- 相關(guān)推薦
2016二級(jí)建造師《公路工程》備考練習(xí)題及答案
2016年二級(jí)建造師備考正在火熱進(jìn)行中，考生們都復(fù)習(xí)得怎么樣了呢?下面百分網(wǎng)小編為大家搜索整理了關(guān)于《公路工程》備考練習(xí)題及答案，歡迎參考學(xué)習(xí)，希望對(duì)大家備考有所幫助!想了解更多相關(guān)信息請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!
一、單項(xiàng)選擇題
1.較好的路基填料是( )。
A.砂土
B.有機(jī)質(zhì)土
C.粉質(zhì)土
D.石質(zhì)土
2.一級(jí)公路中線放樣宜采用( )進(jìn)行測量放樣。
A.切線支距法
B.偏角法
C.穿線交點(diǎn)法
D.坐標(biāo)法
3.一般情況下，二級(jí)公路土質(zhì)路堤上路床壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為≥95%，在特別干旱地區(qū)的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)最低值可采用( )。
A.90%
B.92%
C.95%
D.96%
4.熱拌瀝青混合料在出料溫度過高時(shí)，正確的處理方式是( )。
A.廢棄
B.加冷料重新拌和
C.冷卻到規(guī)定溫度
D.降級(jí)使用
5.評(píng)價(jià)瀝青混合料抗塑性變形能力的指標(biāo)是( )。
A.穩(wěn)定度
B.瀝青飽和度
C.流值
D.空隙率
6.某1～20m的橋梁地基為未風(fēng)化砂巖，宜采用的基礎(chǔ)是( )。
A.剛性基礎(chǔ)
B.挖孔灌注樁
C.地下連續(xù)墻
D.沉樁
7.在灌注樁的清孔施工中，適用于各種鉆孔方法的灌注樁，清孔較為徹底的方法是( )。
A.噴射清孔法
B.掏渣法
C.抽漿法
D.用砂漿置換鉆渣清孑L法
8.某涵洞頂上面直接鋪筑水泥混凝土路面，按洞頂填土情況劃分，該涵洞為( )。
A.明涵
B.暗涵
C.無壓涵
D.壓力涵
9.采用新奧法進(jìn)行隧道施工的特點(diǎn)是( )。
A.鋼木構(gòu)件支撐
B.襯砌技術(shù)
C.鉆爆法開挖
D.噴錨技術(shù)
10.山嶺隧道的巖石洞身開挖采用爆破施工時(shí)，應(yīng)采用光面爆破或( )技術(shù)。
A.貓洞炮
B.拋擲爆破
C.預(yù)裂爆破
D.藥壺炮
二、多項(xiàng)選擇題
11.路基邊坡坡面防護(hù)中，圬工防護(hù)有( )。
A.框格防護(hù)
B.掛網(wǎng)式坡面防護(hù)
C.錨桿鐵絲網(wǎng)噴漿
D.護(hù)面墻
E.噴射混凝土護(hù)坡
12.在瀝青混合料中摻加的木質(zhì)素纖維，其質(zhì)量技術(shù)要求項(xiàng)目有( )。
A.纖維長度
B.平均斷裂伸長率
C.吸油率
D.含水率
E.pH值
13.關(guān)于瀝青表面處治施工技術(shù)的說法，正確的是( )。
A.瀝青表面處治可采用道路石油瀝青、乳化瀝青、煤瀝青鋪筑
B.瀝青表面處治適用于一級(jí)及一級(jí)以下公路的瀝青面層
C.瀝青表面處治的集料最大粒徑為處治層的厚度的0.8倍
D.瀝青表面處治通常采用層鋪法施工
E.瀝青表面處治宜選擇在春季施工
14.隧道的附屬設(shè)施包括( )。
A.通風(fēng)設(shè)施
B.照明設(shè)施
C.安全設(shè)施
D.供配電設(shè)施
E.排水設(shè)施
15.監(jiān)控系統(tǒng)的主要構(gòu)成有( )。
A.計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)
B.視頻監(jiān)視系統(tǒng)
C.交通信號(hào)監(jiān)控系統(tǒng)
D.調(diào)度指令電話系統(tǒng)
E.有線廣播系統(tǒng)
16.公路工程流水施工按施工段在空間分布形式分為( )。
A.流水段法流水施工
B.等節(jié)拍流水
C.異節(jié)拍流水
D.無節(jié)拍流水
E.流水線法流水施工
17.對(duì)構(gòu)件廠生產(chǎn)的預(yù)制構(gòu)件，構(gòu)(配)件進(jìn)場，核驗(yàn)內(nèi)容包括有( )。
A.構(gòu)件型號(hào)
B.規(guī)格數(shù)量
C.使用部位
D.出池或出廠強(qiáng)度
E.出廠日期
18.公路工程進(jìn)度計(jì)劃的主要形式有( )。
A.橫道圖
B.斜率圖
C.工程管理曲線
D.直方圖
E.網(wǎng)絡(luò)圖
19.石方路基實(shí)測項(xiàng)目有( )。
A.壓實(shí)度
B.縱斷高程
C.中線偏位
D.路拱橫坡
E.邊坡坡度和平順度
20.交工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件有( )。
A.監(jiān)理工程師對(duì)工程質(zhì)量的評(píng)定合格
B.施工單位、監(jiān)理單位已完成本合同段的工作總結(jié)
C.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)按交通部規(guī)定的公路工程質(zhì)量鑒定辦法對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行檢測
D.通車試運(yùn)營2年后
E.竣工文件已按交通部規(guī)定的內(nèi)容編制完成
參考答案及解析
一、單項(xiàng)選擇題
1.D
【解析】石質(zhì)土，如碎(礫)石土，砂土質(zhì)碎(礫)石及碎(礫)石砂(粉粒或粘粒土)，粗粒土中的粗、細(xì)砂質(zhì)粉土，細(xì)粒土中的輕、重粉質(zhì)粘土都具有較高的強(qiáng)度和足夠的水穩(wěn)定性，屬于較好的路基填料。
砂土可用作路基填料，但由于沒有塑性，受水流沖刷和風(fēng)蝕時(shí)易損壞。泥炭、淤泥、凍土、強(qiáng)膨脹土、有機(jī)質(zhì)土及易溶鹽超過允許含量的土，不得直接用于填筑路基。粉質(zhì)土
不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰凍地區(qū)的路床及浸水部分的路堤。選項(xiàng)ABC錯(cuò)誤。因此，本題的正確選項(xiàng)是“D.石質(zhì)土”。
2.D
【解析】按照《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTG Fl0—2006規(guī)定：高速公路、一級(jí)公路中線放樣宜采用坐標(biāo)法進(jìn)行測量放樣。坐標(biāo)法放樣快速、精度高、無累計(jì)誤差。
切線支距法、偏角法一般用在二、三、四級(jí)公路放線，選項(xiàng)AB錯(cuò)誤;穿線交點(diǎn)法是紙上定線放交點(diǎn)的放線方法，選項(xiàng)C錯(cuò)誤。因此。本題的正確選項(xiàng)是“D.坐標(biāo)法”。
3.B
【解析1根據(jù)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTG Fl0—2006，特別干旱地區(qū)的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)可降低2%～3%。95%-3%=92%。因此，本題的正確選項(xiàng)是“B.92%”。
4.A
【解析】根據(jù)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTG F40—2004，熱拌瀝青混合料的施工溫度要求中有混合料廢棄的溫度要求。
溫度過高，瀝青老化，質(zhì)量得不到保障，不得使用，選項(xiàng)BCD錯(cuò)誤。因此，本題的正確選項(xiàng)是“A.廢棄”。
5.C
【解析】流值是評(píng)價(jià)瀝青混合料抗塑性變形能力的指標(biāo)。
穩(wěn)定度是指瀝青混合料在外力作用下抵抗變形的能力。瀝青飽和度是指壓實(shí)瀝青混合料試件中瀝青實(shí)體體積占礦料骨架實(shí)體以外的空間體積的百分率，sce,為瀝青填隙率�？障堵适窃u(píng)價(jià)瀝青混合料壓實(shí)程度的指標(biāo)。選項(xiàng)ABD錯(cuò)誤。因此，本題的正確選項(xiàng)是“C.流值”。
6.A
【解析】剛性基礎(chǔ)適用于地基承載力較好的各類土層。
挖孔灌注樁適用于無地下水或少量地下水且較密實(shí)的土層或風(fēng)化巖層，挖孔灌注樁施工困難，選擇B不合適。地下連續(xù)墻適用于作地下?lián)跬翂�、擋水圍堰、承受豎向和側(cè)向荷載的橋梁基礎(chǔ)、平面尺寸大或形狀復(fù)雜的地下構(gòu)造物基礎(chǔ)，可用于除巖溶和地下承壓水很高處的其他各類土層中施工.CD選項(xiàng)不適宜。錘擊沉樁法一般適用于松散、中密砂土、粘性土，地基為未風(fēng)化砂巖，沉樁沉不下去，D選項(xiàng)錯(cuò)誤。因此，本題的正確選項(xiàng)是“A.剛性基礎(chǔ)”。
7.C
【解析】清孔的方法有抽漿法、換漿法、掏渣法、噴射清孔法以及用砂漿置換鉆渣清孔法等，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求、鉆孔方法、機(jī)具設(shè)備和土質(zhì)條件決定。其中抽漿法清孔較為徹底，適用于各種鉆孔方法的灌注樁。
選項(xiàng)ABD錯(cuò)誤。因此，本題的正確選項(xiàng)是“C.抽漿法”。
8.A
【解析】按洞頂填土情況涵洞可分為洞頇不填土的明涵和洞頂填土厚度大于50cm的暗涵兩類。
按水力性能涵洞分為無壓涵、半壓力涵和壓力涵。選項(xiàng)CD錯(cuò)誤。涵洞頂上面直接鋪筑水泥混凝土路面，說明洞頂不填土，因此，本題的正確選項(xiàng)是“A.明涵”。
9.D
【解析】新奧法是新奧地利隧道施工方法的簡稱，它是從巖石力學(xué)的觀點(diǎn)出發(fā)而提出的一種合理的施工方法，是采用噴錨技術(shù)、監(jiān)控量測等并與巖石力學(xué)理論構(gòu)成的一個(gè)體系而形成的一種新的工程施工方法。
鋼木構(gòu)件支撐、鉆爆法開挖、襯砌技術(shù)在其他施工方法都在使用，不是新奧法的特點(diǎn)，選項(xiàng)ABC錯(cuò)誤。因此，本題的正確選項(xiàng)是“D.噴錨技術(shù)”。
10.C
【解析】預(yù)裂爆破是在開挖限界處按適當(dāng)間隔排列炮孔，在沒有側(cè)向臨空面和最小抵抗線的情況下，用控制藥量的方法，預(yù)先炸出一條裂縫，使擬爆體與山體分開，作為隔震減震帶，起到保護(hù)和減弱開挖限界以外山體或建筑物的地震破壞作用。
貓洞炮、藥壺炮、拋擲爆破用藥量大，爆炸威力大，不利于隧道圍巖穩(wěn)定。選項(xiàng)ABD錯(cuò)誤。因此，本題的正確選項(xiàng)是“C.預(yù)裂爆破”。
二、多項(xiàng)選擇題
21.ACDE
【解析】圬工防護(hù)：框格防護(hù)、封面、護(hù)面墻、干砌片石護(hù)坡、漿砌片石護(hù)坡、漿砌預(yù)制塊護(hù)坡、錨桿鐵絲網(wǎng)噴漿、噴射混凝土護(hù)坡。
掛網(wǎng)式坡面防護(hù)屬于土工織物防護(hù)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤。故本題正確選項(xiàng)應(yīng)為“ACDE”。
22.ACDE
【解析】根據(jù)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTG F40—2004，木質(zhì)素纖維質(zhì)量技術(shù)要求有纖維長度、灰分含量、吸油率、含水率、pH值5個(gè)指標(biāo)，無平均斷裂伸長率指標(biāo)。
故本題正確選項(xiàng)應(yīng)為“ACDE”。
23.AD
【解析】瀝青表面處治適用于三級(jí)及三級(jí)以下公路的瀝青面層，不適合高高等級(jí)公路路面，選項(xiàng)B錯(cuò)誤。瀝青表面處治的集料最大粒徑應(yīng)與處治層的厚度相等，選項(xiàng)C錯(cuò)誤。
瀝青表面處治宜選擇在干燥和較熱的季節(jié)施工，而不是春季，選項(xiàng)E錯(cuò)誤。
故本題正確選項(xiàng)應(yīng)為“AD”。
24.ABCD
【解析】隧道的附屬設(shè)施是指為確保交通安全和順適而設(shè)置的通風(fēng)設(shè)施、照明設(shè)施、安全設(shè)施、供配電設(shè)施、應(yīng)急設(shè)施等。
排水設(shè)施屬于主體構(gòu)造物，選項(xiàng)E錯(cuò)誤。故本題正確選項(xiàng)應(yīng)為“ABCD”。
25.BCDE
【解析】監(jiān)控系統(tǒng)按其功能可分為十個(gè)子系統(tǒng)：交通信號(hào)監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)視系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)、隧道照明控制系統(tǒng)、供配電監(jiān)控系
統(tǒng)、調(diào)度指令電話系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)、專用車輛監(jiān)視系統(tǒng)。
計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)屬于收費(fèi)系統(tǒng)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤。故本題正確選項(xiàng)應(yīng)為“BCDE”。
26.AE
【解析】按施工段在空間分布形式的流水施工分類：流水段法流水施工與流水線法流水施工。
等節(jié)拍流水、異節(jié)拍流水、無節(jié)拍流水均屬于按流水節(jié)拍的流水施工分類，BCD選項(xiàng)錯(cuò)誤。故本題正確選項(xiàng)應(yīng)為“AE”。
27.ABDE
【解析】對(duì)構(gòu)件廠生產(chǎn)的預(yù)制構(gòu)件，核驗(yàn)內(nèi)容包括：構(gòu)件型號(hào)、規(guī)格數(shù)量、出池或出廠強(qiáng)度、出廠日期。檢驗(yàn)后加蓋檢驗(yàn)合格章。
安裝后，在合格證上注明使用部位，而不是在安裝前檢驗(yàn)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤。故本題正確選項(xiàng)應(yīng)為“ABDE”。
28.ABCE
【解析】公路工程進(jìn)度計(jì)劃的主要形式：
(1)橫道圖：公路工程的進(jìn)度橫道圖是以時(shí)間為橫坐標(biāo)，以用工程分解結(jié)構(gòu)WBS(work Breakdown Structure工作分解結(jié)構(gòu))方法劃分的各分部(項(xiàng))工程或工作內(nèi)容為縱坐標(biāo)，按一定的先后施工順序，用帶時(shí)間比例的水平橫線表示對(duì)應(yīng)工作內(nèi)容持續(xù)時(shí)間的進(jìn)度計(jì)劃圖表。(2)工程管理曲線：也稱為“S”曲線。“S”曲線是以時(shí)間為橫軸，以累計(jì)完成的工程費(fèi)用的百分?jǐn)?shù)為縱軸的圖表化曲線。(3)斜率圖：斜率圖是以時(shí)間(月份)為橫軸，以累計(jì)完成的工程量的百分?jǐn)?shù)為縱軸，將各個(gè)分項(xiàng)工程的施工進(jìn)度相應(yīng)地用不同
斜率的圖表化曲(折)線表示。(4)網(wǎng)絡(luò)圖：網(wǎng)絡(luò)圖計(jì)劃是在網(wǎng)絡(luò)圖上加注工作的時(shí)間參數(shù)而編制成的進(jìn)度計(jì)劃。采用網(wǎng)絡(luò)圖表達(dá)施工計(jì)劃，工序之間的邏輯關(guān)系明確，可以反映出關(guān)鍵工序和關(guān)鍵路線。
直方圖也稱質(zhì)量散布圖，主要用于質(zhì)量管理，故選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故本題正確選項(xiàng)應(yīng)為“ABCE”。
29.BCDE
【解析】石方路基實(shí)測項(xiàng)目有：壓實(shí)、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡坡度和平順度。
石方路基無法測壓實(shí)度，實(shí)測壓實(shí)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤。故本題正確選項(xiàng)應(yīng)為“BCDE”。
30.ABCE
【解析】根據(jù)《公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法》(交通部令2004年第3號(hào)文)，交工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件：(1)合同約定的各項(xiàng)內(nèi)容已完成;(2)施工單位按交通部制定的《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》及相關(guān)規(guī)定的要求對(duì)工程質(zhì)量自檢合格;(3)監(jiān)理工程師對(duì)工程質(zhì)量的評(píng)定合格;(4)質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)按交通部規(guī)定的公路工程質(zhì)量鑒定辦法對(duì)工程質(zhì)量
進(jìn)行檢測(必要時(shí)可委托有相應(yīng)資質(zhì)的檢測機(jī)構(gòu)承擔(dān)檢測任務(wù))，并出具檢測意見;(5)竣工文件已按交通部規(guī)定的內(nèi)容編制完成;(6)施工單位、監(jiān)理單位已完成本合同段的工作總結(jié)。
通車試運(yùn)營2年后為竣工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故本題正確選項(xiàng)應(yīng)為“ABCE”。
【二級(jí)建造師《公路工程》備考練習(xí)題及答案】相關(guān)文章：
二級(jí)建造師《公路工程》練習(xí)題及答案201809-02
2017二級(jí)建造師《公路工程》備考試題及答案07-07
2016二級(jí)建造師公路工程備考題05-12
2016年二級(jí)建造師《施工管理》備考練習(xí)題與答案10-18
2024二級(jí)建造師《建筑工程》備考練習(xí)題及答案07-16
二級(jí)建造師水利水電備考練習(xí)題及答案07-26
2018二級(jí)建造師《公路工程》練習(xí)題10-16
二級(jí)建造師《公路工程》真題及答案09-26