2016年鐵路施工安全培訓(xùn)考試題
鐵路施工即鐵路工程，鐵路上的各種土木工程設(shè)施，同時(shí)也指修建鐵路各階段(勘測(cè)設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)、改建)所運(yùn)用的技術(shù)。下面我們一起來看看最新的鐵路施工安全培訓(xùn)考試題，希望能幫助到大家!
一、選擇題。一題 4 分，共 16 分
1 .施工實(shí)行等級(jí)管理，營業(yè)線施工等級(jí)分為 級(jí)。
A—5 個(gè)等級(jí); B—3 個(gè)等級(jí); C—4 個(gè)等級(jí)。
2 .下面哪種情況 為 Ⅱ 級(jí)施工。
A-- 主要干線封鎖線路三小時(shí)以上，或影響信聯(lián)閉設(shè)備四小時(shí)以上的施工;
B-- 其他干線封鎖線路四小時(shí)以上、或影響信聯(lián)閉設(shè)備六小時(shí)以上的施工;
C-- 主要干線封鎖線路五小時(shí)以上，或影響信聯(lián)閉設(shè)備六小時(shí)以上的施工。
3 .施工單位必須嚴(yán)格按規(guī)定通知設(shè)備管理、監(jiān)理等單位配合施工。對(duì)涉及距既有線電纜較近的施工，每次施工前，施工單位要提前 小時(shí)以 “ 施工配合通知單 ” 形式書面通知設(shè)備管理單位及監(jiān)理單位。
A—48 小時(shí); B—12 小時(shí); C--24 小時(shí);
4 .設(shè)備管理單位、監(jiān)理單位接到施工單位的通知后，必須及時(shí)指派安全責(zé)任心強(qiáng)、設(shè)備狀況清楚、業(yè)務(wù)水平較高的人員于施工作業(yè)開始前 分鐘到現(xiàn)場(chǎng)全過程進(jìn)行施工監(jiān)控 , 設(shè)備管理單位監(jiān)控人員未到，嚴(yán)禁施工。
A—60 分鐘; B—120 分鐘; C—30 分鐘小時(shí);
二、 營業(yè)線上施工八不準(zhǔn)制度。 24 分
三、防止?fàn)I業(yè)線施工挖斷電纜安全措施。填空題。 20 分
1 .嚴(yán)格施工技術(shù)交底工作。設(shè)備管理單位要對(duì)涉及既有線電纜施工的處所與施工、監(jiān)理單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底。施工單位參加技術(shù)交底人員：
參加。技術(shù)交底要做好書面記錄并簽認(rèn)(一式三份， 各一份)，對(duì)交底內(nèi)容要記名式傳達(dá)至各自監(jiān)控人員、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員，并做好記錄。
2 .施工前必須先確定電纜走向位置，電務(wù)、鐵通、供電等設(shè)備管理單位要提供電纜中心線兩側(cè)各 米范圍的電纜準(zhǔn)確位置。特殊地段(如電纜預(yù)留地段、接續(xù)地段、上橋涵地段)根據(jù)電纜埋設(shè)情況相應(yīng)加寬。設(shè)備分布復(fù)雜，不能準(zhǔn)確確認(rèn)電纜位置的，應(yīng)雙方現(xiàn)場(chǎng)探測(cè)，每隔 米挖探溝，找出電纜準(zhǔn)確位置。
3 .對(duì)電纜位置要實(shí)行明示管理。設(shè)備管理和施工單位共同確定電纜準(zhǔn)確位置后，由設(shè)備管理單位負(fù)責(zé)，施工單位、監(jiān)理單位參加明示。在電纜位置中心線兩側(cè)各 米處噴灑石灰粉進(jìn)行明示，同時(shí)在電纜位置中心線處拉 米高的尼龍警示繩旗警示，并每隔 米設(shè) “ 下有電纜，注意安全 ” 的警示牌，施工單位應(yīng)負(fù)責(zé)其完整。
4 .距離電纜位置兩側(cè)各 范圍內(nèi)的施工，嚴(yán)禁使用大型機(jī)械施工。進(jìn)入電纜位置兩側(cè)各 范圍內(nèi)施工時(shí)，施工單位須會(huì)同設(shè)備管理單位，研究施工方案，明確安全措施，嚴(yán)格使用輕型施工器具作業(yè)，嚴(yán)禁擅自進(jìn)入電纜位置明示區(qū)域內(nèi)施工。施工開始前，施工單位負(fù)責(zé)人或施工現(xiàn)場(chǎng)指揮人必須到位監(jiān)控，實(shí)行全過程進(jìn)行盯控。
四、關(guān)于施工防護(hù)的填空題。 15 分。
1 .設(shè)置防護(hù)凡防礙行車的`施工及故障地點(diǎn)的線路，均應(yīng) 。未設(shè)置防護(hù)，禁止開工。線路狀態(tài)位恢復(fù)到準(zhǔn)許放行列車的條件，禁止 、放行列車。施工防護(hù)信號(hào)的設(shè)置與撤除，由施工 決定。
2 .駐站聯(lián)絡(luò)員和防護(hù)人員應(yīng)由指定的、經(jīng)過 _______ 的人員擔(dān)任。
3 .駐站聯(lián)絡(luò)員和防護(hù)人員在執(zhí)行防護(hù)任務(wù)時(shí)，應(yīng)佩帶標(biāo)志，攜帶通訊設(shè)備;防護(hù)人員還應(yīng)攜帶必備的 ，隨時(shí)觀察施工現(xiàn)場(chǎng)和 情況。發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)通報(bào) 和施工 。
4 .駐站聯(lián)絡(luò)員要隨時(shí)與 保持聯(lián)系，如聯(lián)系中斷， 應(yīng)立即通知施工負(fù)責(zé)人 作業(yè)，必要時(shí)將線路恢復(fù)到準(zhǔn)許放行列車的條件。
5 .當(dāng)線間距小于 米的施工地點(diǎn)鄰線來車時(shí)，防護(hù)人員應(yīng)及時(shí)通知 作業(yè)，機(jī)具、物料或人員不得在兩線間 。放置路肩的機(jī)具設(shè)備應(yīng)與列車保持 ，物料應(yīng) 。
6. 不同線路速度等級(jí)的防護(hù)距離， v ≤120km/h 為 m ; 120km/h < v ≤140km/h 為 m ; 140km/h < v ≤160km/h 為 m ; 160 km/h < v ≤200 km/h 為 m 。
五、牽引供電專業(yè)施工安全填空題： 5 分
1. 《〈電氣安全規(guī)則》 (79) 鐵機(jī)字 654 號(hào)規(guī)定：為保證人身安全，除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員所攜帶的物件(包括長桿、導(dǎo)線等)與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分需保持 以上的距離。
2 .《濟(jì)南鐵路局營業(yè)線施工及安全管理實(shí)施細(xì)則》(濟(jì)鐵 [2005]299 號(hào))規(guī)定：第十條 局外施工單位在營業(yè)線施工時(shí)，必須與 管理單位和 組織單位分別簽訂營業(yè)線施工安全協(xié)議書。安全協(xié)議書簽訂后，由路局業(yè)務(wù) 部門和 負(fù)責(zé)審查后執(zhí)行。未簽訂施工安全協(xié)議及施工安全協(xié)議未經(jīng)審查的嚴(yán)禁施工，施工單位擅自施工的，建設(shè)和設(shè)備管理單位要給予經(jīng)濟(jì)處罰。
3 .防止機(jī)車車輛傷害，橫過線路時(shí)要做到 “—————————————” 。
六、談?wù)勀銔徫辉谑┕ぷ鳂I(yè)時(shí)應(yīng)做好哪些安全事項(xiàng)： 20 分
【參考答案】
一、判斷題。
1 .施工實(shí)行等級(jí)管理，營業(yè)線施工等級(jí)分為三級(jí)。
2 . Ⅱ 級(jí)施工
(1) 主要干線封鎖線路三小時(shí)以上，或影響信聯(lián)閉設(shè)備四小時(shí)以上的施工;
(2) 其他干線封鎖線路四小時(shí)以上、或影響信聯(lián)閉設(shè)備六小時(shí)以上的施工;
3 .施工單位必須嚴(yán)格按規(guī)定通知設(shè)備管理、監(jiān)理等單位配合施工。對(duì)涉及距既有線電纜較近的施工，每次施工前，施工單位要提前 24 小時(shí)以 “ 施工配合通知單 ” 形式書面通知設(shè)備管理單位及監(jiān)理單位。
4 .設(shè)備管理單位、監(jiān)理單位接到施工單位的通知后，必須及時(shí)指派安全責(zé)任心強(qiáng)、設(shè)備狀況清楚、業(yè)務(wù)水平較高的人員于施工作業(yè)開始前 30 分鐘到現(xiàn)場(chǎng)全過程進(jìn)行施工監(jiān)控 , 設(shè)備管理單位監(jiān)控人員未到，嚴(yán)禁施工。
二、 營業(yè)線上施工實(shí)行八不準(zhǔn)制度。
1 .未取得我局《營業(yè)線施工許可證》的局外施工單位不準(zhǔn)在我局營業(yè)線上施工;
2 .未簽訂施工安全協(xié)議書的施工項(xiàng)目，不準(zhǔn)施工;
3 .不登記要點(diǎn)不準(zhǔn)施工;
4 .領(lǐng)導(dǎo)不到位不準(zhǔn)施工;
5 .(實(shí)施監(jiān)理制度的項(xiàng)目)監(jiān)理人員不到位不準(zhǔn)施工;
6 .配合單位人員不到位不準(zhǔn)施工;
7 .沒有制定安全措施和防范預(yù)案不準(zhǔn)施工;
8 .不準(zhǔn)擅自變更施工地點(diǎn)、擴(kuò)大影響范圍和增加項(xiàng)目。
三、防止?fàn)I業(yè)線施工挖斷電纜安全措施：
1 .嚴(yán)格施工技術(shù)交底工作。設(shè)備管理單位要對(duì)涉及既有線電纜施工的處所與施工、監(jiān)理單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底。設(shè)備管理單位參加技術(shù)交底人員：車間主任(副主任)、車間技術(shù)人員、工區(qū)工長;施工單位參加技術(shù)交底人員：項(xiàng)目經(jīng)理(副經(jīng)理)、安質(zhì)科科長、作業(yè)隊(duì)長、工班長;監(jiān)理單位派員參加。技術(shù)交底要做好書面記錄并簽認(rèn)(一式三份，設(shè)備管理單位、施工單位、監(jiān)理單位各一份)，對(duì)交底內(nèi)容要記名式傳達(dá)至各自監(jiān)控人員、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員，并做好記錄。
2 .施工前必須先確定電纜走向位置，電務(wù)、鐵通、供電等設(shè)備管理單位要提供電纜中心線兩側(cè)各 1.0 米 范圍的電纜準(zhǔn)確位置。特殊地段(如電纜預(yù)留地段、接續(xù)地段、上橋涵地段)根據(jù)電纜埋設(shè)情況相應(yīng)加寬。設(shè)備分布復(fù)雜，不能準(zhǔn)確確認(rèn)電纜位置的，應(yīng)雙方現(xiàn)場(chǎng)探測(cè)，每隔 30 米 挖探溝，找出電纜準(zhǔn)確位置。
3 .對(duì)電纜位置要實(shí)行明示管理。設(shè)備管理和施工單位共同確定電纜準(zhǔn)確位置后，由設(shè)備管理單位負(fù)責(zé)，施工單位、監(jiān)理單位參加明示。在電纜位置中心線兩側(cè)各 1.0 米 處噴灑石灰粉進(jìn)行明示，同時(shí)在電纜位置中心線處拉 0.5M 高的尼龍警示繩旗警示，并每隔 50M 設(shè) “ 下有電纜，注意安全 ” 的警示牌，施工單位應(yīng)負(fù)責(zé)其完整。
4 .距離電纜位置兩側(cè)各 1M 范圍內(nèi)的施工，嚴(yán)禁使用大型機(jī)械施工。進(jìn)入電纜位置兩側(cè)各 0.5M 范圍內(nèi)施工時(shí)，施工單位須會(huì)同設(shè)備管理單位，研究施工方案，明確安全措施，嚴(yán)格使用輕型施工器具作業(yè)，嚴(yán)禁擅自進(jìn)入電纜位置明示區(qū)域內(nèi)施工。施工開始前，施工單位負(fù)責(zé)人或施工現(xiàn)場(chǎng)指揮人必須到位監(jiān)控，實(shí)行全過程進(jìn)行盯控。
四、關(guān)于防護(hù)的填空題。一題 4 分。
1 .設(shè)置防護(hù)凡影響行車的施工及故障地點(diǎn)的線路，均應(yīng)設(shè)置防護(hù)。未設(shè)置防護(hù)，禁止開工。線路狀態(tài)位恢復(fù)到準(zhǔn)許放行列車的條件，禁止撤除防護(hù)、放行列車。施工防護(hù)信號(hào)的設(shè)置與撤除，由施工負(fù)責(zé)人決定。
2 .駐站聯(lián)絡(luò)員和防護(hù)人員應(yīng)由指定的、經(jīng)過考試合格的人員擔(dān)任。
3 .駐站聯(lián)絡(luò)員和防護(hù)人員在執(zhí)行防護(hù)任務(wù)時(shí)，應(yīng)佩帶標(biāo)志，攜帶通訊設(shè)備;防護(hù)人員還應(yīng)攜帶必備的防護(hù)用品，隨時(shí)觀察施工現(xiàn)場(chǎng)和列車運(yùn)行情況。發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)通報(bào)車站值班員和施工負(fù)責(zé)人。
4 .駐站聯(lián)絡(luò)員要隨時(shí)與防護(hù)人員保持聯(lián)系，如聯(lián)系中斷，防護(hù)人員應(yīng)立即通知施工負(fù)責(zé)人停止作業(yè)，必要時(shí)將線路恢復(fù)到準(zhǔn)許放行列車的條件。
5 .當(dāng)線間距小于 6.5 米 的施工地點(diǎn)鄰線來車時(shí)，防護(hù)人員應(yīng)及時(shí)通知停止施工作業(yè)，機(jī)具、物料或人員不得在兩線間放置或停留。放置路肩的機(jī)具設(shè)備應(yīng)與列車保持安全距離，物料應(yīng)堆碼放置牢固。
6. 不同線路速度等級(jí)的避讓防護(hù)距離， v ≤120km/h 為 800m ; 120km/h < v ≤140km/h 為 1100 m ; 140km/h < v ≤160km/h 為 1400m ; 160 km/h < v ≤200 km/h 為 2000m 。
五、牽引供電專業(yè)施工安全填空題。
1. 《電氣安全規(guī)則》 (79) 鐵機(jī)字 654 號(hào)規(guī)定，為保證人身安全，除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員所攜帶的物件(包括長桿、導(dǎo)線等)與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分需保持 2 米 以上的距離。
2 .《濟(jì)南鐵路局營業(yè)線施工及安全管理實(shí)施細(xì)則》(濟(jì)鐵 [2005]299 號(hào))規(guī)定，第十條 局外施工單位在營業(yè)線施工時(shí)，必須與設(shè)備管理單位和行車組織單位分別簽訂營業(yè)線施工安全協(xié)議書。安全協(xié)議書簽訂后，由路局業(yè)務(wù)主管部門和安全監(jiān)察室負(fù)責(zé)審查后執(zhí)行。未簽訂施工安全協(xié)議及施工安全協(xié)議未經(jīng)審查的嚴(yán)禁施工，施工單位擅自施工的，建設(shè)和設(shè)備管理單位要給予經(jīng)濟(jì)處罰。
3 .防止機(jī)車車輛傷害，橫過線路時(shí)要做到 “ 一站、二看、三通過 ” 。
六、談?wù)勀銔徫辉谑┕ぷ鳂I(yè)時(shí)應(yīng)做好哪些安全事項(xiàng)： 20 分
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