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中高級(jí)物流人才缺口頗大
目前，我國(guó)現(xiàn)代物流市場(chǎng)的發(fā)展及規(guī)模不斷擴(kuò)大，而市場(chǎng)更關(guān)注的是如何造就符合市場(chǎng)要求的現(xiàn)代物流人才�，F(xiàn)代物流人才是指具有現(xiàn)代物流理念，并掌握了物流知識(shí)和物流管理技能的人�，F(xiàn)代物流理念是對(duì)傳統(tǒng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)觀(guān)念的徹底背叛。
它以企業(yè)長(zhǎng)期持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展為目標(biāo)，而不是以企業(yè)利潤(rùn)為目標(biāo)。物流理念是一種新的變革，這種變革不是一朝一夕而成的，需要在對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈進(jìn)行徹底的改造以后才能實(shí)現(xiàn)。因此現(xiàn)代物流人才不僅需要具備物流管理的知識(shí)和技能，還需要有創(chuàng)新、整合的精神，更需要以足夠的耐性和毅力在企業(yè)的管理中不斷地將物流的理念添加進(jìn)去，最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)的長(zhǎng)期、穩(wěn)定、持續(xù)發(fā)展。
近幾年，我國(guó)物流市場(chǎng)雖然不斷顯現(xiàn)蓬勃發(fā)展的勢(shì)頭，但就目前的發(fā)展水平，物流市場(chǎng)中對(duì)于物流人才的需求尚不是有效需求，需求錯(cuò)位的現(xiàn)象也確實(shí)存在。如，作為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)主體的大多數(shù)國(guó)有企業(yè)對(duì)于物流的巨大需求尚處于萌動(dòng)階段。個(gè)別先行一步的企業(yè)找不到滿(mǎn)意的物流人才，而少數(shù)物流人才找不到合適的企業(yè)。
顯而易見(jiàn)，我國(guó)物流市場(chǎng)有效需求嚴(yán)重不足的重要原因之一就是物流人才的匱乏，企業(yè)因?yàn)闆](méi)有物流人才，無(wú)法提出準(zhǔn)確的物流需求，也無(wú)法提出對(duì)物流人才的準(zhǔn)確需求。就當(dāng)前及今后幾年而言，我國(guó)物流市場(chǎng)相對(duì)匱乏的是物流中高級(jí)運(yùn)營(yíng)、管理人才。盡管操作層面人才也很稀缺，但他們可以由目前的采購(gòu)、儲(chǔ)運(yùn)、貨代、船運(yùn)、外貿(mào)進(jìn)出口、流通加工等在職人員經(jīng)短期培訓(xùn)和實(shí)踐相對(duì)快速轉(zhuǎn)變過(guò)來(lái)，而中高級(jí)管理人才則非短期可以培訓(xùn)出來(lái)的。
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)名類(lèi)繁多——面對(duì)如此龐大的市場(chǎng)需求，傳統(tǒng)的教育模式無(wú)法及時(shí)和適當(dāng)?shù)亟o以供給，于是形式各異的物流職業(yè)系列培訓(xùn)和短期培訓(xùn)如雨后春筍般紛紛破土而出。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前有三種類(lèi)型的物流培訓(xùn)，一是經(jīng)過(guò)系統(tǒng)培訓(xùn)考試，對(duì)合格者由某一行政部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)或者事業(yè)機(jī)構(gòu)頒發(fā)某種類(lèi)型的崗位資格證書(shū);二是由一些大學(xué)的物流研究和教學(xué)機(jī)構(gòu)開(kāi)設(shè)系列培訓(xùn)課程，經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的結(jié)業(yè)考試，然后頒發(fā)結(jié)業(yè)證書(shū);三是由一些咨詢(xún)機(jī)構(gòu)從國(guó)內(nèi)外知名的企業(yè)和大學(xué)邀請(qǐng)專(zhuān)家學(xué)者就一些物流界普遍關(guān)心的問(wèn)題進(jìn)行討論，在企業(yè)家中交流觀(guān)點(diǎn)，名為培訓(xùn)，實(shí)為研討。
培訓(xùn)效應(yīng)參差不齊——很多人在完成了一段時(shí)間的培訓(xùn)后抱怨“學(xué)無(wú)以致用”。對(duì)此可從三個(gè)方面來(lái)分析：首先，“學(xué)無(wú)以致用”的說(shuō)法是一個(gè)認(rèn)識(shí)問(wèn)題。其實(shí)我們的身邊就有許多物流的問(wèn)題，如果一個(gè)學(xué)生學(xué)完了物流課程之后還說(shuō)物流“學(xué)無(wú)以致用”，那只能懷疑其是否真正具備了物流的理念。此外就要從物流培訓(xùn)的選擇上找原因。參加培訓(xùn)的人員來(lái)自不同的層面，文化基礎(chǔ)也不盡相同，因此反映各異。社會(huì)化培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的學(xué)員因沒(méi)有物流相關(guān)知識(shí)和技能基礎(chǔ)，因而在理解上具有較大的難度，這也正常，但如果要想通過(guò)培訓(xùn)考出證書(shū)就找到合適物流工作，并不是那么容易的，因?yàn)槲锪骱茏⒅貙?shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
相比之下，物流相關(guān)在職人員進(jìn)行培訓(xùn)后，普遍反響都很好，覺(jué)得平時(shí)的實(shí)踐一接觸理論就豁然開(kāi)朗，能很好與教師互動(dòng)，對(duì)工作的幫助也很大。那些具有研討會(huì)性質(zhì)的培訓(xùn)由于內(nèi)容和層次差異很大，反映差別也很大。高校和研究單位辦的物流短期培訓(xùn)普遍給人偏重理論，可操作性較差的感覺(jué)。在證書(shū)培訓(xùn)中已經(jīng)參加工作的人群，現(xiàn)在物流崗位上的人普遍反映培訓(xùn)的內(nèi)容較好，對(duì)解決他們工作中的問(wèn)題很有幫助。但是對(duì)那些不是物流崗位、希望通過(guò)培訓(xùn)增加物流知識(shí)的人來(lái)說(shuō)，培訓(xùn)的內(nèi)容難度較大，或者沒(méi)有很強(qiáng)的指導(dǎo)作用。
針對(duì)以上情況，以下幾點(diǎn)建議的提出，相信對(duì)有意加入物流培訓(xùn)的人員會(huì)起到一定的指導(dǎo)作用。
聯(lián)系實(shí)際——從以上的分析中應(yīng)該很自然可以得出這樣一個(gè)結(jié)論，不同基礎(chǔ)選擇不同類(lèi)別的培訓(xùn)課程，切勿眼高手低，急于求成。
培訓(xùn)規(guī)模——培訓(xùn)中心的規(guī)�？梢圆煌潭鹊胤从吵鏊膶�(shí)力。包括授權(quán)書(shū)及師資。其中授權(quán)書(shū)要以經(jīng)過(guò)國(guó)家權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證為準(zhǔn)，師資更是重中之重，其理論基礎(chǔ)和實(shí)踐能力均成為衡量標(biāo)準(zhǔn)。
口碑效應(yīng)——在業(yè)界有著良好口碑的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，必然在物流行業(yè)及物流相關(guān)企業(yè)中具有相當(dāng)?shù)挠绊懥�，必然有著積累多年的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)教學(xué)設(shè)備，學(xué)習(xí)效果自然也是不同的。
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