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原木裝卸安全協(xié)議

時間:2024-08-23 06:03:14 好文 我要投稿
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原木裝卸安全協(xié)議

  甲方:

原木裝卸安全協(xié)議

  乙方:

  為了進一步貫徹落實“安全第一、預防為主”的安全生產方針,嚴格執(zhí)行安全生產的法律、法規(guī),落實安全生產責任制,確保乙方原木在甲方碼頭裝卸順利進行,經甲乙雙方認真磋商,達成共識,特簽訂如下協(xié)議。

  一、甲方的責任與義務

  1、貫徹落實國家及靖江市港口安全、文明生產的法規(guī)和管理規(guī)定。

  2、 告知乙方了解甲方有關安全生產的規(guī)章制度,協(xié)助乙方處理大輪靠離甲方碼頭碰到的各種涉及安全的問題。

  3、 甲方有權要求乙方立刻撤走在甲方區(qū)域內不遵守、不執(zhí)行安全生產法律法規(guī)、標準、操作規(guī)程、安全條例和安全指令的工作人員。

  4、對不符合安全規(guī)定的,甲方現場安全管理人員有權制止乙方大輪生產作業(yè),待整改合格后方能繼續(xù)作業(yè)。

  5、 違反安全生產、治安、消防、文明生產規(guī)定的行為,甲方依據相關規(guī)定,有權對乙方進行經濟處罰。

  6、甲方提供乙方大輪停靠泊位。安全責任人: 電話:

  二、乙方的責任與義務

  1、乙方必須貫徹執(zhí)行國家、行業(yè)主管部門的安全生產、勞動保護、消防法律法規(guī)、條例、規(guī)定;遵守甲方的安全生產管理制度、規(guī)定及要求。

  2、乙方特種人員必須持有效證件上崗作業(yè)。

  3、乙方應按有關規(guī)定,采取嚴格的安全措施。由于未執(zhí)行安全生產的法律法規(guī)、規(guī)章制度或自身安全措施不力而造成事故的責任和因此而發(fā)生的損失費用由乙方承擔。

  4、乙方過駁原木車輛應按甲方指定線路行駛,過駁車輛司機必須遵守港內交通規(guī)則,嚴禁超載、超速(規(guī)定30公里/小時),交叉路口減速慢行。

  5、乙方作業(yè)人員上下大輪必須在安全跳板上下,跳板上必須張掛好安全網,嚴禁跨船幫,作業(yè)人員進入甲方碼頭區(qū)域必須遵守甲方規(guī)章制度,穿越甲方區(qū)域必須遵守港內道路交通規(guī)則,注意觀察、避讓車輛和機械。嚴禁在碼頭門機裝卸作業(yè)半徑和場地作業(yè)點內行走站立和蹲坐,嚴禁觸碰甲方機械和電器設備,嚴禁在碼頭區(qū)域內吸煙和隨地大小便,遵守門衛(wèi)制度。乙方作業(yè)人員在甲方區(qū)域發(fā)生偷盜行為,按甲方規(guī)定處罰(以一罰十),作業(yè)過程中乙方應及時清除灑落在碼頭、道路上垃圾和樹皮,保證甲方區(qū)域干凈整潔。

  6、發(fā)生事故后,乙方應及時向甲方報告,同時組織搶險搶救工作,并采取相應的措施保護好現場,積極配合甲方上級部門對事故的調查和現場勘查。凡因乙方隱瞞不報做偽證或擅自拆毀事故現場,所造成的一切后果均由乙方承擔。

  7、如果乙方人員發(fā)生工傷亡事故,乙方應直接負責傷亡者家屬的接待善后工作,因此發(fā)生的費用由乙方先行支付,待事故調查清楚后由責任方支付。

  8、乙方作業(yè)前必須提供進港作業(yè)人員名單和過駁車輛車號。乙方安全責任人: ,電話:

  三、本協(xié)議書一式貳份,由甲乙雙方各持一份。

  四、本協(xié)議書自甲乙雙方簽字(蓋章)之日起生效,有效期為201x年12月4日至201x年12月3日。

  甲方: 乙方:

  甲方代表(簽字): 乙方代表(簽字):

  201x年 月 日 201x年 月 日

  (單位蓋章) (單位蓋章)

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