道、省道是自駕游必須通過的路段，因?yàn)闆]有哪條高速公路是通到景點(diǎn)門口的。目前國(guó)道、省道的道路情況差別很大，有些國(guó)、省道路筆直寬闊，有些則坑洼不平，不過隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國(guó)、省道的路況也都有了很大改善。需要注意的是，國(guó)、省道都是非封閉道路，路邊經(jīng)常有村鎮(zhèn)，還經(jīng)常會(huì)有行人畜穿行，行駛在國(guó)、省道的時(shí)候一定要控制好車速，避免和行人、非機(jī)動(dòng)車、農(nóng)用車發(fā)生交通事故。有些國(guó)、省道交通繁忙，大貨車也比較多，由于這些車輛體積巨大，嚴(yán)重影響駕駛員觀察前方的路況，所以在國(guó)省道遇大貨車也應(yīng)當(dāng)特別小心。
山路：山路駕駛實(shí)際上不如人們想象中可怕，因?yàn)橹灰刂坪密囁�，注意路�?cè)的交通標(biāo)志，就不會(huì)有什么問題。山路駕駛時(shí)可能遇到最大的問題，就是超車。如果一臺(tái)速度很低的農(nóng)用車擋在前面，我們就必須找機(jī)會(huì)超越，因?yàn)檫@種車輛在上坡的時(shí)候速度很慢。其實(shí)在這種情況下，駕駛員應(yīng)該首先觀察前方的路況，確定有足夠的道路距離讓你超越。如果前方有拐彎造成視線遮擋，最好的辦法就是耐心跟在前車后面等一等，等視線開闊或者道路條件允許的情況下再進(jìn)行超越。在超越前，還可以鳴笛或者用燈光變化提示前車。前車有可能會(huì)主動(dòng)避讓，這個(gè)時(shí)候超車也是可以的。一定不要在后面大按喇叭，引起前車司機(jī)的反感，這樣可能適得其反。在下山的時(shí)候，一定不要空擋滑行，這種做法是非常危險(xiǎn)的。
夜路:在長(zhǎng)途自駕中是應(yīng)當(dāng)盡量避免的。由于我們自駕游本來就不熟習(xí)道路，走夜路一是不安全，二是容易走錯(cuò)道路。一旦迫不得已需要走夜路，也需要注意一些問題。目前大部分的高速公路、國(guó)省道路都是沒有路燈照明的，在這種情況，司機(jī)都愿意使用遠(yuǎn)光燈照明，這樣夜間對(duì)面的車大燈就變得極其刺眼。還有一些同向行駛的車輛尾燈不亮，也非常容易造成追尾事故。夜間行車還要特別注意路邊的行人，由于路上沒有照明，行人的衣著也沒有反光標(biāo)志，經(jīng)常是到了非常近的距離才發(fā)現(xiàn)前方有行人，這也是經(jīng)常發(fā)生交通事故的危險(xiǎn)隱患。所以，盡量不要夜間趕路。
高速公路：對(duì)于長(zhǎng)途旅行，高速公路是比較安全、快捷的選擇，但高速公路上的車速更快，一旦發(fā)生的事故，后果會(huì)更加嚴(yán)重。在高速公路行駛，首先應(yīng)該保持足夠的車距，這也是給自己留出一個(gè)安全空間，并且應(yīng)當(dāng)按照高速公路的限速規(guī)定行駛。在高速路上做超車、并線等動(dòng)作的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)提前打開相應(yīng)的燈光，給其他車輛足夠的反映時(shí)間。遇到惡劣天氣，應(yīng)當(dāng)打開全車燈光，讓周圍的車輛可以提前發(fā)現(xiàn)你。在高速公路行駛，還有一個(gè)問題，就是非常容易感覺疲勞，這是因?yàn)楦咚俟飞系木拔锓浅我�，長(zhǎng)時(shí)間的行駛也加劇了駕駛員的疲勞感。在駕駛的時(shí)候，也可以準(zhǔn)備一些自己喜歡的音樂，在路上欣賞，同車的乘客最好也不要上車以后就昏昏欲睡，應(yīng)當(dāng)多和駕駛員聊天，打破單調(diào)的氣氛。如果駕駛員感覺非常疲勞，應(yīng)該到服務(wù)區(qū)進(jìn)行修整，不要在高速公路的應(yīng)急車道停車休息，這是非常不安全的。一般行車2小時(shí)，應(yīng)當(dāng)休息10-15分鐘，駕駛員可以下車進(jìn)行一些伸展活動(dòng)，解除疲勞感。如果有條件，還可以由其他駕駛員交替駕駛車輛。
注意車隊(duì)出行的團(tuán)隊(duì)意識(shí):現(xiàn)在很多自駕活動(dòng)，都是由車友會(huì)或者汽車俱樂部組織。參加活動(dòng)的車輛有時(shí)候可能比較多，這個(gè)時(shí)候就要特別注意保持車隊(duì)的隊(duì)型，不要隨便超車，車隊(duì)內(nèi)車輛應(yīng)該保持足夠的安全距離。如果有條件車隊(duì)內(nèi)還應(yīng)當(dāng)配備電臺(tái)，方便車隊(duì)的指揮和調(diào)度。如果車隊(duì)比較龐大，那么車隊(duì)內(nèi)的車輛駕駛?cè)�，�?yīng)該盡量少占用通訊頻道，把頻道留給頭、尾車，及時(shí)通報(bào)路況，這對(duì)于車隊(duì)行動(dòng)的安全是非常重要的。
注意休息:連續(xù)多日的自駕和游覽，會(huì)使人感覺非常疲勞。這個(gè)時(shí)候一定要注意休息，白天高強(qiáng)度的長(zhǎng)時(shí)間行駛使人非常容易疲勞，如果休息不好，在路上犯困，疲勞駕駛對(duì)于安全是非常不利的。所以在自駕游期間，駕駛員應(yīng)當(dāng)首先注意休息，不要因?yàn)檫^分興奮，遲遲不去休息，這對(duì)駕駛是非常不利的。駕車出游，有的時(shí)候經(jīng)常會(huì)遇到一些安全方面的檢查，特別是在國(guó)境附近的景點(diǎn)旅游，這種檢查就更多一些。參加自駕游的朋友應(yīng)當(dāng)把主要的證件都帶齊，涉及車輛的一些證件也都應(yīng)該帶好，避免因?yàn)闄z查不過關(guān)耽誤旅行的情況發(fā)生。
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