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新手開車常見駕駛誤區(qū)
在駕駛技術這個領域里面，新手們往往是一個可恨又可怕的角色，可以說相當一部分的交通事故都是新手直接或者間接引起的。造成這種情況的原因有些是因為本身技術不到家，但更多的是因為經(jīng)驗不足。我們一起來看看新手常見駕駛誤區(qū)。
誤區(qū)一：轎車二檔起步
轎車變速器設計偏重于速度。如果勉強用二檔起步不僅會增加發(fā)動機的負荷，而且會導致離合器早期磨損，所以轎車無論排量多少，都應一檔起步。
誤區(qū)二：加檔超車
駕車者普遍認為高檔位速度較快，所以在超車途中升上一檔。事實上車輛的前進一定是靠引擎所發(fā)揮的扭力，高檔位扭力較小，油門反應遲鈍，加速度反而減慢，所以正確超車應該減慢一檔，自動波只須將油門踩到底，變速器便會降低一檔，以提供足夠的扭力。
誤區(qū)三：轉(zhuǎn)彎同時剎車
轉(zhuǎn)彎時汽車重心移向外側(cè)，此時剎車會加重側(cè)傾，造成單邊制動，若速度過快，或剎車過猛，則有翻車危險。正確做法應在進入彎道前減低車速換入低擋，入彎后，緩慢加油車身才能保持平穩(wěn)姿態(tài)。
誤區(qū)四：反手打方向盤
老款汽車中，方向盤較重，反手打方向盤比較省力，而新款汽車這樣操作比較危險，反手打方向時，若車輪軋到障礙物會突然反跳，手腕會受到嚴重傷害，所以要養(yǎng)成良好的習慣(一般左手放9或10點位置，右手對應放3點或2點位置，一只手上推、另一只手就下拉的方式接力轉(zhuǎn)動方向盤)，不要交叉手，反手打方向盤。
誤區(qū)五：先踩離合器后剎車
有人認為剎車前應切斷動力，剎車會更有效，這是嚴重的錯誤。因為踩下離合器，發(fā)動機轉(zhuǎn)速迅速降低到怠速，合進氣管總的真空度降低，真空助力器的輔助力大大降低，剎車距離反而變長。正確的操作，應先踩下剎車，當車速降低至接近停止時再踩下離合器。
誤區(qū)六：下坡空檔滑行
有些車主在下坡時，為圖方便，就掛空檔滑行，僅以剎車來控制速度，這肯定存在危險隱患，如果是在一個長距離坡位這樣做的話，剎車系統(tǒng)會因過熱而突然失靈，導致事故發(fā)生。正確的做法是根據(jù)實際車速掛上合適的檔位，讓發(fā)動機制動，偶爾輔以剎車，這樣既安全又延長剎車的壽命。
新手們要做到大膽上路，細心操作，提前判斷、冷靜反應。如果對自己沒有信心，可以再駕駛經(jīng)驗豐富的人的陪同下，多跑幾次路面，也可以找相關的駕陪行業(yè)教練上路練習。多開多練，自然就完成了新手到老手的過渡。尤其是要避免以上6個駕駛誤區(qū)。
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