《詹天佑》語(yǔ)文課堂教學(xué)實(shí)錄
一、期待對(duì)話 走進(jìn)文本
師： 1909 年 8 月，第一條完全由我國(guó)自己的工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的鐵路干線 — 京張鐵路勝利竣工。這一消息，給飽受帝國(guó)主義欺凌的中國(guó)人民以極大的鼓舞，中國(guó)人民無(wú)不感到揚(yáng)眉吐氣。（播放課件：通車(chē)慶典）
鐵路竣工當(dāng)天，如果當(dāng)時(shí)有一家影響很大的報(bào)紙，想在頭版頭條刊登這樣一則啟事 — — （大屏幕展示，隨錄音逐字打出）
征集路名啟事
各位同胞：
第一條完全由我們的工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)的鐵路干線 —— 京張鐵路已勝利竣工。為了紀(jì)念這一具有深遠(yuǎn)歷史意義的事件，本報(bào)編輯部特發(fā)起征集鐵路路名的活動(dòng)。具體要求如下：
1 、路名必須簡(jiǎn)潔、明了，以三個(gè)字左右為宜。
2 、路名以體現(xiàn)中華民族的精神為原則，可以與修筑這條鐵路相關(guān)的內(nèi)容命名，可以體現(xiàn)這一鐵路修筑成功的意義命名。
3 、來(lái)稿務(wù)請(qǐng)寫(xiě)出命名的理由。
本報(bào)編輯部
1909 年 8 月
師：同學(xué)們，大家想不想穿越時(shí)空隧道，一起來(lái)參與這次活動(dòng)，設(shè)計(jì)一個(gè)好的路名？
生：想，我來(lái)說(shuō)�。ㄒ粋�(gè)學(xué)生迫不及待地舉起了手）
師：別急。要想設(shè)計(jì)一個(gè)好路名，你有什么建議？
�。ǜ鶕�(jù)學(xué)生回答，教師梳理。）
師：命名的理由從課文的具體語(yǔ)句中去尋找，找出最有說(shuō)服力的語(yǔ)句進(jìn)行深入研究。因此，要先仔細(xì)讀課文，再一起討論。研究文中語(yǔ)句的方法可以：劃一劃，劃出感觸最深 的語(yǔ)句；寫(xiě)一寫(xiě)，在劃出來(lái)的語(yǔ)句旁寫(xiě)上批注；畫(huà)一畫(huà)，有些內(nèi)容可以用簡(jiǎn)筆畫(huà)來(lái)展示，還可以在簡(jiǎn)筆畫(huà)上動(dòng)手演示一下。當(dāng)然，還可以用其它的適合自已的方法進(jìn)行研究。在此基礎(chǔ)上，再概括出你認(rèn)為最好的路名，等會(huì)兒我們召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)來(lái)展示大家的研究成果。
【賞析】作為學(xué)生與文本聯(lián)姻的 “ 介紹人 ”—— 老師，創(chuàng)設(shè)情景，用給鐵路取名這一新奇而巧妙的辦法，把文本介紹給學(xué)生，讓學(xué)生 “ 親近 ” 文本，激起他們 “ 擁抱 ” 文本的興趣與欲望。同時(shí)，在師生交流中，產(chǎn)生、形成并疏理出學(xué)生與文本的對(duì)話策略，為學(xué)生更便捷、更有效地 “ 傾聽(tīng) ” 文本，為與文本（作者）全方位、深層面的融合奠定基礎(chǔ)。
二、深入對(duì)話 叩擊文本
師：剛才同學(xué)們已進(jìn)行了深入的研讀，給鐵路也取了很多有意義的名字。
�。ㄔ趯W(xué)生自讀自悟過(guò)程中，老師隨機(jī)讓他們到黑板上寫(xiě)出路名：愛(ài)國(guó)路、爭(zhēng)氣路、自強(qiáng)路、揚(yáng)眉路、天佑路、杰出路、才干路、中國(guó)路、智慧路、回?fù)袈?…… ）。
師：下面我們來(lái)開(kāi)個(gè)新聞發(fā)布會(huì)，展示大家的研究成果。新聞發(fā)布會(huì)怎么開(kāi)？我們請(qǐng)路名的設(shè)計(jì)者為主要發(fā)言人，說(shuō)說(shuō)這樣設(shè)計(jì)的理由。一個(gè)同學(xué)發(fā)布的時(shí)候，其他同學(xué)都是參加發(fā)布會(huì)的記者，可以向他提問(wèn)、質(zhì)疑。如果你的設(shè)計(jì)和他相似，也可以對(duì)他的發(fā)言進(jìn)行補(bǔ)充。
【賞析】富有個(gè)性的路名，是學(xué)生深入文本 “ 傾聽(tīng) ” 與對(duì)話的收獲。是對(duì)文本語(yǔ)言和課文內(nèi)容感悟、理解以及由此折射出來(lái)的思想情懷內(nèi)化、升華的結(jié)晶。召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，把教材還原為生活場(chǎng)景，讓學(xué)生親臨這個(gè)現(xiàn)實(shí)的、生活化的情景，在平等合作、互動(dòng)交往并伴有創(chuàng)新思維生成的平臺(tái)上展開(kāi)對(duì)話，基于他們的經(jīng)驗(yàn)和生活感受，解讀文本。
生：我取的是 “ 智慧路 ” 。詹天佑在開(kāi)鑿隧道時(shí)，能根據(jù)居庸關(guān)和八達(dá)嶺兩座山的不同特點(diǎn)，采用不同的方法開(kāi)鑿，體現(xiàn)詹天佑才智過(guò)人。
師：（黑板上畫(huà)出居庸關(guān)和八達(dá)嶺兩座山的簡(jiǎn)筆畫(huà)）這兩座山，哪座是居庸關(guān)，哪座是八達(dá)嶺？
生：左邊那座山勢(shì)高、巖層厚的是居庸關(guān)，右邊長(zhǎng)而低矮的是八達(dá)嶺。
師：誰(shuí)來(lái)畫(huà)一畫(huà)兩座山不同的開(kāi)鑿方法？
�。ㄒ簧蟻�(lái)，居庸關(guān)采用從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)的方法；八達(dá)嶺用中部鑿進(jìn)法）
師：（點(diǎn)擊出示：居庸關(guān)山勢(shì)高，巖層厚 …… 八達(dá)嶺隧道全長(zhǎng) …… 工期縮短了一半等兩段文字）仔細(xì)讀一讀這兩段文字，對(duì)照同學(xué)畫(huà)的，有沒(méi)有不同意見(jiàn)？
生：開(kāi)鑿居庸關(guān)從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)，可這個(gè)同學(xué)畫(huà)的兩個(gè)箭頭一高一低，到時(shí)候怎么貫通呢？也太粗心了，應(yīng)該在一條直線上，我來(lái)給他改一改。
師：是呀！這將給工程帶來(lái)多大的麻煩。嗯，改得好。還有不同意見(jiàn)嗎？
生：老師，八達(dá)嶺隧道上的兩口直井之間的距離靠得太近了，如果這樣，中間一段很快就能貫通，辛辛苦苦打了兩口直井，不能發(fā)揮最大的作用。我認(rèn)為這兩口直井應(yīng)打在八達(dá)嶺全長(zhǎng)的三等分處，并且要選山的凹勢(shì)處。
生：對(duì)，選八達(dá)嶺全長(zhǎng)三等分處且是凹勢(shì)的地方打直井，不但打得快，而且六個(gè)工作面之間的距離也差不多，既省時(shí)，又省力。
師：你來(lái) “ 打一打 ” 這兩口直井。
生：我有一個(gè)建議，既然打直井能縮短工期，那為什么不多打幾口呢？
師：有道理，老師也這么想。贊同他的觀點(diǎn)嗎？
生：不同意，打直井能縮短工期，但并不是越多越好，因?yàn)榇蛑本惨し虻�，打兩口夠了，六個(gè)工作面同時(shí)施工，工期縮短一半。再說(shuō)我們是開(kāi)鑿隧道，又不是打直井。
師：請(qǐng)同學(xué)們齊讀這兩段文字，邊讀邊想像兩個(gè)隧道與眾不同的開(kāi)鑿方法，體會(huì)詹天佑的智慧和才干。
【賞析】以新聞發(fā)布會(huì)為載體，以 “ 智慧路 ” 的命名為切入口，辨山名，畫(huà)鑿法，提意見(jiàn)，每一環(huán)都引導(dǎo)學(xué)生親近文本，在理解、品味、比較、判斷中，提高語(yǔ)言感受力。尤其是學(xué)生的質(zhì)疑，充分發(fā)揮批判性思維潛能，憑借文本語(yǔ)言，調(diào)用生活感受和閱讀經(jīng)驗(yàn)，展現(xiàn)個(gè)性化的感悟。
師：還有誰(shuí)要發(fā)布？
生：我取的是 “ 杰出路 ” ，其實(shí)跟 “ 智慧路 ” 是一個(gè)意思。詹天佑順著山勢(shì)上陡坡設(shè)計(jì)了 “ 人 ” 字形線路，他無(wú)疑是一個(gè)杰出的工程師。
師：（點(diǎn)擊在大屏幕上出示 “ 人 ” 字形線路）這就是詹天佑設(shè)計(jì)的 “ 人 ” 字形線路，請(qǐng)你根據(jù)課文第六節(jié)內(nèi)容，對(duì)著大屏幕說(shuō)說(shuō)火車(chē)是如何在 “ 人 ” 字形線路上運(yùn)行的？
生：北上的列車(chē)到了南口就用兩個(gè)火車(chē)頭，一個(gè)在前邊拉，一個(gè)在后邊推。過(guò)青龍橋，列車(chē)向東北前進(jìn)，過(guò)了這兒就倒過(guò)來(lái)，原先推的火車(chē)頭拉，原先拉的火車(chē)頭推，使列車(chē)折向西北前進(jìn)。這樣火車(chē)就上山了。
師：下面讓我們真切地感受一下火車(chē)在 “ 人 ” 字形線路上運(yùn)行的場(chǎng)面。（課件演示）
師：看了以后，你有什么感受？
生：我感到詹天佑太了不起了， “ 人 ” 字形線路是一個(gè)偉大的創(chuàng)舉。
生：我覺(jué)得也只有 “ 人 ” 字形線路、有兩個(gè)火車(chē)頭的火車(chē)才能解決這一難題。我一直在想，有沒(méi)有更好的辦法讓火車(chē)上這樣的.陡坡？可是沒(méi)有，只有 “ 人 ” 字形線路最合適。詹天佑確實(shí)太了不起了。
【賞析】點(diǎn)擊出示 “ 人 ” 字形線路，形象引路，言語(yǔ)為本，在言說(shuō)中感悟語(yǔ)言，理解語(yǔ)言，凸顯形象；透過(guò)語(yǔ)言挖掘、品味人文內(nèi)涵，引發(fā)高質(zhì)對(duì)話，生成獨(dú)特理解與體驗(yàn)。
師：還有其它的路名嗎？
生：我叫它 “ 回?fù)袈?” 。因?yàn)檫@條鐵路不滿 1 年就全線竣工了，比原計(jì)劃提早兩年，給藐視中國(guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>
師：為什么說(shuō)這是一個(gè)有力的 “ 回?fù)?” 呢？
生：因?yàn)樵?1905 年，清政府任命詹天佑為總工程師，負(fù)責(zé)修筑這條鐵路時(shí)，帝國(guó)主義者認(rèn)為這是一個(gè)笑話。有一家外國(guó)報(bào)紙還輕蔑地說(shuō)： “ 能在南口以北修筑鐵路的中國(guó)工程師還沒(méi)有出世呢。 ” 現(xiàn)在我們成功了，這是給他們一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>
師：（點(diǎn)擊出示一家外國(guó)報(bào)紙的話）你是如何理解 “ 還沒(méi)有出世 ” ？
生：這其實(shí)是他們對(duì)我們的嘲笑，嘲笑我們科技落后，人才缺乏。
生：我以為這回?fù)袈啡〉锰〉胶锰幜�。帝�?guó)主義認(rèn)為從北京到張家口修筑鐵路，他們外國(guó)工程師都不敢輕易嘗試，至于中國(guó)人，是無(wú)論如何完成不了這樣的工程的�，F(xiàn)在這條鐵路不滿 1 年就全線竣工了，而且還比原計(jì)劃提早兩年。這難道不是給帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)魡幔?/p>
生：我覺(jué)得這 “ 回?fù)袈?” 其實(shí)就是 “ 愛(ài)國(guó)路。 ”
師：說(shuō)得好！（激情澎湃地）在帝國(guó)主義阻撓、要挾、嘲笑下，詹天佑毅然接受了這一光榮而艱巨的任務(wù)。他滿懷信心、披荊斬棘，憑自已強(qiáng)烈的愛(ài)國(guó)熱情和杰出智慧成就這 一攸關(guān)民族聲威的歷史使命，這是詹天佑的驕傲，也是全中國(guó)人民的自豪！
【賞析】如果說(shuō)智慧路和杰出路的闡發(fā)是為了感悟語(yǔ)言，理解內(nèi)容那么回?fù)袈返纳蓜t是為了探究這一語(yǔ)言、內(nèi)容背后蘊(yùn)含著的更深層的內(nèi)涵。構(gòu)建了一個(gè)以回?fù)袈窞楹诵�，以智慧路和杰出路為兩翼的立體對(duì)話空間，讓對(duì)話更富人性，更顯靈性。
三、超越對(duì)話 內(nèi)化文本
師：剛才的新聞發(fā)布會(huì)，許多同學(xué)發(fā)布了自已取的路名及其命名的理由，下面我們來(lái)評(píng)一評(píng)自己心目中的最佳路名。
生：評(píng)價(jià)（略）
師：（小結(jié)）是啊，大家給京張鐵路取的名字真好！分析這么多路名，歸納起來(lái)，其實(shí)大家都是從贊頌詹天佑的杰出智慧（點(diǎn)智慧路）和愛(ài)國(guó)熱情（點(diǎn)愛(ài)國(guó)路）這兩個(gè)角度來(lái)命名的，在命名過(guò)程中，也表達(dá)了大家對(duì)詹天佑的懷念、崇敬以及自已作為一個(gè)中國(guó)人的自豪。
師：最后讓我們肅立在詹天佑的塑像前，一起用飽滿的感情來(lái)朗讀課文最后一個(gè)自然段。
【賞析】此時(shí)的對(duì)話，已不是一般意義上的溝通，它意味著對(duì)學(xué)生生命的喚醒與欣賞，意味著以石擊石的火花迸射，以情激情的心潮相逐，以思引思的絲絲聯(lián)結(jié)；它意味著交流之后的認(rèn)可，肯定之中的引導(dǎo)，意味著用心靈感動(dòng)心靈，用生命點(diǎn)燃生命，用靈魂塑造靈魂，以智慧開(kāi)啟智慧的相互造就。
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