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2018物流師《專業(yè)技能》復(fù)習(xí)資料

　　物流師是專門從事物流行業(yè)的工作，具體從事供應(yīng)、采購(gòu)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、產(chǎn)成品加工、包裝、回收的安排和物流相關(guān)信息的處理等工作的人員。接下來(lái)小編為大家精心整理了2018物流師《專業(yè)技能》復(fù)習(xí)資料，更多相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)關(guān)注應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!

2018物流師《專業(yè)技能》復(fù)習(xí)資料

　　集裝箱提單

　　1. 集裝箱提單的特點(diǎn)

　　集裝箱提單是集裝箱運(yùn)輸下的主要運(yùn)輸單證。為了適應(yīng)集裝箱運(yùn)輸?shù)男枰b箱提單正面內(nèi)容除了與傳統(tǒng)海運(yùn)提單相同外，還增加了收貨地點(diǎn)、交貨地點(diǎn)、交接方式、集裝箱號(hào)、封志號(hào)等內(nèi)容。

　　2. 集裝箱提單與一般海運(yùn)提單區(qū)別是

　　(1) 承運(yùn)人的責(zé)任期限

　　(2) 艙面(甲板)貨選擇權(quán)條款

　　(3) 承運(yùn)人(集裝箱運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人)的賠償責(zé)任限制

　　(4) 制約發(fā)貨人(托運(yùn)人)的責(zé)任條款

　　班輪運(yùn)價(jià)管理的特點(diǎn)

　　班輪運(yùn)價(jià)的特點(diǎn)是與班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)相適應(yīng)的，主要表現(xiàn)在以下五個(gè)方面：

　　(1) 班輪運(yùn)價(jià)水平較高

　　班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)決定了班輪運(yùn)輸?shù)某杀据^高。

　　(2) 班輪運(yùn)價(jià)相對(duì)較穩(wěn)定

　　由于班輪運(yùn)輸?shù)姆⻊?wù)對(duì)象是眾多的貨主，所承運(yùn)的貨物種類繁多，使承運(yùn)人不可能隨時(shí)分別就某一商品的運(yùn)輸單獨(dú)與某一托運(yùn)人共同洽定運(yùn)價(jià)，而只能事先將可能承運(yùn)的各種商品按照一定的方法制定運(yùn)價(jià)，用運(yùn)價(jià)表的形式公布出來(lái)，在一定期限內(nèi)不再變動(dòng)。

　　(3) 班輪運(yùn)價(jià)是一種壟斷價(jià)格

　　在當(dāng)今的國(guó)際航運(yùn)中，大部分的班輪運(yùn)輸航線都為班輪公會(huì)所控制;

　　(4) 班輪運(yùn)價(jià)通常采用等級(jí)運(yùn)價(jià)

　　制定班輪運(yùn)價(jià)時(shí)，通常采用的政策是：在運(yùn)輸成本的基礎(chǔ)上，實(shí)行高值貨物高運(yùn)價(jià)，低值貨物低運(yùn)價(jià)。

　　(5) 班輪運(yùn)價(jià)由基本費(fèi)率和附加費(fèi)兩部分組成

　　班輪運(yùn)價(jià)包括貨物從裝貨港船變邊(舷)或吊鉤至目的港的船邊(舷)或吊鉤的全部運(yùn)輸費(fèi)用。

　　班輪運(yùn)價(jià)的種類

　　班輪運(yùn)價(jià)的分類方法主要有兩種：一種是根據(jù)制定運(yùn)價(jià)的主體進(jìn)行分類;另一種則是根據(jù)費(fèi)率結(jié)構(gòu)進(jìn)行分類。

　　(1) 根據(jù)制定運(yùn)價(jià)的主體分類

　　班輪運(yùn)價(jià)根據(jù)其制定者的不同，可分為：

　　1) 班輪公會(huì)運(yùn)價(jià) 班輪公會(huì)運(yùn)價(jià)由班輪公會(huì)制定，其調(diào)整或修改也都有班輪公會(huì)決定。

　　2) 班輪公司運(yùn)價(jià) 班輪公司運(yùn)價(jià)是由經(jīng)營(yíng)班輪運(yùn)輸?shù)拇咀孕兄贫ú⒇?fù)責(zé)調(diào)整或修改的運(yùn)價(jià)，也稱非班輪公司運(yùn)價(jià)。