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汽車山路行駛的技巧
山路是一種比較危險(xiǎn)的交通道路，司機(jī)如何在山路穩(wěn)妥行車呢?下面小編為大家整理了汽車山路行駛的技巧，希望對(duì)大家有所幫助!
選擇低擋或附加模式行駛
山路一直是許多操控迷們摩拳擦掌急欲征服的荒地，所到之處如入無人之境一般。而對(duì)于一般駕駛?cè)硕裕铰否{駛確實(shí)是件高度危險(xiǎn)的事。對(duì)于習(xí)慣曲折山路駕駛的人而言，體驗(yàn)轉(zhuǎn)彎時(shí)的離心力是一件非常過癮的事，但是離心力對(duì)于那些平時(shí)開車比較老實(shí)的駕駛?cè)藖碚f，卻又有一種令人不安的感覺。
要想讓山路行駛更具信心，車上的“擋位”相當(dāng)重要。手動(dòng)擋的車由于平時(shí)就得經(jīng)常換擋，駕駛?cè)藢?duì)“擋位與動(dòng)力”之間的關(guān)系自然較有概念。不過山區(qū)道路對(duì)車輛加速時(shí)有阻力，時(shí)有助力，車主們不妨以低速擋來行駛，一方面可保持上坡的加速力度，確保車輛操控靈活性，另一方面則可以隨時(shí)保持發(fā)動(dòng)機(jī)剎車，提高制動(dòng)反應(yīng)力。
自動(dòng)擋的車在山區(qū)就不能以平時(shí)那種“一擋到底”的方式來駕駛，為求動(dòng)力輸出的敏捷程度，一般自排變速箱可降一個(gè)擋位，若是遇有諸如ODOFF、 SPORT、POW??ER、HOLD等功能的變速模式，則可以選擇這些方式來駕駛。一般ODOFF、SPORT、POWER等擋位模式，主要是將變速箱中的“第四擋”取消執(zhí)行。
換句話說，就是行駛至三擋之后，便不再進(jìn)入第四擋的傳動(dòng)齒輪。因此便可讓發(fā)動(dòng)機(jī)在某一范圍維持“高轉(zhuǎn)速”狀態(tài)，在需要大動(dòng)力時(shí)，只要油門輕踩即可再加速。而HOLD功能是讓車輛以“固定擋位”的方式來行駛，只是變速箱如果有“HOLD”功能，遇到較慢速行駛或起步就必須先將擋位置于D擋。“HOLD”功能的另一種解釋，幾乎等于將自排變速箱視為“手排”變速箱使用。
了解變速箱附加模式的功能之后，因環(huán)境因素而必須將車速維持在慢速狀態(tài)下時(shí)，要考慮當(dāng)時(shí)車輛是否處在動(dòng)力可以隨傳隨到的狀態(tài)。因此建議，面對(duì)上坡對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力產(chǎn)生的負(fù)荷，時(shí)速在60公里左右，針對(duì)路況與車況的不同，駕駛?cè)丝蓪跷恢糜诙䲟趸蛉龘�，有OD、 SPORT、POWER的車輛則按下顯示功能鍵即可維持在三擋位置。若需動(dòng)力維持于峰值狀態(tài)，則可將排擋桿移至二擋的位置。
提前判斷山道走勢
在山路上經(jīng)常可以看見許多速度不慢的車輛呼嘯而過，能有這番本事者，相信對(duì)路況一定非常熟悉。不過在山路中最容易發(fā)生事故的原因，除了路況不熟悉之外， “識(shí)途老馬”的肇事比例也相當(dāng)?shù)母摺Ｒ驗(yàn)閷?duì)路況與彎道都相當(dāng)了解，疏于防備也就更容易出危險(xiǎn)。在山上，氣候比平地多變，忽晴忽雨甚至濃霧籠罩，這些因素也會(huì)直接威脅到山路的駕駛安全。
在山里駕車，隨著路面起伏不定，彎道也容易產(chǎn)生變化，而且經(jīng)常會(huì)面臨“看不見入彎后路況”、“前方彎路呈棱線且見不到入彎位置”等狀況，這些彎道中的盲點(diǎn)，都有可能讓駕駛?cè)水a(chǎn)生緊張情緒。面對(duì)這些路況，對(duì)地形陌生的車主可由環(huán)境來判別前方路況，例如山壁的延伸方向，或是斷崖邊的林木排列方式等等。以這樣的方式來判斷地形，效果比延著路邊標(biāo)線行駛還要保險(xiǎn)。
彎前減速，彎中不要踩剎車
在山路行駛過程中，危險(xiǎn)性最高的就是轉(zhuǎn)彎了，因?yàn)殡p向來車彼此見不到對(duì)方，致使轉(zhuǎn)彎時(shí)經(jīng)常險(xiǎn)象環(huán)生。為了讓轉(zhuǎn)彎更加安全順利，入彎前的減速動(dòng)作就顯得更加重要。與其入彎之后再踩剎車，不如入彎前事先減速。因?yàn)楫?dāng)車輛入彎之際，車身重心也會(huì)跟著一起產(chǎn)生變化。在車身已經(jīng)發(fā)生重心轉(zhuǎn)移時(shí)，若踩下剎車，車輛則更容易發(fā)生向外偏滑或是甩尾等情形，同時(shí)也減低了車輛應(yīng)變的靈敏性。所以入彎之前先剎車減速，或是松開油門，借發(fā)動(dòng)機(jī)剎車來穩(wěn)定車輛行進(jìn)速度，除了可順利轉(zhuǎn)彎外，也可以避免不必要的危險(xiǎn)。
切記：減速的動(dòng)作最好是在直線中進(jìn)行，在車輛行進(jìn)路線依然保持直線時(shí)減速，其穩(wěn)定性與安全性皆比彎道中減速來得佳;而彎道中減速容易讓車輛偏離原先預(yù)訂的路線，甚至在濕滑環(huán)境突然減速，還會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)，身為駕駛者不可不知其危險(xiǎn)性與重要性。
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