(通用)車間主管崗位職責(zé)15篇

　　在日新月異的現(xiàn)代社會中，需要使用崗位職責(zé)的場合越來越多，制定崗位職責(zé)能夠有效的地防止因為職位分配不合理而導(dǎo)致部門之間或是員工之間出現(xiàn)工作推脫、責(zé)任推卸等現(xiàn)象發(fā)生。什么樣的崗位職責(zé)才是有效的呢？以下是小編為大家收集的車間主管崗位職責(zé)，僅供參考，歡迎大家閱讀。

車間主管崗位職責(zé)1

　　1、負責(zé)車間生產(chǎn)統(tǒng)籌安排事項，對車間日、月、年產(chǎn)量指標達成負責(zé)；

　　2、負責(zé)車間生產(chǎn)人員調(diào)配、產(chǎn)線進度控制，對計劃交期達成負責(zé)；

　　3、負責(zé)車間全面安全、質(zhì)量管理工作，對車間安全、品質(zhì)目標達成負責(zé)；

　　4、負責(zé)新入職、在職員工技能培訓(xùn)和日常管理工作；

　　5、參與配合技術(shù)、品質(zhì)部門產(chǎn)品品質(zhì)、技術(shù)改進提升相關(guān)活動事項；

　　6、協(xié)助、配合關(guān)聯(lián)部門工作支持工作；

　　7、完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作事項。

車間主管崗位職責(zé)2

　　1、組織實施生產(chǎn)部下達的生產(chǎn)計劃，保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)任務(wù)，督促各組長合理安排落實生產(chǎn)，明確產(chǎn)品的質(zhì)量要求和執(zhí)行標準。

　　根據(jù)車間的生產(chǎn)計劃，主動提前了解各項準備工作（配件、輔料，工藝，設(shè)備，人員等）的情況，確保車間生產(chǎn)時流水的暢通。

　　2、隨時跟蹤車間的生產(chǎn)進度，每天必須要有詳細的生產(chǎn)報表交生產(chǎn)部。

　　3、貫徹執(zhí)行公司的成本控制目標，加強對車間原輔材料使用的`控制，確保在提高產(chǎn)量，保證質(zhì)量的前提下不斷降低生產(chǎn)成本。

　　4、要協(xié)調(diào)車間與各部門之間的工作，互相配合，協(xié)商解決存在的問題，配合公司其他部門開展工作，主動做好橫向溝通。

　　5、審核車間流水工序工價的合理性，提出合理方案作公司參考。協(xié)助行政部做好車間的各項考核和組織員工的培訓(xùn)工作。

車間主管崗位職責(zé)3

　　1.負責(zé)自動化涂裝車間的日常生產(chǎn)與管理;

　　2.對噴涂車間班組成員進行生產(chǎn)操作工藝、安全、質(zhì)量控制等方面的`技能培訓(xùn);

　　3.檢查操作人員的工作，確保操作人員按工藝進行操作;

　　4.具備生產(chǎn)現(xiàn)場管理和生產(chǎn)質(zhì)量控制能力工作經(jīng)驗，了解生產(chǎn)進度、生產(chǎn)安排、人員調(diào)配，能夠?qū)ι�產(chǎn)現(xiàn)場人員、機器、材料各環(huán)節(jié)進行管理;

　　5.根據(jù)生產(chǎn)計劃安排生產(chǎn)，按時完成產(chǎn)量指標。

車間主管崗位職責(zé)4

　　1、 協(xié)助生產(chǎn)廠長全面管理原料車間的工作，確保每月產(chǎn)量指標、質(zhì)量指標、成本指標、損耗指標的完成，對生產(chǎn)中未能解決問題，及時上報生產(chǎn)廠長。

　　2、 公平、公正、合理地用好每一個屬下，致力培養(yǎng)管理與技術(shù)新骨干，將強車間員工的技能培訓(xùn)、安全生產(chǎn)意識培訓(xùn)、產(chǎn)質(zhì)量意識培訓(xùn)、生產(chǎn)成本意識培訓(xùn)等。

　　3、 協(xié)助生產(chǎn)廠長完善原料車間薪酬制度；制定和完善各層級各工序的.考核制度，并適時對車間各工序人作及時的業(yè)績評定。

　　4、 對產(chǎn)品生產(chǎn)工藝參數(shù)的保密。

　　5、 做好生產(chǎn)及附屬設(shè)施的維護及確保整個生產(chǎn)的運作安全。

　　6、 加強車間內(nèi)部5s管理并時時督導(dǎo)本車間各級管理人員加強生產(chǎn)現(xiàn)場管理。

　　7、 制定并完善車間員工的各項工作管理制度。

車間主管崗位職責(zé)5

　　負責(zé)產(chǎn)品的制造、品質(zhì)的保證及改善、制造成本的控制與降低、生產(chǎn)效率的提高以及生產(chǎn)設(shè)備管理等。具體職責(zé)如下：

　　1、根據(jù)總公司的生產(chǎn)計劃，掌握生產(chǎn)進度，搞好各車間的.協(xié)調(diào)，組織分配勞動力，平衡調(diào)度設(shè)備材料；

　　2、嚴格執(zhí)行公司的材料領(lǐng)用制度，嚴格控制生產(chǎn)損耗和生產(chǎn)成本；

　　3、組織生產(chǎn)部員工學(xué)習(xí)公司的各項規(guī)章制度，確保各項規(guī)章制度在生產(chǎn)部得以正確、順利地貫徹執(zhí)行；

　　4、合理安排生產(chǎn)部各工位工作及人員配備，嚴格禁止因人員的不合理安排，造成的各種不良影響與直接損失；

　　5、加強生產(chǎn)部員工管理，根據(jù)工作表現(xiàn)做出公平、公正的獎懲決定或建議；

　　6、定期對生產(chǎn)部設(shè)備進行保養(yǎng)，并建立設(shè)備保養(yǎng)卡和記錄表；

　　7、合理組織安排新產(chǎn)品的試產(chǎn)工作；

　　8、生產(chǎn)主管每日須召開開班前例會，合理安排當日生產(chǎn)任務(wù)；

　　9、生產(chǎn)主管嚴格按照各項規(guī)章制度和作業(yè)規(guī)程要求部下，并帶頭遵照執(zhí)行；

　　10、生產(chǎn)主管按照現(xiàn)場管理要求，對生產(chǎn)現(xiàn)場5S、操作手法、質(zhì)量、衛(wèi)生等做好監(jiān)督、檢查，及時、靈活、有效地糾正、處理生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種問題，減少停機時間，保證產(chǎn)品質(zhì)量；

　　11、生產(chǎn)主管合理分配安排監(jiān)督各拉長工作；

　　12、生產(chǎn)主管必須掌握生產(chǎn)工藝流程和所有生產(chǎn)設(shè)備的性能，指導(dǎo)生產(chǎn)部員工合理使用設(shè)備；

　　13、努力鉆研生產(chǎn)技術(shù)，提高自身素質(zhì)，利用各種機會對生產(chǎn)員工進行培訓(xùn)和交流，強化員工的效率和節(jié)約意識，提高工作技能和生產(chǎn)效率，確保生產(chǎn)各項指標得以完成；

　　14、生產(chǎn)主管向公司領(lǐng)導(dǎo)提出工作改進建議；

　　15、對生產(chǎn)中各項數(shù)據(jù)（生產(chǎn)日報表、進度表（生產(chǎn)看板）、加班申請表、人員出勤

　　記錄、設(shè)備維護保養(yǎng)記錄、設(shè)備的增減平衡記錄、生產(chǎn)物料用料記錄等）進行匯總、分析及評估；提供出準確、明晰的生產(chǎn)數(shù)據(jù)并進行每周、每月、每個季度的的總結(jié)與建議，定期向副總或總經(jīng)理匯報。為后續(xù)的現(xiàn)場生產(chǎn)工作提供詳細、準確的具有參考及考核性資料；

　　16、參與不良品的評審與處置，組織糾正和預(yù)防措施的實施；

　　17、負責(zé)完成上級交給的其它任務(wù)。

車間主管崗位職責(zé)6

　　1、負責(zé)車間生產(chǎn)過程中的技術(shù)支持與管理工作;

　　2、負責(zé)對疑難或重大故障進行診斷;

　　3、負責(zé)車間技術(shù)工人的`技術(shù)培訓(xùn)及考核;

　　4、負責(zé)車間專用工具、設(shè)備使用、維護保養(yǎng)的技術(shù)指導(dǎo)工作;

　　5、負責(zé)公司技術(shù)組及其它維修店的技術(shù)交流;

　　6、兼負責(zé)機電車間人員管理與考核;

車間主管崗位職責(zé)7

　　1、根據(jù)生產(chǎn)計劃，分解編制生產(chǎn)作業(yè)計劃，組織均衡、持續(xù)生產(chǎn)，確保按期、按質(zhì)、按量的安全生產(chǎn)任務(wù)。

　　2、做好作業(yè)前的生產(chǎn)準備，內(nèi)容包括：技術(shù)資料、人力資源、工藝裝備、原輔材料以及自制作和外協(xié)件

　　3、檢查督促各生產(chǎn)組執(zhí)行生產(chǎn)計劃情況，發(fā)現(xiàn)問題及時組織相關(guān)人員或請示上級解決，必要時還應(yīng)提請召開生產(chǎn)調(diào)度會或?qū)ｎ}會予以協(xié)調(diào)，每日向上級或相關(guān)部門通報生產(chǎn)任務(wù)完成情況。

　　4、認真落實在制品的生產(chǎn)標識，防護好產(chǎn)品狀態(tài)標識，防止混、誤用、錯用。

　　5、嚴格控制原輔材料消耗，降低生產(chǎn)成本。

　　6、加強生產(chǎn)設(shè)備管理，督促操作員工嚴格遵守操作規(guī)程，做好維護保養(yǎng)，保證設(shè)備完好運行。

　　7、負責(zé)車間安全說明生產(chǎn)和消防工作，找好車間生產(chǎn)現(xiàn)場的.“6s”工作，確保生產(chǎn)現(xiàn)場整潔規(guī)范、通道暢通、物流有序。

　　8、加強生產(chǎn)過程控制，督促員工認真做好“三檢”“三不”，嚴格執(zhí)行工藝紀律，及時糾正違反工藝紀律的行為。

　　9、督促各工序按要求填寫相關(guān)紀律并按時上交

　　10、負責(zé)車間在制品、成品的堆放，搬運的控制及其防護。

　　11、參與新產(chǎn)品審評、驗證和確認工作，根據(jù)安排試制新產(chǎn)品。

　　12、負責(zé)本車間員工的教育培訓(xùn)及綜合管理工作。

　　13、負責(zé)生產(chǎn)過程中不合格品的控制和及時處理。

　　14、督促班組開好班前會，召開車間例會，準時參加上級召開的有關(guān)會議并報告工作。

　　15、檢查下屬工作，聽取下屬意見，定期或不定期向直接上級述職。

　　16、負責(zé)車間日常事務(wù)管理，完成上級交辦的其它臨時工作任務(wù)。

　　1、計劃完成率≥98%（含計劃調(diào)整在內(nèi)）

　　2、無重傷、死亡事故，無重大以上設(shè)備事故，無火災(zāi)事故。

　　3、產(chǎn)品質(zhì)量：批量不合格為零，用戶投訴沙發(fā)0、5%/月張。

　　4、 現(xiàn)場管理終合得分良好或95分以上。

　　5、員工管理：培訓(xùn)率為90%以上，員工流失率20%以下、

　　6、成品控制：a類物資消耗不超過1、5%。

　　7、生產(chǎn)準備材料需求計劃失誤不超過兩次/月

　　8、 、產(chǎn)品標識、狀態(tài)標識和記錄齊全，按時上交。

　　9、工藝制度、技術(shù)資料控制嚴格。

　　10車間例會制度：組織會議達95%

　　11、糾正/預(yù)防 措施：100%落實。

　　12、勞動紀律：違紀人員不超過8人次/月

　　13、無失職行為

車間主管崗位職責(zé)8

　　一、車間主管必須精通各自車間的生產(chǎn)流程及管理工作，對企業(yè)要忠誠，對工作要有責(zé)任心和敬業(yè)精神。

　　二、車間主管必須服從經(jīng)理統(tǒng)一管理，有異議必須及時溝通，并先執(zhí)行再提出。

　　三、負責(zé)落實實施公司下達的生產(chǎn)任務(wù)，并認真做好分解、調(diào)度安排工作，確保生產(chǎn)順利進行。

　　四、提起做好生產(chǎn)準備工作，指導(dǎo)監(jiān)督操作過程，確保質(zhì)量關(guān)。

　　五、負責(zé)各自車間內(nèi)人員管理、生產(chǎn)計劃的管理。

　　六、負責(zé)車間制度的實施、執(zhí)行，確保公平、公正。

　　七、安排工作任務(wù)力求科學(xué)合理，勞逸結(jié)合，方便關(guān)心員工。

　　八、負責(zé)生產(chǎn)車間的環(huán)境衛(wèi)生及財產(chǎn)安全，工具實行貨幣花到人。

　　九、向公司收集員工提出的合理化意見和建議。

　　十、負責(zé)降低損耗，減少浪費，提高效率，提高效益。

　　十一、負責(zé)車間的`水電氣的合理利用并每天填寫生產(chǎn)報表及工作日志。

車間主管崗位職責(zé)9

　　1、負責(zé)所轄車間的人員管理及各項生產(chǎn)活動;

　　2、按照生產(chǎn)計劃和任務(wù)，安排和控制所轄車間的生產(chǎn)作業(yè)進度;

　　3、跟蹤生產(chǎn)情況、產(chǎn)品需求、生產(chǎn)過程、生產(chǎn)良率等，按時完成生產(chǎn)目標;

　　4、及時對生產(chǎn)異常做出反應(yīng)，發(fā)現(xiàn)問題及時追蹤，并提出合理化建議;

　　5、參與提高生產(chǎn)效率和改善產(chǎn)品質(zhì)量的'行動計劃與實施;

　　6、監(jiān)控規(guī)范操作方法，確保生產(chǎn)現(xiàn)場的安全和清潔;主管生產(chǎn)部下設(shè)小組(車間)全面工作

車間主管崗位職責(zé)10

　　車間生產(chǎn)第一要務(wù)是關(guān)注安全，在任何一個企業(yè)，不管是制造企業(yè)還是汽車4S店，對于安全的要求是等同的。為此，車間主任的工作要求第一條就應(yīng)該是“抓安全”。

　　1、識別危險源

　　車間主任要進行車間危險源的識別，并標示危險區(qū)域和危險源，以及防護事項等進行目視化管理，對于每一個從事涉及危險源工作的員工，要進行詳細的危險源識別解讀，讓員工認知危險源，并對危險源區(qū)域的操作流程進行強制化執(zhí)行的要求進行明確。

　　2、安全臺賬

　　建立車間安全臺賬，涵蓋：車間危險源區(qū)域識別內(nèi)容；責(zé)任管理班組和責(zé)任人；定期的安全教育培訓(xùn)記錄；新員工的崗前安全教育；配合公司級的安全檢查記錄；配合當?shù)卣�府的安全檢查記錄；安全事故車備忘錄；特種作業(yè)檢查記錄；車間危險源維護情況記錄等；都要在日常的安全臺賬中記錄清晰，進行規(guī)范的管理；

　　3、定期提醒和日常巡視

　　在生產(chǎn)單位，由于日常工作的繁忙，難免出現(xiàn)習(xí)慣性的工作動作，可能很多動作都涉及不安全的因素，這就需要車間主任做定期的提醒和日常車間巡視，借助晨會和日常的巡視，及時提醒員工作業(yè)標準要求，發(fā)現(xiàn)不符合要求的，就要當時給予改正，需要在晨會上通報的，要進行批評教育，涉及考核的，要堅決執(zhí)行，并加大處罰的力度。

　　4、勞保用品使用的監(jiān)督

　　很多店的維修技師，尤其是鈑金師傅，在焊接的時候不帶防護面罩，不帶眼睛，直接對點焊接，火花四射，直接進入眼睛或者鼻孔的事情，筆者近幾年看到了很多。還有因為長期不帶防護面罩，造成的臉部和胸部的蛻皮，輻射印記等案例，甚至有個別的鈑金師傅出現(xiàn)嘔吐、脫發(fā)等問題。還有不帶手套造成的手部劃傷，這都是自我保護不到家造成的問題；其次是面漆師傅，在作業(yè)的過程中，不帶口罩，不帶手套，不穿防護服，造成的肺部問題，脫皮問題和引起的急性白血病問題等，都是不按照規(guī)定穿戴勞保用品的結(jié)果，為此，車間主任對于員工的勞保用品的使用監(jiān)督，是剛性的，對于巡視過程中發(fā)現(xiàn)的問題，要及時糾正，不配合管理的人員，要敢于處罰，屢犯者，要及時給與開除。

　　5、舉升機、砂輪機、切割機的使用

　　舉升機的使用，車間主任每天要監(jiān)督和提醒維修班組，在使用前要進行不低于一次的升降檢查。對于舉升機的潤滑和鉸鏈等的檢查，要每天進行，每天下班后要保證每個舉升機降下，及時有未完工車輛，也要降下舉升機，這是必須的。在工作時需要使用砂輪機和切割機，操作者是不允許帶紗手套的，這是死的規(guī)定，筆者親眼見過，因為佩戴紗手套，造成的手套纏繞到砂輪機，瞬間切割掉操作者的手指的血腥現(xiàn)場，造成的傷害是終身的。車間主任要時刻監(jiān)督和提醒維修技師對于設(shè)備的操作規(guī)范性，防止出現(xiàn)傷害的出現(xiàn)。

　　6、車間移動車輛的監(jiān)督

　　車間移動車輛在4S店是普遍現(xiàn)象，但是，對于誰有資格移動車輛，車間主任要有規(guī)定，要在車間內(nèi)部競聘出內(nèi)聘駕駛員，在規(guī)定的要求范圍內(nèi)移動車輛，而不是，隨意的在車間內(nèi)加速和減速行駛。國家明文規(guī)定，汽車4S店的維修車間的行駛速度限制在5公里以下，這一點車間主任要起到管控作用，即使是客戶，也要遵守車間的這個要求。

　　7、試車

　　試車是4S店經(jīng)常會出現(xiàn)的問題，涉及的異響、制動問題、噪音問題等都會涉及試車，車間主任在每個需要試車的車輛在開出車間之前，都要要求試車員，填寫標準的試車單，簽字后才能放行，并要監(jiān)督其在規(guī)定的路線和里程上試車，而不是，隨意的試車，防止車輛在試車的過程中出現(xiàn)事故產(chǎn)生。原則上，試車建議還是有車主本人試車為上策，本著誰反饋問題，誰確認問題解決的原則，鼓勵客戶自行駕駛，維修技師陪同試車的行為，是目前行業(yè)推行的普遍現(xiàn)象。

　　8、上下班提醒

　　上班時間，車間主任可以監(jiān)控到每一個員工，但是下班了，就不一樣了，很多城市員工，騎電動車和摩托車的較多，作為車間領(lǐng)導(dǎo)和同事，車間主任有責(zé)任提醒員工，在上下班的時候注意安全，關(guān)懷員工無時不在，如果能夠做到這一點，這個車間主任是稱職的。

　　二、質(zhì)量是生存之本

　　維修質(zhì)量是一個4S店生存之本，車間主任要抓兩個“率”，即：一次診斷率和一次修復(fù)率。

　　1、一次診斷率

　　這是一個全新的概念，是區(qū)別于一次修復(fù)率的新的詞語，是汽車4S店維修開始前的診斷過程，前期不為行業(yè)人員關(guān)注，筆者卻認為這個其實比一次修復(fù)率更重要。車輛到店后，一次性診斷出故障原因，找出問題點�？梢员Ｕ宪囕v的正常維修，明確更換的備件和維修的項目，降低客戶因為判斷和試車造成的時間等待，和專賣店成本上的浪費，這都是極為有利的事情。對于目前很多4S店來說，診斷的時間往往大于維修的時間，因為無法判斷的問題，造成的客戶抱怨和維修成本是業(yè)界普遍存在的現(xiàn)象，所以，抓好一次診斷率現(xiàn)在看來，尤為重要。要想抓好一次診斷率，需要車間主任組織車間維修技師，進行定期的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)廠家下發(fā)的維修案例、技術(shù)整改和內(nèi)部的`維修案例，以及參考其他品牌故障案例的分析，以及內(nèi)部成立的科研小組等，都是可以幫助專賣店提升一次診斷率的方法。

　　2、一次修復(fù)率

　　車間主任要做好車間一次修復(fù)率涉及的內(nèi)外返修的控制，做好內(nèi)外修的臺賬管理和績效考核制度。要想控制內(nèi)外返修，車間主任要把傳統(tǒng)的三檢做好，自檢、互檢和終檢對于控制一次修復(fù)率是很關(guān)鍵的方法，目前來說，還是車間管理的重點。另外，輔助的績效考核制度的剛性執(zhí)行，也是車間主管管控一次修復(fù)率的法寶，在幫助維修技師提升的同時，要進行剛性的鞭策。

　　三、KPI涉及的指標完成

　　車間涉及的服務(wù)管理的KPI指標主要涵蓋兩個：“接車”、“交車”，車間主任每天早上要與前臺確認的當日可控的接車臺次，也就是預(yù)約車輛，要合理安排綠色通道，保障預(yù)約車輛的快速維修，同時對于每臺進入車間的車輛要及時的進行派工和資源的協(xié)調(diào)，不要堵住接待區(qū)域；對于維修車輛和完工車輛，要及時掌控交車時間，在前臺規(guī)定的時間內(nèi)進行交車，對于不能及時交車的，要給前臺一個合理的解釋，便于前臺服務(wù)顧問給客戶溝通；完工車輛，要及時保障問題處理完畢，不要有衍生問題出現(xiàn)，車輛停放在竣工區(qū)域，及時通知前臺服務(wù)顧問交車，交付工單和車輛鑰匙，進行內(nèi)部的交接。

　　四、設(shè)備和工具維護

　　車間所有的設(shè)備和工具，車間主任要進行詳細的登記和建立臺賬，對設(shè)備和工具進行編號管理，明確班組和責(zé)任人，編制管理制度和設(shè)備點檢表，每天檢查各班組對于設(shè)備和工具的維護情況，對于維護不到位的人員要進行績效考核；對于不能使用的設(shè)備和工具要進行報備上級部門，進行維修或者報廢；對于丟失的工具按照公司的規(guī)定進行賠償和購買等，保障車間的生產(chǎn)不受影響。

　　五、車間5S管理車間

　　5S管理是目前，整個行業(yè)關(guān)注的焦點，車間主任作為車間的帶頭人，抓5S管理是長期的工作，車間主任要編制車間5S管理制度，對各衛(wèi)生區(qū)域進行責(zé)任班組和責(zé)任人的劃分；要對事故車拆解區(qū)域的舊件歸類；鈑金區(qū)域切割件的處理；廢舊機油回收后的機油桶的處理和廢舊機油的處理；垃圾桶的定期清理；員工休息室的管理；總成件大修間的管理；車間衛(wèi)生間的維護；以及員工著裝的5S管理；都是車間主任需要關(guān)注的問題，只有關(guān)注每一個細節(jié)，才能做好車間的5S管理，才能給客戶一個干凈整潔的車間，才能凸顯車間主任的管理水平和4S店整體的管理水平。

　　六、積極前臺和備件對接工作

　　車間每天不可避免的要給前臺和備件打交道，作為管理人員的車間主任，要有管理高度，要積極配合前臺的接車，及時派工，對于延期交車，要有合理的語言解釋給前臺，需要增加的項目，要給前臺明確備件名稱、維修時間，遇到前臺服務(wù)顧問不懂的問題，要從技術(shù)和管理的角度幫扶服務(wù)顧問，而不是敵對和嘲笑，要有團隊意識；同樣對于備件也是一樣的態(tài)度，要及時明確告知需要的備件名稱、圖號和數(shù)量，舊件和不合格件要交付備件處理，而不是，自行處理。車間主任遇事要能夠站在服務(wù)經(jīng)理的角度出發(fā)，積極站在品牌和公司的角度維護團隊形象，只有與其他科室良好的相處，才能換來工作上的互相支持，才能做好車間的本職工作。

　　七、強化培訓(xùn)管理

　　車間培訓(xùn)尤其重要，車間主任要想做好車間管理，培訓(xùn)工作不能放松，最好是的自己組織培訓(xùn)，自己上課，在培訓(xùn)別人的同時，提升自己的語言組織能力和溝通能力是很有必要的，也是成長為職業(yè)經(jīng)理的一個很好的渠道。對于主機廠、公司層面、部門層面下發(fā)的通知、制度、維修案例和管理案例等都是車間主任可以進行培訓(xùn)的內(nèi)容，還有涉及的安全、質(zhì)量、生活類、娛樂類的內(nèi)容，都是可以豐富員工見識的內(nèi)容，車間主任都可以結(jié)合實際進行內(nèi)部的培訓(xùn)。

　　八、團隊建設(shè)

　　服務(wù)工作復(fù)雜而辛苦，作為4S店售后服務(wù)的核心，車間又更苦更累，一天的勞作可能會讓大家疲憊不堪，適時進行團隊的聚餐、小范圍的聚會、娛樂項目的開展、生日會的舉行、小型的旅游等，都是聚集車間維修技師凝聚力的方式，作為車間主任，這些管理的藝術(shù)，要學(xué)會，不管是AA制還是公司承擔(dān)，定期的團隊建設(shè)要進行，不能放松，這是車間主任樹立自我形象和權(quán)威的最好的方式。

　　九、晨會組織

　　開個晨會，可能對于很多車間主任來說，都認為是一件小事，不值一提，這都是常規(guī)動作。但是，筆者參加過無數(shù)次的4S店的晨會，還沒有哪一個車間主任能夠把晨會開的規(guī)范、創(chuàng)新和形成記憶力的東西，都是極為簡單的店名、口號、任務(wù)完成等，其實不是這樣的。車間主任完全可以在晨會上固化一些內(nèi)容的，比如以下內(nèi)容：前一天任務(wù)完成；安全提醒；質(zhì)量通報；設(shè)備點檢情況；5S管理問題；客戶投訴情況涉及的車間一次修復(fù)率問題；上下班的提醒；夜間值班情況；與前臺和車間的對接問題；表揚和批評；需要關(guān)注的問題等，都是可以固化下來的格式，在規(guī)定的時間內(nèi)，進行固化的格式進行共享，并鼓勵班組長和員工參與晨會組織，讓他們定期在晨會上發(fā)言，提出觀點和建議都是可以讓員工參與管理的方式，都是車間主任開好晨會的方法，需要車間主任們思考和改變。

　　十、 具備車間調(diào)度能力

　　車間主任不是一個坐在辦公室的管理者，他是一個流動的管理者，他除了做好車間主任的工作外，還要有車間調(diào)度的能力；要能調(diào)度班組的派工；維修設(shè)備和維修工具的調(diào)配；車間完成車輛的調(diào)配；試車人員的調(diào)配；完成檢查的調(diào)配；備件的調(diào)配；事故車滯留車輛的工位調(diào)配；變更維修項目后的內(nèi)容調(diào)配；以及車間工位周轉(zhuǎn)率的統(tǒng)計等，都是車間主任在沒有車間調(diào)度的情況下，行駛的權(quán)利和義務(wù)。

　　十一、等同于技術(shù)總監(jiān)的技術(shù)水平

　　不懂技術(shù)的車間主任是不稱職的，這也在車間里面很難存活下去，一個好的車間主任首先是一個好的技術(shù)骨干。在任何可能存在的技術(shù)難題上，不依靠技術(shù)總監(jiān)就能獨立解決問題，在員工中有著很高的地位。在處理技術(shù)問題上，既能是領(lǐng)導(dǎo)又能是師傅，這樣才能讓維修技師臣服。從崗位設(shè)置上，技術(shù)水平也是車間主任崗位中的一部分，也是考核車間主任的指標之一。

　　十二、值班和救援安排

　　車間人員的值班和夜間的救援，車間主任在安排的過程中，要結(jié)合實際需要，晚上值班人員，原則上要師傅和徒弟一起搭班子，不能只安排實習(xí)生值班，晚上的值班必須要有師傅能夠撐起夜間的維修作業(yè)。并要求值班人員必須有駕照和道路的熟知，便于夜間的救援工作開展和員工自身的安全。車間主任還要做好夜間值班的抽查工作，除正常的電話抽查外，要每月進行到店的檢查，防止值班人員溜號、缺崗、打游戲、喝酒值班等現(xiàn)象的出現(xiàn)，影響夜間值班救援工作，避免造成被廠家400或者公司層面的處罰。

　　十三、自身能力提升

　　打鐵還需自身硬，一個好的車間主任要想服眾，除了以德服人外，還要有很強的專業(yè)能力、管理能力和維修技術(shù)能力，以及變通能力。如果你不能在以德服人的方便讓下屬臣服，那就要在管理崗位之外的能力上屈服下屬。這就要求車間主任在很多時候要付出比員工更多，每天下班要比別人晚，上班要比別人早，要不斷的學(xué)習(xí)新的知識和專業(yè)能力的提升，要不斷接觸新鮮事物，要能學(xué)以致用，并能給團隊共享知識，只有自身能力得到提升才能在團隊管理上服眾，才能更好的開展工作。

車間主管崗位職責(zé)11

　　一、負責(zé)合理安排維修人員的工作及車間看板的管理、開展并控制車間6S的具體實施，并保證本部人員有良好的工作狀態(tài)。

　　二、負責(zé)督促員工對車間工具、設(shè)備的定期保養(yǎng)和維護，并作記錄。

　　三、負責(zé)車間安全生產(chǎn)環(huán)境衛(wèi)生的管理、物品規(guī)范擺放，監(jiān)督員工做到油、水、物件，“三不落地”。

　　四、負責(zé)協(xié)調(diào)與各部門的關(guān)系，控制維修質(zhì)量及生產(chǎn)成本，確保車輛維修按時、按質(zhì)完成。

　　五、負責(zé)車間管理過程中的事務(wù)處理，并及時向管理層反映。

　　六、負責(zé)定期召開會議，使車間工作流程不斷優(yōu)化與改進，以提高工作效率。

　　七、負責(zé)確定維修員工的.培訓(xùn)需求及計劃制定，平時對本部人員崗位考核并及時上報和存檔。

　　八、負責(zé)質(zhì)量管理體系中的相關(guān)工作。

　　九、負責(zé)公司各項制度在本部門的宣導(dǎo)及信息的傳遞。

車間主管崗位職責(zé)12

　　1、 負責(zé)車間現(xiàn)場管理和維修質(zhì)量、維修效率等各項目標的實現(xiàn)

　　2、 負責(zé)參與現(xiàn)場解決維修疑難問題

　　3、 對現(xiàn)場的設(shè)備安全負責(zé)

　　4、 負責(zé)維修車輛的檢驗，確保維修質(zhì)量合格性

　　5、 維修車間的安全生產(chǎn)和環(huán)境保護

　　6、 總結(jié)完善各種有利于提高維修質(zhì)量的方式方法，并形成相關(guān)文件

　　7、 負責(zé)進行維修人員的'技術(shù)交流，崗位培訓(xùn)，不斷提高相關(guān)技能

　　8、 其他：上級交辦的其他臨時性事務(wù)

車間主管崗位職責(zé)13

　　1.協(xié)助生產(chǎn)廠長安排生產(chǎn)進度，調(diào)度生產(chǎn)。

　　2.負責(zé)生產(chǎn)車間人員管理。

　　3.負責(zé)灌裝車間設(shè)備及設(shè)施的維護與管理。

　　4.負責(zé)生產(chǎn)安全工作，對存在的安全隱患及時解決。

　　5.負責(zé)車間管理，確保生產(chǎn)現(xiàn)場整齊有序。

　　6.做好物料管理工作，避免物料浪費。

車間主管崗位職責(zé)14

　　1.負責(zé)生產(chǎn)車間產(chǎn)品技術(shù)攻關(guān)及產(chǎn)品質(zhì)量標準提升的相關(guān)工作;

　　2.負責(zé)生產(chǎn)車間新產(chǎn)品投產(chǎn)前的小試工作;

　　3.配合車間做好產(chǎn)品偏差的處理工作;

　　4.配合車間產(chǎn)品技術(shù)培訓(xùn)工作;

　　5.負責(zé)產(chǎn)品小試、中試結(jié)果進行分析總結(jié);

　　6.配合各車間員工隊伍建設(shè),為車間配備充足的后備人員;

　　7.監(jiān)督、考核各班組的'工作完成情況及GMP執(zhí)行情況;

　　8.夯實GMP工作，配合各車間軟件與硬件的完善;

車間主管崗位職責(zé)15

　　1、維修現(xiàn)場的技術(shù)支持及疑難故障的診斷，參與大事故的核損工作;

　　2、做好技術(shù)資料、疑難雜癥問題的收集、分析、匯總、報告，每月至少制定一條符合要求的維修案例;

　　3、配合公司做好車間員工的`績效考核;

　　4、做好客戶關(guān)于技術(shù)方面的答疑解惑工作;

　　5、做好員工技能方面的培訓(xùn)，制定相應(yīng)培訓(xùn)計劃;

　　6、保證車間設(shè)備工具的正常使用，并定期按照要求維護、保養(yǎng)等工作;

　　7、負責(zé)車間資產(chǎn)、人員安全、確保工人按照操作規(guī)范工作;

　　8、負責(zé)生產(chǎn)現(xiàn)場的5S管理，組織定期檢查、持續(xù)改善，消除安全隱患;

　　9、敬業(yè)、有良好的團隊精神，能夠勝任一定壓力下的工作，積極配合運營經(jīng)理開展工作。

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