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2017年端午節(jié)出行大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)及安全指南公布
5月25日，在公安部交管局的指導(dǎo)下，高德地圖聯(lián)合全國(guó)近70家公安交管部門共同推出《2017年端午節(jié)出行大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)及安全指南》(以下簡(jiǎn)稱《指南》)，其結(jié)合端午交通大數(shù)據(jù)與今年交通實(shí)際狀況，預(yù)測(cè)了全國(guó)21個(gè)省(直轄市、自治區(qū))及46個(gè)城市節(jié)日期間道路出行情況，并提出針對(duì)性提出安全出行服務(wù)指南。下面百分網(wǎng)小編帶大家一起來(lái)看看詳細(xì)內(nèi)容，希望對(duì)大家有所幫助!想了解更多相關(guān)信息請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!
由于端午節(jié)全國(guó)高速公路不執(zhí)行七座以下小客車免費(fèi)通行政策,端午假期3天預(yù)計(jì)高速交通運(yùn)行壓力相比五一有明顯緩解。
《指南》顯示,從2017年端午的預(yù)測(cè)走勢(shì)上看,高速在假期前1日下午以及假期第1日上午的運(yùn)行壓力較大,其余時(shí)段交通運(yùn)行壓力較為平穩(wěn)。假期期間,第1日交通運(yùn)行壓力峰值下降41%、第2日交通運(yùn)行壓力峰值擁堵下降66%,而第3日交通運(yùn)行壓力峰值下降70%。
從四大區(qū)域來(lái)看,預(yù)計(jì)珠三角交通壓力最大,其次是長(zhǎng)三角和京津冀,成渝地區(qū)最低。
從高速橋隧出行來(lái)看,珠三角、福建、京津冀、長(zhǎng)三角的高速大橋交通壓力較大 出行注意避堵。
《指南》建議廣大群眾錯(cuò)峰出行,建議出行時(shí)段分別為:5月28日14時(shí)之后,5月29日全天,5月30日14時(shí)前。并提醒出行者關(guān)注公安交管部門的管控措施和實(shí)時(shí)交通路況信息,盡量錯(cuò)峰行駛,遵守交通規(guī)則,合理躲避緩行路段。
據(jù)高德地圖交通大數(shù)據(jù)分析師張?chǎng)螚罱榻B,本次端午出行服務(wù)的一大特色是,全國(guó)各地交警部門提供了超過(guò)2000個(gè)輕微事故“快處快賠”的網(wǎng)點(diǎn)信息,在高德地圖上搜索“快處快賠”,就可以一鍵導(dǎo)航到最近的網(wǎng)點(diǎn),目前此服務(wù)已經(jīng)上線。
交警部門也表示,今年端午出行,如果車輛發(fā)生未造成人員傷亡的輕微事故,駕駛?cè)丝梢钥焖俨檎译x事故現(xiàn)場(chǎng)最近的理賠服務(wù)點(diǎn),既提高事故理賠處理效率,方便事故車輛駕駛?cè)?又確保道路不因小事故而發(fā)生擁堵。
據(jù)了解,北京市公安局交通管理局從2015年底推出手機(jī)APP處理輕微車損事故后,與北京保監(jiān)部門密切合作,實(shí)現(xiàn)了交通事故處理平臺(tái)和保險(xiǎn)理賠平臺(tái)的數(shù)據(jù)交換,形成了互聯(lián)網(wǎng)+交通事故快處快賠模式。
此外,在公安部交管局的指導(dǎo)下,高德地圖今天還發(fā)布了2017年《數(shù)說(shuō)端午出行》大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)報(bào)告,包括端午出行大揭秘、端午出行安全小貼士、端午出游攻略等,從多個(gè)維度為公眾提供端午出行服務(wù)。
據(jù)這份大數(shù)據(jù)報(bào)告預(yù)測(cè),津京冀、長(zhǎng)三角、珠三角以及成渝地區(qū)四大區(qū)域高速事故發(fā)生比例高,尤其是車流量大、出入口多、隧道連續(xù)的高速路段易發(fā)生事故。
在安全提示類型中報(bào)告還顯示,國(guó)省道與“急轉(zhuǎn)彎路”或者“連續(xù)轉(zhuǎn)彎”相關(guān)的提示內(nèi)容較多,說(shuō)明國(guó)、省道的道路相對(duì)較“崎嶇”,彎路相對(duì)較多,易發(fā)生交通事故。值得注意的是,“319國(guó)道重慶段”三類重點(diǎn)危險(xiǎn)提示數(shù)量均處于前列,路段極易發(fā)生危險(xiǎn)。途經(jīng)以上地區(qū)和路段的駕駛員請(qǐng)注意安全,小心駕駛。
大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)還從危險(xiǎn)駕駛行為角度提供安全提示。從駕駛員駕車過(guò)程中出現(xiàn)的危險(xiǎn)駕駛情況分析來(lái)看,超速行為發(fā)生比例最高,占比達(dá)到48%。也就是說(shuō),每發(fā)生100次危險(xiǎn)駕駛的行為中,有48次是與超速有關(guān),駕駛員出行應(yīng)按照限速規(guī)定行使。另外,急剎車和急加速分別占比31%以及21%。
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