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一級建造師考試鐵路工程仿真題推薦度：
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2016一級建造師鐵路工程仿真題

　　單項選擇題

　　1、 100m以上的薄壁空心橋墩墩身施工采用的垂直提升設(shè)備主要有纜索吊機、塔吊、(　　)等。

　　A.汽車吊機

　　B.井架

　　C.高空作業(yè)車

　　D.桅式扒桿

　　2、路塹錨桿擋土墻施工步驟是(　　)。

　　A.自上往下

　　B.自下往上

　　C.自中間向兩端

　　D.自兩端向中間

　　3、下列防排水措施中，屬于隧道施工防排水措施的是(　　)。

　　A.泄水孔排水

　　B.盲溝排水

　　C.井點降水

　　D.襯砌堵水

　　4、隧道初期支護仰拱施工必須嚴(yán)格執(zhí)行每循環(huán)進尺不得大于3m，非爆破開挖初期支護仰拱應(yīng)最遲在(　　)h內(nèi)完成開挖、架設(shè)拱架、噴射混凝土作業(yè)。

　　A.8

　　B.10

　　C.12

　　D.15

　　5、鐵路橋涵工程中(　　)這三項等涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的分部工程，施工單位應(yīng)進行檢驗，監(jiān)理單位按規(guī)定進行平行檢驗或見證取樣檢驗。

　　A.基礎(chǔ)、墩臺、梁部

　　B.基礎(chǔ)、承臺、梁部

　　C.地基、墩臺、梁部

　　D.地基與基礎(chǔ)、墩臺、梁部

　　6、鋪設(shè)土工合成材料時，應(yīng)使上、下層接頭互相錯開，錯開距離不應(yīng)小于( )。

　　A.0.2m

　　B.0.5m

　　C.0.8m

　　D.1m

　　7、大地控制測量方法和地面立體攝影測量方法相比具有(　)的優(yōu)點。

　　A.能夠以網(wǎng)的形式進行測量

　　B.容易實現(xiàn)自動化

　　C.容易實現(xiàn)連續(xù)監(jiān)測

　　D.外業(yè)工作量少

　　多項選擇題

　　8、鐵路工程發(fā)生下列(　　)行為時，屬于違法分包工程。

　　A.將專業(yè)工程或者勞務(wù)作業(yè)分包給不具備相應(yīng)資質(zhì)條件的分承包企業(yè)

　　B.將重點控制工程或關(guān)鍵工程的施工分包給他人，但勞務(wù)作業(yè)除外

　　C.在總承包合同中沒有約定，又未經(jīng)建設(shè)單位的認(rèn)可，將承包的部分專業(yè)工程分包給他人

　　D.將勞務(wù)作業(yè)分包給具有相應(yīng)資質(zhì)的勞務(wù)承包企業(yè)

　　E.分包企業(yè)將其承包的分包工程再分包

　　簡答題

　　9、路基施工安全

　　背景

　　某新建鐵路工程2標(biāo)段由A單位通過正常招投標(biāo)程序中標(biāo)，在工程開工后，A單位擅自將DK33+000～DK37+480路段的路基工程分包給B私營企業(yè)。該段路基的主要工程量為：5萬方的石方開挖，3.2萬方的土方開挖，8萬方的路堤填筑，100m長的順層開挖段的下部設(shè)置擋土墻，上部設(shè)置掛網(wǎng)噴射混凝土防護。

　　B單位在施工中先后發(fā)生如下事件：

　　事件1：路塹施工期間，發(fā)生路塹邊坡坍塌，無人員受傷。

　　事件2：為加快進度，現(xiàn)場負責(zé)人要求在開挖的同時，裝運土石方。

　　事件3：在砌筑路堤邊坡施工前，現(xiàn)場負責(zé)人要求砌筑邊坡應(yīng)與填土中心大致保持在同一高度，以防止石頭翻滾。

　　事件4：一運輸司機在路基填筑卸土?xí)r，運輸車滑下路基邊坡，造成司機輕傷。

　　問題：

　　(1)發(fā)生事件1的原因可能有哪些方面?

　　(2)事件2的做法是否正確?若不正確請改正。

　　(3)事件3的做法是否正確?若不正確請改正。

　　(4)發(fā)生事件4的原因可能有哪些方面?

　　(5)路基支擋結(jié)構(gòu)物施工時應(yīng)采取哪些安全措施?

　　10、某新建單線鐵路工程設(shè)計行車速度160km/h，全長189km，其中簡支T形梁有360孔，設(shè)計為跨區(qū)間無縫線路，站線鋪軌28km，沿線有十多家石料場，其中鋪軌與制架梁由某一個集團公司總承包。接軌站位于繁忙鐵路干線上，站內(nèi)有大量平地。