行車過程中的盲區(qū)

　　駕駛過程中有很多點(diǎn)是無法直接觀察到的，而在這點(diǎn)上，也是大家對(duì)容易忽視的，但其對(duì)生命構(gòu)成的隱形危害卻是無時(shí)無刻不在的，這就是所謂的開車盲區(qū)了，關(guān)于這些萬不可小覷了，現(xiàn)在羅列下開車上路的6大盲區(qū)有：

　　1、A柱盲區(qū)

　　對(duì)策：現(xiàn)在許多新車都安裝有智能安全系統(tǒng)，可以進(jìn)行盲點(diǎn)警報(bào)。只要有車或人駛?cè)肭胺紸柱的盲點(diǎn)，汽車智能系統(tǒng)就會(huì)出現(xiàn)警示。如果沒有這樣的系統(tǒng)，那駕駛者應(yīng)多留意前方路況，減慢車速，盡量多看，只有徹底看清路況才可前行。

　　2、內(nèi)輪差盲區(qū)

　　對(duì)策：交警曾對(duì)水泥罐裝車右側(cè)后視鏡上加裝攝像頭，駕駛室里安裝顯示器，來避免內(nèi)輪差慘劇，效果很好。行人過馬路時(shí)，千萬不要靠轉(zhuǎn)彎車太近，遇大型車更應(yīng)該遠(yuǎn)離2米以上。特別在綠燈時(shí)，不要搶先超過正在轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車。更不要在紅燈時(shí)，超越斑馬線停留，那樣很容易被轉(zhuǎn)彎車輛的內(nèi)外輪差卷入車輪。

　　3、超車盲區(qū)

　　對(duì)策：老司機(jī)經(jīng)驗(yàn)之談是“超車頭、會(huì)車尾”，就是在超越同向行駛的汽車時(shí)一定要注意它的前部，因?yàn)榭此坡�吞吞行駛的車，其�?shí)有可能正在避讓行人。而與對(duì)面來車會(huì)車時(shí)則需注意它的尾部，因?yàn)槟抢镆部赡軙?huì)突然躥出橫穿馬路的行人，此時(shí)你如果貿(mào)然加速超車很可能發(fā)生危險(xiǎn)。

　　4、后視鏡盲區(qū)

　　對(duì)策：應(yīng)該在保持正常行駛時(shí)，經(jīng)常探視反光鏡，隨時(shí)掌握汽車后面的情況。如果后面的汽車忽然消失，就很可能已經(jīng)進(jìn)入盲點(diǎn)了，要多加小心。當(dāng)準(zhǔn)備變換車道或轉(zhuǎn)彎時(shí)，將頭轉(zhuǎn)向?qū)⒁�轉(zhuǎn)彎的方向，確定安全后再變線或轉(zhuǎn)彎行駛。而連續(xù)變道非常危險(xiǎn)，也是交規(guī)不允許的。

　　5、山路盲區(qū)

　　對(duì)策：山路行駛一定要多留意路邊的提示標(biāo)牌，通過彎道時(shí)最好鳴笛示意。彎道行駛應(yīng)注意控制車速，盡量靠車道右側(cè)行駛。因?yàn)槊�區(qū)導(dǎo)致你并不知道彎道內(nèi)對(duì)向車道是否有來車，而在轉(zhuǎn)彎處雙方都靠近道路中央行駛，極易發(fā)生剮蹭事故，因此在拐彎時(shí)要格外注意。

　　6、光線盲區(qū)

　　對(duì)策：駕駛員坐在車?yán)镆曇坝邢�，單憑肉眼通常只能看清前方的情況，與前車的距離太近的話，駕駛員視野就會(huì)被前車遮擋，無法清楚觀察前方的交通情形。因此，出隧道或開夜車，不要跟車太近。

　　最后，關(guān)于駕駛盲區(qū)的問題，是駕駛員無論如何都要避免的，否則其中造成的危害會(huì)是生命的代價(jià)，在這點(diǎn)上是一定要牢記于心。

　　生活中，我們常見的車型就是手動(dòng)擋和自動(dòng)擋兩種，對(duì)手自一體車型不太熟悉，那手自一體車上坡怎么開呢?下面一起來看看手自一體車上坡技巧。

　　手自一體車上坡怎么開

　　起步(用手動(dòng)檔時(shí))：

　　1、起步時(shí)把波棍推到手動(dòng)位置，一檔起步;起步后可以加到二檔;大約30公里時(shí)速可以加到三檔;50公里左右的時(shí)速可以加到四檔

　　2、在以自動(dòng)擋模式行進(jìn)中，隨時(shí)可以把波棍波到手動(dòng)位置進(jìn)入手動(dòng)模式，自動(dòng)轉(zhuǎn)為當(dāng)時(shí)所處的檔位。

　　3、剎車或減速時(shí)能夠自動(dòng)減檔，無須手動(dòng)減檔。如果要強(qiáng)行減檔，把波棍往后撥一下即可。 手動(dòng)時(shí)只會(huì)自動(dòng)退檔，一般的車不會(huì)自動(dòng)進(jìn)檔。車子正常行進(jìn)中,會(huì)根據(jù)車速自動(dòng)降檔。

　　4、加減檔時(shí)是否松開油門沒有影響。

　　5、如果沒有達(dá)到相應(yīng)的速度或轉(zhuǎn)速，怎么撥動(dòng)波棍都加不了檔。

　　手自一體車上坡怎么開

　　上面介紹了手自一體車上坡怎么開的相關(guān)內(nèi)容，下面一起來看看手自一體的車上坡停車怎樣操作。

　　手自一體的車上坡停車怎樣操作

　　起步： 只有在P、N兩檔時(shí)才可以發(fā)動(dòng)車輛，N檔啟動(dòng)的使用是當(dāng)你車輛發(fā)動(dòng)后就直接向前行駛時(shí)，可以先接通電源(不打著發(fā)動(dòng)機(jī))，踩住剎車把檔位拉到N，再點(diǎn)火，之后掛入D檔直接前行，這樣可以避免在P檔打火后，需要經(jīng)過R檔，使變速箱經(jīng)過一次反向沖擊!

　　停車： 車進(jìn)入停車位置后，踩住剎車將排擋桿拉到N檔，拉起手剎，松開腳剎然后熄火，最后再踩剎車將排擋桿推入P檔!當(dāng)然這也是屬于對(duì)變速箱精益求精的保護(hù)。

　　臨時(shí)停車： 臨時(shí)停車(如等紅燈)時(shí)，自動(dòng)檔到底該用N檔還是D檔這個(gè)問題一直有些爭論，其實(shí)并沒有什么關(guān)系。N或者D都沒有錯(cuò)，只是根據(jù)自己習(xí)慣而已，暫時(shí)停車踩住剎車掛在D對(duì)車子也沒有損害，因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)扭力轉(zhuǎn)換器設(shè)有一組附有單向離合器的反應(yīng)輪，其作用是放大來自發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的扭力，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速下它是不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)的，只有待發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升時(shí)它才會(huì)起作用。所以踩住剎車等紅燈也時(shí)沒有關(guān)系的，掛到N拉手剎也無妨，好處是可以讓右腳活動(dòng)一下，抓緊時(shí)間適當(dāng)?shù)姆潘煞潘�，可以套用一個(gè)較硬性的指標(biāo)：如果停車在半分鐘以上就掛入N拉手剎吧，如果停車時(shí)間很短那就踩著剎車等就好了。

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