物理關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)復(fù)習(xí)提綱
力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系力可以使物體由運(yùn)動(dòng)變?yōu)殪o止、由靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)或使運(yùn)動(dòng)的速度大小或方向發(fā)生改變,即力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
物理關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)復(fù)習(xí)提綱
一、慣性和慣性定律：
1、伽利略斜面實(shí)驗(yàn)：
⑴三次實(shí)驗(yàn)小車都從斜面頂端滑下的目的是：保證小車開始沿著平面運(yùn)動(dòng)的速度相同。
�、茖�(shí)驗(yàn)得出得結(jié)論：在同樣條件下，平面越光滑，小車前進(jìn)地越遠(yuǎn)。
�、琴だ缘耐普撌牵涸诶硐肭闆r下，如果表面絕對(duì)光滑，物體將以恒定不變的速度永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去。
�、荣た坡孕泵鎸�(shí)驗(yàn)的卓越之處不是實(shí)驗(yàn)本身，而是實(shí)驗(yàn)所使用的獨(dú)特方法——在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行理想化推理。（也稱作理想化實(shí)驗(yàn)）它標(biāo)志著物理學(xué)的真正開端。
2、牛頓第一定律：
�、排ｎD總結(jié)了伽利略、笛卡兒等人的研究成果，得出了牛頓第一定律，其內(nèi)容是：一切物體在沒(méi)有受到力的作用的時(shí)候，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
�、普f(shuō)明
A、牛頓第一定律是在大量經(jīng)驗(yàn)事實(shí)的基礎(chǔ)上，通過(guò)進(jìn)一步推理而概括 出來(lái)的，且經(jīng)受住了實(shí)踐的檢驗(yàn) 所以已成為大家公認(rèn)的力學(xué)基本定律之一。但是 我們周圍不受力是不可能的，因此不可能用實(shí)驗(yàn)來(lái)直接證明牛頓第一定律。
B、牛頓第一定律告訴我們：物體不受力，可以做勻速直線運(yùn)動(dòng)，物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)可以不需要力，即力與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，所以力不是產(chǎn)生或維持運(yùn)動(dòng)的原因。
3、慣性：
�、哦x：物體保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)叫慣性。
⑵說(shuō)明：慣性是物體的一種屬性。一切物體在任何情況下都有慣性，慣性大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，與物體是否受力、受力大小、是否運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)速度等皆無(wú)關(guān)。
4、慣性與慣性定律的區(qū)別：
A、慣性是物體本身的一種屬性，而慣性定律是物體不受力時(shí)遵循的.運(yùn)動(dòng)規(guī)律。
B、任何物體在任何情況下都有慣性，（即不管物體受不受力、受平衡力還是非平衡力），物體受非平衡力時(shí)，慣性表現(xiàn)為“阻礙”運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的變化；慣性定律成立是有條件的。
☆人們有時(shí)要利用慣性，有時(shí)要防止慣性帶來(lái)的危害，請(qǐng)就以上兩點(diǎn)各舉兩例（不要求解釋）
答：利用：跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員的助跑；用力可以將石頭甩出很遠(yuǎn)；騎自行車蹬幾下后可以讓它滑行。
防止：小型客車前排乘客要系安全帶；車輛行使要保持距離；包裝玻璃制品要墊上很厚的泡沫塑料。
二、二力平衡：
1、定義：物體在受到兩個(gè)力的作用時(shí)，如果能保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)稱二力平衡。
2、二力平衡條件：（P136圖9-6研究二力平衡條件）
�、� 由圖9-6實(shí)驗(yàn)1得到的二力平衡條件是：兩個(gè)力大小相等，方向相反
⑵ 圖9-6實(shí)驗(yàn)2得到的二力平衡條件是：兩個(gè)力在一條直線上[
�、� 圖9-6實(shí)驗(yàn)中的木塊換成兩個(gè)木塊分別受力，得到的二力平衡條件是：二力作用在同一物體上。
概括：二力平衡條件用四字概括“一、等、反、一”。
3、平衡力與相互作用力比較：
相同點(diǎn)：①大小相等②方向相反③作用在一條直線上
不同點(diǎn)：平衡力作用在一個(gè)物體上可以是不同性質(zhì)的力；相互力作用在不同物體上是相同性質(zhì)的力。
4、力和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的關(guān)系：
物體受力條件物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)說(shuō)明
力不是產(chǎn)生（維持）運(yùn)動(dòng)的原因
受非平衡力
合力不為0力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因
5、應(yīng)用：應(yīng)用二力平衡條件解題要畫出物體受力示意圖。
畫圖時(shí)注意：①先畫重力然后看物體與那些物體接觸，就可能受到這些物體的作用力 ②畫圖時(shí)還要考慮物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
三、摩擦力：
1、定義：兩個(gè)互相接觸的物體，當(dāng)它們要發(fā)生或已發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，就會(huì)在接觸面上產(chǎn)生一種阻礙相對(duì)運(yùn)動(dòng)的力就叫摩擦力。
2、分類：
3、摩擦力的方向：
摩擦力的方向與物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向相反，有時(shí)起阻力作用，有時(shí)起動(dòng)力作用。
4、靜摩擦力大小應(yīng)通過(guò)受力分析，結(jié)合二力平衡求得
5、在相同條件（壓力、接觸面粗糙程度相同）下，滾動(dòng)摩擦比滑動(dòng)摩擦小得多。
6、滑動(dòng)摩擦力：
⑴測(cè)量原理：二力平衡條件
�、茰y(cè)量方法：把木塊放在水平長(zhǎng)木板上，用彈簧測(cè)力計(jì)水平拉木塊，使木塊勻速運(yùn)動(dòng)，讀出這時(shí)的拉力就等于滑動(dòng)摩擦力的大小。
⑶ 課本P139圖9-11研究滑動(dòng)摩擦力的大小與那些因素有關(guān)：比較甲、乙圖可得：接觸面粗糙程度相同時(shí)，壓力越大滑動(dòng)摩擦力越大；比較甲、丙圖可得：壓力相同時(shí)，接觸面越粗糙滑動(dòng)摩擦力越大。該研究采用了控制變量法。由前兩結(jié)論可概括為：滑動(dòng)摩擦力的大小與壓力大小和接觸面的粗糙程度有關(guān)。實(shí)驗(yàn)還可研究滑動(dòng)摩擦力的大小與接觸面大小、運(yùn)動(dòng)速度大小等無(wú)關(guān)。
7、應(yīng)用：⑴理論上增大摩擦力的方法有：增大壓力、接觸面變粗糙變滾動(dòng)為滑動(dòng)。
�、评碚撋蠝p小摩擦的方法有：減小壓力接觸面變光滑、變滑動(dòng)為滾動(dòng)（滾動(dòng)軸承）使接觸面彼此分開（加潤(rùn)滑油）。
練習(xí)：火箭將飛船送入太空，從能量轉(zhuǎn)化的角度來(lái)看，是化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能太空飛船在太空中遨游，它 受力（“受力”或“不受力”的作用，判斷依據(jù)是：飛船的運(yùn)動(dòng)不是做勻速直線運(yùn)動(dòng)。飛船實(shí)驗(yàn)室中能使用的儀器是 B （A 密度計(jì)、B溫度計(jì)、C水銀氣壓計(jì)、D天平）。
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