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考科二心慌應(yīng)該怎么辦好
科目二，又稱小路考，是機(jī)動車駕駛證考核的一部分，是場地駕駛技能考試科目的簡稱，考試項目包括倒車入庫、側(cè)方停車、坡道定點停車和起步、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛(俗稱S彎)五項必考。下面是小編整理的考科二心慌應(yīng)該怎么辦好，歡迎閱讀與收藏。
考科二心慌怎么辦？
練車要用心，人和人控制離合的腳感不一樣，這個教練沒法教。比如我練車的時候，始終用腳心卡著離合，這樣離合不會動，始終勻速行駛，需要加速的時候左邊屁股抬起來一點就行了，要學(xué)會用屁股控制離合。其實開車沒有看起來那么輕松，它幾乎要用到你腰部及以下的每一塊肌肉。
沒有什么大不了的，其實科目二很簡單，只要按照步驟，過的概率很大。到考場時吃塊口香糖。記得上車后先把轉(zhuǎn)向打開，系好安全帶。別緊張的。
越是緊張，越會犯錯的。我第一次考試，前面都過來，當(dāng)時一高興到最后一項半坡，直接熄火了，然后就是game over了。所以不要緊張，80分很簡單的，只要倒庫過去了，其他不要有壓力！很簡單的。
駕照科目二考試太緊張怎么辦？
降低自己的要求，我去考試的時候，我總是想這次就不過了，我還有下一次。我就慢點考，我大不了五次，再重新再考試，那有什么。所以自己就不再要求自己必須要過。
讓家庭降低自己的期待，我就很坦然的告訴他們我考試緊張，我是考試不過的。慢慢的他們也開始對你的期待降低了，我總是給他們說考試多么的難，現(xiàn)在考試過的有一半都不到呢。學(xué)習(xí)一下阿Q精神挺好的。
平時多做準(zhǔn)備，不要考試不過就把原因說在心里緊張的方面，很多時候是我們自己平時沒有準(zhǔn)備好，我過了一段時間，就發(fā)現(xiàn)了我其實也是自己的原因比較多，因為每次練車這些小的細(xì)節(jié)我就沒有做過，所以考試的時候就比較容易忘，所以平時我們就多練習(xí)。
考試的時候不要第一個考試，我第一次就是第一個進(jìn)去呢，所以緊張的心情還沒有平復(fù)就被掛了，我們這里是按照順序開始，但是最后沒有考試的還可以到最后，我這次就是最后一個考試的，那樣心情緩解了很多。
在考場的時候多看看別人失敗的原因，我們可以觀察別的學(xué)院在那些問題上失敗了。我們可以向他們詢問一些。注意的事項，我考試的時候是40度的高溫，很多學(xué)員都是開著空調(diào)，但是這樣到半坡起步的時候，很容易熄火，所以要關(guān)掉空調(diào)。這個也是在考試的前一個人告訴我的。
科目二考試怎樣減輕緊張情緒怎么辦？
心態(tài)是最重要的，如果心態(tài)不好，技術(shù)再好都沒有用，如果緊張的要命，走進(jìn)考場根本就像上了屠宰場，技術(shù)發(fā)揮不了70%，掛的可能性很高。所以，考試前一天晚上休息好，前一天最好再去模擬考一次，做到心里有底，有底了緊張就少了一半了。考試當(dāng)天如果有認(rèn)識的人，可以和他們說說笑笑，放心大家心態(tài)都是一樣的，有個人聊總比沒有聊能放松。在等待考試的時候，我記得坐在外面，就是還沒有拍照前左右兩排椅子上，最前方有兩臺電視，放的是交通事故和考場內(nèi)的現(xiàn)場視頻，這個最好不要看，容易緊張。輪到進(jìn)考場了，胸有成竹的走進(jìn)去，氣勢上先給自己暗示好。
再說技術(shù)，每個教練都有每個教練的帶法，而且可能會根據(jù)你的特點采取不同的方法教你。所以，還是按照他們說的吧，特別是如果考前你模擬小路的話，就是1百元一圈，全程有工作人員和電腦模擬的，他們說的可能和教練不同，如果是這樣，基本上是這些工作人員比教練來的正確（畢竟這個時候他還是在你的出發(fā)點考慮的）。但是，這個時候基本上你也無需改了，按照你教練的方法來做，如果模擬沒過，記下來哪里需要修改一點，正式考別犯這個錯誤。
最后說要領(lǐng)，現(xiàn)在小路加上倒樁共9項，倒樁不能錯一點，小路基本上大錯不能犯，不能扣超過20分。所以，在考前，我對每個項目都分析了一下，理出了自己每個項目需要注意的考點。如下：1倒樁：倒車中途萬萬不能停車（速度很慢都可能算停車哦）；停車位置是否正確；換擋需要到位。 2小路上車前：保險帶帶好；帶好筆之類長物品（最后停車取卡用）；打好左反光鏡；記清側(cè)方位停車和窄路掉頭的號碼。 3側(cè)方位停車：掛擋準(zhǔn)確；到了2個攝像頭時該怎么做；出去時做反光鏡開啟。4坡道定點停車與啟動：上去沿線；對位；起步離合控制。 5模擬隧道燈光：近光燈一定要按到底（這是我第一次掛的時候就沒按到底，變成了開示寬燈了，直接掛掉）；關(guān)近光燈（在黑黑的隧道里提前知道燈的位置） 6模擬緊急情況：前方有車等在線外；聽到電腦播報立馬停下；燈使用。7直角轉(zhuǎn)彎：沿著石縫開；車頭轉(zhuǎn)彎時機(jī)車速控制；不要停車。8曲線行駛：不要停車；不要壓線。9窄路掉頭：檔位控制好；不要壓線。10停車取卡：不要壓線；停下后掛空擋拉手剎按開關(guān)后放手剎掛1擋。
特別提醒，如果考試前方有車在考，在進(jìn)入下一個項目前停下來（就是每個項目前有一條白橫線，考每個項目都必須壓下），等別人車開走了再開，開的時候注意最好和坡道方法一樣，防止倒溜，因為倒溜也要扣10分，你分多無所謂，如果扣了20分，就像那天模擬考的工作人員說的在走鋼絲了，但也別緊張，如果有兩條命開到小路感覺就好多了。所以要特別把倒樁練好，考前一天來練真的很有幫助（是考場內(nèi)練，價格是貴的100半小時），這個本領(lǐng)練好了，吃回鍋肉也不怕了。還有最后一點，我看到網(wǎng)上又說側(cè)方位停車1號庫對應(yīng)窄路掉頭1號和2號庫，這個不一定的，我考試那天就是側(cè)方位1號庫，窄路掉頭4號庫，完全是隨機(jī)的。反正做好心里準(zhǔn)備，不要到時慌了下。
考科二克服心慌方法
一、科二考試心慌怎么辦
克服緊張比較常見的辦法就是把科目二考試的動作要領(lǐng)反復(fù)練習(xí)，反復(fù)模擬，熟練度上去了，甚至形成身體記憶了，就不太會因為緊張而導(dǎo)致出大問題了。另一個辦法就是考前轉(zhuǎn)移注意力，想辦法轉(zhuǎn)移注意力。
在考試時給自己一些積極暗示，告訴自己要加油，給自己信心，其次勤加練習(xí)，熟能生巧，這樣自己也會更加有信心。等到正式考試是就不會心慌了，還有一點就是其實一次沒過不是什么大不了的還有機(jī)會，所以自己要放松!
二、科二考試操作技巧
1、要控制好車速
坡道定點停車時，在上坡前，車速要略快一點，使汽車稍微帶點沖力，不然上不了坡。等后輪上坡后，應(yīng)立刻將速度降下來，使汽車慢速行駛。否則，如車速過快，一是來不及調(diào)整車與邊線的相對位置；二是來不及對準(zhǔn)參考點停車。
2、要選好參照點
右前輪參照點定點停車中要想使車身與右邊線保持合適的距離，就必須知道右前輪的位置。因駕駛?cè)嗽谲噧?nèi)看不到右前輪，只能找車上某一點進(jìn)行參照。對于普通型桑塔納轎車，一般來說，在座位上坐好以后，從車頭正中那一點看出去所看到的地面，大概便是右輪的左邊緣即將到達(dá)的位置。有的轎車車頭正中有一個商標(biāo)飾件，這個飾件的根部就正好標(biāo)示著車頭正中。但是大多數(shù)汽車車頭上都沒有這個飾件，可以先在車頭正中貼一片彩色膠布或膠帶紙，等熟練了以后再撕掉�；蛘撸梢栽诠嗡鬟m當(dāng)?shù)奈恢蒙线x一個參照點，用它來代替車頭正中那個點。一般情況下，刮水器擺桿上都有一個彎突，左刮水器上那個彎突的最高點正好處在眼睛與車頭正中點的連線上，從這個彎突的最高點看出去所看到的地面就是右輪的左邊緣位置。
前保險杠參照點要想使停車后，保險杠正好與樁桿對齊，就必須找準(zhǔn)參照點。這個參照點一般在右側(cè)刮水器左邊第一節(jié)處，即駕駛?cè)丝吹接覀?cè)刮水器左邊第一節(jié)處與樁桿對準(zhǔn)，此時停車，位置正合適。
值得注意的是，各人身材不同，座位前后不一，偏差總是有的。另外，即使是同一型號的轎車，也有因生產(chǎn)年份、批次、廠家的不同，或其他種種特殊原因而造成的零件規(guī)格不一，不能死搬教條，應(yīng)根據(jù)實際情況確定。
3、動作要協(xié)調(diào)
坡道起步時，離合器、加速踏板和駐車制動桿要協(xié)調(diào)配合，放松駐車制動桿的時機(jī)很關(guān)鍵，晚了汽車起不了步，發(fā)動機(jī)會熄火；早了則會往后溜車。這個時機(jī)就是離合器踏板抬至半聯(lián)動時需掌握的技巧:一是聽發(fā)動機(jī)聲音；二是感覺車身抖動；三是看轉(zhuǎn)速表指針發(fā)抖并向下移動。
三、科二考試注意事項
1、上車五件事
1.1、上車后沒有限制起步時間的，上車后先關(guān)車門，注意門燈是否熄滅，這是關(guān)鍵。
1.2、用左腳把離合器踩到底不動，右手把住方向盤，左手調(diào)整座椅，調(diào)到左腳有點能使上勁的彎曲，還得注意前后挪動試一下座椅穩(wěn)固。
1.3、調(diào)靠背到身體成90度，還得注意前后試一下是否穩(wěn)固。然后用手放在頭上量一下高度是不是和平時練習(xí)的一樣，太低必須放座墊調(diào)好。
1.4、調(diào)左右后視鏡到合適的位置。左側(cè)后視鏡調(diào)整要領(lǐng):把水平線置于后視鏡的中線位置，然后再把車身的邊緣調(diào)到占據(jù)鏡面影像的1/4；右側(cè)后視鏡調(diào)整要領(lǐng):把水平線置于后視鏡的2/3位置，然后再把車身的邊緣調(diào)到占據(jù)鏡面影像的1/4。在倒車入庫考試前，還有調(diào)試機(jī)會，這時應(yīng)將后視鏡角度向下方調(diào)試，直到看到車尾及后車輪上方葉子板為止。
1.5、系上安全帶后再重試試一下離合器，用左腳把離合器踩到底，必須左腳有點能使上勁的彎曲才OK，不然重新調(diào)，再試踩一下剎車，試加一下油門，確認(rèn)沒問題才起步考試。
2、離合器控制
科目二要穩(wěn)、速度要慢、要勻速，離合器一定控制好，方向打到一圈半時如果有停車的跡象時馬上要松一點離合，不然3秒內(nèi)就會給你一個“中途停車”。而相反，方向回正時必須壓一點離合，不然考試車就會發(fā)飚一樣沖起來，特別是在側(cè)方停車上一定要注意，是個技術(shù)活，要膽大心細(xì)。
3、中途停車
3.1、新考規(guī)很變態(tài)，速度如果由快突然變慢，不管你車停沒停，都按中途停車算，所以最好把車速控制好，慢點無所謂，關(guān)鍵是勻速!
3.2、車上有個傳感器，有的地方裝在了離合器上，有的裝在了剎車踏板上，起步后不要大幅度松抬離合器，不然算中途停車，起步后盡量立刻找到適合自己的倒車速度，不要動離合。
3.3、腳剎沒有踩到底也容易中途停車，該停時一定腳剎停。
4、帶剎車起步防溜車
考場場地不平整，起步時容易后溜，注意帶剎車起步離合松到臨界點再松剎車，帶剎車起步可避免溜車。先慢慢抬離合到車身稍有點抖后再松剎車。和坡段上起步同樣道理，防止溜車。要有步驟的練習(xí)，沒步驟考試是經(jīng)不起考驗的，因為不熟悉考試場地和車，只有把熟悉的步驟做出來才能過關(guān)。為什么有的學(xué)員平時練得好的，老說考試緊張，頭腦就會空白，就是因為平時的練習(xí)沒有步驟。
5、其它注意
5.1、確認(rèn)自己的考試通道，萬一失誤當(dāng)場補(bǔ)考也要回必須原來的通道考，上次我的一個同學(xué)考第3通道的，到倒車入庫時掛了，引車員過來把車開回去把車糊亂停在第4通道的起點上，這個同學(xué)就糊涂地上車考試了，沒想到考完時，電腦提示“不安規(guī)定路線行走，不合格”，這個同學(xué)下車后無處申冤，欲哭無淚呀。
5.2、由于科目二與科三不同，你可以在掛檔時用眼角掃一下檔位，別把一檔掛到3檔，把倒檔掛到4檔上，一起步就會被判不合格的。
5.3、平時練習(xí)時，要練成打方向不要看方向盤，否則在側(cè)方位停車時你會趕不上趟的。
四、考試注意事項
整個過程不能熄火，考每一關(guān)的時候不能中途停車(不合格)，不能溜車(30cm以內(nèi)扣十分，超出不合格，)進(jìn)入下一場考試的途中不能壓白線(不合格)。
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