新手開車上陡坡容易后溜的處理方法

　　汽車起步時

　　起步時只要拉緊手制動，慢慢抬起離合器至結(jié)合點(diǎn)，此時立即穩(wěn)住離合器，放下手制動，車子就不會出現(xiàn)“溜坡”現(xiàn)象。汽車上坡起步時，由于受到的阻力較大，所以離合器要比平路多穩(wěn)3-4秒，當(dāng)您放下手制動時，千萬不要馬上松離合器，須立即加油，等車子慢速行進(jìn)3-4m時，再將離合器慢慢抬起，這樣就能保證車子在坡道上平穩(wěn)起步不至于熄火。要敢加油，在上坡起步，放下手剎時，要立即加油，使發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到1500轉(zhuǎn)左右，這樣才能保證汽車上坡起步動力充沛，不會出現(xiàn)“抖動”現(xiàn)象。能否平穩(wěn)在坡道起步，關(guān)鍵在于手腳能否配合得當(dāng)，否則，將會造成發(fā)動機(jī)熄火或汽車的后溜。

　　汽車上陡坡時

　　必須根據(jù)坡道情況選擇適當(dāng)?shù)膿跷恍旭�，使發(fā)動機(jī)保持足夠的動力。當(dāng)動力不足時，應(yīng)迅速減擋，切不可強(qiáng)撐，以至造成拖擋熄火。如錯過換擋時機(jī)，可越級減擋。若遇換不進(jìn)擋或發(fā)動機(jī)熄火時，應(yīng)立即聯(lián)合使用行車制動器與駐車制動器強(qiáng)行停車，然后重新起步。坡度太陡，車輛動力不足而通過困難時，就卸下部分貨物，或讓其他乘員持三角木，隨車走在靠山一側(cè)的后輪旁邊，待車輛接近停住時，迅速將三角木墊人車輪后方，抵住輪胎防止車輛后溜。若遇車輛失控后溜時，應(yīng)把車尾轉(zhuǎn)向靠山的一側(cè)，使車尾抵在山石上，而將車輛停住。此時注意轉(zhuǎn)向盤不能轉(zhuǎn)錯，以免發(fā)生事故。在冰雪、泥濘等濕滑的坡道上行車，若遇有前車正在爬坡時，后車應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)停車，等前車通過再爬坡。

　　爬坡時間較長時

　　爬坡用高速擋硬撐會使汽車車速急劇下降，造成換擋(由較高一檔換入較低一檔)困難，等于汽車重新起步，浪費(fèi)很多燃料。因此，應(yīng)提前換入抵擋。如用低速擋硬沖，其結(jié)果必然要加大油門，迫使省油器參加工作。此時，雖然發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速很高，但車速增加卻很有限，結(jié)果導(dǎo)致油耗猛增。因此，當(dāng)感到汽車有余力能夠用較高檔位行駛時，應(yīng)及時換入高一級檔位。即汽車行駛盡量采用高速擋。當(dāng)車輛通過短而坡度較小的上坡道時，若路面寬闊平整，視線良好，可利用慣性加速沖上坡。

　　當(dāng)車輛長時間坡道運(yùn)行，應(yīng)將加速踏板踏下3/4左右，此則使發(fā)動機(jī)保持足夠的動力，并且可防止發(fā)動機(jī)溫度過熱。

　　汽車接近坡頂時

　　在接近坡頂時，應(yīng)注意相向車輛或行人，防止發(fā)生交通事故，因為這時對正常觀察會形成一定的視線盲區(qū)。

　　對于新手司機(jī)開車上陡坡經(jīng)常會出現(xiàn)后溜的情況，是十分危險的，因為很容易造成車輛的追尾事故的發(fā)生。所以大家開車上路一定要特別注意。

　　關(guān)于上高速的問題，特別對于新手來說一定要特別注意，因為這是一個很嚴(yán)肅的問題。我們來看一下關(guān)于上高速都有哪些問題需要我們知道的。

　　1. 違反規(guī)定超車，將受到處罰。

　　在高速上同方向為2條行車道時，左側(cè)車道為小型客車道，右側(cè)車道為客貨車道;載貨的汽車和專項作業(yè)車以及大型、中型汽車客可借用小型客車道超車，在超車后應(yīng)當(dāng)及時回到客貨車道。而在相同方向為3條或更多行車道時，位于左側(cè)的第一條行車道只能允許小型載客汽車通行，其他車輛禁止駛?cè)搿２⑶�，除了�?zhí)行搶險救援的警車、消防車、救援車或負(fù)責(zé)高速公路管理、養(yǎng)護(hù)活動的車輛以外，任何車輛都不能在非緊急情況下占用應(yīng)急車道行駛或者停車。

　　2. 高速上遇到緊急情況時，不能指定維修廠。

　　在高速公路上遇到需要拖車或者救援的時候，會將故障車輛直接拖到最近處的出口處或商量好的地點(diǎn)，不能指定固定的維修地點(diǎn)。

　　3. 高速上通過隧道時，更要注意。

　　在高速路上，隧道也是交通的重要地段，車輛在進(jìn)入隧道前要開燈，在隧道內(nèi)不能變道更嚴(yán)格禁止停車，并且在隧道口會有限速標(biāo)志。

　　4. 高速收費(fèi)站擁堵時，會采取應(yīng)急管理。

　　在高速公路收費(fèi)站的出入口的地方，很容易造成擁堵，在車輛排行的長度超過200米時，會采取應(yīng)急管理措施緩解擁堵。

　　在上高速前，我們一定要多了解相關(guān)的常識，避免在高速上遇到問題無法解決或使用了錯誤的解決方式。而新手要上高速時，一定要有駕齡超過三年的老司機(jī)陪同，否則不光要遭受處罰，對自己的安全也極不負(fù)責(zé)。

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