安全技術措施
在經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天，措施使用的次數(shù)愈發(fā)增長，措施是指針對問題的解決辦法、方式、方案、途徑，可以分為非常措施、應變措施、預防措施、強制措施、安全措施。你所見過的措施是什么樣的呢？下面是小編為大家整理的安全技術措施，歡迎閱讀與收藏。
安全技術措施1
一、施工方案
1、施工方法
人工配備轉子Ⅴ型混凝土噴漿機噴漿。
2、施工地點：5煤回風下山、5煤運輸下山、5煤軌道下山、517車場、527軌道順槽、527運輸順槽。
3、施工質量要求
保證噴面無干斑，無流淌。復噴24h后，要灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護期為28天。
二、施工工藝
(一)噴射混凝土的參數(shù)確定
1.混凝土：水泥標號為425#，石子粒度為2～5mm的，砂子為中粒，其配合比為：水泥：石子：砂子=1：2：2，其抗壓強度為C=20。
2.速凝劑：用量為水泥摻量的4%～6%。
3.混凝土的噴厚：噴漿厚度為100mm。
(二)噴射混凝土的技術要求
1、配料、拌料
(1)檢查料的配比是否符合要求，含水率是否合格。
(2)按設計配比把水泥和骨料送入拌料機，上料要均勻。
(3)必須按作業(yè)規(guī)程規(guī)定的摻入量在噴射機上料口均勻加入速凝劑。
2、噴漿時技術要求
(1)噴射距離：噴漿機距迎頭不超過40m，噴頭與受噴面間距必須保持在0.8m～1.2m之間。
(2)噴漿前要先檢查后工作，檢查巷道規(guī)格，用壓力水沖洗巷壁、頂板。
(3)噴漿順序：噴射時，要先幫后頂板，噴頭運行軌跡應成螺旋形，按直徑200～300毫米，一圓壓半圓的方法均勻緩慢移動。
(4)噴漿時首先開水、后開風，然后調整水量、風量，保持風壓不得低0.5MPa后，方可進行噴漿作業(yè)。
(5)噴射手操作噴頭，自上而下沖洗巷幫頂板。
(6)送電、開噴漿機、拌料機，上料噴漿。
(7)根據(jù)上料情況再次調整風、水量，保證噴面無干斑，無流淌。
(8)噴射手分段自上而下先噴幫后噴頂板的順序進行噴射。
(9)噴射時噴頭盡可能垂直受噴面，夾角不得小于70度。
(10)噴漿時應配兩人，一人持噴頭噴射，一人輔助照明并負責聯(lián)絡，觀察頂幫安全和噴射質量。
(11)噴射完畢后應做強度監(jiān)測。
三、安全技術措施
(一)機電安全技術措施
1.噴漿隊的所有設備在入井作業(yè)前由礦井的技術人員對噴漿隊所使用的所有設備進行防爆檢查，確認無誤后方準入井使用。
2.所有機電設備必須有可靠接地。
3.不準帶電檢修、搬遷機電設備，在檢修時切斷電源并掛有“有人工作、禁止送電”標志牌，只有掛牌作業(yè)人員有權取下此牌;在饋電無故跳閘時不得強行送電，查明原因后方可送電，嚴格執(zhí)行停送電制度。
4.所有帶遠控的電磁起動器都必須用防爆按鈕控制。
5.不準用銅、鋁、鐵絲代替熔斷器或熔片。
6.嚴禁使用失爆設備。
7.電纜與機電設備連接時不能有“雞爪子、羊尾巴、明接頭”，設備硐室清潔、電纜懸掛整齊。
8.驗算過流繼電器靈敏度均大于1.5，符合要求。
9.噴漿所使用的機電設備必須有“MA”標志。
(二)安全規(guī)定
1.凡參加本工程的作業(yè)人員必須學習掌握本規(guī)程，并嚴格按本規(guī)程的各項規(guī)定作業(yè)。
2.噴漿工、噴漿司機必須經(jīng)過專門培訓、考試合格后必須持證上崗，嚴格按章作業(yè)。
3.噴漿工必須掌握作業(yè)規(guī)程中規(guī)定的巷道斷面、支護形式和支護技術參數(shù)和質量標準等;熟練使用作業(yè)工具，并能進行維修和保養(yǎng)。
4.噴漿機司機要掌握噴漿機和拌料機的構造、性能原理。并懂得一般性的故障處理、保養(yǎng)方面的常識，熟練掌握噴漿技術。
5.必須嚴格按《煤礦安全規(guī)程》中的有關規(guī)定進行施工和作業(yè)。
6.不得使用凝結、失效的水泥及速凝劑，以及含泥量超過規(guī)定的砂子。
7.噴漿過程中必須對支護地點的電纜、風水管線及機電設備用廢舊風筒鋪蓋保護，防止噴漿物料直接噴到設備上難以清理。
8.噴漿前，必須對錨桿、木棚質量進行檢查，確保達到規(guī)程要求。
9.噴漿機運轉時，嚴禁手或工具進入噴漿機內。
10.檢查風水管、電纜是否完好，有無漏風、漏水、漏電現(xiàn)象。
11.檢查噴漿機是否完好，并送電空載進行試運轉，緊固好摩擦板，防止漏風。
12.輸料管路要平直，不得有急彎、接頭必須嚴緊，不得漏風，嚴禁將非抗靜電的塑料管做輸料管使用。
13.噴射混凝土的骨料應在地面拌勻。
14.定期進行混凝土強度檢測，對不合格的地段必須進行補強支護。
(三)噴漿注意事項
1.一次噴射混凝土厚度達不到設計要求時，應分次噴射，但復噴間隔時間不得超過2小時，否則應用高壓水沖洗受噴面。
2.遇有超挖或裂縫低凹處，應先噴補平整，然后再正常噴射。
3.嚴禁將噴頭對準人員，噴頭前方嚴禁有人。
4.噴射過程中，如發(fā)生堵塞、停風或停電等故障時，應立即關閉風門，將噴頭向下放置;處理堵塞管時，采用敲擊法疏通料管，噴槍口前方及附近嚴禁有人。
5.在噴射過程中，噴漿機壓力表突然上升或下降，擺動異常時，應立即停機檢查。
6.噴漿時嚴格執(zhí)行除塵及降塵措施，噴射人員要佩戴防塵口罩、乳膠手套和眼鏡。
7.噴漿結束時，按停料、停風、停水、再停電、的順序操作。
8.每班噴完漿后，將控制開關手把置于零位，并閉鎖，拆開噴漿機清理內外衛(wèi)生。
9.噴漿時，作業(yè)地點兩側設好警戒，禁止其他人員進入作業(yè)現(xiàn)場。
(四)運輸?shù)?安全措施
1.噴漿隊必須配備足夠的特種作業(yè)人員，在使用調度絞車進行運送物料時，必須由經(jīng)過培訓合格取得特種作業(yè)人員資格證的專職絞車司機進行操作，嚴禁出現(xiàn)無證操作。
2.由于作業(yè)地點在運輸過程中多數(shù)要與礦井正常運輸有沖突，在運送物料時，要提前與礦井運輸管理人員互相溝通好，保證運輸安全。
3.作業(yè)人員必須熟悉掌握運輸作業(yè)人員注意事項以及《安全技術操作規(guī)程》中的相關規(guī)定，并嚴格按照《規(guī)程》作業(yè)。
4.在使用調度絞車運輸時，要提前檢查絞車的各個部件是否完好，確認無誤后方準進行操作。
5.保證絞車的安全防護設施齊全可靠，絞車的“四壓兩戧”齊全。
6.提放車的數(shù)量必須嚴格按照“調度絞車管理牌板”中規(guī)定的空重車數(shù)量進行提放，嚴禁超載、超高提放車。
7.運輸作業(yè)要嚴格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度，在提放坡道時，必須控制好絞車的提放速度，嚴禁放飛車。
8.在提放車作業(yè)時，嚴禁信號把鉤工跟在礦車前、后方，以免斷繩跑車，發(fā)生事故。
9.每次運輸作業(yè)前，檢查礦車的各部裝置是否完好，檢查鋼絲繩及鉤頭的完好程度，發(fā)現(xiàn)有損壞應及時向礦井相關維修人員提議，只有在確保確實安全時方準進行提放車作業(yè)。
10.在巷道交叉點進行提放車作業(yè)時，應設專人在巷道的各個入口進行警戒，以免在提放車作業(yè)時有其他人員進入運輸貨物的巷道內發(fā)生事故。
11.嚴禁將礦井的煤車與噴漿的物料車混拉。
12.提升前，必須檢查上下各項運行安全設施、及連接構件、保險繩及礦車封車是否完好，確認完好后，方可繼續(xù)進行施工。
(五)支護安全措施
1.在進行噴漿作業(yè)前作業(yè)人員要檢查作業(yè)地點周圍的頂板安全情況，嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度，處理活石及危巖，確保安全后方準進行作業(yè)。
2.在進行噴漿作業(yè)前檢查作業(yè)地點的支護是否齊全，保證巷道噴漿后的服務年限，如果發(fā)現(xiàn)問題，必須及時向礦井相關人員匯報，采取措施加強支護，確認無誤后再進行噴漿作業(yè)。
3.在掛鋼錨網(wǎng)的地點進行噴漿作業(yè)時，如若次處頂板交松散、破碎，網(wǎng)上有堆積的落矸，則需要將落矸先進行處理，處理落矸作業(yè)必須至少由2人進行操作，一人負責觀察頂板情況，另一人負責處理落矸。
4.處理落矸處的巷道或頂板有冒落小空洞的巷道，必須要確保巷道噴漿后的整體成型，如果是錨桿支護巷道，可采取長錨桿掛厚托板(木棚支護巷道或錨桿支護巷道采用木垛的形式)將頂板接實。
(六)其它安全措施
1.噴漿隊內的作業(yè)人員需要到井下進行作業(yè)，每個隊員必須具備井下作業(yè)人員的素質，噴漿隊內的所有隊員在入井作業(yè)前必須由礦井技術員給予入井前的培訓，并且要貫徹本措施。
2.混凝土的配比、噴漿厚度、強度必須能夠符合設計標準，嚴禁偷工減料。
3.施工作業(yè)完畢時，由噴漿隊對作業(yè)現(xiàn)場進行收尾清理工作，將巷道內懸掛所摘掉的纜線進行恢復，由公司聯(lián)合驗收小組驗收合格后給予竣工書。
4.如若在作業(yè)期間出現(xiàn)突發(fā)性的問題時，噴漿作業(yè)人員要及時向礦井相關領導進行匯報，采取措施進行處理后恢復作業(yè)。
5.在條件允許的情況下應盡量選擇迎風作業(yè)，選擇好施工順序，但嚴禁分段作業(yè)。回風段有其他作業(yè)人員進行作業(yè)時，嚴禁進行噴漿作業(yè)。
6.噴漿作業(yè)人員的勞動防護用品必須齊全，作業(yè)人員能夠熟知勞動防護用品的使用及其性能，發(fā)現(xiàn)損壞或失效的勞動防護用品必須及時進行更換，勞動防護用品不齊全的作業(yè)人員嚴禁進行作業(yè)。
7.噴漿作業(yè)造成的矽塵較大，礦井必須采取必要的措施進行滅塵，可采取在回風側設置降塵水幕凈化風流。
8.其他安全事項嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》和《煤礦技術操作規(guī)程》中的有關事項執(zhí)行。
9.噴漿機前方10米內必須安裝除塵風機，噴漿機作業(yè)期間必須保持正常使用。
10.噴漿機攪拌時，必須在下風口安裝三道全斷面噴霧簾，并開啟使用。
四、安全風險辨識：
(一)安全風險清單：
(二) 安全風險辨識：
好了今天小編的介紹就到這里了，希望對大家有所幫助!如果你喜歡記得分享給身邊的朋友哦!
安全技術措施2
在通風系統(tǒng)中，掘進工作面與回采工作面相連接，在布置獨立通風困難時，可采用短期的串聯(lián)通風。為了保證串聯(lián)通風期內生產(chǎn)安全，特制定串聯(lián)通風安全技術措施，在施工時，要求嚴格執(zhí)行。
一、通風措施
1、掘進煤(巖)巷回風串入采掘工作面時，采掘工作面保證有足夠的風量。掘進面用風后的回風進入采掘工作面的風流中瓦期或CO2濃度必須在0.5%以下，其它有害氣體應符合要求。
2、加強通風設施管理，減少風門漏風。在進入采掘工作面的風流中，必須裝有瓦斯自動檢測報警斷電儀。
3、保持采掘工作面的進回風有4m2以上的斷面，使進回風和行人暢通。
4、測風人員要經(jīng)常測定風量，如有變化，應查明原則，及時予以處理。
二、瓦斯管理措施
1、加強采掘工作面的瓦期檢查，如有瓦斯增加，立即查明原因，及時處理。
2、串入采掘工作面的`瓦斯含量不得超過0.5%，如有超限，要立即停止采掘工作面作業(yè)，然后查明超限原因，進行加大配風量等措施進行處理。
3、在采掘工作面進風巷安設瓦斯監(jiān)測探頭，隨時掌握串入工作面的風流中瓦斯?jié)舛�，探頭或監(jiān)測主機如有超限報警，要立即通知工作面停止作業(yè)，匯報礦領導并檢查處理。
4、在工作面設置瓦斯檢查牌板，瓦檢員每次檢查結果都要寫在牌板上，瓦斯?jié)舛扔凶兓?增加)時，要與當班作業(yè)人員講清楚，作好防范措施。
5、采掘工作面使用的電氣設備必須每班進行詳細檢查，認真維修，嚴禁出現(xiàn)失爆和漏電。
三、防塵措施
1、巖巷掘進要堅持濕式風鉆打眼，減少粉塵飛揚。
2、采掘工作面上下巷要認真執(zhí)行洗塵制度，至少每月洗塵一次，防止粉塵堆積。在采掘工作面進風巷中進行噴霧降塵，凈化風流。
3、要堅持打眼前沖洗煤幫，放炮后和鏟裝煤時灑水。
4、轉載地點要設噴(灑)水裝置，保持正常噴霧灑水。
5、作業(yè)人員要做好個體防塵。
四、放炮措施
1、放炮線要夠長(一般長70m)，采、掘放炮要錯開。
2、炮眼要裝滿炮泥并封實。
3、放炮前要加強支護，認真執(zhí)行“三人聯(lián)鎖放炮制和一炮三檢”制度。
五、排放CH4措施
1、如因停電或其它原因釀成掘進工作面停風而積聚了瓦斯，必須按排放瓦斯措施進行排放。
2、排放前要組織排放瓦斯組，瓦斯排放組要有礦領導擔任組長，有安監(jiān)員、瓦檢員、電工參加。
3、瓦斯排放前，要先學習排放瓦斯措施，統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一行動。
4、排放前，要先停掉被串聯(lián)通風工作面進回風巷的一切電源，停止作業(yè)，設崗攔截人員進入。
5、電工負責停送電，不可誤送電。
6、風機試運轉，并要用開關控制啟動，不可反轉，檢測風量，保證風機不吸循環(huán)風。
7、嚴禁“一風吹”，嚴格控制排放的瓦斯?jié)舛炔怀^1.0%，如濃度超過時，可采用勒風筒或將風筒接頭錯開等，調整及控制風量。
8、確認瓦斯排完后，要進行認真檢查，直到掘進迎頭，均要正常。
9、瓦斯排放完成后，方可通知工作面對上下巷的電氣設備送電，開始工作。
10、排放瓦斯工作不可間斷，要保持一次性排完。
安全技術措施3
摘要：
安全技術措施是建筑工程安全生產(chǎn)過程中，對已知的或潛在的危險因素而采取的消滅或控制措施。根據(jù)相關的法律法規(guī)規(guī)定，監(jiān)理單位和監(jiān)理工程師應當對施工企業(yè)嫡削的施工方案進行審核，這些文件一經(jīng)確認，即作為施工過程中的法律文書，具有法律效力。因此，項目總監(jiān)理工程師必須高度重視由此可能引起和產(chǎn)生和的各種法律后果與風險。
關鍵詞：
安全 技術 措施 審核
1前言
在《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》(以下簡稱條例)頒布實施前，監(jiān)理單位在建設工程施工階段的監(jiān)理內容為“三控制、兩管理、一協(xié)調”�！稐l例》實施后，建設工程安全監(jiān)理也成為工程施工階段監(jiān)理的主要內容和組成部分。這樣相對于監(jiān)理單位和監(jiān)理工程師來說，由此增加了很多原來不應由他承擔的法律后果和風險。作為監(jiān)理工程師，必須學會自我保護和風險回避，嚴格按照法律法規(guī)的規(guī)定，忠實地履行自己的職責。
2專項施工方案和安全技術措施審核的依據(jù)和內容
2.1.審核的依據(jù)
(1)建設項目的設計文件,
(2)施工現(xiàn)場和周邊環(huán)境條件
(3)施工合同和委托監(jiān)理合同;
(4)國家和工程所在地有關工程建設法規(guī)文件;
(5)有關工程建設的強制性標準。
2.2審核的主要內容
2.2.1施工組織設計和必須經(jīng)專家論證的專項方案設計，必須由企業(yè)技術負責人進行簽字。實際審查中經(jīng)常會遇到一些危險性較大的工程安全專項方案、施工組織設計方案的編制是由項目技術負責人簽字報審的文件。監(jiān)理工程師在審查時，應注意簽字的正確性和有效性。
2. 2.2專項施工方案或安全技術措施是否符合國家及地區(qū)的有關法規(guī)的規(guī)定，尤其是工程建設強制性標準的規(guī)定，有附具的安全驗算書是否違反建設標準;專項設計和安全技術措施方案是否具體針對施工的環(huán)境、施工工藝、機械設施以及技術管理狀況等具體條件，方案和措施應具有針對性和可行性。某住商樓開發(fā)工程，建筑面積為7萬余IIl2，28個單位工程組成，五層框架結構為主，施工單位在報審的施工組織設計和專項安全技術方案中只有一名施工技術員、一名安全檢查員、一名架子工、一名電焊工和一名電工的特種上崗證，這遠遠滿足不了整個工程的需要和規(guī)范規(guī)定的最低人員配備要求;施工中沒有用到塔吊，施工組織設計中卻出現(xiàn)了塔吊，而且塔吊的型號、規(guī)格與井架相同，是井架的型號，井架人員的操作證是塔吊的上崗證，與工程使用不相符。
2.2.3審查專項施工方案和安全技術措施是否符合市容環(huán)保、消防和文明施工的要求。這里包括辦公區(qū)、施工區(qū)、職工宿舍區(qū)、文化活動區(qū)、食堂區(qū)的合理設置，施工噪聲的控制、廢渣(漿)的清理、食堂衛(wèi)生的排污、全工區(qū)的防火、建筑垃圾的.處理等。
2.2.3審查安全專項措施費用的落實、安排和使用控制情況。
3對危險性較大分部分項工程的審核
危險性較大工程審核是監(jiān)理工程師審核的重要內容，在對危險性較大分部分項工程施工方案的審查中，還應審核是否考慮了切實可行的事故應急救援方案。
根據(jù)建設部《危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法》(20xx.12.1)的規(guī)定，下列七項分部分項工程，應在施工前單獨編制安全專項施工方案。
(1)基坑支護與開挖深度超過5m(含5m)的基坑(槽)并采用支護結構的工程，或基坑雖未超過5m，但地質條件和周圍環(huán)境復雜、地下水位在坑底以上等工程。
(2)土方開挖工程主要是指開挖深度超過5m(含5m)的基坑或槽。
(3)模板工程主要是指水平混凝土構件支撐系統(tǒng)高度超過8m，或跨度超過18m，施工總荷載大于lOkN/rn2，或線荷載大于15kN/m的模板支撐系統(tǒng)。
(4)起重吊裝工程是指起重量超過200t的單機起重吊裝工程;塔吊和2臺以上起重機抬吊作業(yè)工程;跨度30m以上的結構吊裝工程以及群塔吊使用的工程。
(5)腳手架工程是指30m及以上的高空作業(yè)，如高層建筑的外墻腳手架工程;幕墻玻璃安裝升降吊藍。
(6)施工現(xiàn)場臨時用電、安全技術措施的方案。
(7)采用新技術、新工藝、新材料等容易造成質量、安全事故的工程及需要專家論證、審核的其它工程。
(8)應急救援措施是否已包括以下幾個方面的內容
�、俑呖諌嬄�
�、谖矬w打擊傷
③機械傷害
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�、抻|電傷亡事故
⑦火災搶救
�、嗍澄镏卸镜仁鹿实膽睋岆U(救)內容。
4結語
總之，監(jiān)理工程師審查專項施工方案和安全技術措施方案中，應該堅持“預防為主、安全第一”的宗旨和原則。對不符合工程建設強制性標準的方案、內容必須提出、糾正.對危險性較大的工程中的專家論證、審查，應提示施工單位，組織比較有權威性的專家進行審查和論證，對方案內容不完整，如缺少機械裝拆工藝流程、施工安全注意事項等，應要求施工單位進行完善;對在施工過程中，施工條件發(fā)生變化與專項方案不相符的，應指示施工單位對該方案進行修改，修改后的方案應按原程序進行審批。
參考文獻
[1]建設工程安全生產(chǎn)管理條例
[2]危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法，20xx. 12.1.建設部.
[3]危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法，20xx.12.1.建設部，
[4]浙江省監(jiān)理工程師.安全監(jiān)理實務.浙江省建設監(jiān)理協(xié)會.
安全技術措施4
1對工程施工方案編制人員的要求
施工方案的編制人員是施工工程的設計師，必須樹立"安全第一"的思想，從施工圖紙開始就必須認真考慮施工安全問題，盡可能地不給施工和操作人員留下隱患，編制人員應當充分掌握工程概況、施工工期、場地環(huán)境條件，根據(jù)工程的特點，科學地選擇施工方法、施工機械、變配電設施及臨時用電線路架設，合理地布置施工平面。安全施工涉及施工的各個環(huán)節(jié)，因此，工程施工方案編制人員應當了解施工安全的基本規(guī)范、標準及施工現(xiàn)場的安全要求，如《農(nóng)村低壓電力技術規(guī)程》、《農(nóng)村低壓電氣安全工作規(guī)程》等，還必須熟悉相應的專業(yè)技術知識以后，才能在編制工程施工方案時確立工程施工安全目標，使措施通過現(xiàn)場人員的認真貫徹達到目標要求。
施工方案編制人員，還必須了解施工工程內部及外部給施工帶來的不利因素，通過綜合分析后，制定具有針對性的安全施工措施，使之起到保證施工進度，確保工程質量和安全、科學、合理、有序地指導施工的作用。
2安全技術措施編制的主要內容及注意事項
(1)從施工工程整體考慮。線路架設前首先考慮工程施工期間對周圍道路、行人及鄰近居民、設施的影響，采取相應的防護措施(如設立安全區(qū)域、標示牌)，安全通道及高處作業(yè)對下部和地面人員的影響；臨時用電線路的整體布置、架設方法；安裝工程中的'設備、構配件吊運，起重設備的選擇和確定，起重以外安全防護范圍等。復雜的吊裝工程還應考慮視角、信號、步驟等細節(jié)。
(2)季節(jié)性工程施工的安全技術措施。如夏季防暑降溫、雨季施工要制定防雷防電，冬季防火、防大風等。
安全技術措施編制內容不拘一格，按其施工項目的復雜、難易程度及施工環(huán)境條件，選擇安全防范重點，但施工方案必須貫徹"安全第一、預防為主"的原則。為了進一步明確編制安全技術措施的重點，應抓住：①防高空墜落；②防觸電；③防交通事故；④防誤操作等4種傷害的防患制定相應的措施，內容要充實，有針對性。
(3)技術措施指的是為保證人員安全施工和設備安全運行，從技術上對設備和人員操作采取的措施。制定技術措施時，應視工作對象和內容，以規(guī)程為依據(jù)，特別是要根據(jù)現(xiàn)場實際情況編寫。編寫技術措施時，應詳細了解施工現(xiàn)場的實際情況，掌握電網(wǎng)運行方式，明確帶電設備，對需要檢修和處理的設備從技術上采取安全保證，對施工人員要采用的工作方式從技術上加以規(guī)范，以保證工作的安全進行。
(4)安全措施應從人員教育、危險點預控、措施落實、安全管理等方面進行詳細的安排，尤其要進行深入的危險點分析。實行預控就是要根據(jù)作業(yè)內容、工作方法、作業(yè)環(huán)境、人員狀況(包括人員情緒)、設備實際等去分析，查找可能導致人為失誤事故的危險因素，再依據(jù)規(guī)程制度逐一制定防范措施，不得照搬規(guī)程或套用其它工程安全措施，并在生產(chǎn)現(xiàn)場實施程序化、規(guī)范化作業(yè)，以達到防止人為失誤事故發(fā)生的目的。安全措施應詳細體現(xiàn)工程施工過程中逐級監(jiān)督、逐級管理、層層落實安全責任的思想，責任到人，確保各項措施落到實處。對工程施工過程中涉及的較為特殊的作業(yè)項目，在安全措施中要加以特別體現(xiàn)。
3認真做好安全技術交底和檢查落實
(1)工程開工前，工程負責人應向參加施工的各類人員認真進行安全技術措施交底，使大家明白工程施工特點及各時期安全施工的要求，這是貫徹施工安全技術措施的關鍵。施工單位安全負責人核對現(xiàn)場安全技術措施是否符合施工方案的要求，若存在漏洞不可開工，應對措施進行完善，直至符合要求方可開工。 [page]
(2)施工過程中，現(xiàn)場管理人員應按施工安全措施要求，對操作人員進行詳細的工作程序中安全技術措施交底，使全體施工人員懂得各自崗位職責和安全操作方法，這是貫徹施工方案中安全措施的規(guī)范的過程。
(3)安全技術交底要結合規(guī)程及安全施工的規(guī)范標準進行，避免口號式，無針對性的交底。并認真履行交底簽字手續(xù)，以提高接受交底人員的責任心。同時要經(jīng)常檢查安全措施的貫徹落實情況，糾正違章，使措施方案始終得到貫徹執(zhí)行，達到既定的施工安全目標。
安全技術措施5
一、概況
根據(jù)礦區(qū)生產(chǎn)工作計劃，由我隊在40108回順施工掘前預抽鉆孔（采用ZDY—1900S型鉆機進行施工），為保證施工安全，特別制定本措施，望所有參與施工作業(yè)人員認真學習本措施，并嚴格執(zhí)行。
二、施工方案及技術要求
1.鉆孔參數(shù)、布置方案示意圖見附表：
2.電源：9#聯(lián)巷采區(qū)變，從40108運順聯(lián)絡巷口饋電接線；
3.技術要求：
A、鉆孔施工要求：
�。�1）鉆孔施工時要嚴格按照上級部門標定的孔位及施工設計中規(guī)定的開孔高度、方位、角度、孔深等參數(shù)進行施工，未經(jīng)批準，不得私自擅改鉆孔參數(shù)；
�。�2）每施工完一個鉆孔，必須及時進行封孔、連孔、掛牌編號管理，封孔深度不小于10m，并確保封連孔密實、不漏氣、預抽管吊掛平直；
�。�3）每個鉆孔的開孔、起鉆，必須及時向區(qū)隊及通風調度匯報鉆孔進尺、參數(shù)等，并要求專門驗收人員驗孔；
B、機電設備使用與維護技術要求：
�。�1）機電檢修及施工人員必須認真學習《煤礦安全規(guī)程》中第九章:第一節(jié)、第二節(jié)、第四節(jié)、第七節(jié)；
�。�2）開機前必須檢查鉆機易松動、易損壞零部件是否完好齊全，油質是否符合要求，開關、水泵等各種電氣設備是否存在失爆及其他安全隱患；試運轉期間油管是否漏油；鉆頭、鉆桿、接手有無磨損等影響施工現(xiàn)象；
三、安全技術措施
1.鉆機及配套設備進入鉆場注意事項：
（1）鉆機準備進入施工鉆場前至少提前一個班，由區(qū)隊檢修工負責完成鉆機的檢查、安裝、調試運行等工作；
�。�2）檢查、安裝、調試運行良好后，由檢修工按鉆機拆裝運輸要求對鉆機進行拆卸分解，機架降落到最低位置，對于易損、易壞零部件要進行專門包裝、專人搬運、專人維護保管；
（3）每臺鉆機及其配件，由檢修調試人員負責到區(qū)隊值班室填寫設備入井記錄臺帳；
2.班前準備：
�。�1）下井前必須保證充足的睡眠和良好的精神狀態(tài)，否則、禁止參加施工作業(yè)；
（2）按時參加班前會，認真學習班前會講到的安全注意事項，了解井下鉆孔作業(yè)現(xiàn)場相關情況，明確本班任務；
�。�4）入井前根據(jù)工作安排準備、檢查好本班所帶的工具、材料、記錄本等；
（5）入井穿戴必須符合《煤礦安全規(guī)程》中規(guī)定；
3.移鉆、穩(wěn)鉆安全技術措施及開鉆前準備工作：
A、移鉆安全技術措施：
�。�1）移鉆前必須事先做好排除鉆機周圍的安全隱患工作，移鉆過程中必須有專人負責統(tǒng)一指揮，參加人數(shù)不得少于6人；
�。�2）移鉆時嚴禁鉆機傾倒或受到猛烈碰擊、拉傷電纜或損壞其它設備，應防止油箱內油位過高而導致移動油箱時漏油；
�。�3）鉆機在巷道中移動時，可采用鋼釬、撬杠撬動鉆機底座，使其向前移動，撬動時人員必須在同一側同時撬動，動作要協(xié)調一致，用力均勻，切不可用力過猛；在鉆機出現(xiàn)傾斜、偏離方向或歪倒等不能正常移動時，施工人員必須在調整好鉆機機身后方可重新施工，在移動過程中嚴禁站在鉆機移動的正前方，以防止鉆機翻倒傷人；
�。�4）長距離移動，把鉆機機身落到最低位置，在沒有軌道的情況下，可在鉆機的移動方向鋪上鉆桿，采用棕繩拉（其中棕繩的長度必須超過以鉆機為半徑的危險范圍之外，棕繩必須打結以防止拉鉆過程中脫手滑到），人推的辦法移動，在移鉆時由專人統(tǒng)一指揮，以確保安全；人工抬運鉆機零部件離地高度不大于0.3m；
�。�5）若在施工過程中使用倒鏈必須注意以下事項：
a、所選擇吊掛點必須進行預拉，并保證牢固可靠；
b、倒鏈各機件必須完好無損，傳動部分及起重鏈條潤滑良好，空運轉正常，制動可靠，方可起吊；
c、懸掛倒鏈的支承點必須牢固、穩(wěn)定；
d、吊掛、捆綁用鋼絲繩和鏈條的安全系數(shù)應不小于6；
e、嚴禁將下吊鉤回扣到起重鏈條上起吊重物；
f、不允許拋擲手拉葫蘆；
g、不允許用吊鉤鉤尖鉤掛重物；
h、起重鏈條不得扭轉和打結，雙行鏈手拉葫蘆的下吊鉤組件不得翻轉；
i、吊鉤應在重物重心的鉛垂線上，嚴防重物傾斜、翻轉；
j、嚴禁一人單獨作業(yè)，必須有專人監(jiān)護，作業(yè)時操作者不得站在重物上面操作，也不得將重物吊起后停留在空中而離開現(xiàn)場；
k、起吊過程中，嚴禁任何人在重物下行走或停；
l、不得使用非手動驅動方式起吊重物，發(fā)現(xiàn)拉不動時，不得增加拉力，要立即停止使用，檢查重物是否與其他物件牽連，重物重量是否超過了額定起重量，倒鏈機件有無損壞等；
m、上升或下降重物的距離不得超過規(guī)定的起升高度，以防損壞機件；
n、嚴禁用2臺及2臺以上手拉葫蘆同時起吊重物；
�。�6）若現(xiàn)場出現(xiàn)特殊情況、需向主管部門匯報，共同制訂方案，編寫針對性措施后方可進行施工。
�。�7）若鉆機需要穿越皮帶，必須提前與掘進施工單位進行協(xié)商，在達成統(tǒng)一后，皮帶停止工作，并下降到最低位置后，方可進行移鉆工作；人員穿越皮帶必須有過橋。
B、穩(wěn)鉆安全技術措施：
�。�1）穩(wěn)鉆前由機長確認鉆機周圍無片幫、活體活矸、空頂?shù)劝踩[患情況時方可進行工作。
�。�2）穩(wěn)鉆時必須先清理鉆場處的浮煤，使鉆機處于硬底上，方可穩(wěn)固鉆機。
�。�3）鉆機四角必須打上壓柱（絲杠），并確保壓柱（絲杠）打牢、壓緊；壓柱（絲杠）打實、壓緊后用不小于8#的鐵絲將壓柱頂部固定在錨桿或錨網(wǎng)上，避免鉆機經(jīng)長時間顫動后，導致壓柱松動掉落傷人。
�。�4）設備各運轉部位要有防護罩或設置禁止人員靠近區(qū)域；淋水的地點要對開關和電機部分妥善遮掩，防止水淋在電機及開關上。
�。�5）在將鉆機擺放平穩(wěn)，打牢壓柱（絲杠）后，為了防止在鉆孔施工過程中發(fā)生機械傷人事故，施工鉆孔前必須，吊掛好水管及電纜。
C、開鉆前準備工作：
�。�1）鉆機工必須經(jīng)過專業(yè)培訓，且考試合格后，方可持證上崗；上崗時穿戴整齊，衣袖、衣襟、褲腳捆綁扎緊，嚴禁在施工現(xiàn)場嬉戲打鬧。
�。�2）必須熟練掌握鉆機的操作要領、維護保養(yǎng)和排除故障等知識；鉆機工應掌握瓦斯抽放、防突等相關知識。
�。�3）為防止在鉆孔施工過程中發(fā)生瓦斯超限事故，鉆孔施工作業(yè)場所必須要有良好的通風，要求機長必須攜帶便攜式瓦檢儀，并懸掛于孔口下風向1.5m范圍內；若出現(xiàn)瓦斯噴孔現(xiàn)象，必須采取邊打邊抽措施。
�。�4）開鉆前要打好袋子墻，挖好排水渠，做好排水、煤巖粉清理工作。
�。�5）開鉆前若局部通風機風筒影響施工，必須在經(jīng)過相關部門許可的情況下，把風筒移到合理位置，保證風筒無破壞，并對施工現(xiàn)場足夠熟悉，保證工作場所通道暢通，以便出現(xiàn)突發(fā)事故時人員能及時撤退。
4.鉆孔施工過程中安全技術措施：
�。�1）鉆機啟動時，注意力要集中，身體與操作臺必須保持一定距離，要求手不離操縱把柄，眼不離鉆機，動作要準確、及時、迅速；鉆機啟動后，必須先將鉆機空運轉3～5分鐘左右，待油溫達到40℃左右，各運轉部位有無異常，同時并檢查出水情況是否正常，確定無異常后方可正式開鉆。
（2）開鉆孔時必須嚴格按照放線人員標定的孔位及施工設計中規(guī)定的方位、角度、孔深等進行施工，開孔角度必須使用專用量具量取，不經(jīng)有關部門同意不得擅自改動。
�。�3）安裝鉆桿時應注意以下問題：
�。╝）嚴禁用手直接拆卸水便和鉆桿，防止鉆機旋轉夾傷及扭傷施工人員；鉆機停止運轉后方可安裝鉆桿,接鉆桿人員不得戴手套（或戴橡膠手套）；
�。╞）先檢查鉆桿，所用鉆桿應保證不堵塞、不彎曲、絲口未磨損等，禁止使用不合格鉆桿；另外鉆桿擺放要整齊牢靠，以防止滑落、碰倒砸傷人員;
�。╟）連接鉆桿時應對準絲口，雙手把鉆桿端平，避免歪斜、絲口磨損和漏水等現(xiàn)象；
�。╠）裝卸鉆頭時，應嚴防管鉗夾傷硬質合金片，夾扁鉆頭和巖芯管；
（e）安裝鉆桿時必須一根一根接，嚴禁兩根及以上數(shù)目的鉆桿同時安裝，鉆桿安裝完好后，鉆進過程中，其他人員要撤離至安全地帶；嚴禁任何人員觸碰正在鉆進鉆桿，以防止傷人事故的發(fā)生；
�。╢）在接鉆桿時，必須注意巷道皮帶運轉情況，以防止大塊煤或矸石撞壞水接頭、撞彎鉆桿或撞翻鉆機，傷及工作人員。
�。╣）在鉆孔仰角大的情況下，拆卸或連接鉆桿時，人員必須站在鉆機的右后方或左后方，防止加持器打開后鉆桿下滑傷人；
�。�4）鉆頭送入孔內開始鉆進時，壓力不易過大，要輕壓慢鉆，以免崩刃或打壞變速齒輪；待鉆頭下到孔底，工作平穩(wěn)后，壓力再逐漸增大；在打鉆過程中動力頭嚴禁反轉，以防止鉆桿脫落。
�。�5）鉆進時供水要保證有足夠的流量，不準鉆干孔；孔內煤（巖）粉較多時，應加大水量，延長沖孔時間，切實沖好孔后方可停鉆。
�。�6）鉆進過程中，鉆機工要認真觀察鉆機運轉情況，即觀察供水量、鉆孔內的給排水、震動聲等情況，若有異常應及時停鉆，通知負責人員；同時觀察鉆機在給進過程中的運轉狀況，若發(fā)現(xiàn)有異常聲響、動力頭震動聲大、機架有擺動、立柱框架有晃動，應停機檢查，并及時處理。
�。�7）鉆進過程中必須給油箱安裝冷卻水，注意各運動部件的溫升情況，軸承、油泵、電機等處的溫度不得超過60℃，油溫不得超過50℃，否則停機檢查，并進行有效處理。
�。�8）鉆進過程中，每班每臺鉆機必須統(tǒng)計好鉆進鉆桿數(shù)目，以便準確測算鉆孔位置、深度等。
�。�9）鉆進過程中應注意：
（a）若發(fā)現(xiàn)煤巖松動、片幫、來壓或孔內水量、水壓突然加大或減小及頂鉆時，必須立即停止鉆進，但不得拔出鉆桿，并監(jiān)視水情，迅速向有關部門報告；
�。╞）鉆進過程中，若出現(xiàn)響煤炮劇烈、噴孔嚴重時，必須停止鉆進，并保持鉆機空運轉，同時加大水量及時排出煤巖屑；
�。╟）鉆進過程中，要時時監(jiān)測鉆場迎頭20m范圍內瓦斯?jié)舛�，若瓦斯�(jié)舛瘸^1.0%時，必須立即停鉆進，經(jīng)過處理；若瓦斯?jié)舛瘸^1.5%時，必須立即停止鉆進，切斷電源，撤出人員，進行處理后，待瓦斯?jié)舛冉档?%以下時，方可正常工作；
�。╠）在鉆機運轉的過程中禁止用手、腳或其他物件直接制動鉆機運轉部件，禁止將工具或其他物品放在正在運轉的鉆機上；
�。�10）更換鉆頭時，孔徑和鉆頭直徑必須匹配，以防卡死鉆頭、鉆桿。
�。�11）鉆進過程中所有人員禁止穿過或跨越鉆桿及鉆機旋轉部位，如有人員需穿過過鉆機時，必須停止鉆機工作后，方可通過。
（12）鉆機在無人看管的'情況下，必須臨時停鉆，把開關手把打到零位，且要保證將鉆頭退離孔底一段距離，防止煤巖粉卡住鉆桿；停鉆8h以上時，應將鉆孔沖洗干凈，鉆桿全部退出來。
�。�13）通風部監(jiān)測組每7天對鉆場回風區(qū)域20m范圍內的瓦斯探頭進行調校、試斷電，確保監(jiān)控設備動作準確可靠。
�。�14）在作業(yè)的過程中，鉆機的開關按鈕的啟動，必須服從機長一人指揮，以防止亂開亂停而造成人身傷害事故的發(fā)生。
�。�15）打鉆進尺應以進入鉆孔內的鉆桿為依據(jù)，不得謊報、瞞報，每次終孔時（或發(fā)現(xiàn)鉆孔深度達不到要求時）必須及時向區(qū)隊、通風調度匯報。
5.起鉆施工安全技術措施：
�。�1）起鉆前必須用清水徹底把鉆孔沖洗干凈，并及時通知專門驗孔人員到場，以打鉆過程中所做的鉆桿記錄為依據(jù)和起出的鉆桿數(shù)目進行對照。
�。�2）拆卸水扁時必須先使用管鉗松動后再用雙手拆卸，嚴禁直接用手拆卸。
�。�3）孔口處拆卸鉆桿時必須使用銅錘，嚴禁使用鋼或鐵器敲砸，以防產(chǎn)生火花；同時不準用管鉗敲砸鉆桿、鉆具，以防砸壞管鉗或鉆桿，并防止產(chǎn)生火花。
�。�4）退出的鉆桿必須擺放整齊，擺放位置不得影響下一個鉆孔施工，并詳細記錄所退出鉆桿數(shù)量。
�。�5）鉆機及配套鉆具需撤出時，必須放到鉆場等安全地點，不得妨礙其他施工隊運送材料或車輛行駛，各配套鉆具必須碼放整齊。
6.封連孔注意事項：
�。�1）封孔前必須準備好封孔所需材料、工具（如封孔管、封孔膠、封孔用編織袋、接手、鐵絲、手鉗等）。
�。�3）連接方式為：采用Ф110PVC管封孔，Ф127埋線管分別與預抽孔及集流器連接；集流器通過龍門與Ф315PE管抽放管路硬連接，龍門距頂板高度及集流器放水閥門離地高度不得大于0.2m。
�。�4）連接方法為：在Ф110PVC管前端0.5m處用鋸條鋸一細槽，編織袋打上3層，用細鐵絲捆綁結實；再將Ф110PVC管尾端插入Ф127埋線管中（插入長度約0.3m），在Ф127埋線管與Ф110PVC管對接處捆綁上編織袋（同上）；同時在Ф110PVC管的中間對接部分捆綁編織袋（方法同上）。
（5）前、中、后三處的編織袋捆綁好后，注入適量瑪麗散封孔膠（分甲乙兩種封孔膠各一半），并迅速將Ф110PVC管插入鉆孔中（深度不小于10米），避免膠體發(fā)生反應溢出。
�。�6）封孔工藝完畢后，要觀察5分鐘左右，確保封孔良好后方可進行下一步工作，若出現(xiàn)漏氣等不符合封孔質量要求現(xiàn)象時，必須立即進行處理。
�。�7）連孔時，必須使Ф127埋線管繃直連接到抽放管路上，保證孔口高度高于集流器高度，嚴禁出現(xiàn)埋線管過長、有死彎、有交叉等現(xiàn)象。
�。�8）若需在連接埋線管上安裝孔板流量計，有區(qū)隊技術負責人員提前通知封孔工做好準備工作，并按相關要求正確安裝。
（9）確認封孔完好后，必須立即打開抽放管路閥門，升井后必須到區(qū)隊值班室填寫記錄。
7.其他注意事項：
�。�1）各鉆機周圍10m或規(guī)定范圍內的文明生產(chǎn)及質量標準化必須達標，符合礦業(yè)公司質量標準化：
�。╝）鉆機衛(wèi)生，油管、水管吊掛整齊，鉆桿上架并碼放整齊，電纜吊掛平直，開關上架，鉆機機身及所打壓柱（絲桿）等必須平牢固可靠，嚴格按照質量標準化要求，確保施工范圍內的文明衛(wèi)生；
�。╞）巷道內必須設置專門排水坑，并利用水泵水管排到返水管中，保證施工范圍內無淤泥、無積水。
�。�2）所有施工人員必須認真學習本作業(yè)規(guī)程，并在該作業(yè)規(guī)程學習登記表內親筆簽名，并按照制度要求到達作業(yè)地點，熟悉作業(yè)現(xiàn)場的避災路線，否則不準入井。
�。�3）打鉆人員必須進行現(xiàn)場交接班；交接班時必須交接本班情況（孔內情況、方位角及開孔角度等），交接檢查安全情況。
�。�4）必須建立施工記錄臺帳制度，詳細記錄施工進度和有關情況，要嚴格按設計要求進行施工；開鉆前必須作好放孔工作，鉆孔施工完畢后應嚴格驗收工作及掛牌管理工作。
�。�5）其它未詳部分按大佛寺礦區(qū)《“一通三防”管理辦法》、《瓦斯抽放規(guī)定》及《鉆孔施工與驗孔規(guī)定》執(zhí)行。
（6）所有參加施工作業(yè)人員必須認真學習本安全技術措施，并在該措施學習登記表內親筆簽名，否則不準入井。
40108回順掘前預抽鉆孔參數(shù)詳見下表：
每個鉆場布置前后2組瓦斯抽放鉆孔，每組施工3個鉆孔，孔徑：Ф113mm，孔深：200m。
�。�1）左幫（前進方向）鉆場鉆孔參數(shù)
序號方位角（°）仰角（°）孔徑mm孔深m
188—900—1+巷道坡度113200
288—901—3+巷道坡度113200
388—900—2+巷道坡度113200
�。�2）左幫（后退方向）鉆場鉆孔參數(shù)
序號方位角（°）仰角（°）孔徑mm孔深m
1270—272巷道坡度-0—1113200
2270—272巷道坡度-1—3113200
3270—272巷道坡度-0—2113200
�。�3）右?guī)停ㄇ斑M方向）鉆場鉆孔參數(shù)
序號方位角（°）仰角（°）孔徑mm孔深m
190—920—1+巷道坡度113200
290—921—3+巷道坡度113200
390—920—2+巷道坡度113200
（4）右?guī)停ê笸朔较颍┿@場鉆孔參數(shù)
序號方位角（°）仰角（°）孔徑mm孔深m
1268—270巷道坡度-0—1113200
2268—270巷道坡度-1—3113200
3268—270巷道坡度-0—2113200
安全技術措施6
1、水泥混凝土的拌和，應按有關安全技術操作規(guī)程規(guī)定辦理。
2、手推車或小型翻斗車裝運混凝土，車輛之間保持一定安全距離。
3、水泥混凝土運輸車運送混凝土拌和物時，應遵守下列規(guī)定：
（1）液壓泵、液壓馬達及閥件應堅固，并與管道連接牢固，密封良好。各泵旋轉時應無卡阻和異常聲響；
（2）當傳動系統(tǒng)出現(xiàn)故障，液壓油輸出中斷而導致滾筒停轉，并一時無法修復時，要利用緊急排出系統(tǒng)快速排出混凝土拌和物；
�。�3）嚴禁用手觸摸旋轉中的攪拌筒和隨動輪。
4、自卸汽車運送混凝土拌和物，不得超載和超速行駛。車停穩(wěn)后方準頂升車廂卸料。車廂尚未放下時，操作人員不得上車清除殘料。
5、裝卸鋼模時，必須逐片輕抬輕放，不得隨意拋擲。
6、使用震搗器時，應按本有關規(guī)程規(guī)定辦理。
7、拆下的木模應及時起釘，堆放整齊。
8、軌模式水泥混凝土攤鋪機攤鋪時，應遵守下列規(guī)定：
（1）布料機與振平機之間應保持5~8m的.安全距離；
�。�2）布料機傳動鋼絲的松緊要適度。不得將刮板置于運行方向垂直的位置，也不得借助整機的慣性沖擊料堆；
（3）作業(yè)中嚴禁駕駛員擅自離開駕駛臺。無關人員不得在駕駛室上停留或上下攤鋪機。在彎道上作業(yè)時，要注意防止攤鋪機脫軌。
9、滑模式水泥混凝土攤鋪機攤鋪時，應遵守下列規(guī)定：
（1）停機處應平坦、堅實，并用支墊牢固的木塊墊起機體。履帶墊離地面后方可進行調整、安裝工作；
（2）調整機器高度時，工作踏板及扶梯等處不得站人。作業(yè)期間嚴禁碰撞引導線；
�。�3）攤鋪機應避免緊急轉向，防止與預埋鋼筋、路機緣石等碰撞；
�。�4）攤鋪機不得牽引其他機械；其他機械牽引攤鋪機時應用剛性拖桿；
（5）攤鋪機停放在通車道路上時，周圍必須設置明顯的安全標志。夜間應以紅燈示警，其能見度不得小于150m。
10、真空吸水作業(yè)時，嚴禁操作人員在吸墊上行走或將物件置壓在吸墊上。
11、使用水泥混凝土抹平機時，應確保抹平機的葉片光潔平整，并處于同一水平面，其聯(lián)接螺栓應緊固不松動，并在無負荷狀態(tài)下起動。電纜要有專人收放，確保不打結，不砸壓，如發(fā)現(xiàn)有異�，F(xiàn)象應立即停機檢查。
12、切縫機鋸縫時，刀片夾板的螺母應緊固，各聯(lián)接部位和安全防護罩應完好正常。切縫前應先打開冷卻水，冷卻水中斷時應停止切縫。
切縫時刀片要緩緩切入，并注意割切深度指示器，當遇有較大切割阻力時，應立即升起刀片檢查。停止切縫時應先將刀片提離板面后才可停止運轉。
13、薄膜養(yǎng)護的溶劑，一般具有毒性和易燃等特性，應做好貯運裝卸的安全工作。噴灑時應站在上風，穿戴安全防護用品。
安全技術措施7
1、高處作業(yè)的含義和級別劃分應符合現(xiàn)行的國家標準《高處作業(yè)分級》（GB3608—83）的規(guī)定。
2、懸空高處作業(yè)必須設有可靠的安全防護措施。懸空高處作業(yè)包括：在開放型結構上施工，如高處搭設腳手架等；在無防護的邊緣上作業(yè)；在受限制的高處或不穩(wěn)定的高處作業(yè)；在沒有立足點或沒有牢靠立足點的.地方作業(yè)等。
3、從事高處作業(yè)人員要定期或隨時體檢，發(fā)現(xiàn)有不宜登高的病癥，不得從事高處作業(yè)。嚴禁酒后登高作業(yè)。
4、高處作業(yè)人員不得穿拖鞋或硬底鞋。所需的材料要事先準備齊全，工具應放要工具袋內。
5、高處作業(yè)所用的梯子不得缺檔和墊高，同一架梯子不得二人同時上下，在通道處（或平臺）使用梯子應設置圍欄。
6、高處作業(yè)與地面聯(lián)系，應有專人負責或配有通迅設備。
7、運送人員和物件的各種升降電梯、吊籠，應有可靠的安全裝置，嚴禁乘坐運送物件的吊籠。
安全技術措施8
1、預應力鋼束（鋼絲束、鋼絞線）張拉施工前，應遵守下列規(guī)定：
�。�1）張拉作業(yè)區(qū)，無關人員不得進入；
�。�2）檢查張拉設備、工具（如：千斤頂、油泵、壓力表、油管、頂楔器及液控頂壓閥等）是否符合施工及安全的要求。壓力表應按規(guī)定周期進行檢定；
�。�3）錨環(huán)及錨塞使用前應經(jīng)檢驗，合格后方可使用；
（4）高壓油泵與千斤頂之間的'連接點，各接口必須完好無損。油泵操作人員要戴防護眼鏡；
�。�5）油泵開動時，進、回油速度與壓力表指針升降，應平穩(wěn)、均勻一致。安全閥要經(jīng)常保持靈敏可靠；
�。�6）張拉前，操作人員要確定聯(lián)絡信號。張拉兩端相距較遠時，宜設對講機等通訊設備。
2、在已拼裝或懸澆的箱梁上進行張拉作業(yè)，其張拉作業(yè)平臺、拉伸機支架要搭設牢固，平臺四周應加設護欄。高處作業(yè)時，應設上下扶梯及安全風。施工的吊籃，應安掛牢固，必要時可另備安全保險設施。張拉時千斤頂?shù)膶γ婕昂竺鎳澜救耍鳂I(yè)人員應站在千斤頂?shù)膬蓚取?/p>
3、 張拉操作中若出現(xiàn)異�，F(xiàn)象（如油表震動劇烈、發(fā)生漏油、電機聲音異常、發(fā)生斷絲、滑絲等），應立即停機進行檢查。
4、張拉鋼束完畢，退銷時應采取安全防護措施。人工拆卸銷子時，不得強擊。
5、 張拉完畢后，對張拉施錨兩端，應妥善保護，不得壓重物。管道尚未灌漿前，梁端應設圍護和擋板。嚴禁撞擊錨具、鋼束及鋼筋。
6、先張法張拉施工時，除按本節(jié)有關規(guī)定施工外，還應做到：
�。�1）張拉前，對臺座、橫梁等進行檢查；
（2）先張法張拉中和未澆混凝土之前，周圍不得站人和進行其它作業(yè)。澆筑混凝土時，震搗器不得撞擊鋼絲（鋼束）。用卷揚機滑輪組張拉小型構件時，張拉完成后應切斷電源和卡固鋼絲繩。
7、 精軋螺紋鋼筋張拉前，除對張拉臺座檢查外，還應對錨具、連接器進行檢查、試驗。
8、預應力鋼筋冷拉時，在千斤頂?shù)亩瞬考胺菑埨瞬�，均不得站人�?/p>
9、鋼筋張拉或冷拉時，螺絲端桿、套筒螺絲必須有足夠的長度；夾具應有足夠的夾緊能力，防止錨夾不牢而滑出。
10、 管道壓漿時，應嚴格按規(guī)定壓力進行。施壓前應調整好安全閥。關閉閥門時，作業(yè)人員應站在側面。
安全技術措施9
1、作業(yè)人員的安全規(guī)章制度的學習，提高安全防范意識。
2、嚴禁酒后作業(yè)。
3、拆除作業(yè)人員統(tǒng)一配戴安全帽，進入施工現(xiàn)場遵守我公司的規(guī)定。
4、作業(yè)時必須執(zhí)行安全技術交底，聽從統(tǒng)一指揮。
5、起重工、信號工必須經(jīng)專門安全技術培訓，持證上崗。
6、信號工要穿有明顯標識的衣服，兩眼視力不得低于1.0，無色盲、聽力障礙、高血壓、心臟病等生理缺陷。
7、信號工高空指揮時，需戴安全帶，腳穿防滑鞋。
8、吊車尾部為司機盲區(qū)，工作人員注意吊車尾部的.旋轉動態(tài)。
9、起重大件時，嚴禁任何人員乘坐大件隨物下井。
10、司機作業(yè)時，嚴禁收聽任何有聲電器及電話，嚴禁和其他人員交談。
11、司機和信號工必須使用對講機進行指令的接受和發(fā)出，確保對講機的音質清晰，調頻無干擾。
12、作業(yè)前必須檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護用品。拆除區(qū)域無閑散人員，障礙已排除。吊具無缺陷，捆綁正確牢固。在信號不明和作業(yè)現(xiàn)場光線陰暗時，嚴禁進行起吊作業(yè)。
13、起重作業(yè)時，必須正確選擇吊點的位置，合理穿掛索具，試吊。
14、試吊：吊繩套掛牢固，起重機緩緩起升，將吊繩繃直稍停，試吊高度為200mm。試吊中，指揮信號工、掛鉤工、司機必須協(xié)調配合。如發(fā)現(xiàn)吊物重心滑移或其他物件粘連等情況時，必須立即停止起吊，采取措施并確認安全后方可起吊。
15、大雨、風力在四級以上等惡劣天氣，必須停止露天起重拆除作業(yè)。嚴禁在帶電的高壓線或一側作業(yè)。
16、嚴格執(zhí)行“十不吊”的原則。即：超負荷不吊；無專人指揮或指揮信號不明，重量不明，光線暗淡不吊；安全裝置，機械設備有異�；蛴泄收喜坏酰辉谥匚锷霞庸せ蚵袢胪林形锛约巴崂睊觳坏�；物件捆綁不牢不平或活動零件不固定，不清除不吊；吊物上站人或從人頭上越過及垂臂下站人不吊；氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等易爆器械無安全措施不吊；棱角缺口未墊好不吊；四級以上大風和雷暴雨時不吊；在斜坡上或坑沿，堤岸不填實不吊。
17、使用起重作業(yè)時，必須正確選擇吊點的位置，合理穿掛索具，試吊。
安全技術措施10
巷道翻修安全技術措施：
一、概況：
自20xx年*月*日我礦停止一切井下采掘及整改活動，只進行通風和排水工作。由于長期停產(chǎn)放假 ，致使礦井巷道失修嚴重，需要翻修三采風井筒-80—-235m**米、-15—-145聯(lián)絡巷20米、+70m回風巷**米、+25—±0m回風上山**米。為了施工的安全，特編制此《巷道翻修安全技術措施》，并要求各參加施工人員必須嚴格執(zhí)行。
二、安全技術措施：
1、翻修施工時，必須保證礦井主扇風機正常運轉，不間斷的向井下供新鮮風流。
2、翻修巷道施工時，必須堅持“先上后下、先外后內、先頂后幫、先支后拆”的原則。
3、獨頭巷道翻修時，嚴禁兩頭同時翻修或翻修地點以里有人作業(yè)。
4、嚴格按設計的巷道支護尺寸施工，支護材料為U鋼，正常情況棚距0.8米，如遇頂板破碎壓力較大地段，可適當縮小棚距。
5、翻修前必須先檢查翻修地點前后的幫頂和支護情況，發(fā)現(xiàn)隱患，及時處理，壓力大地段需備臨時棚，打頂柱，必要時可先備棚，再打頂柱，安全后方可翻修。
6、堅持先挑頂，后擴幫的順序進行施工，挑頂時必須把拌子固定牢固，要一面一面地挑，不準空頂下作業(yè)、大撒手施工，頂挑嚴實后再擴幫，翻修地點附近的棚子必須打好撐木。并保證有發(fā)生冒頂堵塞井巷人員能撤退的出口。
7、翻修過程中如發(fā)生冒頂需要打挑桿子時，必須打嚴、打密，嚴禁任其冒貨。挑桿子強度要夠，如需打木垛時，必須備齊物料待頂板穩(wěn)定后由跟班礦長或安全員專人監(jiān)護現(xiàn)場指揮組織人員打木垛。發(fā)現(xiàn)險情，馬上撤人，不得強行作業(yè)。
8、架設和拆除支架時，需要打前探剎桿的地點必須先打好前探剎桿后方可拆除舊支架。拆除舊支架時只準拆除一架，嚴禁多拆支架進行翻修。
9、在一架未完工前，不得中止工作。撤換支架的工作應連續(xù)進行，不連續(xù)施工時，每次工作結束前，必須接頂封幫，同時要先檢查翻修地點及接茬處有無新變化，確保無隱患。并將本班翻修下來的浮貨及時運走，嚴禁堆放在巷道的兩側，以免影響行人、運輸、通風，確保工作地點的安全。
10、翻修作業(yè)時，要保護好附近的設備、設施、電纜風筒等。每班翻完后，要出凈浮貨，接茬部分要剎嚴、剎實，不準留空頂。
11、在翻修絞車道、井筒等傾斜巷道時，施工地點的上、下5米以內棚子都應打反戧頂子，而且反戧頂子必須是雙的、對稱的。
12、在翻修絞車道、井筒等傾斜巷道時，如果拆除支架冒貨較多，打反戧頂子也沒把握時，可以用油絲繩或手拉倒鏈把最下部棚子固定在5米以上比較牢固的棚子上。
13、在翻修主井絞車道、副井等傾斜巷道時，必須在翻修地點下部設好檔木，并只準一處進行作業(yè)，嚴禁分段進行作業(yè)。翻修地點必須設有點鈴及打點器。翻修下來的浮貨裝吊車時，人員站在礦車的兩旁，嚴禁站在礦車下部，大塊矸石裝在礦車底部以防提升時滾落。
14、在翻修絞車道、井筒等傾斜巷道時，必須停止拉放車，拉放車時人員必須到躲避硐所內，嚴禁人員蹬車。
15、翻修交叉口時，要認真檢查交叉口周圍的安全情況，確認安全后，方可翻修。
16、翻修過程中如果巷道斷面狹小需要放炮擴面時，必須嚴格按設計的爆破說明書規(guī)定執(zhí)行，炮眼須用炮泥封滿，嚴禁放糊炮;放炮時要放好警戒，直線放炮距離不小于100米，彎道距離不小于70米，并將設備、設施、電纜、管路等掩蓋好防止放炮蹦壞。
17、在翻修獨頭巷道或已冒嚴的非獨頭巷道時(即：無負壓通風的地點)，必須設置局扇進行供風;并有瓦斯檢查員跟班上崗，嚴格按規(guī)定檢查瓦斯，嚴禁脫崗、漏檢及假檢;當瓦斯?jié)舛瘸^1%時，立即停止翻修撤離人員，杜絕瓦斯超限作業(yè)。
18、保證翻修施工地點有足夠的'新鮮風流。
19、翻修平巷出貨推車時，一次只準推一輛車，不準推串車或一人一手推車，一手拉車，嚴禁在礦車兩側及前面推車;同方向推車時，巷道坡度小于或等于5‰時兩車的間距不得小于10m，大于5‰時兩車間距不得小于30m;推車時必須時刻注意前方，在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或障礙物，以及接近風門、彎道、巷道口、硐室口時，推車人都必須及時發(fā)出警號，嚴禁放飛車，巷道坡度大于7‰時，不準人力推車;不準蹬礦車滑行，不得在自動滑行的坡道上停放車輛，確需停放時，必須用可靠的阻車器將車輛穩(wěn)住。
20、其它未盡事宜按《煤礦安全規(guī)程》中有關規(guī)定執(zhí)行。
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更換流矸筒安全措施
一、 說明
隨著160亞五掘進一隊施工工程的進展，所需物料及設備也在增加，運輸量逐步增大。我隊負責160總回平臺至亞五的運輸工作，由于近期工作增大，運輸任務嚴峻，為了保證礦領導交給我隊的任務，并保證安全生產(chǎn)，特制定以下措施：
二、 成立安全運輸領導小組
組 長：金西安 安東海
副組長：李喜正 柯振亭 張根闖 屈紅凱
何 璐
成 員：員中安 李春杰 王俊喜 李丙戌
劉建偉 白殿偉 范建忠 陳國群
王合亭
三、 運輸路線
運輸路線：160平臺→160水坑→抬棚→亞五
第一段：大巷至水坑，在75KW絞車提升時，由于坡度大，在運輸時，要慢上滿下。為了保證此段的運輸安全，在此放置有工作經(jīng)驗，技術水平高的工人，以保證安全運輸。
第二段：本段為160水坑至臺棚處。在這一段運輸時，需要25KW和40KW絞車相互配合使用，在配合使用時，兩個絞車司機要相互結合，并由專人指揮。
第三段：臺棚至亞五處，此段運輸?shù)膬?yōu)勢為巷道坡度不大，但巷道環(huán)境比較惡劣，斷面比較小，運輸時要注意巷道兩幫，避免碰到巷道幫。在運輸此段時，嚴禁絞車不送電放空車。
四、 絞車拉力分析
各部絞車經(jīng)過拉力演算，全部滿足運輸要求。鋼絲繩安全系數(shù)符合規(guī)程規(guī)定。
(拉力演算看附表)。
五、 安全工作
1、抓好現(xiàn)場管理工作，落實干部跟班制度，指揮在前，與職工同上同下，各班抽調運輸支架人員必須聽從指揮，堅守工作崗位，堅持工作制度。信號工、把勾工必須持證上崗，機修工、軌道工帶齊工具，對當班出現(xiàn)的問題要及時處理，除特殊問題外，能處理的問題不得遺留給下個班
2、要求軌道工提前把軌道線路認真檢查維護一遍，各處軌距水平、方向、接頭、軌縫、扣件齊全，道岔完好，使軌道線路達到合格標準，確保運輸安全。
3、要求機修工提前把調度小絞車、聲光信號系統(tǒng)、鋼絲繩、鉤頭、繩扣、邊環(huán)等工具認真檢查。并且再每次使用前還要做詳細檢查，出現(xiàn)問題必須整改，不整改不得工作。
4、斜巷上、下山信號，把勾工，嚴格執(zhí)行交接班制度，認真落實斜巷運輸有關規(guī)定，嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”規(guī)定，由信號、把勾工負責具體落實，當班工、班長監(jiān)督。
5、使用合格的連接裝置，嚴格按照規(guī)定連車，并按照掛車規(guī)定數(shù)量掛車，確保安全運輸。
6、參加運輸人員要相互配合，工作時要積極努力，在工作中，不得嬉戲打鬧。
7、參加運輸人員要嚴格按規(guī)定入井，精神不正常，或者沒有休息好的，可以請假休息，避免注意力不集中造成事故的發(fā)生。
8、絞車司機操作時精力集中，嚴格按信號指令行車，做到慢起慢停，嚴禁放飛車。
9、絞車在運行時突然停電時，絞車司機要保持冷靜，按規(guī)定停車，不得驚慌。
10、信號和把勾工要使用好擋車器、插銷、邊環(huán)。使用邊環(huán)時絲扣必須上滿，確保無誤后發(fā)送起車信號。
12、絞車司機與跟車工密切配合，連車要牢固，聽從跟車工指揮，絞車司機聽清楚信號后，先送紅燈，慢速行駛，行車要穩(wěn)定，跟車工發(fā)現(xiàn)異常，立即停車處理，隱患不排除不準運輸。
13、處理掉道車時，必須由專人統(tǒng)一指揮，注意頂板及棚梁情況，對掉道車輛不得硬拉復位，掉道車輛下方及兩側嚴禁站人，鋼絲繩漲力區(qū)內嚴禁站人，設專人觀山。
14、每班運輸前必須對軌道線路檢查一遍，對絞車聲光信號系統(tǒng)，擋車器、鉤頭、剎車情況進行檢查，有一項不正常嚴禁運輸，待處理后方可運輸，發(fā)車和接車時做到目接目送。
15、教育職工做好自主保安，做到“三不傷害”。
16、班前會反復貫徹此措施及安全注意事項。
17、此措施經(jīng)相關領導審批后貫徹執(zhí)行。
安全技術措施11
一、吊裝作業(yè)安全注意事項
常見的吊裝事故有以下幾種類型：
1、脫繩事故
脫繩事故是指重物從捆綁的吊裝繩索中脫落潰散發(fā)生的傷亡毀壞事故。造成脫繩事故的主要原因是重物的捆綁方法與要領不當，造成重物滑脫；吊裝重心選擇不當，造成偏載起吊或因吊裝中心不穩(wěn)造成重物脫落；吊載遭到碰撞、沖擊、振動等而搖擺不定，造成重物失落等。
2、脫鉤事故
脫鉤事故是指重物、吊裝繩或專用吊具從吊鉤鉤口脫出而引起的重物失落事故。造成脫鉤事故的主要原因是吊鉤缺少護鉤裝置；護鉤保護裝置機能失效；吊裝方法不當及吊鉤鉤口變形引起開口過大等原因所致。
3、斷繩事故
造成起升繩破斷的主要原因多為超載起吊拉斷鋼絲繩；起升限位開關失靈造成過卷拉斷鋼絲繩；斜吊、斜拉造成亂繩擠傷切斷鋼絲繩；鋼絲繩因長期使用又缺乏維護保養(yǎng)造成疲勞變形、磨損損傷等達到或超過報廢標準仍然使用等造成的破斷事故。
吊裝作業(yè)安全注意事項及安全要點
造成吊裝繩破斷的主要原因多為吊裝角度太大＞120度，使吊裝繩抗拉強度超過極限值而拉斷；吊裝鋼絲繩品種規(guī)格選擇不當，或仍使用已達到報廢標準的鋼絲繩捆綁吊裝重物造成吊裝繩破斷；吊裝繩與重物之間接觸處無墊片等保護措施，因而造成棱角割斷鋼絲繩而出現(xiàn)吊裝繩破斷事故。
4、吊鉤破斷事故
吊鉤破斷事故是指吊鉤斷裂造成的重物失落事故。造成吊鉤破斷事故原因多為吊鉤材質有缺陷，吊鉤因長期磨損斷面減小已達到報廢極限標準卻仍然使用或經(jīng)常超載使用，造成疲勞破壞以致于斷裂破壞。
起重機械失落事故主要是發(fā)生在起升機構取物纏繞系統(tǒng)中，除了脫繩、脫鉤、斷繩和斷鉤外，每根起升鋼絲繩兩端的固定也十分重要，如鋼絲繩在卷筒上的極限安全圈是否能保證在2圈以上，是否有下降限位保護，鋼絲繩在卷筒裝置上的壓板固定及楔塊固定結構是否安全合理。另外鋼絲繩脫槽(脫離卷筒繩槽)或脫輪(脫離滑輪〉事故也會發(fā)生失落事故。
吊裝作業(yè)安全注意事項及安全要點
二、吊裝作業(yè)21個安全要點
1．安全站位
在吊裝作業(yè)中，吊桿下、吊物下、被吊物起吊前區(qū)、導向滑輪鋼繩三角區(qū)、快繩周圍、站在斜拉的吊鉤或導向滑輪受力方向等都是十分危險的，一旦發(fā)生危險極不易躲開。所以，工作人員的站位非常重要，不但自己要時刻注意，還需要互相提醒、檢查落實，以防不測。
2．正確認知吊索具安全系數(shù)
吊裝作業(yè)中，工作人員無吊索具安全系數(shù)的正確認知，往往以不斷為使用的依據(jù)，致使超重作業(yè)總是處在危險狀態(tài)。
3．拆除作業(yè)中一定要對遭遇的各種因素有預見性
比如：物件估重，切割的徹底性，拆除件受擠壓增加荷重，連接部位未經(jīng)檢查就強行起吊等。
吊裝作業(yè)安全注意事項及安全要點
4．杜絕失誤性操作
吊裝作業(yè)與很多施工不一樣，涉及面大，經(jīng)常使用不同單位、不同類型的吊車。日常操作習慣、性能、指揮信號的差異等因素很容易引發(fā)誤操作，所以要特別謹慎。
5．對被吊物體綁扎一定要牢
高空吊裝拆除時對被吊物要采取“鎖”而不是“兜”；對被吊物的尖銳棱角要采取“墊”的措施。
6．滾筒纏繩不緊
大件吊裝拆除，吊車或機動卷揚機滾筒上纏繞的鋼繩排列較松，致使受大負荷的快繩勒進繩束，造成快繩劇烈抖動，極易失穩(wěn)，結果經(jīng)常出現(xiàn)繼續(xù)作業(yè)危險，停又停不下來的尷尬局面。
吊裝作業(yè)安全注意事項及安全要點
7．臨時吊鼻焊接不牢
(1)臨時吊鼻焊接強度不夠。這里所講的焊接強度不夠，是指由于焊接母材表面銹蝕，施焊前清除銹斑不徹底，造成焊肉外表美觀豐實，而實際焊肉與母材根本沒有熔解在一起，載荷增加或受到?jīng)_擊，便發(fā)生斷裂。
(2)吊鼻受力方向單一。在吊立或放倒長柱形物體時，隨著物體角度的變化，吊鼻的受力方向也在改變，而這種情況在設計與焊接吊鼻中考慮不足，致使有缺陷的吊鼻在起重作業(yè)中突然發(fā)生折斷(掰斷)。這類情況需要事先在吊鼻兩側焊接立板，立板大小厚度最好由技術人員設計。
(3)吊鼻焊接材料與母材不符及非正式焊工焊接。
8．吊裝工具或吊點選擇不當
設立吊裝工具或借助管道、結構等作吊點吊物缺乏理論計算，靠經(jīng)驗估算的吊裝工具或管道、結構吊物承載力不夠或局部承載力不夠，一處失穩(wěn)，導致整體坍塌。
9．滑輪、繩索選用不合理
設立起重工具時，對因快繩夾角變化而導致滑輪和拴滑輪的繩索受力變化的認識不足，導致滑輪噸位選擇過小，拴滑輪的繩索選擇過細，受力過載后造成繩斷輪飛。
吊裝作業(yè)安全注意事項及安全要點
10．無載荷吊索具意外兜掛物體
有很多事故是這樣發(fā)生的，起重工作已經(jīng)結束，當?shù)蹉^帶著空繩索具運行時，自由狀態(tài)下的吊索具掛拉住已摘鉤的被吊物或其它物體，操作的司機或指揮人員如反應不及時，瞬間事故便發(fā)生了，而這類事故對作業(yè)人員和起重機具具有非常惡劣的后果。
11．起重吊裝施工方案與實際作業(yè)脫節(jié)
主要表現(xiàn)為內容不全，缺乏必要的數(shù)據(jù)或施工方法與實際操作情況不符，使施工方案變?yōu)閼渡霞墮z查過關的擋箭牌，而沒有起到指導施工的作用。
12．空中懸吊物較長時間沒有加封安全保險繩
有的設備或構件由于安裝工藝程序要求，需要先懸吊空中后就位固定，而有的懸吊物在空中停留時間較長，如果沒有安全保險繩，一旦受到意外震動、沖擊或焊把線等傷害，將造成懸吊物墜落的嚴重后果。
13．工序交接不清或多單位施工工序平衡有漏洞
如有的結構或平臺上一班拆除但下班交接不清楚，張三搭的棚子能否上人王五不知道，甲單位切斷了平臺梁而乙單位繼續(xù)往平臺上放重物，以致造成臨時支撐過載。結果是問題發(fā)生了，還不知道是怎么回事。
吊裝作業(yè)安全注意事項及安全要點
14．施工忙于進度確認不夠
吊車站位沒有進行地下咨詢；作業(yè)前對吊運物重量確認不準及周圍環(huán)境中的高壓線路、運轉設備、煤氧管道泄漏點等隱患和業(yè)主單位的安全警示標志沒有及時發(fā)現(xiàn)而吃大虧。
15．使用帶有“毛病”的吊索具
有些人為了省事，找根繩扣就用，殊不知這是別人扔的報廢的繩扣，有的受過內傷，有的局部退過火，還有的讓電焊打過，而這些毛病和問題是不容易檢查出來的；還有的.貪圖便宜購買非正式廠家生產(chǎn)的滑輪、吊環(huán)等不合格吊具，使工人作業(yè)時提心吊膽。為了確保施工安全，請不要用別人扔的繩扣，對損壞報廢的繩扣及時切斷，防止他人誤用；不要購買非正式廠家生產(chǎn)的吊具。
16．將麻繩當作安全繩
因為麻繩的承載性能遠遠不及鋼繩，而且麻繩在日常保管及使用中極易遭受損害而降低抗拉力，所以，使用麻繩作安全繩起不到安全作用，反而使人產(chǎn)生心理依賴造成事故。
吊裝作業(yè)安全注意事項及安全要點
17．未設警示區(qū)
大件吊裝及高空作業(yè)下方危險區(qū)域未及時拉設安全警示區(qū)和安排安全監(jiān)護人，導致他人不明情況進入危險區(qū)域而發(fā)生事故。
18．吊車長臂桿吊重物對“剎桿”考慮不周
吊車長臂桿起吊重物時，由于吊車臂桿受力下“剎”，桿頭與重物重心垂直線改變，如起桿調正不準，將造成被吊重物瞬間移位，如作業(yè)人員考慮不周，沒采取回避措施(特別是在空中)，就可能是一起事故。
19．兩車同抬翻轉一件物品計重不準
由于翻轉中重心在變換，如果計算不準，特別容易導致其中一臺吊車過載失穩(wěn)而發(fā)生問題，這方面如果發(fā)生問題不但威脅到人的安全，而且機械經(jīng)濟損失巨大，歷史上有深刻的教訓，需要特別引起施工及技術人員的重視。
吊裝作業(yè)安全注意事項及安全要點
20．危險區(qū)域作業(yè)未采取必要的防范措施
如在天車梁上作業(yè)，事先與天車司機聯(lián)系確認不夠或因天車司機忙中出錯的誤操作，由于未采取掛警示旗、警示燈、設車檔等措施，致使天車突然出現(xiàn)，施工人員躲避不及發(fā)生意外。
21．對氣候影響考慮不足
露天未安裝完的龍門吊等起重設備沒采取可靠的封固措施，使用中暫停的塔吊吊鉤沒升到安全位置或錨封在較輕的重物上等，一陣風刮來便可能造成事故，有時突然出現(xiàn)陣風暴雨使電源短路，想抬鉤都來不及。所以，養(yǎng)成良好的施工作業(yè)習慣非常重要。再有，風天大件吊裝必須要考慮風載對吊車的影響因素，有危險或風力超過安全規(guī)定時不要作業(yè)。
安全技術措施12
1、施工道路暢通，施工危險區(qū)域設警戒標志，如龍門架設置嚴禁坐人，防止高空墜落等，
2、進入施工區(qū)說域必須戴安全帽，穿勞動服，進入2m以上高空作業(yè)，必須系安全帶并且拴在牢固可靠的地方。
3、高空作業(yè)人員事先體檢，患有高血壓、心臟病等不適于高空作業(yè)的'人員不得從事高空作業(yè)。
4、禁止由高空向下扔物品，如需往下運送物料時，應使用吊框往下送
5、在光線不足的地方，施工應設置足夠的照明，電線不能有破皮，
6、腳手架立桿間距不得超過2m，橫桿間距不得大于1.2m，底部應墊木塊，馬道的外側和上下坡道的兩側應設欄桿。
7、馬道的跳板要綁牢，不得有探頭板。
8、機電設備的裝置均應設保護罩，并有專人操作，開動機械前應對機械設備重點部位進行檢查，如有問題停止使用。
9、機械運轉中不得清掃或注油，檢修設備時必須切斷電源，所有機電設備必須接地。
10、卷揚機和龍門架應固定牢結，鋼絲繩不能與其他物體發(fā)生摩擦，龍門架吊框必須設置上升到位的保護卡。
11、吊框的升降應有專人操作，吊框周圍不能閑人停留，龍門架吊框嚴禁坐人。
安全技術措施13
一、概況
為保證礦井的正常的生產(chǎn)接續(xù)工作，礦領導研究決定：掘進22E306甩車場下段和回風巷，該掘進面的乏風將會串入22E302工作面。為確保22E306掘進面和22E302綜采工作面的通風安全，特制定以下安全技術措施。
二、領導小組、勞動組織
1、領導小組
組長：
副組長：
成員：
2、勞動組織
所涉及一次串聯(lián)通風的安全工作由當班帶班礦領導、綜掘隊隊長、綜采隊隊長、機運部部長、各隊當班班組作業(yè)人員、當班瓦檢員等相互配合管理。
三、安全技術措施
1、安全生產(chǎn)技術部每天由瓦檢員加強對掘進工作面的局扇、風量、回風中的各類氣體情況及綜采工作面通風系統(tǒng)情況和風流中的各類氣體情況進行檢查，確保通風系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠、風量及各類氣體情況滿足《煤礦安全規(guī)程》、《作業(yè)規(guī)程》規(guī)定。
2、按照《煤礦安全規(guī)程》第128條的規(guī)定，掘進工作面的局扇。要求安裝同等能力的兩臺局扇，實現(xiàn)雙風機雙電源并能實現(xiàn)自動切換，且必須實現(xiàn)風電閉鎖、瓦斯電閉鎖，且靈敏可靠。調度室負責在被串綜采工作面的'進風流中安裝瓦斯斷電儀，安裝位置在距風流串聯(lián)交匯處下風口不超過10m的22E302機巷內。
3、該掘進面局扇設專人進行管理，嚴禁隨意停開局扇和無計劃停風現(xiàn)象。臨時停工不得停風，因檢修或其他原因造成局扇停止運轉時，必須制定安全技術措施，確保工作面作業(yè)人員撤至新鮮風流中;并在巷口設置柵欄、警示牌，禁止人員入內。
4、臨時停風后恢復通風前，必須由瓦檢員檢查瓦斯等有害氣體情況。只有在局扇及其開關附近10m內風流中的瓦斯?jié)舛榷疾怀^0.5%時，方可人工開啟局扇。
5、瓦斯檢查員必須加強掘進面、綜采工作面氣體的檢查。當回風瓦斯?jié)舛瘸^1%時或進風中瓦斯?jié)舛瘸^0.5%必須停止工作面作業(yè)，撤出工作面人員，查明原因并進行處理。
6、瓦斯檢查員必須現(xiàn)場交接班，嚴禁瓦斯員脫崗、漏檢、假檢。每班必須檢查各工作面氣體至少兩次，如有特殊情況應隨時檢查氣體情況。
7、所有綜采面、掘進工作面人員必須熟悉本工作面避災路線，如果發(fā)現(xiàn)異常情況，應立即沿避災路線撤出。
8、工作面避災路線：
工作面發(fā)生氣體災害時，各工作面作業(yè)人員撤退路線：
綜掘工作面→22E306甩車場→軌道下山→+1200m水平運輸巷→井
底車場→副斜井→地面
綜采工作面→在22E302回風巷戴自救器→22E302回風巷→22E302回風聯(lián)絡巷→+1200m水平運輸巷→井底車場→副斜井→地面附圖：
通風系統(tǒng)圖
避災線路圖
瓦斯斷電儀位置和避災線路示意圖
一次串聯(lián)通風安全技術措施由于現(xiàn)掘進工作面的回風串入采煤工作面的進風，使采煤工作面產(chǎn)生一次串聯(lián)通風，根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，制定該措施。
1掘進工作面放炮時必須嚴格使用水泡泥、黃泥。 2每班必須嚴格執(zhí)行“一炮三撿”及瓦斯檢查制度。
3掘進頭和掘進回風口5米處必須瓦斯探頭和報警儀，并如實填寫瓦斯牌板。
4掘進工作面必須安設風電閉鎖和瓦斯電閉鎖，瓦斯電閉鎖掘進迎頭段電值為1.00%，掘進回風巷會合風流處瓦斯探頭段電值為0.5%。
5掘進工作面有防塵管和防塵水幕，放炮后必須及時灑水降塵出碴。
6在采煤工作面進風巷內必須設置瓦斯檢查牌板和瓦斯探頭，當瓦斯達到0.5%時，必須切斷工作面電源，并查明原因，進行處理。
7在工作面進風巷內安設瓦斯斷電儀，斷電濃度為0.5%.。
安全技術措施14
安全措施：
一、停送電時間安排及停電地點
1.停電時間：20xx 年 11 月 20 日09時至 20xx 年 11 月 20 日 14 時，共停電 5 小時 0 分鐘。
2.停電地點： 1號和2號變壓器
二、安全措施：
1.停送電作業(yè)必須編制本措施，由總工程師組織會審，經(jīng)有關部門簽字批準后方可實施。
2.嚴格執(zhí)行停送電工作制度。停送電前，由停送電申請單位辦理井下停送電工作票。工作票內容主要包括停電申請單位、停電地點、停電時間、停電原因、停電影響范圍、停電負責人，且必須經(jīng)過通風、機電、安通科、調度、總工程師審批簽字。
3.停送電前必須由停電申請單位技術員組織所有參加作業(yè)人員學習《井下停送電安全技術措施》，不參加學習人員不得進行作業(yè)。
4.嚴禁預約停送電。
5.停送電前，施工負責人必須向調度室匯報，由調度室按停送電時間安排，經(jīng)調度室協(xié)調并核實同意后方可進行停送電工作。
6.停送電時，操作人員要戴絕緣手套、穿絕緣靴，操作10KV及以上電壓時還必須站在絕緣臺上進行操作，并嚴格執(zhí)行“誰停電、誰上鎖、誰送電、誰解鎖”制度，確保安全停電。
7.停送電工作由專職變電工或值班電工操作,停電后應采用相應的電壓等級的驗電筆進行“驗電”確認無電后，方可進行“放電”，放電十分鐘后，懸掛接地線和工作警示牌，閉鎖開關柜，且一人操作，一人監(jiān)護，并懸掛“禁止合閘，有人工作”的警示牌。
8.移動電纜時要聽從現(xiàn)場負責人統(tǒng)一指揮，不得出現(xiàn)不聽指揮、不守紀律的情況。
三、停電工作
1.停電前，施工負責人必須向調度室電話申請停電，禁止帶負荷斷電。
2.在停電作業(yè)過程中，必須做到“一人工作，一人監(jiān)護”確保安全停電。
3.必須設有專人聯(lián)系停送電工作。
4.停電操作人員必須由持有資格證的`操作人員進行操作。
5.停電前必須檢查絕緣用具是否合格有效。
6.停電時必須嚴格按操作票執(zhí)行，嚴格執(zhí)行倒閘操作制度。
7.低壓設備停電順序為：
戴好絕緣手套，穿好絕緣靴進行操作：斷開分饋開關→斷開總饋開關→懸掛“禁止合閘，有人工作”的警示牌。
8.停電后，應采用相應的電壓等級的驗電筆進行“驗電”確認無電后，方可進行“放電”，放電十分鐘后，“懸掛接地線”且開關柜閉鎖，并懸掛“禁止合閘，有人工作”的警示牌。
四、送電工作
1.送電前，施工負責人必須對檢修工作全面的檢查、檢測，待驗收合格后，電話請示調度室恢復送電工作。
2.送電時，必須做到“一人監(jiān)護，一人工作”確保安全送電。
3.必須由持有資格證的專業(yè)變電工送電。
4.送電前必須檢查絕緣用具是否合格有效。
5.送電時必須嚴格按操作規(guī)程執(zhí)行。
6.低壓設備送電順序為：
戴好絕緣手套，穿好絕緣靴進行操作：摘下警示牌→合上總饋開關→合上分饋開關。
7.高壓設備送電順序為： 戴好絕緣手套，穿好絕緣靴，站在絕緣臺上進行操作：摘下警示牌→合上斷路器。
8.送電后要注意觀察各儀表有無異常，無異常后方可確認送電正常。
9.送電正常后，施工負責人通知調度室，由調度室通知各個施工單位做好送電準備工作，經(jīng)核實確認后，方可給各個施工單位送電。
五、文明施工
1.所有進入施工現(xiàn)場的的工作人員必須遵守現(xiàn)場的規(guī)章制度，嚴禁擾亂工作現(xiàn)場秩序。
2.檢修使用的工具、儀器、儀表及其它物品必須完好，指示準確，嚴禁亂扔亂放。
3.檢修結束后，做到施工現(xiàn)場文明衛(wèi)生。
4.送電完畢后，待供電運行正常30分鐘后，方可離開工作現(xiàn)場。
其他應嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦機電設備完好標準》的相關規(guī)定。
安全技術措施15
xx工作面二中切巷道頂板因長期風化作用，導致局部出現(xiàn)網(wǎng)兜，為進一步加強頂板管理確保正常生產(chǎn)和人員安全通過,決定采取補打錨索方法對其進行加強支護，特制定本安全技術措施。
一、施工前的準備工作
1、錨桿鉆機所需的風、水均由xxx材料巷接入。
2、施工前須準備人字梯和架設工作臺所需的鐵凳及破板（破板長3.6m、厚度不小于80mm）。
3、人工用鐵鍬、長柄工具進行敲幫問頂、清理活石浮矸。
4、對作業(yè)地點大于(長500mm 寬300mm)的網(wǎng)兜提前進行處理。
5、準備好施工支護所需要的錨索、200 mm╳200 mm╳14 mm鋼托片、MSCK2355型樹脂藥卷等工具材料。
二、施工方法
自二中切割與xxx工作面材料巷交叉口處開始施工，直至與xxx皮帶巷交叉口處。錨索L=5500mm，距巷道邊角200mm,排距20xxmm,與巷道中間一排錨索間距1600mm。支護斷面圖見附圖。
三、施工步驟
打錨索眼
1、首先敲幫問頂，檢查施工地點圍巖和支護情礦。
2、根據(jù)錨孔設計位置要求，確定眼位，并做出標記。
3、豎起鉆機把初始鉆桿插到鉆桿接頭內，觀察圍巖，定好眼位，使錨桿機和鉆桿處于正確位置。鉆機開眼時，要扶穩(wěn)鉆機，先升氣腿，使鉆頭頂住巖面，確保開眼位置正確。
4、開鉆。操作者站立在操作臂長度外，分腿站立保持平衡。先開水，后開風。開始鉆眼時，用低轉速，隨著鉆孔深度的增大，調整到合適轉速，直到初始錨孔鉆進到位。
4、退鉆機，接鉆桿，完成最終鉆孔。
5、錨索打完眼后，先關水，再停風。
安裝、錨固錨索
1、把錨索末端套在專用驅動頭、擰上導向管并卡緊。
2、將MSCK2355樹脂藥卷（三根）用鋼鉸線送入錨索孔底，用錨桿打眼機進行攪拌，將專用驅動頭尾部插入錨桿機上，一人扶住機頭，一人操作錨桿機；邊推進邊攪拌，旋轉約40秒。
3、停止攪拌，但繼續(xù)保持錨桿機的推力約1分鐘后，縮下錨桿機后使用錨鎖機進行加壓緊固錨索。
4、樹脂錨固劑凝固1小時后進行張拉和頂緊上托盤工作。卸下專用驅動頭肯導向管,裝上托盤、錨具，并將其托至緊貼頂板位置，把張拉油缸套在錨索上，使張拉油缸和錨索同軸，掛好安全鏈，人員撤開，張拉油缸前不得有人。
四、施工安全技術注意事項
1、所有施工作業(yè)必須進行敲幫問頂，用長柄工具及時處理危巖、活石。人員必須站在頂板支護完好的地方作業(yè)。
2、人員蹬高作業(yè)必須有專人扶梯，在工作臺作業(yè)時，工作臺必須支設平穩(wěn)，且不準有人員從工作臺下通過。
3、在放渣時，作業(yè)人員必須遠距離用長柄工具進行操作，且不得有人員通過。
4、放渣后對所有的破網(wǎng)進行連接，連接不住的進行補網(wǎng)，并補打Φ20╳1800mm頂錨桿。
5、對頂錨桿失效的必須進在原支護150mm處補打Φ20╳1800mm的頂錨桿。
6、所有補打的頂錨桿緊固力必須達到180N.m，錨固力不得小于90KN.
7、所有補打的.頂錨桿必須帶規(guī)格為600mm╳200mm╳80mm木托片支護，如破網(wǎng)處原頂錨桿已失效但通過補加木托片后可重新緊貼頂板，則只需進行補加木托片進行支護。所有木托片必須垂直工作面巷道布置。
8、錨桿機在工作臺上作業(yè)時,氣腿支設要選好位置,以防錨桿機滑倒傷人。
9、打眼時，要注意觀察鉆進情況，有異常時，必須迅速閃開，防止斷桿傷人，打眼過程中錨桿機5米范圍內不得有閑雜人員。
10、打眼過程中，必須三人操作，一人時刻觀察頂、幫情況，兩人作業(yè)，發(fā)現(xiàn)頂板來壓或出現(xiàn)其他不安全預兆時，必須立即撤人，查明原因，處理完隱患后，方可繼續(xù)作業(yè)。
11、必須采取濕式打眼，嚴禁干打眼。
12、對錨索錨固后，確保錨索托片緊貼巖石頂板，不得托有頂煤。
13、錨索預緊力不得小于120KN。
14、所有風、水管連接時必須使用專用“U”型卡子，不得用鐵絲代替U型卡，嚴禁插單腿“U”型卡。
15、在拔開風管時，必須先卸壓。
16、施工時要由有經(jīng)驗的老工人或跟班干部現(xiàn)場指揮。
17、交叉口處施工時嚴禁車輛通行。
18、錨索的外露長度不得大于300mm。
19、進行交接班制度，當班剩余材料必須統(tǒng)一管理并現(xiàn)場交接班。
20、其它嚴格執(zhí)行《xx煤礦工種操作規(guī)程》和《煤礦安全規(guī)程》、《xxx工作面作業(yè)規(guī)程》的有關規(guī)定。
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