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2024二級物流師考試模擬真題及答案
在日常學習、工作生活中，我們最離不開的就是真題了，真題可以幫助學�；蚋髦鬓k方考察參試者某一方面的知識才能。那么問題來了，一份好的真題是什么樣的呢？以下是小編為大家收集的2024二級物流師考試模擬真題及答案，希望對大家有所幫助。
真題及答案1：
一、判斷題：(本類題型所包含的每道小題都只有正確或錯誤一種答案，你認為正確的請在答題卡對應的題號上涂A，錯誤的涂B。共60題30分，每小題0.5分)
1.實現零庫存的根本途徑就是實施準時化作業(yè)，如準時化采購、準時化生產、準時化配送、準時化銷售�！啼N售P50
2.銷售物流客戶服務要素對于各個企業(yè)都是一樣的，只是不同企業(yè)對各要素的要求不同而已�！啼N售P76
3.延遲策略就是指通過與客戶協商，推遲訂單的時間從而形成訂單批量，降低配送成本�！龄N售P95
4.配送中心是專職從事配送的企業(yè)，屬于第三方物流�！唐髽I(yè)P21
5.物流對企業(yè)的重要程度相對較低，同時企業(yè)處理的物流能力也低，此時宜選擇自營物流方式來處理物流�！疗髽I(yè)P21
6.流通加工是流通中的一種特殊形式，是實現商品配送的前置工作�！龄N售P96
7.物流企業(yè)的經營模式是企業(yè)核心競爭力的體現，它與企業(yè)本身的資源類型無關。×企業(yè)P5
8.非資產型物流企業(yè)在企業(yè)資信能力方面優(yōu)于資產型物流企業(yè)�！疗髽I(yè)P5
9.物流企業(yè)在進行信息化建設時，要始終圍繞事先制定的信息化目標進行，要始終追求物流信息的先進性�！唐髽I(yè)P15
10.射頻識別技術是以無線信道作為運輸傳媒，建網迅速，通信靈活，是實現移動通信的關鍵技術之一。×企業(yè)P20
11.銷售物流的服務是銷售過程的一部分，顧客滿意度的高低直接影響著顧客忠誠度，進而影響銷售�！啼N售P76
12.當企業(yè)擁有多種產品線時，可以按產品的特點、銷售水平，設置相同的庫存、相同的運輸方式以及不同的儲存地點�！龄N售P95
13.在流通加工的生產管理中特別強調生產進度的控制，提高生產的均衡性和連續(xù)性，充分發(fā)揮生產能力，提高生產效率�！龄N售P102
14.在流通加工合理化的最終判斷，是看其是否能實現社會的和企業(yè)本身的兩個效益，而且是否取得了最優(yōu)效益�！啼N售P103
15.所有貨物通過配送中心庫存的運輸網絡設計增加了庫存成本√銷售P104。
16.回收逆向物流是指下游客戶將不符合訂單要求的產品退回給上游供應商�！啼N售P110
17.用于平衡供求的最低庫存取決于設施的地點和企業(yè)運作過程的變化。
18.供應商未能滿足零售企業(yè)的訂單導致零售企業(yè)缺貨是一個復雜的過程，需要企業(yè)各部門的自律和相互監(jiān)督，并針對不同的情況，采取相應的措施和手段。
19.訂單管理中的配額系統(tǒng)主要用于處理需求與供給脫節(jié)的情況。√銷售P85
20.物流承包商由于自身原因而導致的經營失誤，連帶影響企業(yè)物流的正常經營屬于企業(yè)物流外包的物流控制風險�！龄N售P123
21.供應鏈管理就是指在滿足一定的客戶服務水平的條件下，為了使整個供應鏈系統(tǒng)成本達到最小而把供應商、制造商、倉庫、配送中心和渠道商等有效地組織在一起來進行的產品制造、轉運、分銷及銷售的管理方法�！躺aP14
22.按訂單裝配的生產方式要求，必須有高度復雜的產品配置功能，能夠支持有效的并行生產，支持分包制造，有車間控制與成本管理功能，高級的工藝管理與跟蹤功能，多工廠的排程功能，有計算機輔助設計與制造功能(CAD/CAM)、集成功能與有限排程功能�！辽aP20
23.項目生產是指在一定的約束條件下(主要是限定時間、限定資源)，具有明確目標的一次性任務�！躺aP21
24.主生產計劃詳細規(guī)定生產什么、什么時段應該產出，它是獨立需求計劃�！躺aP28
25.在現代的企業(yè)管理實踐中，采購被分為兩大部分，一部分是戰(zhàn)略性采購，另外一部分是運行性采購�！躺aP43
26.企業(yè)的采購有時會對集中或者分散進行原則上的界定，分散采購是集中采購的完善和補充，有利于采購環(huán)節(jié)與存貨、供料等環(huán)節(jié)的協調配合，有利于增強基層工作責任心，使基層工作富有彈性和成效。√生產P45
27.在與供應商簽訂的合同中，定額合同方式所體現的與供應商的關系，要比定期合同方式所體現的關系遠。√生產P49
28.在評價供應商活動中，戰(zhàn)略的一致性是評價供應商的積極性的一個重要內容�！躺aP50
29.采購供應管理對應的就是供應商的銷售物流管理，因此銷售物流中的管理手段都可以用到采購與供應管理中來�！躺aP60
30.從生產物流的角度來看，企業(yè)的原材料需求和零部件數量的確定是相關需求的管理，它的基本內核是物料需求計劃�！辽aP70
31.PDCA幾個階段周而復始的循環(huán)，每循環(huán)一次，質量水平就提高一次�！唐髽I(yè)P129
32.物流客戶信息管理可以幫助企業(yè)實施針對性強、效率高的市場營銷活動�！唐髽I(yè)P132
33.物流客戶信息管理要求收集、整合客戶信息，建立整體檔案�！唐髽I(yè)P133
34.倉儲收入核算包括流通加工活動收入�！疗髽I(yè)P147
35.儲位坐標方式編碼是依照三度空間坐標進行編碼，常用于駛入式貨架儲位編碼�！虃}儲P8
36.庫內動線是指由人或物在倉庫內移動形成的一系列的點連接而成的線�！虃}儲P29
37.在倉儲實務中，貨物入庫后要辦理登臺賬、立貨卡、建檔案和簽單證等入庫手續(xù)�！虃}儲P17
38.承運人是在貨物運輸合同中承擔提供運輸工具(船舶、飛機、汽車、火車等)并負責按照托運人的指示將貨物運送到目的地的當事人�！踢\輸P17
39.公路貨車總高度從地面算起4.2米以上(集裝箱車貨總高度從地面算起4.6米以上)的運輸車輛在公路上行駛，為超限運輸�！吝\輸P32
40.雖然不可抗力作為免責條款具有強制性，但是當事人可以在運輸合同中約定將某些不可抗力排除在免責事項之外。×運輸P131
41.在能力計劃中，工藝路線設計、時間定額以及物流消耗定額是關鍵的三個要素。其中時間定額是指正確確定物資需要量，編制物資供應計劃的重要依據�！辽aP82-85
42.在生產的能力計劃中分為粗能力計劃和細能力計劃，兩種計劃的特點是：粗能力計劃計算時間較短，而細能力計劃計算時間長，不宜頻繁計算、更改�！躺aP82、88
43.傳統(tǒng)的SLP方法基本上是靜態(tài)的缺乏動態(tài)柔性，而現代企業(yè)的生產經營是以市場為導向的，其隨機性，時效性等特點很明顯，所以SLP方法對現代企業(yè)也有局限性�！躺aP90
44.約束理論中建立庫存緩沖的目的是防止系統(tǒng)內外的隨機波動造成瓶頸出現等待任務的情況�！躺aP105
45.制造系統(tǒng)的資源可分為瓶頸和非瓶頸兩種。瓶頸資源的利用率是由系統(tǒng)的其它約束條件決定的，而不是由其本身能力決定的�！辽aP103
46.在JIT生產方式中的一個生產同步化的概念，即工序間不設置倉庫，前一工序的加工結束后，使半成品立即轉到下一工序去，裝配線與機械加工幾乎平行進行。√生P107
47.供應鏈中設施數量增加時，庫存和由此引起的庫存成本就會減少。
48.對于A類產品的庫存管理，采用周期性觀察，分組訂貨方式，而不是單獨訂貨�！龄N售P61
49.有效消費者反應的主要目的是消除整個供應鏈管理流程中沒有為消費者增加價值的成本，將供給推動系統(tǒng)，轉變成更有效率的需求拉動的拉式系統(tǒng)。
50.供應商管理庫存指用戶的庫存決策權代理給供應商，由供應商決定何時補貨、補多少貨。√銷售P68
51.物流企業(yè)要成為綜合服務型物流企業(yè)必須自有一定量的必要的運輸設備、倉儲設施及設備�！唐髽I(yè)P36
52.倉單質押融資是一種短期融資業(yè)務，多應用于鋼材，有色金屬，石油等大宗貨物�！唐髽I(yè)P42-43
53.倉單是一種有價證劵，可以通過背書，轉讓倉庫項下貨物的所有權，或者用出出貨�！唐髽I(yè)P43
54.質押貨款協議需要銀行、倉儲企業(yè)和貨主企業(yè)三方共同簽訂。√企業(yè)P45
55.運輸的“5R“原則是指以合理的時間、在合適的地點，將正確的貨物以合理的方式送到正確的收貨人手中。
56.在儲位需求設計中，其中一個是需要多大的存儲空間，是指總的需求空間�！疗髽I(yè)P81
57.在對配送時效設計時，首先要明確配送時效的標準�！唐髽I(yè)P83
58.運輸型物流企業(yè)要選擇容積量較小，較靈活的車型�！疗髽I(yè)P112
59.客戶服務包括兩個要素：按照客戶要求進行的物流活動和客戶滿意�！唐髽I(yè)P122
60.企業(yè)之間單純的價格競爭可以實現差異化的經營方式。
二、單項選擇題(本類題型所包含的每道小題只有一個正確答案，請在給出的選項中選出正確答案，并在答題卡對應的題號上正確填涂。共40題40分，每小題1分。)
61.選擇經銷商時必須考慮的硬件條件有：A銷售P81
A.經銷商的地理位置;
B.經銷商的財務狀況及管理水理;
C.經銷商的促銷政策和技術;
D.經銷商的綜合服務能力
62.幾個企業(yè)聯合共同利用同一配送設施的配送方式屬于()配送策略。B銷售P95
A.混合策略;B.合并策略;
C.差異化策略;D.延遲微略。
63.()是多外起訖點的路徑規(guī)劃求解方法。B銷售P108
A.掃描法;B.表上作業(yè)法
C.逐次逼近法;D.節(jié)約法。
64.流通加工和生產加工的區(qū)別在于流通加工是：D銷售P96
A.為交換、消費進行的加工;
B.創(chuàng)造價值和使用價值的加工;
C.復雜的、完成大部分加工;
D.簡單的、輔助性、補充加工。
65.生產物流的管理方法和理論中，()用看板的手段建立起簡單易行的拉式系統(tǒng)，主要集中在減少物料以及其他各方面的浪費。A生產P108
A.準時制JIT;B.約束理論TOC;
C.計劃評審技術PERT;D.關鍵路每徑法CPM。
66.()指生產對象按照一定的工藝路線順序地通過各個工作地，并按照統(tǒng)一的生產速度完成工業(yè)作業(yè)的生產過程。B生產P20
A.精益生產;B.流水生產;C.離散制造;D.項目生產。
67.()是生產物流計劃的核心內容，是生產物流計劃和管理的依據。C生產P28
A.物料需求計劃MRP;B.企業(yè)資源計劃ERP;
C.主生產計劃MPS;D.生產資源計劃MRPII
68.在編制生產計劃時，訂單數量的來源中不包括()這項數量。A生產P30
A.客戶訂單;B.庫存訂單;
C.網絡訂單;D.預測訂單。
69.采購的供應定位模型中，杠桿類采購項目的采購策略應該是：C生產P4848
A.高庫存策略;B.以降低管理費用為目標;
C.盡量壓低價格或成本;D.選用多個供應商。
70.對于采購的產品，我們一般從質量、可獲得性、服務與響應、成本等四個方面來考核，以下屬于可獲得性方面的指標是：B生產P51
A.對客戶的技術支持;B.交貨的可靠性;
C.耐用性;D.使用的方便性。
71、按照國家標準，下列哪項不是物流企業(yè)的分類：A企業(yè)P4
A.設備租賃型物流企業(yè);B.倉儲型物流企業(yè);
C.運輸型物流企業(yè);D.綜合型物流企業(yè)。
72.關于功能型物流企業(yè)的描述不恰當的是：
A.擁有固定資產;B.服務功能強大;
C.服務范圍比較廣;D.服力內容單一。
73.下列哪項不屬于物流企業(yè)業(yè)務風險范疇：C企業(yè)P6
A.倉儲貨品風險;B.人員風險;
C.資信能力風險;D.車輛風險。
74.下列對CAPS揀貨技術的描述不正確的是：A企業(yè)P19
A.是一種非人工操作的自動化揀貨系統(tǒng);
B.分為DPS揀貨和DAS揀貨兩種方式;
C.采用電子技術和通信技術開發(fā)而成的物流輔助揀貨系統(tǒng);
D.是一種無紙化的輔助揀貨系統(tǒng)。
75.在實施項目物流時，下列哪項不屬于物流企業(yè)需要做到的控制：C企業(yè)P51
A.進度控制;B.成本控制C.人員控制D.質量控制
76.儲位需求設計包括需求空間設計和()B企業(yè)P81
A.儲存方式設計;B.儲位設計;
C.儲位編碼設計;D.搬運線路設計。
77.關于固定貨位存儲的描述，錯誤的是：A企業(yè)P82
A.用來存放固定品種貨物;B.貨位是固定不變的;
C.倉庫利用率低;D.對倉儲管理軟件要求高。
78.下列不屬于配送異常的是：B
A.比與客戶約定的時間晚到;B.送貨員與客戶爭吵
C.配送至客戶貨物出現破損;D.配送貨物與客戶需求不一致。
79.關于重心法求解配送中心的描述正確的是：B企業(yè)P96
A.重心法求解配送中心位置為最優(yōu)位置，無需調整;
B.重心法求解只需迭代2次就可以了;
C,迭代過程的比較因素可以人為的設定;
D.迭代必須不斷重重，直至求出最優(yōu)解。
80.客戶ABC分類中，A類客戶屬于：D企業(yè)P126
A.為企業(yè)帶來較少收益的客戶;
B.為企業(yè)帶來中等收益的客戶;
C.為企業(yè)帶來較多收益的客戶;
81.關于準時制生產方式和大規(guī)模生產方式特點描述正確的是：A生產P110
A.傳統(tǒng)的大批量生產方式用人制度基于雙方的“雇用”關系;
B.精益生產方式的用人制度基于雙方的“雇用”關系;
C.精益生產方式在業(yè)務管理中強調達到個人工作高效的分工原則;
D.大規(guī)模生產方式在專業(yè)分工時強調相互協作及業(yè)務流程的精簡。
82.物料需求計劃的基本步驟中，在計算每種物料的凈需求量時，不需要根據()數據。B生產P71
A.毛需求量;B.物料清單;
C.可用庫存量;D.已分配量。
83.()排產法是指將MRP確定的訂單完成時間作為起點安排各道工序，找出各工序的開工日期，進而得到MPR訂單的最晚開工日期。B生產P73
A.順序;B.倒序;C.工期;D.最晚。
84.能力計劃三要素中，()是描述物料加工、零部件裝配的操作順序的技術文件，是多個工序的組合。A生產P83
A.工藝線路設計;B.時間定額;
C.人力資源定額;D.物資消耗定額。
85.制定物資消耗定額的基本方法中，()是根據產品的設計結構、技術要求、工藝流程、合理的下料方案來制定消耗定額的方法。A生產86
A.技術計算法;B.ABC管理法;
C.統(tǒng)計分析法;D.經驗估計法。
86、在計劃評審技術理論中，對關鍵路徑描述錯誤的是：C生產P111
A.關鍵路線上的活動的持續(xù)時間決定項目的工期，關鍵路線上所有活動的持續(xù)時間加起來就是項目的工期;
B.關鍵路線上的任何一個活動都是關鍵活動，其中任何一個活動的延遲都會導致整個項目完成時間的延遲;
C.關鍵路線的耗時是可以完成項目的最長的時間量;
D.關鍵路線是從始點到終點的項目路線中耗時最長的路線。
87.標準集裝箱(TEU)的規(guī)格是：
A.48英尺;B.40英尺;C.OpenTop;D.20英尺。
88.國際貨運代理公司代表托運人(進口商)完成的工作不包括：D企業(yè)P40
A.代收貨款;B.報告貨物動態(tài);C.辦理與單證相關的手續(xù);D.流通領域的簡單加工。
91.按照成本項目類別，下列不屬于存貨相關成本的是：D企業(yè)P141
A.資金占用成本;B.物品損耗成本;
C.保險和稅收成本;D.補貨作業(yè)成本。
92、關于作業(yè)成本法的描述，不恰當的是：B企業(yè)P143
A.評價作業(yè)業(yè)績和資源利用情況的成本核算方法;
B.可有效彌補會計成本核算法對間接費用隨意的缺點;
C.基本思想是根據作業(yè)對資源耗費的情況將資源的成本分配到作業(yè)中，然后根據產品和服務所耗用的作業(yè)量，最終將成本分配到產品與服務;
D.可以精確計算出各個作業(yè)耗費的成本。
93.物流規(guī)劃需要考慮企業(yè)內供應鏈的整體效益，以追求()為目標。B銷售P11
A.單項成本最優(yōu);B.系統(tǒng)總成本最優(yōu);
C.某部門效益;D.某項物流活動的效益。
94.()強調物流、供應鏈作業(yè)活動中的規(guī)模經濟效益。D銷售P12
A.多樣化細分原則;B.延遲原則;
C.標準化原則;D.大規(guī)模定制原則。
95.物流總成本包括供應鏈中的庫存、運輸和設施成本之和，隨著設施數目的增加，物流總成本()D銷售P25
A.增加;B.減少;
C.先增后減;D.先減后增。
96.()是將配送中心的選址定位在各個需求點上，然后通過將需求點進行組合，降低配送中心的數量，并比較組合后的配送中心總成本是否小于組合前的總成本。B銷售P26
A.重心法;B.Cluster法;
C.混合-整數線性規(guī)劃法;D.模擬法。
97.()屬于庫存的固定成本。A銷售P52
A.倉庫折舊;B.占用資金的應計利息;
C.破損和變質損失;D.保險費用。
98.當采購的產品項目不太昂貴，需要量相對較少且無規(guī)律時，使用的訂貨策略是()D銷售
A.時間序列批量;B.經濟訂貨批量;
C.定期訂貨批量;D.批量對批量。
99.根據已銷售或已消耗貨物都是儲存時間最長的貨物，以及倉庫中仍儲存的貨物都是最后購入或產出的貨物的庫存計價方式是：C銷售P66
A.平均成本法;B.特定成本法;
C.先入先出法;D.后入先出法。
100.銷售物流客戶服務要素中，屬于交易中要素的是：C銷售P77
A.組織機構;B.系統(tǒng)柔性;
C.訂貨信息;D.產品跟蹤。
三、多項選擇題(本題型所包含的每道小題都有不止一個正確答案，請選出你認為正確的答案，并在答題卡對應的題號上填涂。有錯選的本小題得0分，少選但選項正確的可得到相應的分數，共20題30分，每小題1.5分。)
101.物流客戶服務評價指標中，屬于交易后要素的指標是：BCDE銷售P90
A.靈活性;B.票據的及時性;
C.退貨與調換率;D.客戶投訴率;E.投訴處理時間。
102.物流業(yè)務外包要考慮的主要問題是：BCD銷售P119
A.是否能縮短運輸距離;
B.是否符合企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略;
C.是否影響企業(yè)的核心競爭力;
D.是否能夠提高物流經濟效益;
E.是否能夠增加客戶好感。
103.資產型物流企業(yè)的合同責任風險包括：ACD企業(yè)P11
A.與物流分包商的合同責任風險;
B.與設備供應商的合同責任風險;
C.與客戶的合同責任風險;
D.與信息服務提供商的合同責任風險;
E.與信貸融資提供商的合同自認風險。
104.按照成本項目類別，物流運作成本包括：ABCDE企業(yè)P142
A.運輸成本;B.倉儲成本;C.包裝成本;
D.裝卸搬運成本;E.流通加工成本。
105.物流企業(yè)在車輛選擇的適應性方面可以從哪些方面考慮：ABCE企業(yè)P112
A.符合自身物流特點;
B.符合自身服務的行業(yè)特征;
C.符合產品特征;
D.符合綠色環(huán)保要求;
E.符合相關政策。
106.不同類型的生產制造企業(yè)，其生產方式有所不同，生產方式的幾種類型：ACD生產P19
A.備貨生產;B.準時化生產;C.按訂單生產;
D.按訂單裝配;C.貼牌生產。
107.在編制主生產計劃時，應遵偱的一些基本原則是：ABCDE生產P34
A.用最少的項目數進行主生產計劃的安排;
B.要列出實際的，具體的可構造項目;
C.列出對生產能力、財務指標或關鍵材料有重大影響的項目;
D.計劃的項目應盡可能全面代表企業(yè)的生產產品;
E.留有適當余地，并考慮預防性維修設備的時間。
108.評價供應商基本流程中包含的主要步驟有：ABCDE生產P49
B.為評價要素設定權重和打份標準;
C.收集供應商的一手和二手信息;
D.信息分析;
E.對供應商進行打分、分數、支持和培養(yǎng)。
109.MPR系統(tǒng)中的庫存信息中包括的內容有：ABCDE生產P72
A.現有庫存量;B.計劃收到量(在途)
C.已分配量;D.訂購(生產)數量;E.安全庫存量。
110.下面哪些是生產能力計劃的要素：ABC生產P83
A.工藝路線;B.時間定額;
C.物資消耗定額;D.需求凍結;E.計劃凍結。
111.物流企業(yè)所制定的物流服務內容有：BCDE企業(yè)P125-127
A.服務水平高端化;
B.服務內容的標準要明確;
C.服務對象要分類;
D.服務內容差異化;
E.服務內容經濟化。
112.配送中心選址定性分析中考慮的自然環(huán)境因素包括：ABCE企業(yè)P101
A.氣象條件;B.地質條件;
C.水文條件;D.住宅密度;E.地形情況。
113.下列關于倉單的描述正確的是：ABCDE企業(yè)P43
A.保管人給存貨人開具的提貨憑證;
B.是一種要式證劵;
C.是一種收貨憑證;
D.可以進行背書轉讓;
E.可以用于出質。
114.貨品堆碼應遵偱的原則包括：ABC倉儲P10
A.不同性質的貨品，不得混存混放;
B.不要輕易地改變貨品存貯的位置，一般按照先進先出的原則管理;
C.在庫位不緊張的情況下，盡量避免貨品堆碼的覆蓋和擁擠;
D.為了充分利用空間，貨品碼放的越高越好。
E.方便貨物移動。
115.我國有關部門對公路超限運輸的限制包括：BCDE運輸P33
A.公路管理機構將根據實際情況委托代理護送;
B.承運人必須持有效《通行證》，并懸掛明顯標志，按公路管理機構核定的時間，路線和時速行駛;
C.超限運輸車輛的型號及運載的物品必段與簽發(fā)的《通行證》所要求的規(guī)格保持一到處;
D.超限運輸車輛通過橋梁時，時速不得超過5公里，且應勻速居中行駛，嚴禁在橋上制動或變速;
E.四級公路、等外公路和技術狀況低于三類的橋梁，不得進行超限運輸。
116.在生產進度控制的過程中經常采用的通用措施是：ABCD生產P101
A.庫存緩沖;B.搶修設備;
C.加班;D.培養(yǎng)多技能工;E,5S管理。
117.銷售物流管理包括的主要內容有：ABCDE銷售P5
A.制定市場戰(zhàn)略和物流戰(zhàn)略;
B.規(guī)劃物流網絡布局;
C.策劃銷售物流總體運作方案;
D.設計規(guī)劃各個物流網點的建設方案;
E.策劃設計運輸方案、配送方案。
118.企業(yè)需求預測過程中包括的主要步驟有：ABCDE銷售P38
A.確定預測目標;
B.企業(yè)資料的收集、整理和分析;
C.初步預測將來的需求量;
D.調整需求預測的結果;
E.執(zhí)行和評估。
119.經濟訂貨批量EOQ中考慮的成本有：ACDE銷售P52
A.庫存持有成本;B.補貨成本;C.訂購成本;
D.運輸成本;E.缺貨成本。
120.庫存合理化的主要判斷指標有：ABCDE銷售P54
A.質量;B.庫存數量;
C.庫存持有時間;D.庫存結構;E.地區(qū)分布。
真題及答案2：
一、單選題
1.在物流市場預測活動中，關于縱向數據正確的說法是()。
A.縱向數據資料是指一定經濟現象的歷史數據資料
B.縱向數據資料是指在某一時期內作用于預測對象的各種影響因素的數據資料
C.縱向數據資料是指一定經濟現象的各種影響因素的數據資料
D.縱向數據資料是指作用于預測對象的歷史數據資料
2()經常用于選擇企業(yè)主要原料的供應商。
A.成本比較法B.生命周期法C.直觀判斷法D·評分法
3.WMS系統(tǒng)入庫信息與單證處理流程為()。
A.入庫通知單一貨位安排一確認入庫B.指示存儲一確認存儲一更新庫存一確認入庫
C.入庫通知一檢查預留貨位一存放物品D.指令存儲一貨位確認一存放指令
4.倉庫總平面布置中，輔助作業(yè)區(qū)的性質是()。
A.輔助作業(yè)區(qū)主要是由辦公室和生活場所組成B.輔助作業(yè)區(qū)是為主要業(yè)務提供各項服務
C.輔助作業(yè)區(qū)在總平面布置中可以忽略不計D.輔助作業(yè)區(qū)主要指專用線的布置
5.制造企業(yè)安全庫存、銷售企業(yè)安全庫存分別由()設定。
A.生產周期、銷售周期B.消耗量、提前期C.DRPMRPD.MRP·DRP
6.堆垛時，整個貨垛的重量不能超過()。
A.建筑物的重量B.包裝物的重量C.地坪的重量D.地坪的允許載荷
7.在TMs中，運輸任務計劃及調度管理模塊內容包含()。
A.接單一排計劃一安排車輛一承運
B.接受貨運單一按日安排作業(yè)單一確定車輛一承運
C.最小業(yè)務分單一線路與車輛調配一配載D.計劃表一行車路單一配載指令一收費單
8.()是B類物資管理策略。
A.每月盤點一次B.每二三周盤點一次C.大量采購D.少量采購
9.FMs的出口系統(tǒng)模塊功能是()。
A.訂艙委托一操作調度一單證處理一查詢統(tǒng)計
B.攬貨接單一安排運輸工具一制單打單一中轉調度
C.客戶托運一拖車調運一裝船承運一到貨通知一費用結算
D.攬貨訂艙一操作調度一制單打單一收費一承運查詢一費用托收
10.實行輕重配裝，既能使車輛滿載，又能充分利用車輛的有效體積，會()。
A.大大降低運輸費用B.大大增加運輸費用C.降低費用D.增加管理成本
11.鐵路普通運價的整車貨物運價按貨物類別每噸()和每噸千米運行基價組成。
A.普通運價B.發(fā)到基價C.基準運價D.基本費率
12.保持零擔貨物運價與整車運價之間合理的比例關系主要是避免()。
A.運費不易計算B.運費倒掛C.運費等級不易確定D.貨物種類混淆
13.船務代理人一般按規(guī)定的收費標準向()收取船舶和貨物的代理費。
A.承運人B.委托人C.收貨人D.發(fā)貨人
14.國內水路運輸中承托雙方簽訂貨物運單或獨立的運輸合同后，承運方將同一航次、同一船舶運輸的貨物匯總，按照到達港的順序編制成()。
A.托運單B.貨票C.貨物交接清單D.驗收記錄
15.集裝箱海運出口貨運流程為()。
A.攬貨一訂船一裝船一承運B.攬貨與訂艙一裝箱與裝船一開立提單一承運
C.訂艙一用箱申請一貨物裝箱與報關一重箱進港一裝船一簽發(fā)提單
D.重箱進港一簽場站收據換提單一憑提單換提貨單一憑提貨單運輸
16.產品在整個生產過程或其中某個生產階段，生產環(huán)節(jié)，從投入到產出所需要的全部時間叫做()。
A.節(jié)拍B.工藝工序的時間C.生產周期D.工期
17.場站收據(D／R)的流程是()。
A.托運人制單一代訂艙編號一貨代報關一貨代退托運人作配艙回單
B.接貨人制單一預留艙位編號一貨代報關
C.托運人與接貨人簽單一貨代訂艙與報關一貨代退托運人回單
D.貨主制單一船代訂船一貨代報關一貨代通知船公司及貨主回單
18.()是定義產品結構的技術文件，因此，它又稱為產品結構表或產品結構樹。
A.MRPB.RCCPC.CRPD.BOM
19.物流信息系統(tǒng)項目的可行性論證可以避免錯誤的投資決策，它為需求分析及初步設
計的編寫提供了()結構，使企業(yè)人員對整個系統(tǒng)有一個整體的了解。
A.代碼式B.框架性C.目標性D.建設性
20.當拖車司機將整箱貨交給集裝箱碼頭時，碼頭堆場根據訂艙清單，核對()驗
收貨箱。
A.裝箱單和場站收據B.裝箱單和設備交接單
C.場站收據與設備交接單D.裝箱單和提單
21.定期租船條件下，船東、租船人分別負責()。
A.船員工資、船舶營運費用B.人與船的費用、航運費用
C.船員工資、所有船舶費用D.船員工資、船舶堆場與保險費用，與貨運有關的費用
22.下列選項中，()是提高海運貨物中轉運作效率的重要基礎。
A.集裝箱化B.轉運港的地理位置C.轉運港的載運能力D.轉運港的單證處理能力
23.開發(fā)運輸客戶的主要途徑是()。
A.承運人網絡B.運輸市場網絡C.貨運代理D.市場營銷
24.按鐵道部頒發(fā)的《鐵路貨物運價規(guī)則》的分號運價，整車貨物分1號至9號，零擔
貨物分21至24號，運價號上升，運價率()。
A.不規(guī)則變動B.下降C.提高D.不變
25.同批辦理整列車貨物運價率不同時，按其中()計算。運價率不同的零擔貨物
在同一個包裝內或按總重量托運時，按該批貨物中()計算。
A.高運價率高運價率B.低運價率低運價率
C.高運價率低運價率D.低運價率高運價率
26.海運集裝箱最高運費是按()計算，目的是()。
A.最大載重噸位鼓勵托運人多裝貨B.最大裝載體積鼓勵托運人最大利用載重噸位
C.最大裝載體積鼓勵托運人最大利用箱內體積
D.最大載重體積與噸位鼓勵托運人使用本公司集裝箱
27.下列說法正確的是()。
A.物流所謂“流”的對象是一切物品,包括有形物品和無形物品
B.只有物品物理位置發(fā)生變化的活動,如運輸、搬運、裝卸等活動才屬于物流活動
C.物流不僅僅研究物的流通與儲存，還研究伴隨著物的流通與儲存而產生的信息處理
D.物流的起點是從某個企業(yè)原材料的供應、儲存、搬運、加工、生產直至產成品
的銷售整個過程
28.營建保稅區(qū)物流信息平臺，在整體協調上，實現()的運行模式，實現航港區(qū)
運作的有機協調、航港資源和物流資源的有償共享、管理手段的現代化，并以物流中心為主
體開辟海運和空運直通方式。
A.監(jiān)管合一、封閉運行B.自由港C.出口加工區(qū)D.境內關外
29.()是影響采購戰(zhàn)略趨勢的因素。
A.關注外部客戶B.關注內部客戶C.價格D.時間管理
30.國際貨運信息系統(tǒng)的實現，將確保國際貨運企業(yè)形象得到全面提升，同時實現()。
A.三流合一B.四流合一C.五流合一D.六流合一
31.要求初選供應商在規(guī)定的時間內提供符合質量標準要求的樣件，屬于采購認證的
()環(huán)節(jié)。
A.認證準備B.初選供應商C.初次試制認證D.批量認證
32.采購成本通常不包括()。
A.訂購成本B.損耗成本C.維持成本D.缺料成本
33.為了方便入庫商品的養(yǎng)護，商品入庫時應進行檢驗，下列選項中不屬于要檢驗的內
容是()。
A.商品外觀有無變化B.商品有無生銹C.商品有無風化D.商品存儲技術
34.場站收據、提單、提貨單的流程為()。
A.到貨進港一收取提單簽提貨單一提貨
B.貨到港一通知收貨人一收貨人憑提單提貨
C.船到港一通知貨代一通知收貨人一收貨人以提單換提貨單一提貨
D.重箱進港一簽場站收據換提單一憑提單換提貨單一憑提貨單提貨
35劃分倉庫和提貨方負責的作業(yè)環(huán)節(jié)是()。
A.備料B.包裝C.登賬D.點交
36.關于庫房內道路設計的說法不正確的是()。
A.庫內道路設計與主要建筑設施的布置相互關聯、相互影響
B.庫內道路設計應盡可能減少交叉和迂回運輸
C.庫內道路應盡可能減少占地面積
D.庫內道路設計與主要建筑設施的布置沒有關聯和影響
37.下列說法不正確的是()。
A.經濟批量模型著眼于未來尋找最優(yōu)庫存量
B.生產方式的變革能降低庫存
C.新技術的采用能降低庫存D.信息共享可以降低庫存
38.（）不屬于商品編碼方法
A.數字法B.實際意義編碼法C.外形尺寸法D.位最編碼法
39.企業(yè)倉庫的合理布局包括()
A.企業(yè)倉庫的合理設置B.各類倉庫內部的合理布局
C.倉庫管理人員的配備D.企業(yè)的生產布局
40.()屬于以經營為目的以配送為手段的配送中心
A.專業(yè)配送中心B.供應配送中心C.銷售配送中心D.流通型配送中心
41.()不屬于配送中心客戶服務組的工作職責
A.處理客戶投訴B.受理客戶退貨請求C.核對配送完成表單D.接受和傳遞客戶信息
42.財務管理組主要負責核對配送完成表單、進貨表單、（），協調控制監(jiān)督貨物流動，同時負責管理各種的發(fā)票核物流收費統(tǒng)計、配送費用結算等工作。
Ａ。出貨表單庫存管理表單Ｂ。出貨表單管理表單
�。�。訂貨表單庫存管理表單Ｄ。訂貨表單管理表單
43.（）不是影響貨物運價的因素
A.運輸成本B。港站作業(yè)條件C。運輸方式競爭D.運輸供求關系
44.一直A火車站到B火車站里程為1000Km，現運送一批貨物重50t,查貨物運價表知該貨物發(fā)到基價為10元/t,運價基價為0.05元／（ｔ.ｋｍ）.該批貨物的運費是()
A.2500元B。3000元C.500D.1000元
45.貨物運費等級核運輸距離計算錯誤造成的超額收費經過審核后應退還（）
A.承運人B。代理人C.收貨人D。托運人
46.采用表上作業(yè)法求出檢驗數后應運用（）進行檢驗核調整
A.閉合回路B�；羧隹朔▌tC。位勢法D。矩陣對角法
47.正本場站收據的顏色是（）
A.淡黃色B。紅色C。黃色D。白色
48.通常來說，產品結構文件中的層次代碼魏非零層，代表（）
A當前庫存量B計劃入庫量C產品零件項D外購產品項
49一套場站收據中的第（）是供報關用的。
A.3~5聯B.4~6聯C.5~7聯D.6~8聯
50在生產物流控制中反饋控制和前饋控制是兩種基本的（）
A控制主題B控制要素C控制對象D控制方式
51（）是指RFID無源應答器工作用的能量從閱讀器的電磁場中獲得，自己沒有電源，體積小、重量輕、成本低、壽命很長，但需要大功率續(xù)寫裝置。
A被動標簽B主動標簽C條碼標簽D應答標簽
52油輪租船合同通常使用（）
A.光船租船合同B.定期租船合同C.航次租船合同D.航次期租合同
53.在物流中心的各項作業(yè)中()最易提高貨品的附加價值。
A訂單處理B.庫存管NC.配送作業(yè)D.流通加工
54.()數字碼及相應的條碼符號組成物流條碼。
A.8B.7C14D.18
55.()作為企業(yè)之間交易活動的主要技術，已成為實施電子商務的重要手段之一。
A.EDIB.JITC.CRMD.VMI
56所謂加密算法就是對()進行加密時所采用的一組規(guī)則，解密算法就是對()進行解密時所采用的一組規(guī)則。
A.明文明文B.密文明文C.明文密文D.密文密文
57.物流中心信息系統(tǒng)的出庫管理包括()、出庫指示和未能出庫等內容。
A.保管計劃B.出庫計劃C.盤點計劃D.人員汁劃
58.在物流管理信息系統(tǒng)建設過程中，對企業(yè)的業(yè)務流程進行()是最為關鍵的一個環(huán)節(jié)。
A.優(yōu)化精簡B.修正改組C.優(yōu)化再造D.完善管理
59.屬于第三方專業(yè)物流服務商的物流中心為了給客戶提供一體化的物流服務，其信息系統(tǒng)更強調與整個供應鏈上所有客戶的()的對接，并強調與海關、金融、保險的機構信息系統(tǒng)的對接。
A.JIT系統(tǒng)B.DRP系統(tǒng)C.ERP系統(tǒng)D.MRP系統(tǒng)
60.信息分類采用面分類法時，()決定了信息的容量。
A.“面”所反映的信息的屬性B.“面”所反映的信息的特征
C.信息管理的需要與要解決的問題D.“面”的數量與各個“面”內具體類目數量
(二)多項選擇題
61.下列關于企業(yè)需求預測方法的描述，正確的有()。
A.專家意見推測法以經驗為基礎，在預測資料不足的情況下可以發(fā)揮作用
B.客戶意見推測法使得客觀性增加
C.時間序列分析法是企業(yè)進行需求分析預測時最具有代表性的方法
D.客戶意見推測法屬于客觀預測方法
62.采購成本控制策略采取()。
A.事前規(guī)劃策略B.及時采購策略C.過程審計策略D.網上采購策略
63.在TMS中，運輸資源管理模塊的內容是()。
A.客戶資源B.車輛管NC.承運商管理D.貨運代理管理
64.屬于儲位指派法則的有()。
A.彈性原則B.商品特性法則C先進先出原則D產品相關性原則
65.配送計劃執(zhí)行的步驟是按配送計劃組織進貨以及()。
A.設計運輸能力B.配貨發(fā)運C.設計配送車輛運行路線D.送達服務
66.下述租船合同范本中，屬于航次租船的有()。
A.統(tǒng)一雜貨租船合同B.谷物泊位租船合同
C.北美谷物租船合同D.中租1980年租船合同
67.合理的物流配送應該是()。
A.較低的物流費用B.有效銜接干線運輸和支線運輸
C.較少的物流損失D.增加物流中轉次數
68.貨運中轉業(yè)務的必備支持條件是()。
A.港口碼頭承接能力B.船舶接運載貨與貨運服務能力
C.貨運代理網絡能力D.轉運港業(yè)務及單證處理能力-69.集裝箱貨運站的主要業(yè)務是()。
A.拼箱貨的裝箱和掏箱B.重箱的中轉和堆存
C.貨運單證處理及費用結算D.中轉業(yè)務安排
70.貨物運輸作業(yè)計劃執(zhí)行的隨機因素有()。
A.調度控制不力B.運輸路線出現障礙
C.裝卸時間超過定額時間D.駕駛人員出現問題
71.關于表上作業(yè)法的檢驗數下列說法正確的有()。
A.檢驗數是最優(yōu)方案的數字表征
B.如果所有檢驗數都是非負的則這個方案不是最優(yōu)方案
C.用于求檢驗數的方法是閉合回路法
D.用于求檢驗數的方法是位勢法
72.運輸運雜費結算作業(yè)的共同程序是()。
A.根據托運單和運輸路線確定計費里程
B.確定貨物的貨運種別，查得規(guī)定的運價或費率
C.按各種運輸方式的行規(guī)，計算計費重量
D.根據運費計算公式：運費=計費重量×計費里程×運價
73.海運的附加費率有時甚至與基本費率相同，其原因是()。
A.當市場求大于供，船公司又不能提高基本費率
B.港口擁塞，燃料成本上升C.競爭性行為D.轉移政府稅賦
74.MRP系統(tǒng)對每項物料的庫存狀態(tài)按時間段作出分析，就是給物料的庫存狀態(tài)數據m上時間坐標，亦即按()記錄和存儲庫狀態(tài)數據。
A.具體時間B.計劃時間段C.預測時間D.估算時間
75.經常發(fā)生的運輸合同糾紛類型有()。
A.貨損貨差B.貨物延遲交付C.拒交運費D.租金爭端
76.下列選項中，()是承運人向收獲人交付整箱貨時所應承擔的責任。
A集裝箱外表良好B.搗箱C.箱內無貨損、貨差D.鉛封完整
77我國港口規(guī)定遞交N／R的時間是()。
A.9：00--16：00B.10：00～17：00
C.周日及節(jié)假日前一天9：00--11：00D.周日及節(jié)假日前一天10：00--12：00
78.TMS中的自卡管理是針對海關監(jiān)管貨物車輛的，它具有()功能。
A.基本資料輸入B.使用記錄C車輛運營記錄D.流向查詢
79.采購產品的種類有()。
A·零部件B.標準件C.在制品D.在售商品
80-屬于第三方專業(yè)物流服務商的物流中心的信息系統(tǒng)的業(yè)務支持與輔助決策子系統(tǒng)主要包括()。
A.客戶信用度分析B.合同管理C.業(yè)務量分析D.成本利潤分析
81.為提高庫房面積利用率，倉庫管理要制定()。
A·庫房面積可用率定額B.庫房面積使用率定額
C-倉庫運輸線布置標準D.庫房各主要建筑設施配置標準
82.下列關于供應商產品質量認證的說法，不正確的有()。
A.收益法注重一項新資產的成本B.市場法適用于專用儀器設備等的采購
C.一切認證工作的基礎就是合格的物料項目質量
D.質量與成本之間的關系通常用“性價比”來衡量
83.配送中心定位方法主要有()。
A·層次定位B.系統(tǒng)定位C.規(guī)模定位D.功能定位
84-為避免商品在儲存過程中相互影響，應將()的商品集中存放。
A.商品性質相同B.商品性質不同C.保管條件相同D.保管條件不同
85.評價共同配送成員企業(yè)經濟效益的方法主要有()。
A·送貨量B.凈現值法C.現值成本法D.客戶滿意率
86.聯合運輸中具體的協調工作包括()。
A·事故賠償B.托運單據C.運價費率D.交接制度
87·某出口商品每箱凈重60kg，毛重62kg，每箱規(guī)格為50cmx40cmx30cm，運費計算標準為w／M，10級貨，船公司計收班輪運費時應考慮()。
A.貨物的毛重與貨物的體積B.貨物的凈重C.貨物的件數D.貨物的形狀
88.EDI系統(tǒng)可處理的物流單證類型中的運輸單證是()。
A·提單B.發(fā)票C.空運單D.多式運輸單據
89.下列哪些屬于常見的貨物運輸糾紛()。
A.貨物失竊B.運輸過程合理損耗糾紛C.單證糾紛D.運輸工具損壞糾紛
90.貨物運輸作業(yè)計劃檢查通常從下列()方面執(zhí)行。
A.運輸起始站點檢查B.運輸中途站點檢查
C.運輸調度計劃檢查D.運輸結束檢查
91.制定訂單計劃由采購認證需求、()等部分內容組成。
A.對比需求與容量B.制定資金需求計劃C.確定余量認證計劃D.制定訂單計劃
92.在計算運輸工具行駛里程時，包括統(tǒng)計內容有()。
A.合同運距B.運輸工具實載率C.載貨行駛里程D.空載行駛里程
93.倉儲合同有效成立后，倉庫管理人員負有()的義務。
A.隨時應貨主的要求發(fā)貨B.承擔接受貨主交付儲存貨物并入庫
C.妥善保管貨物D.合同終止時將原物返還貨主或貨主指定的第三人
94.BOM信息被用于MRP計算、成本計算和庫存管理，具體用途有()。
A.編制計劃的依據B.配套、領料依據C.進行物料追溯D.加工過程跟蹤
95.物料的搬運路線主要有()等幾種類型。
A.中心型B.渠道型C.環(huán)狀型D.直線型
96.當拖車司機將整箱貨運至集裝箱碼頭時，碼頭堆場驗收貨箱的憑據是()。
A.裝箱單B.設備收據C.場站收據D.訂艙清單
97.定期租船中，船舶所有人負責()。
A.任命船長B.裝船、積載、平艙、卸船等
C.船舶在交船時處于有效使用狀態(tài)D.船舶在租期內處于有效使用狀態(tài)
98.現代物流已經使用的高新技術有()。
A.條形碼與光電掃描識別設備B.電子數據交換系統(tǒng)(EDI)
C.全球衛(wèi)星定位跟蹤系統(tǒng)(GPS)D.智能交通管理系統(tǒng)(ITS)
99.()是物流信息分析報告中主要分析的物流信息。
A.與采購有關的指標B.與銷售有關的指標
C.與庫存有關的指標D.與運輸有關的指標
100.智能化調度信息網絡平臺主要由各級調度信息網絡中心()構成，其中，通信網絡系統(tǒng)以移動通信網絡為主。
A.通信網絡系統(tǒng)B.車載終端系統(tǒng)
C.無線通信系統(tǒng)D.SMS短消息網
答案：
一.單選題：
1-5ACBBD
6-10DCBAA
11-15BBBCC
16-20CADBA
21-25DACCA
26-30CCAAC
31-35CBDDD
36-40DACBC
41-45DABBC
46-50BBCCD
51-55ACDCA
56-60CBCCD
二.多選題：
61.ABC62.BD63.BC64.AB65.BD
66.ABC67.ABC68.ABD69.ABC70.ABCD
71.AD72.ABCD73.AB74.AB75.AB
76.AD77.BD78.ABD79.ABD80.ACD
81.BCD82.AB83.ABC84.AC85.BC
86.ABC87.ABC88.ACD89.ACD90.BC
91.ACD92.CD93.BCD94.ABD95.ABD
96.ACD97.ACD98.ABCD99.ABCD100.AB
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