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自行車騎行強(qiáng)度級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)

　　春天來(lái)了,大家要開始舒展筋骨了,這幾天騎行的好時(shí)候下面我就為大家推薦一些實(shí)用的干貨都是驢友們的心血。

自行車騎行強(qiáng)度級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)

　　一級(jí)：初級(jí)強(qiáng)度。北京城鎮(zhèn)結(jié)合路段，單程在40公里以內(nèi)，往返不超過100公里;全程騎行起伏不多，無(wú)明顯3公里以上爬升;沿途餐館、修車攤點(diǎn)、補(bǔ)水處明顯，十檔變速自行車即可勝任。例如：二環(huán)路至香山腳下、北三環(huán)至十三陵水庫(kù)。

　　二級(jí)：強(qiáng)度適中。單程在70公里以內(nèi)，總上升路段不超過15公里;游歷京城近郊地區(qū)，途徑混合國(guó)道、柏油路，需要良好體力方可完成;沿途餐館、補(bǔ)水處少許、無(wú)修車攤點(diǎn);個(gè)人須背負(fù)1.5升淡水，對(duì)變速自行車有較高要求。例如：109東方紅隧道、戒臺(tái)寺、黃花城小西湖、懷柔慕田峪虹鱒魚場(chǎng)。

　　三級(jí)：強(qiáng)度很大。涉足郊區(qū)縣城等較遠(yuǎn)周邊，單程在120公里以內(nèi)，上升路段不超過總里程的四分之一，平均上升坡度小于10度;有柏油、水泥公路可循，沿途有村落、行人，但必須擁有長(zhǎng)期騎行經(jīng)驗(yàn)的人隨身攜帶淡水、食品、補(bǔ)胎維修工具;屬于一般騎行俱樂部熟知、勘測(cè)過的范疇。例如：四海古鎮(zhèn)、109國(guó)道的沿河城、八道河—云蒙山—四合堂一脈、十渡—上方山沿線。

　　四級(jí)：探騎北京周邊人際罕至的山區(qū)，大海拔上升坡度20度以下;路面不友好，土路、碎石伴有越野意味，但路面依然清晰、危險(xiǎn)系數(shù)可人為控制;需要有顛簸騎行經(jīng)驗(yàn)的愛好者背負(fù)個(gè)人全部補(bǔ)給(餐、水、地圖、復(fù)雜工具)，結(jié)隊(duì)成組騎行;此級(jí)別往往會(huì)先伴隨長(zhǎng)距離的公路騎行，故強(qiáng)度，難度均較高。例如：妙峰山頂—禪房、百花山南北騎行登頂、海托山側(cè)峰土路、密云水庫(kù)環(huán)湖健騎。

　　五級(jí)：長(zhǎng)期旅行騎行。受經(jīng)濟(jì)條件制約和ZN愛好的催使，通過西藏、甘南、中甸這種血脈賁張的高海拔地區(qū)，對(duì)自己體能和意志進(jìn)行全方位考驗(yàn)。馱著幾十斤重的包囊，每天騎行百余公里，從城市間穿行、在山嶺間雀躍，以一種現(xiàn)代苦行僧的姿態(tài)笑面人生、感悟春秋。這種想法未必全對(duì)，但某些身邊的朋友就是為了專門體驗(yàn)這種久違了的“苦楚”，考驗(yàn)一下自己在高壓下所能承受的限度并為之樂此不疲�；蛟S別人會(huì)覺得那簡(jiǎn)直是一種愚蠢的盲動(dòng)，但對(duì)騎行旅行這種更深層次的理解和探尋會(huì)讓我感覺到一種現(xiàn)代英雄式的氣魄。

　　有幾點(diǎn)說(shuō)明：

　　1，連續(xù)多日長(zhǎng)途騎行應(yīng)酌情增加難度系數(shù);

　　2，山地車越野活動(dòng)難度增加30%;

　　3，以不適合的車型參加活動(dòng)應(yīng)自行增加一個(gè)難度等級(jí)。

　　級(jí)別俗稱總里程路況

　　★刷街50公里基本市內(nèi)

　　★★腐朽100公里基本沒坡

　　★★★休閑150公里以內(nèi)連續(xù)坡路不超過10公里

　　★★★★健身150公里連續(xù)坡路不超過15公里

　　★★★★★強(qiáng)驢200公里N多大坡小坡，混合路面

　　★★★★★★變態(tài)300公里或以上N多大坡小坡，混合路面，夜路

　　★★★★★★★自殘傳說(shuō)的370公里無(wú)可奉告