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數(shù)控車床實(shí)習(xí)總結(jié)

時(shí)間:2024-07-06 14:52:41 實(shí)習(xí)總結(jié) 我要投稿
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數(shù)控車床實(shí)習(xí)總結(jié)11篇

  總結(jié)是指社會(huì)團(tuán)體、企業(yè)單位和個(gè)人在自身的某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評(píng)價(jià),從而肯定成績(jī),得到經(jīng)驗(yàn),找出差距,得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識(shí)的一種書面材料,它可以使我們更有效率,讓我們來(lái)為自己寫一份總結(jié)吧?偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它的作用呢?下面是小編為大家收集的數(shù)控車床實(shí)習(xí)總結(jié),歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

數(shù)控車床實(shí)習(xí)總結(jié)11篇

數(shù)控車床實(shí)習(xí)總結(jié)1

  這學(xué)期,通過(guò)對(duì)廣數(shù)車床配線的學(xué)習(xí),我對(duì)廣數(shù)系統(tǒng)有了更深的了解,以往對(duì)理論知識(shí)的迷惑在這次學(xué)習(xí)也得到了解答。這次對(duì)機(jī)床內(nèi)部的系統(tǒng)調(diào)試,為后續(xù)維修專業(yè)所涉及的知識(shí),維修技術(shù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  在這次培訓(xùn)中,我學(xué)到了:

 。1)電器元件的排布應(yīng)合理,科學(xué),實(shí)例,應(yīng)注意記其相對(duì)應(yīng)的位置,連接的電纜號(hào),對(duì)于固定安裝的線路板,還應(yīng)按前后取下相應(yīng)的壓接部件及螺釘作記錄。拆卸下的壓件及螺釘應(yīng)放在專門的盒內(nèi),以免丟失,裝配后,盒內(nèi)的東西應(yīng)全部用上,否則裝配不完整。

 。2)電烙鐵應(yīng)放在順手的前方,遠(yuǎn)離維修線路板。烙鐵應(yīng)作適當(dāng)?shù)男拚赃m應(yīng)集成電路的焊接,并避免焊接時(shí)碰傷別的元器件。

  (3)拆卸元件時(shí)應(yīng)使用吸錫器、切忌硬取,同一焊盤不應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間加熱及重復(fù)拆卸,以免損壞焊盤。

  (4)配線時(shí)應(yīng)思路清楚,認(rèn)準(zhǔn)線路板上各元件的地方,分清進(jìn)線和出線,作好根線路的標(biāo)記,做到不只自己能看懂,別人也可以看懂。電線插入用電器時(shí),做好反復(fù)檢查,保證每個(gè)線頭都緊密連接,不發(fā)生意外事故,做好安全生產(chǎn)。

 。5)做系統(tǒng)調(diào)試時(shí),應(yīng)注意心細(xì),不馬虎,認(rèn)真記住每一個(gè)指令,學(xué)有所用才是我們的目的。

 。6)初始化復(fù)位法:一般情況下,由于瞬時(shí)故障引起的系統(tǒng)報(bào)警,可用硬件復(fù)位或開關(guān)系統(tǒng)電源依次來(lái)清除故障,若系統(tǒng)工作存貯區(qū)由于掉電,拔插線路板或電池欠壓造成混亂,則必須對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行初始化清除,清除前應(yīng)注意作好數(shù)據(jù)拷貝記錄,若初始化后故障仍無(wú)法排除,則進(jìn)行硬件診斷。

 。7)參數(shù)更改,程序更正法:系統(tǒng)參數(shù)是確定系統(tǒng)功能的依據(jù),參數(shù)設(shè)定錯(cuò)誤就可能造成系統(tǒng)的故障或某功能無(wú)效。有時(shí)由于用戶程序錯(cuò)誤亦可造成故障停機(jī),對(duì)此可以采用系統(tǒng)的塊搜索功能進(jìn)行檢查,改正所有錯(cuò)誤,以確保其正常運(yùn)行。

  (8)調(diào)節(jié),最佳化調(diào)整法:調(diào)節(jié)是一種最簡(jiǎn)單易行的辦法。通過(guò)對(duì)電位計(jì)的調(diào)節(jié),修正

  系統(tǒng)故障。如某廠維修中,其系統(tǒng)顯示器畫面混亂,經(jīng)調(diào)節(jié)后正常。如在某廠,其主軸在啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí)發(fā)生皮帶打滑,原因是其主軸負(fù)載轉(zhuǎn)矩大,而驅(qū)動(dòng)裝置的斜升時(shí)間設(shè)定過(guò)小,經(jīng)調(diào)節(jié)后正常。最佳化調(diào)整是系統(tǒng)地對(duì)伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與被拖動(dòng)的機(jī)械系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)最佳匹配的綜合調(diào)節(jié)方法,其辦法很簡(jiǎn)單,用一臺(tái)多線記錄儀或具有存貯功能的雙蹤示波器,分別觀察指令和速度反饋或電流反饋的響應(yīng)關(guān)系。通過(guò)調(diào)節(jié)速度調(diào)節(jié)器的比例系數(shù)和積分時(shí)間,來(lái)使伺服系統(tǒng)達(dá)到即有較高的動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性,而又不振蕩的最佳工作狀態(tài)。在現(xiàn)場(chǎng)沒有示波器或記錄儀的情況下,根據(jù)經(jīng)驗(yàn),即調(diào)節(jié)使電機(jī)起振,然后向反向慢慢調(diào)節(jié),直到消除震蕩即可。

 。9)備件替換法:用好的.備件替換診斷出壞的線路板,并做相應(yīng)的初始化啟動(dòng),使機(jī)床迅速投入正常運(yùn)轉(zhuǎn),然后將壞板修理或返修,這是目前最常用的排故辦法。

 。10)改善電源質(zhì)量法:目前一般采用穩(wěn)壓電源,來(lái)改善電源波動(dòng)。對(duì)于高頻干擾可以采用電容濾波法,通過(guò)這些預(yù)防性措施來(lái)減少電源板的故障。

 。11)維修信息跟蹤法:一些大的制造公司根據(jù)實(shí)際工作中由于設(shè)計(jì)缺陷造成的偶然故障,不斷修改和完善系統(tǒng)軟件或硬件。這些修改以維修信息的形式不斷提供給維修人員。以此做為故障排除的依據(jù),可正確徹底地排除故障。

 。12)廣數(shù)GSK928TE數(shù)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)P01-P25共25個(gè)參數(shù),了解到每個(gè)參數(shù)的含義及對(duì)系統(tǒng)和機(jī)床工作方式的影響,按工作方式選擇鍵進(jìn)入?yún)?shù)設(shè)置工作方式,第一屏顯示了P01-P25的參數(shù)。其代表的意義為:廣州數(shù)控P01

  參數(shù)

  Z軸三方向行程限位值

  Z軸負(fù)方向行和限位值X軸負(fù)方向行程限位值X軸我方向行程限位值

  8000,000-8000,0008000,000

  P02P03P04

 。8000,000

  P0506000Z軸迅速移動(dòng)速度P0606000X軸快速移動(dòng)速度

  P0706000Z軸反間限值

  0.000X軸反間限值0.000主軸低檔轉(zhuǎn)速主軸高檔轉(zhuǎn)速

  P08P09P10

  P11、P12位參數(shù)1位參數(shù)2P11參數(shù)折位說(shuō)明:

  D7D6D5D4D3D2D1D0WHLADTSRTCOGSCKDCHCDLINFDIRZDIRXPIRX:X軸電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向選擇。DIRZ:Z軸電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向選擇。

  CHCD:0.診斷手動(dòng)方式中不檢測(cè)編碼線數(shù),手動(dòng)自動(dòng)顯示主軸編程轉(zhuǎn)速。1.診斷,手動(dòng)方式中檢測(cè)編碼器線數(shù),手動(dòng)自動(dòng)方式顯示主軸實(shí)際轉(zhuǎn)速。LINE、0.主軸編碼器每轉(zhuǎn)脈沖數(shù)為1200脈沖/轉(zhuǎn)1.主軸編碼器每軒脈沖數(shù)為1024脈沖/轉(zhuǎn)SLOD、0.主軸轉(zhuǎn)速檔位輸入/出為S1-S4四檔直接輸出1.主軸轉(zhuǎn)速檔位輸出為S0-S15共16檔編碼輸出TCOH、0.系統(tǒng)使用著通電機(jī)回轉(zhuǎn)刀架1.系統(tǒng)使用排刀架

  PTSR、0.執(zhí)行刀補(bǔ)時(shí)移動(dòng)機(jī)床拖板而不修改坐標(biāo)1.執(zhí)行刀補(bǔ)時(shí)修改坐標(biāo)而機(jī)床拖板不移動(dòng)WHLA、0.手輪方式時(shí),0.1mm倍率有效

  1.手輪方式時(shí),0.1倍率無(wú)效,上電延時(shí)1S后才能進(jìn)入菜單等。

  這些是我們從課本上學(xué)到的知識(shí),也是我們應(yīng)許記住的知識(shí),因?yàn)橹挥辛私饬藱C(jī)床,才能更好的維修它。這是我們做為數(shù)維人員的責(zé)任和義務(wù)。

  在學(xué)習(xí)配線,通電后,老師為我們檢察線路的同時(shí),也教給了我們維修線路的方法,教會(huì)我們?nèi)绾未虻綑C(jī)床排線的故障,教會(huì)我們?cè)诎l(fā)現(xiàn)故障后應(yīng)細(xì)心,冷靜的打到問(wèn)題的所在,讓我們更加熟悉了萬(wàn)用表的使用。

  同時(shí)這次短短兩個(gè)月的實(shí)習(xí),也加強(qiáng)了我們同學(xué)之間相互合作的能力,配線的工作雖然一個(gè)人就可以完成,但是大家在一起討論所得的知識(shí)卻是一個(gè)人工作所無(wú)法得到的,這更為我們以后在社會(huì)工作,團(tuán)隊(duì)合作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。三人行必有我?guī)熝、何況是四個(gè)人一級(jí)的呢!

  至此,我們的廣數(shù)配線,調(diào)試的學(xué)習(xí)是完美結(jié)束了,我覺得調(diào)試的工作不可墨守成規(guī),生搬理論的苯,一定要結(jié)合當(dāng)時(shí)的情況,開闊思路,逐步分析,逐個(gè)排除,團(tuán)結(jié)合作,共同討論,起到找到所有的問(wèn)題,我覺得,實(shí)習(xí)就像手里的錢,你還沒注意呢,就花沒了。在這段美好的實(shí)習(xí)期間,我嘗到了以前理論學(xué)習(xí)中,理解不了的東西,也認(rèn)識(shí)到了自己很多的不足,感覺受益匪淺,以下是我的心得體會(huì)。

  首先,實(shí)習(xí)檢查時(shí),我們不能徒步前進(jìn),終是要借助一些交通工具,這就是我們?cè)谶@個(gè)擁擠忙碌的城市中找到了一些上班的感覺,為我們以后數(shù)控維修打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。知己知彼方能百戰(zhàn)不怠,實(shí)習(xí)帶給我們的不只是經(jīng)驗(yàn)和體驗(yàn),然而一月后我們就要就業(yè)了,單位不會(huì)像老師一位點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告訴我,更多的是需要我們自己觀察,學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來(lái)的挑戰(zhàn),我相信以后的發(fā)展我一定會(huì)變的更強(qiáng),貢獻(xiàn)社會(huì)。

數(shù)控車床實(shí)習(xí)總結(jié)2

  機(jī)床是人類進(jìn)行生產(chǎn)勞動(dòng)的重要工具,也是社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展水平的重要標(biāo)志。

  普通機(jī)床經(jīng)經(jīng)歷了近兩百年的歷史。隨著電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)及自動(dòng)化,精密機(jī)械與測(cè)量等技術(shù)的發(fā)展與綜合應(yīng)用,生產(chǎn)了機(jī)電一體化的新型機(jī)床一一數(shù)

  控機(jī)床。數(shù)控機(jī)床一經(jīng)使用就顯示出了它獨(dú)特的優(yōu)越性和強(qiáng)大生命力,使原來(lái)不能解決的許多問(wèn)題,找到了科學(xué)解決的途徑。

  數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床的簡(jiǎn)稱,它集通用性好的萬(wàn)能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點(diǎn)于一身,是國(guó)內(nèi)使用量最大,覆蓋面最廣的一種數(shù)控機(jī)床,也是是一種通過(guò)數(shù)字信息,控制機(jī)床按給定的運(yùn)動(dòng)軌跡,進(jìn)行自動(dòng)加工的機(jī)電一體化的加工裝備,經(jīng)過(guò)半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展,數(shù)控機(jī)床已是現(xiàn)代制造業(yè)的重要標(biāo)志之一,在我國(guó)制造業(yè)中,數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛,是一個(gè)企業(yè)綜合實(shí)力的`體現(xiàn)。

  時(shí)光如流水,兩周的時(shí)間轉(zhuǎn)眼即逝,這次暑期實(shí)習(xí)給我的體會(huì)是:

 、偻ㄟ^(guò)這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。熟悉了一些材料的成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解了數(shù)控機(jī)床方面的知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)床生產(chǎn)上的應(yīng)用。

 、谠跀(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)裝配以及調(diào)試上,具有初步的獨(dú)立操作技能。

 、墼诹私狻⑹煜ず驼莆找欢ǖ臄(shù)控機(jī)床的基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過(guò)程中,培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我的動(dòng)手能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。

 、苓@次實(shí)習(xí),讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致,不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養(yǎng)了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì),不到最后一秒決不放棄的毅力!

 、菖囵B(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念,強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)的自覺性,提高了我們的整體綜合素質(zhì)。

  是的,課本上學(xué)的知識(shí)都是最基本的知識(shí),不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化,抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬(wàn)變。如今有不少學(xué)生實(shí)習(xí)時(shí)都覺得課堂上學(xué)的知識(shí)用不上,出現(xiàn)挫折感,可我覺得,要是沒有書本知識(shí)作鋪墊,又哪應(yīng)付瞬息萬(wàn)變的社會(huì)呢?經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí),雖然時(shí)間很短,可我學(xué)到的卻是我一個(gè)學(xué)期在學(xué)校難以了解的。就比如何與同事們相處,相信人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學(xué)生剛踏出社會(huì)遇到的一大難題,于是在實(shí)習(xí)時(shí)我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級(jí)相處的,而自己也盡量虛心求教。要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門,還要跟別的部門例如市場(chǎng)部的同事相處好,那工作起來(lái)的效率才高,人們所說(shuō)的“和氣生財(cái)”在我們的日常工作中也是不無(wú)道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以

  放松一下神經(jīng),而且可以學(xué)到不少工作以外的事情,盡管許多情況我們不一定遇到,可有所了解做到心中有底,也算是此次實(shí)習(xí)的其中一個(gè)目的了。

  通過(guò)這次暑假實(shí)習(xí)經(jīng)歷,使我學(xué)到和懂得了許多。在工作的過(guò)程中,我學(xué)會(huì)了忍耐,學(xué)會(huì)了正確對(duì)待不公正待遇,我想這對(duì)于我未來(lái)直面不公很有幫助.總之,這次難忘的暑假實(shí)習(xí)經(jīng)歷使我獲益良多,對(duì)我將來(lái)的發(fā)展具有十分積極的作用。

  很快我們就要步入社會(huì),面臨就業(yè)了,就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來(lái)的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。就像我在實(shí)習(xí)中接觸到的零件的加工,雖然它的危險(xiǎn)性很大,但是要親自去操作而且要作出成品,這樣就鍛煉了我敢于嘗試的勇氣。

數(shù)控車床實(shí)習(xí)總結(jié)3

  機(jī)床是人類生產(chǎn)勞動(dòng)的重要工具,也是社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展水平的重要標(biāo)志。

  普通機(jī)床經(jīng)歷了近二百年的歷史。隨著電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和自動(dòng)化、精密機(jī)械和測(cè)量技術(shù)的發(fā)展和綜合應(yīng)用,產(chǎn)生了一種機(jī)電一體化的新型機(jī)床——數(shù)控機(jī)床。數(shù)控機(jī)床一旦使用,就顯示出其獨(dú)特的優(yōu)越性和強(qiáng)大的生命力,使得很多問(wèn)題在沒有找到科學(xué)解決方案之前無(wú)法解決。

  數(shù)控車床是數(shù)字程控車床的簡(jiǎn)稱,它結(jié)合了萬(wàn)能車床通用性好、精密車床加工精度高和專用車床加工效率高的特點(diǎn)。它是國(guó)內(nèi)使用量最大、覆蓋面最廣的數(shù)控機(jī)床,也是通過(guò)數(shù)字信息控制機(jī)床按照給定運(yùn)動(dòng)軌跡自動(dòng)加工的機(jī)電一體化加工設(shè)備。經(jīng)過(guò)半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展,數(shù)控機(jī)床已經(jīng)成為現(xiàn)代制造業(yè)的重要標(biāo)志之一。在中國(guó)的制造業(yè)中,

  時(shí)間如流水,兩周轉(zhuǎn)瞬即逝。我這次暑期實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)是:

  (1)通過(guò)這個(gè)實(shí)踐,我們了解了現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)方式和工藝流程。熟悉一些材料的成型方法和主要加工方法,所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu),工具和夾具的使用以及安全操作技術(shù)。了解數(shù)控機(jī)床知識(shí)以及新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備在機(jī)床生產(chǎn)中的應(yīng)用。

  (2)在數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)、裝配和調(diào)試中,具備初步的獨(dú)立操作技能。

 、墼诹私、熟悉和掌握數(shù)控機(jī)床的某些基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能的過(guò)程中,培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了自己的實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。

  (4)這次實(shí)習(xí)讓我們明白,做事要謹(jǐn)慎,不能馬虎。同時(shí)也培養(yǎng)了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的天性,不到最后一秒絕不放棄毅力!

 、菖囵B(yǎng)和訓(xùn)練勞動(dòng)、質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)的觀念,增強(qiáng)遵守勞動(dòng)紀(jì)律、安全技術(shù)規(guī)程和愛護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)的意識(shí),提高我們的整體綜合素質(zhì)。

  是的,課本上學(xué)到的知識(shí)是最基礎(chǔ)的知識(shí)。無(wú)論現(xiàn)實(shí)如何變化,掌握最基本的知識(shí),也能以同樣的態(tài)度做出改變,F(xiàn)在很多學(xué)生覺得自己不能運(yùn)用課堂上學(xué)到的知識(shí),感到很失落。但我覺得,如果沒有書本知識(shí)作為基礎(chǔ),我們?cè)趺磻?yīng)對(duì)瞬息萬(wàn)變的社會(huì)?這次實(shí)習(xí)之后,雖然時(shí)間很短,但是在學(xué)校一個(gè)學(xué)期的時(shí)間里,我所學(xué)的東西是很難理解的。比如如何與同事相處,我相信人際關(guān)系是很多大學(xué)生剛走出社會(huì)的一個(gè)大問(wèn)題,所以我在實(shí)習(xí)期間有意觀察了前輩們與同事和上級(jí)的相處情況,也嘗試虛心求教。不僅僅局限于這個(gè)部門做好人際關(guān)系,還要和市場(chǎng)部等其他部門的同事搞好關(guān)系,這樣工作效率高,人們所說(shuō)的“和諧賺錢”在我們的日常工作中也不是沒有道理的。而且在工作中和前輩聊天,不僅可以放松自己的神經(jīng),還可以學(xué)到很多工作之外的東西。雖然我們可能不會(huì)遇到很多情況,但是了解一些東西,心中有底,是這次實(shí)習(xí)的目的'之一。

  通過(guò)這次暑期實(shí)習(xí)經(jīng)歷,我學(xué)到了很多,也明白了很多。在工作過(guò)程中,我學(xué)會(huì)了耐心,正確對(duì)待不公平的待遇。我覺得對(duì)我以后面對(duì)不公很有幫助。總之這次難忘的暑期實(shí)習(xí)經(jīng)歷讓我受益匪淺,對(duì)我以后的發(fā)展起到了非常積極的作用。

  很快我們就要步入社會(huì),面臨就業(yè)。就業(yè)單位不會(huì)像老師一樣告訴我們要做的工作,而是需要我們自己去觀察和學(xué)習(xí)。如果你沒有這種能力,你就無(wú)法迎接未來(lái)的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的快速發(fā)展和新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,將會(huì)有許多我們從未接觸過(guò)的領(lǐng)域。只有敢于嘗試,才能有突破,才能有創(chuàng)新。就像我實(shí)習(xí)時(shí)接觸到的零件的加工,雖然很危險(xiǎn),但是要自己操作,自己做成品,鍛煉自己嘗試的勇氣。

數(shù)控車床實(shí)習(xí)總結(jié)4

  在課堂上學(xué)習(xí)電子數(shù)控專業(yè)大部分都是理論知識(shí),所以我很珍惜這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),認(rèn)真的聽老師的講解和介紹,觀察每一個(gè)機(jī)械的構(gòu)造和零件,以及學(xué)習(xí)它的實(shí)用方法,和理論知識(shí)相結(jié)合,才能理解的更透徹。

  實(shí)習(xí)參觀是數(shù)控機(jī)床。首先我們同學(xué)按順序進(jìn)去參觀,然后上課的老師給我介紹一下參觀時(shí)應(yīng)該注意那些要求,不要亂碰機(jī)械,也不能亂按開關(guān)等。然后我們?cè)诶蠋煹慕虒?dǎo)下通過(guò)上機(jī)學(xué)會(huì)了數(shù)控車床的程序編寫,因?yàn)槭请娔X操作,所以我們首先必須學(xué)會(huì)電腦能夠識(shí)別的語(yǔ)言、指令等,這樣我們才能正確輸入指令操控電腦,得到我們需要的產(chǎn)品。在編寫好程序后,我們可以觀看仿真模擬,預(yù)先知道該程序是否符合要求和標(biāo)準(zhǔn),最后接觸機(jī)床,將編好的程序輸入數(shù)控機(jī)床,一切都是自動(dòng)化的,零件很快就加工好了,符合我們的要求,所以數(shù)控機(jī)床很具有時(shí)代性。據(jù)說(shuō),數(shù)控機(jī)床的發(fā)展和換代幾乎與計(jì)算機(jī)是同步發(fā)展的。

  通過(guò)這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上,具有初步的`獨(dú)立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過(guò)程中,培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。這次實(shí)習(xí),讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致,不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養(yǎng)了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì),不到最后一秒決不放棄的毅力!培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念,強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)的自覺性,提高了我們的整體綜合素質(zhì)。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中,老師對(duì)我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格,制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則,同時(shí)加強(qiáng)清理機(jī)床場(chǎng)地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,對(duì)學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。

  生平第一次有種“學(xué)以致用”的感覺,內(nèi)心很有成就感,也真切的體會(huì)到真理必須要用實(shí)踐去檢驗(yàn),不親自去動(dòng)手試驗(yàn)一下。有很多東西是書上沒有的,只有在實(shí)踐中才能體會(huì)得到,紙上談兵只會(huì)讓人走進(jìn)誤區(qū),實(shí)踐才是永遠(yuǎn)的老師。它帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗(yàn),它還讓我們知道什么叫工作精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)。在以后的學(xué)習(xí)生涯中我更應(yīng)該真人學(xué)習(xí),將來(lái)成為一個(gè)出色的專業(yè)人才,這次實(shí)習(xí)讓我懂得什么叫“紙上得來(lái)終覺淺,投身實(shí)踐覽真知”。

數(shù)控車床實(shí)習(xí)總結(jié)5

  實(shí)習(xí)目的:

  1、簡(jiǎn)單了解銑床的工作原理及其工作方式;

  2、學(xué)會(huì)正確的操作銑床,并能正確使用一種以上的銑床方式。

  實(shí)習(xí)內(nèi)容:

  一、基本知識(shí):銑削加工的特點(diǎn)、應(yīng)用范圍。

  (1)所實(shí)習(xí)銑床的基本結(jié)構(gòu)、加工范圍。

  (2)銑刀的種類、結(jié)構(gòu)、應(yīng)用及安裝。

 。3)銑床常用附件的工作原理、加工方法與應(yīng)用。

 。4)工件的安裝方式。

 。5)平面、溝槽的銑削方法,尺寸的檢驗(yàn),銑削用量的選擇。

 。6)銑削安全知識(shí)。

  實(shí)習(xí)總結(jié):

  1.通過(guò)兩個(gè)星期的實(shí)習(xí),對(duì)銑削加工的特點(diǎn)、加工范圍,對(duì)銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解;已經(jīng)具備獨(dú)自完成對(duì)工件測(cè)量、平面、溝槽加工,更換、安裝刀具的能力;已達(dá)到實(shí)習(xí)目的。

  2.銑床的操作簡(jiǎn)單易學(xué),但操作過(guò)程中也不可松懈,以防止事故的發(fā)生。

  3.作為金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工,由于使用多刃多種類刀具銑刀的主運(yùn)動(dòng)又是旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),故銑削加工效率高,加工范圍廣;另一方面,銑削加工的工件尺寸公差等級(jí)一般為IT9—IT7級(jí),表面粗糙度值較低,又適合與大批量生產(chǎn),成本較低,因此銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣。我相信,隨著技術(shù)日新月異的發(fā)展,銑削加工一定會(huì)以其強(qiáng)大的生命力為工業(yè)生產(chǎn)開辟出新輝煌。

  4.這次實(shí)習(xí),讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致,不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養(yǎng)了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì),不到最后一秒決不放棄的毅力!

  5.培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念,強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)的自覺性,提高了我們的整體綜合素質(zhì)。

  6.在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中,老師對(duì)我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格,制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則,同時(shí)加強(qiáng)清理機(jī)床場(chǎng)地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,對(duì)學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的.促進(jìn)作用。

  7.很快我們就要步入社會(huì),面臨就業(yè)了,就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來(lái)的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險(xiǎn)性很大,但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要作出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。兩周的實(shí)習(xí)帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過(guò)幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時(shí)自勉,有所收獲,使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。

數(shù)控車床實(shí)習(xí)總結(jié)6

  實(shí)習(xí)目的:

  1、簡(jiǎn)單了解銑床的工作原理及其工作方式;

  2、學(xué)會(huì)正確的操作銑床,并能正確使用一種以上的銑床方式。

  實(shí)習(xí)內(nèi)容:

  一、基本知識(shí):銑削加工的特點(diǎn)、應(yīng)用范圍。

 。1)所實(shí)習(xí)銑床的基本結(jié)構(gòu)、加工范圍。

  (2)銑刀的種類、結(jié)構(gòu)、應(yīng)用及安裝。

 。3)銑床常用附件的工作原理、加工方法與應(yīng)用。

  (4)工件的安裝方式。

  (5)平面、溝槽的銑削方法,尺寸的檢驗(yàn),銑削用量的選擇。

  (6)銑削安全知識(shí)。

  實(shí)習(xí)總結(jié):

  1。通過(guò)兩個(gè)星期的實(shí)習(xí),對(duì)銑削加工的特點(diǎn)、加工范圍,對(duì)銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解;已經(jīng)具備獨(dú)自完成對(duì)工件測(cè)量、平面、溝槽加工,更換、安裝刀具的能力;已達(dá)到實(shí)習(xí)目的。

  2。銑床的操作簡(jiǎn)單易學(xué),但操作過(guò)程中也不可松懈,以防止事故的發(fā)生。

  3。作為金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工,由于使用多刃多種類刀具銑刀的主運(yùn)動(dòng)又是旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),故銑削加工效率高,加工范圍廣;另一方面,銑削加工的工件尺寸公差等級(jí)一般為IT9—IT7級(jí),表面粗糙度值較低,又適合與大批量生產(chǎn),成本較低,因此銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣。我相信,隨著技術(shù)日新月異的發(fā)展,銑削加工一定會(huì)以其強(qiáng)大的生命力為工業(yè)生產(chǎn)開辟出新輝煌。

  4。這次實(shí)習(xí),讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致,不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養(yǎng)了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì),不到最后一秒決不放棄的毅力!

  5。培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念,強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)的自覺性,提高了我們的.整體綜合素質(zhì)。

  6。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中,老師對(duì)我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格,制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則,同時(shí)加強(qiáng)清理機(jī)床場(chǎng)地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,對(duì)學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。

  7。很快我們就要步入社會(huì),面臨就業(yè)了,就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來(lái)的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險(xiǎn)性很大,但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要作出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。兩周的實(shí)習(xí)帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過(guò)幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時(shí)自勉,有所收獲,使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。

數(shù)控車床實(shí)習(xí)總結(jié)7

  先是數(shù)控機(jī)床。開始時(shí)我們?cè)诶蠋煹慕虒?dǎo)下通過(guò)上機(jī)學(xué)會(huì)了數(shù)控車床的程序編寫,因?yàn)槭请娔X操作,所以我們首先必須學(xué)會(huì)電腦能夠識(shí)別的語(yǔ)言、指令等,這樣我們才能正確輸入指令操控電腦,得到我們需要的產(chǎn)品。在編寫好程序后,我們可以觀看仿真模擬,預(yù)先知道該程序是否符合要求和標(biāo)準(zhǔn),最后接觸機(jī)床,將編好的程序輸入數(shù)控機(jī)床,一切都是自動(dòng)化的,零件很快就加工好了,符合我們的要求,所以數(shù)控機(jī)床很具有時(shí)代性。據(jù)說(shuō),數(shù)控機(jī)床的發(fā)展和換代幾乎與計(jì)算機(jī)是同步發(fā)展的。

  然后是鉗工,鉗工以手工操作為主,用各種工具完成零件加工、裝配和修理等工作。我們要做的工作就是用各種銼把圓的金屬塊精加工成一個(gè)五角星。在老師帶領(lǐng)下,我們了解了打孔,套螺旋,裝配等做法。整個(gè)過(guò)程全是人工操作,所以做的都是體力活。在老師講解的時(shí)候大家都覺得挺簡(jiǎn)單的,但實(shí)際過(guò)程卻大相徑庭?偟恼f(shuō)過(guò)程是辛苦的,但是結(jié)果是令人欣慰的。一天的淋漓汗水,我終于換來(lái)了一個(gè)精致的五角星,看著檫得發(fā)亮的.五角星,一天的疲勞一掃而光。事后,我才發(fā)覺我的手背已經(jīng)腫成包子了,一周后才好的。第四次是鑄造與焊接,焊接分為熔化焊、壓力焊、釬焊。焊接的目的就是將兩塊分離的金屬焊接在一起。我們分為兩個(gè)小組,下午,我們先實(shí)習(xí)焊接,按照老師的考試準(zhǔn)則,我們焊接了一條焊縫,首先,穿戴好防護(hù)衣、皮手套,戴好眼罩;然后,我將焊條在金屬板上點(diǎn)燃,開始接在焊接的地方,保持焊條與金屬2~4mm的高度,與縫垂直約70~80度;最后慢慢將焊條往縫里喂,一條焊縫就出爐了,待到變黑時(shí)用鐵錘敲擊氧化鐵,這樣焊縫就更能與金屬融為一體。老師根據(jù)焊縫的均勻標(biāo)準(zhǔn)來(lái)給我們?cè)u(píng)分,最后我得了一個(gè)B,感覺還不錯(cuò),畢竟自己是一個(gè)女生,短短的三個(gè)小時(shí)也不能學(xué)到多少精華,所以我對(duì)自己的成績(jī)很滿意,就像老師表?yè)P(yáng)的一樣,女生不比男生差,反而比男生做得好。今年北京奧運(yùn)會(huì),其中北京奧運(yùn)鳥巢就是熔化焊焊接而成的。

  晚上,我們開始鑄造,鑄造是指熔煉金屬。制造鑄件,并將熔融金屬澆入鑄型,凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法,這是產(chǎn)品與零件的毛坯過(guò)程。鑄造分為特種鑄造和廣泛應(yīng)用的砂型鑄造,其中砂型鑄造有手工造型和機(jī)器造型,我們學(xué)習(xí)操作的是手工造型,重點(diǎn)是怎么能夠造型。用泥沙做模型,我們跟著老師的步驟一步一步做,做成一個(gè)跟模型大這顯然不是小孩子玩泥沙,而是一件很講究細(xì)心的事情,因?yàn)樯昂苋菀鬃冃,所以做的時(shí)候一定要小心仔細(xì)。

  最后是銑工,銑工分為順銑與逆銑。也是機(jī)床操作,我覺得這是一個(gè)最簡(jiǎn)單的工種。晚上,我們又見識(shí)了數(shù)控技術(shù),數(shù)控線切割加工技術(shù)是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來(lái)切割各種小工件,我們要做的工作就是設(shè)計(jì)工件,并把工件放置好,對(duì)好刀,其他事情就(!)交給電腦完成了。準(zhǔn)確度高,不過(guò)速度比較慢,.以前的我根本不知道那么多的精致零件、圖案等是如何生產(chǎn)出來(lái)的,看了數(shù)控技術(shù)所生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品,真是打開眼界!原來(lái)人類利用機(jī)器生產(chǎn)的水平是如此之高,太令人興奮!這也讓我打心眼里想,這么先進(jìn)的設(shè)備,這么優(yōu)越的學(xué)習(xí)條件,我一定要更充分地利用好這一切,為自己儲(chǔ)備下一定的能量!

  生平第一次有種“學(xué)以致用”的感覺,內(nèi)心很有成就感,也真切的體會(huì)到真理必須要用實(shí)踐去檢驗(yàn),不親自去動(dòng)手試驗(yàn)一下。有很多東西是書上沒有的,只有在實(shí)踐中才能體會(huì)得到,紙上談兵只會(huì)讓人走進(jìn)誤區(qū),實(shí)踐才是永遠(yuǎn)的老師!巴床⒖鞓(lè)著”這句話用來(lái)形容這次的金工實(shí)習(xí)再恰當(dāng)不過(guò)了,它帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗(yàn),它還培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)!凹埳系脕(lái)終覺淺,投身實(shí)踐覽真知”。

數(shù)控車床實(shí)習(xí)總結(jié)8

  一名學(xué)生,能有機(jī)會(huì)去工廠實(shí)踐,吸收了理論知識(shí),急需消化的真是雪中送炭,我感到非常榮幸。禮拜的,段里,感性的認(rèn)識(shí),感覺到受益匪淺。

  是我在實(shí)踐期間的實(shí)習(xí)報(bào)告。在以后自身的工作,在對(duì)客戶的溝通應(yīng)對(duì)上,希望能借鑒。

  學(xué)習(xí)過(guò)程

  如下幾點(diǎn)是在工廠實(shí)踐期間,就我的工作需要,主要學(xué)習(xí)到的知識(shí)由此的心得。

  (一)木材的選用

  工廠最常用的木材紅木(非洲花梨木),楓木(美國(guó)),胡桃木。大多從國(guó)外進(jìn)口,這也為我司的報(bào)價(jià)要比國(guó)內(nèi)同等廠家的價(jià)格要高的原因——正是“一分價(jià)錢一分貨”。

  mdf板常用的材質(zhì)。我司產(chǎn)品也都可以選用mdf貼木皮來(lái)仿實(shí)木的。想節(jié)省成本的客戶來(lái)說(shuō)可以推薦一用。

  常規(guī)木材在倉(cāng)庫(kù)里都備有的庫(kù)存,的木材也有備量,都要盡量推薦選用常規(guī)木材(除非客戶定購(gòu)的產(chǎn)品龐大值得工廠采購(gòu)昂貴的木材),這工廠的加工技術(shù)、生產(chǎn)周期、生長(zhǎng)成本等都會(huì)幫助。

  (二)加工

  工廠所采用的機(jī)器都先進(jìn),來(lái)說(shuō)機(jī)器自動(dòng)操作,比如cnc數(shù)控機(jī),萬(wàn)能圓鋸機(jī),立軸機(jī)等。,只要操作得當(dāng),人員安排,都能產(chǎn)生較高的(來(lái)說(shuō),都需要熟練人工)。

  說(shuō)工廠大多數(shù)的木制產(chǎn)品都能生產(chǎn),以后在和客戶溝程中,在盡量客戶要求的,還要盡量站在工廠的立場(chǎng)上考慮。比如,可以向客戶推薦外形相同,做法簡(jiǎn)單,結(jié)構(gòu)清晰的樣品。這工廠來(lái)說(shuō)不但可以降低成本,而且還可以。

  (三)噴漆加工

  白身加工以后,應(yīng)盡快轉(zhuǎn)入噴漆車間,否則木材會(huì)變形。噴漆的流程為:著色(給產(chǎn)品上底色)DD底漆DD面漆。噴底漆到噴面漆的過(guò)程中還要有磨砂的工藝。

  底漆又nc漆和pu漆之分。工廠常采用的底漆是nc漆,pu漆的成本要比nc高,而且噴pu漆的話要求的環(huán)境也高,有無(wú)塵房才可以。都會(huì)推薦客戶用nc漆.

  噴漆加工的為兩天左右。所花費(fèi)的不長(zhǎng),一張訂單的,工廠都會(huì)把每道環(huán)節(jié)都會(huì)安排到位。,在和客戶確認(rèn)訂單的時(shí)候,每個(gè)要求都確認(rèn)完整。有些客戶在白身做完以后,油漆,擱在一邊的話,不但產(chǎn)品容易變形,而且也了訂單的進(jìn)度,給工廠帶來(lái)了不必要的麻煩。

  (四)鐳射和絲印

  工廠的最大鐳射尺寸為:320×320mm,最小為:1.5×1.5mm

  鐳射后可色,最常見的是上黑色,上完黑色,可以使鐳射圖案更清晰。不推薦客戶鐳射后上色,的話會(huì)成本。鐳射的費(fèi)用是視鐳射圖案的程度而言的.,來(lái)說(shuō)每件產(chǎn)品1塊錢。 絲印常用的方法,它的要求是絲印的表面要光滑。

  要求鐳射或者絲印的話都會(huì)要求客戶圖片,最好是電子文檔。

  (五)包裝

  包裝是成品完工前的最后一道工序,產(chǎn)品的組成。包裝工序包含了產(chǎn)品的簡(jiǎn)單組裝、包皮、包絨布、五金件的裝配、包裝物的制作、對(duì)產(chǎn)品的前道工序的品檢、產(chǎn)品的包裝。

  質(zhì)量是品質(zhì)的。工廠對(duì)質(zhì)量也有的把關(guān)。一道包裝的流水線上都有二到三個(gè)品檢人員的產(chǎn)品檢驗(yàn),從產(chǎn)品的去塵、五金和玻璃制品的質(zhì)檢到最后的裝箱,每個(gè)細(xì)節(jié)都會(huì)有工人的操作標(biāo)準(zhǔn)。外銷客戶來(lái)說(shuō),產(chǎn)品都會(huì)挑剔,但工廠都會(huì)的要求。這也為工廠的產(chǎn)品會(huì)有質(zhì)量的保障,在產(chǎn)品上很少質(zhì)量紕漏的原因。

  而同樣是國(guó)內(nèi)訂單的話,往往會(huì)有刁蠻的客戶,在產(chǎn)品品質(zhì)問(wèn)題的時(shí)候卻還要挑邪瑕疵”。問(wèn)題,我覺得除了要和客戶解釋清有些是木質(zhì)品本身的問(wèn)題之外,還要讓工廠質(zhì)量的控制要求是了國(guó)內(nèi)先進(jìn)的,質(zhì)量問(wèn)題的產(chǎn)生很實(shí)在運(yùn)輸過(guò)程中的碰撞和野蠻運(yùn)輸。

數(shù)控車床實(shí)習(xí)總結(jié)9

  時(shí)光如流水一般,不經(jīng)意間就這樣無(wú)聲無(wú)息的流過(guò)。回想這兩周以來(lái)的實(shí)習(xí),有過(guò)汗水,有過(guò)失敗,有過(guò)微笑。正是這些微笑的片段拼湊成我們認(rèn)生中不可缺少的一部分,也給我們留下了美好的回憶。

  實(shí)習(xí)的第一天,我們來(lái)到數(shù)控實(shí)習(xí)車間,對(duì)什么都很好奇,東看看西看看,但是老師并沒有馬上滿足我們的好奇心。老師卻把我們集中到一起,點(diǎn)了名然后強(qiáng)調(diào)的就是安全問(wèn)題,老師很耐心的訴說(shuō)在數(shù)控車間可能發(fā)生的安全問(wèn)題,讓我們要注意了,可同學(xué)們好像有點(diǎn)漫不經(jīng)心。面對(duì)我們這幫調(diào)皮的學(xué)生,老師并沒有耐煩而是語(yǔ)重心長(zhǎng)的說(shuō):“先別急,車床是會(huì)讓你們操作的,但不是現(xiàn)在,你們先得把安全問(wèn)題給注意了,不然要是出了什么事后悔都來(lái)不及,安全沒有小事!

  接下來(lái)老師講的就是如何正確開關(guān)機(jī)。開機(jī):上總電→機(jī)床電源開→拍下急停按鈕→NC開→旋開急停按鈕;關(guān)機(jī):先回參考點(diǎn)→反向移動(dòng)20~30mm→拍下急停按鈕→NC關(guān)→機(jī)床電源關(guān)→下總電。老師讓我們千萬(wàn)要記住這正確的開關(guān)機(jī),不能弄錯(cuò)了。講完開關(guān)機(jī),老師就開始講對(duì)刀,對(duì)刀就是建立工件坐標(biāo)系,不建立工件坐標(biāo)系,即便有程序也不能加工出零件,所以說(shuō)對(duì)刀是至關(guān)重要的。對(duì)刀之前,機(jī)床得先回參考點(diǎn),回參考點(diǎn)燈亮后,先按“+X”再按“+Z”按鈕,當(dāng)“+X”和“+Z“的指示燈亮?xí)r,即到參考點(diǎn),機(jī)床建立起坐標(biāo)系。此時(shí)機(jī)床坐標(biāo)顯示X0.000,Z0.000。

  G92對(duì)刀:①沿X軸方向切入,沿原路退回→MDI→G92→Z0→Enter→單段→循環(huán)啟動(dòng);②沿Z軸方向切入,沿原路退回→MDI→G92→Xφ測(cè)量值→Enter→單段→循環(huán)啟動(dòng);③G90G00X100Z100→Enter→單段→循環(huán)啟動(dòng);然后就是老師給了我們一個(gè)程序讓我們動(dòng)手對(duì)刀。老師再三強(qiáng)調(diào)說(shuō):“對(duì)完刀之后一定要校驗(yàn)程序避免撞刀!毙r(yàn)程序的時(shí)候要自動(dòng)且要鎖住機(jī)床然后按循環(huán)啟動(dòng)。校驗(yàn)程序主要是看程序運(yùn)行圖線是否正確。我記得那天我在對(duì)刀的時(shí)候,同學(xué)說(shuō)第三步是不用按單段循環(huán)啟動(dòng),我信了,結(jié)果對(duì)刀錯(cuò)誤,校驗(yàn)程序出現(xiàn)錯(cuò)誤提示,果斷地,下午自己帶筆記本上課認(rèn)真聽和記筆記。每個(gè)人都練習(xí)完G92對(duì)刀后,老師讓我們把程序的起刀點(diǎn)改成X100Z105,重新對(duì)刀運(yùn)行程序,結(jié)果發(fā)現(xiàn)刀具離工件越來(lái)越遠(yuǎn)。原來(lái)用G92對(duì)刀時(shí),對(duì)刀點(diǎn)和起刀點(diǎn)必須一致。還有就是機(jī)床停電后,G92要重新對(duì)刀,因?yàn)榈妒侨我馔5模幢赝T谄鸬饵c(diǎn),它只在運(yùn)行中有記憶功能。這一個(gè)上午我們都在練習(xí)G92對(duì)刀,同學(xué)們有的耐不住,練過(guò)一遍以后就想讓老師講授接下來(lái)的知識(shí)。老師聽到這話雖然很高興但是并沒有講新知識(shí),只是說(shuō)再多練練,我要的不是你們練幾遍而是熟練掌握。

  下午去的時(shí)候,老師讓我們開了機(jī)床,先把上午的內(nèi)容鞏固一遍。大概過(guò)了三十分鐘左右,老師才開始講新的對(duì)刀方法——工件坐標(biāo)系選擇(零點(diǎn)偏置),即G54、G55、G56、·G59。零點(diǎn)偏置法對(duì)第一把刀:①必須要回參考點(diǎn)。②Z軸:手動(dòng)試切工件端面,并沿X軸退出;(注意:此時(shí)刀具不能有Z方向的移動(dòng))。注意此時(shí)的機(jī)床Z軸坐標(biāo)值是不會(huì)有變化的。并將此時(shí)的機(jī)床Z軸值,輸入到程序中所指定的

 。℅54·G59)某個(gè)寄存器的Z中。如:G54寄存器中。③X軸:手動(dòng)試切工件直徑,并沿Z軸退出;(注意:此時(shí)刀具不能有X方向的移動(dòng))。記錄此時(shí)機(jī)床坐標(biāo)系下的X軸坐標(biāo)值X記。停止主軸并測(cè)量試切后的直徑φ值。計(jì)算刀具到工件軸心時(shí),機(jī)床坐標(biāo)系下的X值,如:X=X記+(-φ)。并將此時(shí)的機(jī)床X軸值,輸入到程序中所指定的(G54·G59)某個(gè)寄存器的X中。如:G54寄存器中。到此程序中所指定的零點(diǎn)偏置寄存器中(如:G54寄存器中)的X、Z都已經(jīng)輸入了,即完成了對(duì)刀過(guò)程。到此可以看出,G54中的值,就是工件原點(diǎn)相對(duì)機(jī)床坐標(biāo)系下的坐標(biāo)值。零點(diǎn)偏置法對(duì)第二把刀:①對(duì)第二把刀時(shí)不用回參考點(diǎn)。②Z軸:手動(dòng)將刀具剛好靠到第一把刀所車的工件端面上。(注意:此時(shí)刀具不能有Z方向的移動(dòng))。并將第一把刀的機(jī)床Z軸值,輸入到程序中所指定的(G54·G59)某個(gè)寄存器的Z中。如:G55寄存器中。③X軸:手動(dòng)試切工件直徑,并沿Z軸退出;(注意:此時(shí)刀具不能有X方向的移動(dòng))。記錄此時(shí)機(jī)床坐標(biāo)系下的X軸坐標(biāo)值X記。停止主軸并測(cè)量試切后的直徑φ值。計(jì)算刀具到工件軸心時(shí),機(jī)床坐標(biāo)系下的X值,如:X=X記+(-φ)。并將此時(shí)的機(jī)床X軸值,輸入到程序中所指定的.(G54·G59)某個(gè)寄存器的X中。如:G55寄存器中。老師講的辛苦,同學(xué)們卻想著明天五一放假去哪里玩。老師看到我們這個(gè)樣子,真的是很無(wú)奈啊,說(shuō):“我知道你們一心想回家,想著放假,但是今天的實(shí)習(xí)還要繼續(xù),你們?cè)谶@里好好學(xué)點(diǎn)東西,不要浪費(fèi)時(shí)間,現(xiàn)在不好好學(xué),以后到工廠里更學(xué)不到!崩蠋熞娢覀儾粫(huì)編程就給了我們一個(gè)零件的程序,讓我們用新的對(duì)刀

  方法做出這個(gè)零件。我們?nèi)嗽谲囬g里操作新的對(duì)刀方法做零件,卻也是不是的拿出手機(jī)看時(shí)間,是不是快到下班時(shí)間了。一到下班時(shí)間,老師說(shuō)放,我們就像擰開的水龍頭,打掃好車床關(guān)了機(jī)就往外沖。就這樣,第一天的實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束了。

  再回到這里已經(jīng)是三天后,三天的小長(zhǎng)假,我們玩的有點(diǎn)瘋了,幾乎每個(gè)人都是帶著熊貓眼去上班的。今天多來(lái)了一位實(shí)習(xí)老師帶我們。又是一種新的對(duì)刀方法——刀偏法對(duì)刀(多刀對(duì)刀)。對(duì)刀前必須回參考點(diǎn)。1.(1號(hào)刀) ①Z軸:手動(dòng)試切工件端面,并沿X軸退出;然后打開刀偏表,在0001刀偏號(hào)下的試切長(zhǎng)度欄,激活,輸入0,再按確定。此時(shí)在Z軸偏置欄中就會(huì)顯示Z軸的機(jī)床坐標(biāo)系下的坐標(biāo)值。②X軸:手動(dòng)試切工件直徑,并沿Z軸退出;停止主軸,測(cè)量試切的直徑φ值,然后在0001刀偏號(hào)下試切直徑欄將其激活,輸入所測(cè)量的直徑φ值,后確定。此時(shí)X偏置值即為:機(jī)床坐標(biāo)系下的X坐標(biāo)值加上試切直徑值。至此0001刀偏號(hào)下的X偏置和Z偏置值就確定了,此偏置值即為工件原點(diǎn)在機(jī)床坐標(biāo)系中的值。2.(2號(hào)刀)①Z軸:手動(dòng)將刀具剛好靠到1號(hào)刀所車的工件端面上。然后在0002刀偏號(hào)下將試切長(zhǎng)度欄激活,輸入0,后確定。②X軸:手動(dòng)試切工件直徑,并沿Z軸退出;停止主軸,測(cè)量試切的直徑φ值,然后在0002刀偏號(hào)下試切直徑欄將其激活,輸入所測(cè)量的直徑φ值,后確定。此時(shí)X偏置值即為:機(jī)床坐標(biāo)系下的X坐標(biāo)值加上試切直徑值。至此0002刀偏號(hào)下的X偏置和Z偏置值就確定了。講到這里,對(duì)刀方法是講完了,老師讓我們把上次做的零件用今天教的對(duì)刀方法再做一個(gè)。下午的時(shí)候老師說(shuō),數(shù)控車床做出來(lái)的零件未必一次就能合格,所以在粗加工結(jié)束后,還要進(jìn)行一次測(cè)量,測(cè)量值加上精加工余量是不是在理論值范圍內(nèi),如果偏大,則在刀偏表X磨耗欄激活,然后輸入負(fù)的偏大的值,反之則相反。老師幫我們把程序改好后,我就重新做之前那個(gè)零件,不過(guò),這零件是要教的。

  接下來(lái)要做的零件就是在原來(lái)零件的基礎(chǔ)上加上一段直徑15長(zhǎng)度12帶有C1倒角的圓柱,這個(gè)零件要用兩個(gè)程序才能完成。老師不給程序得讓我們自己編,可我們壓根兒就不會(huì)怎么辦?只能死馬當(dāng)活馬醫(yī),照著之前的程序編。把編好程序輸入機(jī)床電腦。

  剛車完第一個(gè)程序,老師說(shuō),在車球面的時(shí)候要引入刀補(bǔ),不然車出來(lái)的零件的球面直徑是偏大的。老師教我們?cè)趺匆氲堆a(bǔ),怎么確定用左刀補(bǔ)還是右刀補(bǔ),怎么確定刀尖方位號(hào)··將之前的編號(hào)程序中添加右刀補(bǔ),對(duì)完刀就可以直接運(yùn)行了,老師看到我們直接用自動(dòng),老師說(shuō):“你們現(xiàn)在不要為了完成任務(wù)而做,先單段在自動(dòng),單段是為了讓你們知道每一次循環(huán)啟動(dòng)要走那幾步程序!

  接下來(lái)的幾天,都是老師提供圖紙,我們自己編程序,做零件。有新的知識(shí)點(diǎn)時(shí)老師就會(huì)講解新的知識(shí)點(diǎn),如螺紋加工。老師教給我們很多簡(jiǎn)便的公式,真心很方便。

  兩個(gè)星期的實(shí)習(xí)給了我很多的體會(huì):

 、 通過(guò)這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。

  ②在了解、熟悉和掌握一定的數(shù)控機(jī)床的基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過(guò)程中,培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我的動(dòng)手能力。

數(shù)控車床實(shí)習(xí)總結(jié)10

  當(dāng)今世界各國(guó)的制造業(yè)廣泛采用數(shù)控技術(shù),以提高制造能力和水平。大力發(fā)展以數(shù)控技術(shù)為核心的先進(jìn)制造技術(shù)已成為各發(fā)達(dá)國(guó)家加速經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提高綜合國(guó)力的重要途徑。數(shù)控技術(shù)也是關(guān)系我國(guó)制造業(yè)發(fā)展和綜合國(guó)力提高的關(guān)鍵技術(shù),盡快加速培養(yǎng)掌握數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用型人才已成為當(dāng)務(wù)之急!

  數(shù)控車的編程并不難學(xué),主要是記住一些常用指令以及它的格式,其中g(shù)代碼中的g71和g73用的最多,一般的零件加工都要用到。g71是外圓粗車固定循環(huán),該指令適用于用圓柱棒粗車階梯軸的外圓或內(nèi)孔需切除較多余量時(shí)的情況。當(dāng)使用g71指令粗車內(nèi)孔輪廓時(shí),須注意△u為負(fù)值。g73是仿形粗車循環(huán),主要用于零件毛胚已基本成型的鑄件或鍛件的加工。一般有內(nèi)凹或球形輪廓的零件要用g73進(jìn)行仿形加工。編程還要掌握數(shù)控機(jī)床的機(jī)械坐標(biāo)原點(diǎn)和編程原點(diǎn)。

  我們通過(guò)了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上,具有初步的獨(dú)立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過(guò)程中,培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。這么久的實(shí)習(xí),讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致,不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養(yǎng)了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì),不到最后一秒決不放棄的毅力!培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念,強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)的自覺性,提高了我們的整體綜合素質(zhì)。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中,老師對(duì)我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格,制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則,同時(shí)加強(qiáng)清理機(jī)床場(chǎng)地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,對(duì)學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。

  對(duì)刀是加工零件過(guò)程中非常重要的一個(gè)部分,對(duì)刀的正確與否直接關(guān)系到零件的精確度。對(duì)刀說(shuō)簡(jiǎn)單也簡(jiǎn)單,說(shuō)難也難,說(shuō)簡(jiǎn)單是因?yàn)樗脑砗?jiǎn)單,說(shuō)難是因?yàn)樾枰募?xì),不能求快。一般都是用手搖輪對(duì)刀的,而且倍率最好調(diào)低點(diǎn)以撞刀。

  我們常用的是試切法對(duì)刀 。試切法對(duì)刀是實(shí)際中應(yīng)用的最多的`一種對(duì)刀方法。下面以采用mitsubishi 50l數(shù)控系統(tǒng)的rfcz12車床為例,來(lái)介紹具體操作方法。

  工件和刀具裝夾完畢,驅(qū)動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn),移動(dòng)刀架至工件試切一段外圓。然后保持x坐標(biāo)不變移動(dòng)z軸刀具離開工件,測(cè)量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應(yīng)的刀具參數(shù)中的刀長(zhǎng)中,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)用刀具當(dāng)前x坐標(biāo)減去試切出的那段外圓直徑,即得到工件坐標(biāo)系x原點(diǎn)的位置。再移動(dòng)刀具試切工件一端端面,在相應(yīng)刀具參數(shù)中的刀寬中輸入z0,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將此時(shí)刀具的z坐標(biāo)減去剛才輸入的數(shù)值,即得工件坐標(biāo)系z(mì)原點(diǎn)的位置。

  例如,2#刀刀架在x為150.0車出的外圓直徑為25.0,那么使用該把刀具切削時(shí)的程序原點(diǎn)x值為150.0-25.0=125.0;刀架在z為180.0時(shí)切的端面為0,那么使用該把刀具切削時(shí)的程序原點(diǎn)z值為180.0-0=180.0。分別將(125.0,180.0)存入到2#刀具參數(shù)刀長(zhǎng)中的x與z中,在程序中使用t0202就可以成功建立出工件坐標(biāo)系。

  事實(shí)上,找工件原點(diǎn)在機(jī)械坐標(biāo)系中的位置并不是求該點(diǎn)的實(shí)際位置,而是找刀尖點(diǎn)到達(dá)(0,0)時(shí)刀架的位置。采用這種方法對(duì)刀一般不使用標(biāo)準(zhǔn)刀,在加工之前需要將所要用刀的刀具全部都對(duì)好。

  要使工件達(dá)到要求的尺寸精度和粗糙度應(yīng)注意以下內(nèi)容

  1. 合理選擇切削用量

  對(duì)于高效率的金屬切削加工來(lái)說(shuō),被加工材料、切削工具、切削條件是三大要素。這些決定著加工時(shí)間、刀具壽命和加工質(zhì)量。經(jīng)濟(jì)有效的加工方式必然是合理的選擇了切削條件。

  切削條件的三要素:切削速度、進(jìn)給量和切深直接引起刀具的損傷。伴隨著切削速度的提高,刀尖溫度會(huì)上升,會(huì)產(chǎn)生機(jī)械的、化學(xué)的、熱的磨損。切削速度提高20%,刀具壽命會(huì)減少1/2。

  進(jìn)給條件與刀具后面磨損關(guān)系在極小的范圍內(nèi)產(chǎn)生。但進(jìn)給量大,切削溫度上升,后面磨損大。它比切削速度對(duì)刀具的影響小。切深對(duì)刀具的影響雖然沒有切削速度和進(jìn)給量大,但在微小切深切削時(shí),被切削材料產(chǎn)生硬化層,同樣會(huì)影響刀具的壽命。

  行程時(shí)間。

  2. 合理選擇刀具

  1) 粗車時(shí),要選強(qiáng)度高、耐用度好的刀具,以便滿足粗車時(shí)大背吃刀量、大進(jìn)給量的要求。

  2) 精車時(shí),要選精度高、耐用度好的刀具,以保證加工精度的要求。

  3) 為減少換刀時(shí)間和方便對(duì)刀,應(yīng)盡量采用機(jī)夾刀和機(jī)夾刀片。

  3. 合理選擇夾具

  1) 盡量選用通用夾具裝夾工件,避免采用專用夾具;

  2) 零件定位基準(zhǔn)重合,以減少定位誤差。

  4. 確定加工路線

  加工路線是指數(shù)控機(jī)床加工過(guò)程中,刀具相對(duì)零件的運(yùn)動(dòng)軌跡和方向。

  1) 應(yīng)能保證加工精度和表面粗糙要求;

  2) 應(yīng)盡量縮短加工路線,減少刀具空行程時(shí)間。

  5. 加工路線與加工余量的聯(lián)系

  目前,在數(shù)控車床還未達(dá)到普及使用的條件下,一般應(yīng)把毛坯上過(guò)多的余量,特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。如必須用數(shù)控車床加工時(shí),則需注意程序的靈活安排。

  6. 夾具安裝要點(diǎn)

  目前液壓卡盤和液壓夾緊油缸的連接是靠拉桿實(shí)現(xiàn)的,如圖1。液壓卡盤夾緊要點(diǎn)首先用搬手卸下液壓油缸上的螺帽,卸下拉管,并從主軸后端抽出,再用搬手卸下卡盤固定螺釘,即可卸下卡盤。

  刀具上的 修光刃 指的是在刀具刀刃后面副偏角方向磨出的一小段與刀尖平行的刀刃 主要用于刀刃切削后進(jìn)行一次二次切削 相當(dāng)于精加工過(guò)程 去處毛刺等傷痕 目的是提高工件的表面粗糙度 多應(yīng)用于進(jìn)行精加工的刀具上

  在老師的教導(dǎo)下,我們學(xué)會(huì)了怎樣操縱數(shù)控車床,操縱數(shù)控車時(shí)應(yīng)該注意的問(wèn)題,還學(xué)會(huì)了編程,知道g指令、m指令、t指令、s指令的含義和應(yīng)用,學(xué)會(huì)了怎樣對(duì)刀。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中,使我深刻體會(huì)到在這個(gè)行業(yè)中,需要細(xì)心和耐心,如果粗心,加工工件的時(shí)候就會(huì)產(chǎn)生撞車,輕則崩刀;重則車刀折斷,工件變彎,使自己生產(chǎn)的工件成為廢品。所以實(shí)習(xí)是對(duì)我們的耐心和細(xì)心的考驗(yàn),也是增加我們經(jīng)驗(yàn)的最重要的時(shí)刻。其實(shí)實(shí)訓(xùn)時(shí)老師講得最多的還是安全操作,在最后考核時(shí),安全操作也是主要的考核點(diǎn)。安全操作包括很多方面,比如進(jìn)入實(shí)訓(xùn)室就要穿實(shí)訓(xùn)服,女生還要戴帽子。在機(jī)床加工的過(guò)程中必須關(guān)閉車門,操作時(shí)要一個(gè)人在旁邊看,一個(gè)人操作。還有那些工具不能放在機(jī)床的上面或者留在機(jī)床里,這樣都是非常危的。總之想要加工一個(gè)合格的零件,每個(gè)過(guò)程都要用心去做也要大膽去做,什么方法都要嘗試嘗試,這樣才能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,解決問(wèn)題!要認(rèn)真細(xì)心,多做練習(xí),正所謂熟能生巧。很多東西都要親自去動(dòng)手試驗(yàn)一下。有很多東西是書上沒有的,只有在實(shí)踐中才能體會(huì)得到,紙上談兵只會(huì)讓人走進(jìn)誤區(qū),實(shí)踐才是永遠(yuǎn)的老師。它帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗(yàn),它還讓我們知道什么叫工作精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)。在以后的學(xué)習(xí)生涯中我更應(yīng)該真人學(xué)習(xí),將來(lái)成為一個(gè)出色的專業(yè)人才,這次實(shí)習(xí)讓我懂得什么叫“紙上得來(lái)終覺淺,投身實(shí)踐覽真知”。作為初學(xué)者我們肯定會(huì)經(jīng)歷一個(gè)不斷遭受挫折的過(guò)程,對(duì)于我們來(lái)說(shuō)這是一種財(cái)富,只有通過(guò)這個(gè)不斷積累的過(guò)程才能學(xué)好這門技術(shù)。 我們操作了數(shù)控車床,就是通過(guò)編程來(lái)控制車床進(jìn)行加工。通過(guò)數(shù)控車床的操作及編程,我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作。而非數(shù)控的車床就沒有這么輕松了。

  據(jù)有關(guān)調(diào)查顯示,我國(guó)目前這類人才不管在數(shù)量還是質(zhì)量上都明顯短缺。所以說(shuō)學(xué)好數(shù)控技術(shù),發(fā)展前途非常光明。這兩個(gè)星期的實(shí)訓(xùn)讓我對(duì)數(shù)控車床的操作以及編程都有了大致了解,這是我這次實(shí)訓(xùn)最大的收獲!

數(shù)控車床實(shí)習(xí)總結(jié)11

  本學(xué)期開學(xué)不久,經(jīng)過(guò)學(xué)院老師的努力和院領(lǐng)導(dǎo)的批準(zhǔn),我們選擇了東風(fēng)(十堰)發(fā)動(dòng)機(jī)廠作為我們的實(shí)習(xí)基地,懷著既興奮又激動(dòng)的心情,我們參加了這次的為期兩周的實(shí)習(xí)。初次來(lái)到東風(fēng),我們初步了解這家工廠的生產(chǎn)情況,與本專業(yè)有關(guān)的各種知識(shí),以及工人的工作情況等。第一次親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用,特別是自動(dòng)化知識(shí)在實(shí)際生產(chǎn)中的重要應(yīng)用,讓我們大開眼界,同時(shí)也讓我們意識(shí)到學(xué)好本專業(yè)知識(shí)的重要。本次實(shí)習(xí)以生產(chǎn)實(shí)習(xí)為主,生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們學(xué)習(xí)自動(dòng)化專業(yè)的一項(xiàng)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),旨在開拓我們的視野,增強(qiáng)專業(yè)意識(shí),鞏固和理解專業(yè)課程。實(shí)習(xí)方式主要是請(qǐng)企業(yè)技術(shù)管理和企業(yè)管理人員以講座形式介紹有關(guān)內(nèi)容; 同學(xué)們下生產(chǎn)車間參觀,向企業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)管理,技術(shù)生產(chǎn)工作人員學(xué)習(xí)請(qǐng)教相關(guān)知識(shí);由帶隊(duì)老師組織同學(xué)們分組討論、發(fā)言,通過(guò)交流實(shí)習(xí)體會(huì)方式,加深和鞏固實(shí)習(xí)和專題講座內(nèi)容。通過(guò)本次實(shí)習(xí),我們學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西,并對(duì)生產(chǎn)管理有了更深的認(rèn)識(shí)。

  實(shí)習(xí)前:

  在去實(shí)習(xí)之前兩天晚上我們來(lái)到了11#203課室,聽我們的院黨委書記和帶隊(duì)老師講解了這次實(shí)習(xí)的具體要求以及一些安全主意事項(xiàng)。從講話中了解到領(lǐng)導(dǎo)對(duì)這次實(shí)習(xí)非常重視,同時(shí)讓我們認(rèn)識(shí)到實(shí)習(xí)是我們工科院校必不可少的教學(xué)環(huán)節(jié),也是培養(yǎng)應(yīng)用型人才具有一定實(shí)際知識(shí)和較強(qiáng)動(dòng)手能力的重要教學(xué)環(huán)節(jié)。通過(guò)實(shí)習(xí)使學(xué)生了解機(jī)械制造基本知識(shí),為學(xué)習(xí)專業(yè)課以及其他后續(xù)課奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過(guò)鑄工、鍛工(包括沖壓工)、焊工、熱處理工、機(jī)械加工和鉗工等工種的生產(chǎn)實(shí)踐參觀,使學(xué)生了解基本操作技能,為以后工作準(zhǔn)備條件。同時(shí)也能加強(qiáng)勞動(dòng)和紀(jì)律方面的鍛煉,培養(yǎng)學(xué)生要有踏實(shí)的工作作風(fēng),理論聯(lián)系實(shí)際的求實(shí)的精神,同時(shí)通過(guò)實(shí)習(xí)還要求培養(yǎng)同學(xué)們?nèi)魏稳谌氲郊w中去,體會(huì)什么是團(tuán)隊(duì)精神,通過(guò)集體的活動(dòng)來(lái)活躍集體的氣氛,激發(fā)同學(xué)們的學(xué)習(xí)積極性。陳老師給我們簡(jiǎn)要介紹完實(shí)習(xí)內(nèi)容后,還點(diǎn)出一些我們常犯的毛病,如:有的同學(xué)不夠積極,不主動(dòng)請(qǐng)教師傅,遇到不懂的問(wèn)題不敢向帶對(duì)人員詢問(wèn)。還有的一到車間,就這臺(tái)機(jī)床看一眼,那臺(tái)機(jī)床摸一下,走馬觀花,到頭來(lái),時(shí)間過(guò)去了,雖然下廠實(shí)習(xí),但啥也沒學(xué)到手,一問(wèn)三不知;的同學(xué)會(huì)怕臟怕累,不愿意跟工人接觸,有不懂的也不敢上前問(wèn),束手束腳,沒有真正學(xué)到東西;最后他還提到了安全問(wèn)題。對(duì)于安全,陳老師特別強(qiáng)調(diào)我們不要亂摸亂碰機(jī)器開關(guān),不要干擾工人正常的生產(chǎn)等,以免造成不必要的安全事故發(fā)生,老師還列出了不少的事例,都告誡我們必需服從安排,遵守紀(jì)律。

  東風(fēng)(十堰)汽車有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠簡(jiǎn)介

  東風(fēng)汽車公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠位于中國(guó)湖北省十堰市武當(dāng)山麓,漢水河畔,交通便利,環(huán)境優(yōu)美。現(xiàn)有工業(yè)建筑面積28萬(wàn)平方米,各類設(shè)備2300多臺(tái)(套),固定資產(chǎn)4.69億元,是一家汽油、柴油并舉,中、輕、農(nóng)配套的多品種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè),具有年產(chǎn)20余萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合生產(chǎn)能力。伴隨著東風(fēng)汽車公司的發(fā)展,發(fā)動(dòng)機(jī)廠積累了三十年的發(fā)動(dòng)機(jī)制造經(jīng)驗(yàn),累計(jì)生產(chǎn)了近200萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),不僅有著堅(jiān)實(shí)的管理基礎(chǔ)、先進(jìn)的硬件設(shè)施和高質(zhì)量的產(chǎn)品,而且有著一支訓(xùn)練有素的員工隊(duì)伍。在新的`世紀(jì)里,發(fā)動(dòng)機(jī)廠已不僅僅是東風(fēng)汽車公司的主機(jī)廠,而且還是面向國(guó)際和國(guó)內(nèi)各類車型配套的首選廠家。為了滿足市場(chǎng)和法規(guī)的需要,發(fā)動(dòng)機(jī)廠注重新產(chǎn)品的開發(fā)和產(chǎn)品的市場(chǎng)適應(yīng)性開發(fā),現(xiàn)已形成EQ6100、EQ6105、EQ491汽油機(jī)和EQD6102、EQ6105DD、EQ4105D柴油機(jī)等六大系列產(chǎn)品,包括二十余種變型品種,如EQ6100、EQ6105及EQ491的LPG或CNG兩用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)及EQ491電噴發(fā)動(dòng)機(jī)。EQ491i電噴發(fā)動(dòng)機(jī)排放達(dá)到歐II標(biāo)準(zhǔn),處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。發(fā)動(dòng)機(jī)廠與東風(fēng)汽車工程研究院聯(lián)合成立的發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)與應(yīng)用研究所,具有快速的開發(fā)能力,發(fā)動(dòng)機(jī)廠大力發(fā)展零部件產(chǎn)業(yè)為主機(jī)廠提供優(yōu)質(zhì)的零部件。發(fā)動(dòng)機(jī)廠堅(jiān)持質(zhì)量興廠的方針,擁有以引進(jìn)的大型三坐標(biāo)儀、發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)架為代表的一整套高精計(jì)量檢測(cè)設(shè)備。1997年通過(guò)GB/T19000 系列標(biāo)準(zhǔn)第三方質(zhì)量體系認(rèn)證!坝肋h(yuǎn)忠誠(chéng)于用戶”的質(zhì)服務(wù),已成為東風(fēng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。

  科研實(shí)力:從建廠至今,在幾十年的創(chuàng)業(yè)和奮斗中,東風(fēng)人積累了豐富的技術(shù)開發(fā)經(jīng)驗(yàn),擁有一批資深的行業(yè)專家,成為開發(fā)國(guó)家重大科技攻關(guān)項(xiàng)目的一支骨干力量。公司技術(shù)力量雄厚,先后榮獲國(guó)際國(guó)內(nèi)科技大獎(jiǎng)40余項(xiàng),并擁有眾多自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),12項(xiàng)軟件著作權(quán)、32項(xiàng)軟件產(chǎn)品通過(guò)認(rèn)定。東風(fēng)在全國(guó)建有多個(gè)科研開發(fā)基地,聚集了來(lái)自全國(guó)各地的富于創(chuàng)新精神、充滿生機(jī)和活力的頂尖技術(shù)人才,他們秉承嚴(yán)謹(jǐn)、求實(shí)的工作作風(fēng),譜寫著東風(fēng)汽車的輝煌篇章,成為促進(jìn)科技進(jìn)步的生力軍。

  生產(chǎn)能力:發(fā)動(dòng)機(jī)廠建筑面積28萬(wàn)平方米,各類設(shè)備2300多臺(tái)(套),擁有世界最先進(jìn)的PLC生產(chǎn)線及各類系統(tǒng)的調(diào)試生產(chǎn)線、各種智能專業(yè)測(cè)調(diào)試設(shè)備,能夠完全滿足目前所有高科技產(chǎn)品的生產(chǎn)需要。采用國(guó)際先進(jìn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù),以及國(guó)際流行的空對(duì)空增壓中冷技術(shù),有利于經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性和排放綜合水平的提高,經(jīng)過(guò)國(guó)際知名的奧地利AVL公司技術(shù)咨詢,完全滿足歐Ⅱ設(shè)計(jì)要求。東風(fēng)公司嚴(yán)格按ISO9000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn),在制造大規(guī)模的產(chǎn)品實(shí)踐中形成了科學(xué)的生產(chǎn)管理模式。由于大量采用了東風(fēng)現(xiàn)有成熟的零部件,使該系列柴油機(jī)具有較低的設(shè)計(jì)成本。實(shí)驗(yàn)表明,該機(jī)型與其他同類機(jī)型相比,同等條件下省油10%~15%。適合匹配的車型主要有中重型載貨車、客車及各種變型車。此外,嚴(yán)謹(jǐn)、高效的采購(gòu)控制體系保證所用元器件技術(shù)性能優(yōu)異可靠;生產(chǎn)流程的任一環(huán)節(jié)都有明確的工藝要求,確保東風(fēng)公司制造高品質(zhì)的產(chǎn)品,贏得市場(chǎng)信譽(yù)。公司的產(chǎn)品開發(fā)水平和制造水平不斷提高,中、輕型車產(chǎn)品歷年均獲國(guó)家一等品;東風(fēng)LZ3090D型自卸車1992年獲全國(guó)消費(fèi)者信得過(guò)國(guó)產(chǎn)車金獎(jiǎng);乘龍6400輕型汽車1993年獲全國(guó)青年科技博覽會(huì)金獎(jiǎng);公司設(shè)計(jì)的“汽車保險(xiǎn)杠”、“汽車前圍燈罩及格柵總成”、“汽車儀表板”等均獲國(guó)家外觀設(shè)計(jì)專利。公司不斷鞏固和開拓國(guó)內(nèi)外市場(chǎng),營(yíng)銷、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó),并打入國(guó)際市場(chǎng),產(chǎn)品出口東南亞及非洲。

  企業(yè)文化:東風(fēng)公司提出的“永遠(yuǎn)忠誠(chéng)于用戶”的經(jīng)營(yíng)思想正通過(guò)全員貫徹于全廠的產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)銷售和售后服務(wù)的全過(guò)程。公司努力營(yíng)造良好的工作和生活氛圍,激勵(lì)每一位員工在實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的愉快奮斗中,實(shí)現(xiàn)與企業(yè)目標(biāo)的一致和交融。企業(yè)成為人才成長(zhǎng)的孵化器,為員工提供廣闊的發(fā)展空間,使員工和企業(yè)共同成長(zhǎng),倡導(dǎo)團(tuán)結(jié)、協(xié)作、向上的企業(yè)團(tuán)隊(duì)精神。

  實(shí)習(xí)過(guò)程

  4月10日開始了我們的正式實(shí)習(xí),早上是由廠里的一位高級(jí)工程師給我們上了一節(jié)關(guān)于數(shù)控機(jī)床技術(shù)及改造的講座,在聽課過(guò)程中,我們了解到數(shù)控技術(shù)是隨著計(jì)算機(jī)的發(fā)展而產(chǎn)生的,由美國(guó)率先研制。到80年代初,我國(guó)開始引進(jìn)數(shù)控技術(shù),而日本數(shù)控化已達(dá)70%,我國(guó)主要引進(jìn)日本的法那克和德國(guó)的西門子。

  數(shù)控機(jī)床品種繁多、功能各異,有數(shù)控車床、立式和臥式車床、數(shù)控折彎?rùn)C(jī)、數(shù)控等離子切割機(jī)、數(shù)控測(cè)量機(jī)、鑄造線、機(jī)器人焊接線、加工中心等。雙立柱加工中心可以實(shí)現(xiàn)X----10000㎜,Y----3000㎜,Z----1500㎜,W----600㎜最大進(jìn)給。

  加工中心是具有刀度的數(shù)控銑床,是目前加工最多的機(jī)床,可分為立式、臥式和五面體。五面體指既有立式又有臥式功能。數(shù)控技術(shù)一般由數(shù)控系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、測(cè)量反饋系統(tǒng)、I/O控制系統(tǒng)等組成。數(shù)控機(jī)床是機(jī)、電、液、氣、光高度一體化的產(chǎn)品。要實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)床的控制,需要用幾何描述刀具和工件間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)以及用工藝信息來(lái)描述機(jī)床加工必須具備的一些工藝參數(shù)。數(shù)控機(jī)床工作時(shí)根據(jù)所輸入的數(shù)控加工程序(NC程序),由數(shù)控裝置控制機(jī)床部件的運(yùn)動(dòng)形成零件加工輪廓,從而滿足零件形狀的要求。機(jī)床運(yùn)動(dòng)部件的運(yùn)動(dòng)軌跡取決于所輸入的數(shù)控加工程序。

  數(shù)控機(jī)床具有如下特點(diǎn):加工零件的適應(yīng)性強(qiáng),靈活性好;加工精度高,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定;生產(chǎn)率高;減少工人勞動(dòng)強(qiáng)度;生產(chǎn)管理水平提高。

  下午,我們的帶隊(duì)老師再次強(qiáng)調(diào)了我們?cè)趯?shí)習(xí)期間應(yīng)當(dāng)要注意的事項(xiàng),說(shuō)得非常詳細(xì)和具體,同學(xué)們也都聽得很認(rèn)真,效果很好。

  此后的幾天,我們陸續(xù)參觀了發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋生產(chǎn)車間,還有發(fā)動(dòng)機(jī)裝配車間,和鑄造廠等車間,深刻體會(huì)到了生產(chǎn)和裝配的過(guò)程,大概了解了工業(yè)生產(chǎn)的流程和作業(yè)的工序,這些都是非常寶貴的經(jīng)驗(yàn),將對(duì)我們以后工作有很大的幫助。

  在實(shí)習(xí)期間,我們還組織了幾次有意義的集體活動(dòng),比如籃球賽,郊游等。通過(guò)這些集體活動(dòng)加深了同學(xué)之間的友誼和加強(qiáng)了老師和同學(xué)之間的溝通,也鍛煉了同學(xué)們的為人處世能力,對(duì)我們以后進(jìn)入社會(huì)也是很好的培養(yǎng)。

  最后一天上午我們參觀了東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)廠,了解到是由東風(fēng)汽車股份有限公司和康明斯公司各占50%股份比例合資興建的現(xiàn)代化柴油發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司。公司為國(guó)家高新技術(shù)企業(yè),主要生產(chǎn)康明斯B、C、L系列機(jī)械式和ISBe、ISDe、ISLe系列全電控柴油機(jī),B、L系列天然氣發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)排量為3.9L、4.5L、5.9L、6.7L 、8.3L、8.9L,功率覆蓋范圍為125-375HP。 公司產(chǎn)品滿足國(guó)二、國(guó)三排放法規(guī)要求,可廣泛應(yīng)用于輕、中、重型載重汽車、中高級(jí)城際客車、大中型公交客車、工程機(jī)械、船用主輔機(jī)、發(fā)電機(jī)組等領(lǐng)域。其先進(jìn)的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、可靠性、耐久性和環(huán)境安全性受到國(guó)內(nèi)外用戶的普遍好評(píng)。東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司通過(guò)滾動(dòng)式技術(shù)引進(jìn)和自行開發(fā)戰(zhàn)略,在產(chǎn)品開發(fā)上逐步實(shí)現(xiàn)與美國(guó)康明斯公司同步發(fā)展,在行業(yè)內(nèi)率先通過(guò)ISO/TS16949:20xx汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系、ISO/14001:20xx環(huán)境管理體系和OHSAS18001:1999職業(yè)健康安全管理體系第三方認(rèn)證,產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高,市場(chǎng)份額逐漸擴(kuò)大,公司的綜合實(shí)力不斷增強(qiáng)。

  實(shí)習(xí)小結(jié)

  毫不掩飾的說(shuō),通過(guò)這次的實(shí)習(xí)它給了我一次寶貴的人生經(jīng)歷,我對(duì)自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,也是對(duì)這幾年大學(xué)里所學(xué)知識(shí)的鞏固與運(yùn)用。在實(shí)習(xí)中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸,思維和現(xiàn)實(shí)有了結(jié)合點(diǎn)。這些都對(duì)我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實(shí)習(xí)中,我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書本上的知識(shí)是有一定距離的,并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。只是作為工科的學(xué)生也許一周多的實(shí)習(xí)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋(gè)企業(yè)做深入地了解,只能是膚淺的、粗略的了解一下產(chǎn)品工藝的簡(jiǎn)單流程,和一些先進(jìn)的與本專業(yè)相關(guān)的工業(yè)技術(shù)。

  當(dāng)前隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展,各種產(chǎn)品品種類繁多,生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同,但不管何種產(chǎn)品,從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理,通過(guò)一些主要設(shè)備及工藝流程來(lái)完成的。因此,在專業(yè)實(shí)習(xí)過(guò)程中,首先要了解其生產(chǎn)原理,弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次,在專業(yè)人員指導(dǎo)下,通過(guò)實(shí)習(xí)過(guò)程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié),初步培養(yǎng)我們的知識(shí)運(yùn)用能力。經(jīng)過(guò)在十堰一個(gè)多星期的實(shí)習(xí)讓我親眼見到了許多平時(shí)在學(xué)校里只聞其名不見其形的機(jī)床,讓我對(duì)各種各樣的機(jī)床有了比較清楚的認(rèn)識(shí)。此次實(shí)習(xí)我們參觀了東風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī)的幾個(gè)生產(chǎn)車間,見到了許多加工機(jī)床。在工廠里實(shí)習(xí)讓我們有了走近機(jī)床仔細(xì)觀察它的機(jī)會(huì),通過(guò)觀察讓我對(duì)機(jī)床的組成部分及各個(gè)部

  分的作用有了更深的認(rèn)識(shí),我們見到不同的機(jī)床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上,并且我還知道同一批機(jī)床加工同一個(gè)零件隨著零件加工的工序安排的不同,機(jī)床的擺放也不同,此時(shí)加工零件的工序是否安排得好就可以看出來(lái)了,工序排得好機(jī)床的利用率就高就不會(huì)造成資源的浪費(fèi),并且還可以提高零件的加工效率。

  除了見到許多車床外,還認(rèn)識(shí)了許多種零件的加工方法,有:平時(shí)常說(shuō)的鉆、鏜、銑、車還有插齒運(yùn)動(dòng),在東風(fēng)的曲軸生產(chǎn)車間我見到了多種不同的鉆床,有些是通用的有些是專用的,加工方法也有許多,有多孔同時(shí)進(jìn)行加工的,有銑平面和鉆孔同時(shí)進(jìn)行的,還有雙柱和多柱立式鉆床通過(guò)老師的講解我明白了多柱可以進(jìn)行多工步的加工。我還見到了多種多樣的鉆套有可換的還有固定的,夾具也有許多,老師也為我們介紹了各個(gè)夾具的定位和夾緊。在東風(fēng)的總裝廠我們見到了由柳工人自己設(shè)計(jì)的裝配線,在裝配廠里兩條線同時(shí)運(yùn)行,從前面進(jìn)去的是零部件順著加工線走。 感覺到非常有意思,真的是大開了眼界。

  次實(shí)習(xí)不但讓我全面地了解了各種機(jī)械加工的工藝方法和工序的安排,更重要的是我明白了工藝的安排是非常靈活的,只要按照工藝安排原則,并且在實(shí)際生產(chǎn)中符合工人的操作習(xí)慣和能夠提高生產(chǎn)效率就行。在參觀了各種工藝方法和機(jī)床后對(duì)我的課程設(shè)計(jì)也有了很大的幫助,讓我的思路更加地開闊。在實(shí)習(xí)中參觀的廠中數(shù)控技術(shù)都擔(dān)當(dāng)了重要的角色,由此可見機(jī)電一體化已經(jīng)是現(xiàn)在生產(chǎn)的主流。在東風(fēng)實(shí)習(xí)讓我看到了我國(guó)機(jī)械行業(yè)發(fā)展的遠(yuǎn)大前景,從而也反映出了我國(guó)機(jī)械行業(yè)一片欣欣向榮的景象,這更加讓我堅(jiān)定了學(xué)好本專業(yè)知識(shí)的決心和信心,今后我一定會(huì)更加努力地學(xué)習(xí),提高自己各個(gè)方面的能力,特別是分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力,為日后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。最后,我希望以后能再有機(jī)會(huì)參加類似的實(shí)習(xí),同時(shí)也衷心的感謝領(lǐng)導(dǎo)和老師們?yōu)槲覀兊膶?shí)習(xí)做的工作和努力。

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