旅游品質(zhì)管理優(yōu)化路線的措施
提高旅游服務的品質(zhì)，需要從旅游的管理的內(nèi)部入手，不斷提高旅游管理的實效性。優(yōu)化旅游服務路線只是旅游服務管理中的一部內(nèi)容，通過優(yōu)化旅游線路，可以發(fā)現(xiàn)旅游管理中很多新的問題。下面小編準備了關于以優(yōu)化路線達到旅游品質(zhì)管理的文章，提供給大家參考!
(一)對旅游交通線路的優(yōu)化。
(1)最短距離的設定。在旅游線路設計規(guī)劃的過程中，需要掌握的核心原則就是旅游交通線路要以最短線路為主要標準。旅行社在安排和確定旅游活動時，對旅行的線路要進行科學的設計與規(guī)劃，設計出一條從出發(fā)地到目的地之間的最短路徑目標。設計最短線路不僅是節(jié)省旅行者時間的方法，也是提高旅游服務品質(zhì)的關鍵。設計最短線路要根據(jù)旅行的景點進行整體規(guī)劃，既可以沿用傳統(tǒng)的出行路線，也可以創(chuàng)造性使用新路線。旅游一般涉及的景點較多，在最短線路設計時，要考慮到整體的出行線路，以及相鄰景點的出現(xiàn)線路。線路優(yōu)化不僅要體現(xiàn)出整個過程的優(yōu)勢，也要兼顧各個具體環(huán)節(jié)的適應性。
(2)交通工具的選擇與臨時路況。交通線路優(yōu)化過程要考慮的重點問題就是交通工具的使用。旅行社一般根據(jù)團隊的人數(shù)確定采用的交通工具，人數(shù)多就采用大型客車，人數(shù)少就會采用小型客車。在具體的實踐中，旅行線路規(guī)劃要充分考慮到有可能發(fā)生的交通事故，這里所指的交通事故，既包括自身車輛情況造成的事故，也包括在實際運行中發(fā)生的特殊路況。例如，由于自身操作帶來的車輛損壞，就需要在短時間內(nèi)快速修復，這就會產(chǎn)生旅客一定時間的滯留，在滯留過程中要準備好充足的應急飲食，方便游客保持正常的生活狀態(tài)，同時，及時消除游客疑慮，以快速解決問題為主要標準。再有就是因為其他交通事故帶來的弊端。在這種時候，要適當采用線路優(yōu)化的應急預案，在設定交通路線的前提下，進行適當路線修改，路線修改還是以圍繞景區(qū)活動為主要標準。
(二)對多景點分布線路的優(yōu)化
(1)周游型旅游的線路設計。在旅游的類型中，周游型的旅游是常見的方式。周游型旅游線路的優(yōu)化需要考慮到核心問題就是路線的閉合式管理。在設計規(guī)劃，首先，要明確周游型旅游的總體范圍，在劃定范圍后，設計一個循環(huán)的閉合路線。周游型的路線設計可以采用從起點到原點的設計原理，也可以采用從中心向周圍輻射的原理。從起點到原點的路線設計可以兼顧周游范圍的所有景區(qū)，在不同的景區(qū)可以提供給游客不同的感受，有利于游客能夠按部就班的感受旅游區(qū)域的基本情況。從中心鄉(xiāng)周圍輻射的線路設計，雖然在一定程度上延長的距離，但是，卻能夠?qū)嵤┧芯皡^(qū)的循環(huán)參觀。這種方式有利于游客能夠兼顧多個景區(qū)，在循環(huán)的過程中，對以往景觀有再一次的了解，能夠有效地加深印象。這種方式特別適合風景秀麗的山水景區(qū)，游客能夠從不同角度觀察到不同的風景，就會產(chǎn)生各自不同的感受。周游型線路設計優(yōu)化主要的參考標準就是景區(qū)之間的差異和游客對景區(qū)的眷顧心理。
(2)多景區(qū)的線路排序。在旅游線路設計的實踐中，經(jīng)常會發(fā)生多個景區(qū)之間線路排序的問題。這種排序?qū)嶋H上就是對旅游線路的統(tǒng)籌。一個旅行團一般到達的區(qū)域都是多個地點，在不同的地點進行不同的活動安排。根據(jù)多個景區(qū)的特點，要提高線路優(yōu)化的優(yōu)勢，提高服務的質(zhì)量，就要根據(jù)旅行團的人員類型進行確定。例如，在山水景區(qū)和城市風景都在規(guī)劃范圍內(nèi)的情況，就要根據(jù)旅游團的年齡結構進行設計，年輕人采取一定的耗費體力的活動，而老年人就要采取多休閑的方式。在設計時，要針對客戶群體進行景區(qū)之間的調(diào)劑。多景區(qū)線路排序不能單考慮景區(qū)之間的距離，而更重要的是要充分尊重游客的基本需求。線路優(yōu)化是為了提高優(yōu)質(zhì)的服務，使游客在游玩過程中，不會產(chǎn)生過度的疲勞感受，有利于旅游活動創(chuàng)造出輕松的氛圍。
(三)旅游路線與時間表的融合優(yōu)化
(1)旅游時間表的確定原則。在旅行社的線路規(guī)劃中，重要的參考標準就是旅游行的時間表。旅行團隊的.時間表主要根據(jù)旅行的具體項目而確定的，旅游線路與時間表是緊密配合的關系。時間表的確定需要旅行社在設定時掌握好各個活動的間隙時間，給重要的活動留出必要的準備時間。旅游線路時間表的確定要充分掌握時間、空間、成本和內(nèi)容之間的關系。行程安排要以旅游地點的特點為參考標準，如景區(qū)的開放時間，交通工具的運行時間。例如，飛機、火車等，時間確定后進行綜合的評價，制定的時間表與旅游線路。景區(qū)的時間一般為固定的，而火車和航班的時間也是相對穩(wěn)定的，那么時間表的確定與線路規(guī)劃就可以在設定時有足夠的參考標準。
(2)旅游線路與時間要實施統(tǒng)一規(guī)劃。旅游線路的所有規(guī)劃要與時間表進行逐一項目的核對，在住宿時間、住宿地點，活動時間、活動地點上有明確的規(guī)定，并且要制定細致的應急方案。應急方案就是為了防止出現(xiàn)惡劣天氣等原因造成的活動取消。危機時刻才是考驗旅行社能力的時候，采用何種方法應對，是提高旅游服務品質(zhì)的重要任務。旅游時間表和優(yōu)化線路設計要實施統(tǒng)一的規(guī)劃和集中的整合。線路優(yōu)化與時間表的關系是統(tǒng)一和一致的，提高旅游服務品質(zhì)的核心標準就是縮短交通距離和時間，提供給游客更多的時間進行游玩，以此促進旅游類消費。
(四)線路與景區(qū)流量的配置優(yōu)化
(1)景區(qū)流量的影響。旅游景區(qū)的旅游流量是旅行社在規(guī)劃設計中的要點。旅游流量的問題直接影響到旅行團游客的感受和景區(qū)的經(jīng)濟效益以及景區(qū)的環(huán)境建設。旅行團在發(fā)團之間就要明確季節(jié)特點、地區(qū)氣候特點、節(jié)日消費等問題。如果在節(jié)日期間，景區(qū)的人數(shù)會突然增多，游客在煩擾的環(huán)境里，無法感受到景區(qū)的美好事物，容易造成旅游過程中的矛盾。那么，在景區(qū)流量調(diào)整上，旅行社就要根據(jù)景區(qū)的特點進行路線優(yōu)化。路線優(yōu)化設計中，通過對景區(qū)流量的足夠了解，在時間上進行分流，是景區(qū)流量平穩(wěn)過渡。
(2)優(yōu)化線路與景區(qū)流量的調(diào)整。旅行社優(yōu)化線路的目的就是給予旅行活動更加寬松的環(huán)境。在景區(qū)流量設計上，要明確旅游的黃金時間，景區(qū)的容量限制，游客吸引力的重點等問題。線路優(yōu)化要把景區(qū)的流量調(diào)整放在首位。例如，黃金景區(qū)在上午時間人員密集，而在下午時間就會相對松懈，線路優(yōu)化中，就要對景區(qū)進行必要的調(diào)整，以輔助景區(qū)作為先遣地點，給予景區(qū)流量一定緩沖。旅行社在時間和線路安排上，要與游客溝通清楚，明確旅游流量大的利害關系，使游客消除懷疑。而且，在輔助景區(qū)的安排上，要充分彌補游客的失落感，通過旅行社的興趣化活動，給予游客附加價值的活動，讓游客感受到旅游的樂趣。
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