SAT寫作的正式和非正式英語
相信很多考生都知道一些正式以及非正式的英語，那么在SAT寫作中要怎么運用它們呢?一起來看看小編為大家整理收集了SAT寫作中常見的一些正式和非正式英語吧，歡迎大家閱讀!
SAT寫作的正式英語
正式英語主要應用于SAT寫作備考中，這種文體格式通常帶有學術性的寫作口吻，通常見于學術課本，大學論文，商業(yè)信函和合同中。
在口語表達方面，正式英語通常只用于官方或正式場合，例如，在大學畢業(yè)典禮上正式歡迎來賓。
正式英語比日常用語使用更多的復雜詞匯。例如，正式用語常常比日常對話使用“更龐大”的詞匯。如以下幾個多音節(jié)詞compensate， ascend 和 interrogate。 正式用語還常常使用單個動詞(如establish)來代替簡單的短語動詞(如set up)。此外，
在正式用語中還要盡量避免俚語和口語的出現(xiàn)
當正式用語應用于SAT寫作中時，句子通常較長，較為復雜，也應嚴格遵循語法規(guī)則。正式寫作中，通常較為客觀，經(jīng)常使用it這樣的非人稱代詞和動詞的被動形式。應該盡量避免縮略語和縮寫單詞的出現(xiàn)。
SAT寫作的非正式英語
非正式英語是大多數(shù)人們?nèi)粘Ｋf的英語。非正式英語廣泛應用于電子郵件和朋友書信中。
使用非正式英語的'人們對詞匯的選擇不太在意，如：非正式英語使用很多較短的單詞(如fire， climb和 ask)，使用許多口語詞匯(如stuff， a lot of， thing和 sort of)，還很使用一些短語動詞(如使用set up ，而不用establish)。
上面就是我們列舉的SAT寫作備考原則，大家在寫SAT作文的過程中，可以在考試過程中提供一些借鑒。祝各位考生考出好成績。
SAT寫作練習資料：亨利福特
簡介：亨利·福特(HenryFord，1863年7月30日—1947年4月8日)，美國汽車工程師與企業(yè)家，福特汽車公司的建立者。他也是世界上第一位使用流水線大批量生產(chǎn)汽車的人。他的生產(chǎn)方式使汽車成為一種大眾產(chǎn)品，它不但革命了工業(yè)生產(chǎn)方式，而且對現(xiàn)代社會和文化起了巨大的影響。美國學者麥克·哈特所著的《影響人類歷史進程的100名人排行榜》一書中，亨利·福特是唯一上榜的企業(yè)家。
寫作例子：Henry Ford, the American founder of theFord Motor Company, had been stimulated by Thomas Edison in his youth andfollowed Thomas Edison’s career then. In 1896, while attending acompany-sponsored convention in Manhattan Beach, New York, Henry Ford was introducedto the great inventor Thomas Edison. During their conversation, Edison askedthe young Henry Ford a host of questions and when the conversation was over,Edison emphasized his satisfaction by banging his fist down on the table."Young man," he said, "that's the thing! You have it!” To HenryFord, as he later indicated, that bang on the table was worth worlds.
After receiving the complete approval fromThomas Edison, Henry Ford strived to accomplish his invention of the cheap andconvenient Model T. After further improvements, the price of Model T decreasedfrom $850 to $225, a price that is affordable to most social classes. Thedesign later revolutionized the transportation industry in America becauseprior to its introduction, cars were a form of luxury that is only affordableto the upper echelons. And in just 19 years after the first introduction, thesales of the Model T had reached an astounding 15,007,034, a record which stoodfor the next 45 years.
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