項目計劃集合【5篇】
時間過得太快,讓人猝不及防,我們又將迎來新的喜悅、新的收獲,是時候開始制定計劃了。好的計劃都具備一些什么特點呢?以下是小編為大家整理的項目計劃7篇,歡迎閱讀與收藏。
項目計劃 篇1
一年來,我項目部在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,全體項目部成員以公司方針目標(biāo)為中心,建立標(biāo)準(zhǔn)化項目部管理體系,切實推進(jìn)施工技術(shù)管理工作,加強(qiáng)公司工程質(zhì)量體系的貫徹和執(zhí)行,積極完成公司交給的各項工作任務(wù),解決施工中遇到的技術(shù)難題,編制和優(yōu)化施工方案,完善各類施變更設(shè)計,加強(qiáng)各單位部門的協(xié)調(diào)等工作。為了更好的完成下一年度的生產(chǎn)任務(wù),認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗,吸取教訓(xùn),現(xiàn)將本年度工作總結(jié)如下:
一、各項生產(chǎn)任務(wù)完成情況
1、XXXX一期道路及場地硬化全部竣工。
2、XXXX一、二期室外給排水管網(wǎng)全部完成貫通。
3、新建東、西門房、全部竣工。
4、新建換熱站全部竣工。
5、XXXX一期新建鐵藝圍墻全部竣工。
6、新建洗車行及垃圾站按照要求主體結(jié)構(gòu)全部完成。
二、在開展工作過程中的典型做法、亮點工作及取得的成績
(一)前期施工準(zhǔn)備工作
我項目部隨著各個施工項目的開工,組建項目部管理機(jī)構(gòu),配備各專業(yè)人員積極辦理相關(guān)施工手續(xù),使得監(jiān)理、質(zhì)檢、安全人員的`及時介入,同時,加強(qiáng)各施工單位部門的協(xié)調(diào)溝通工作,與建設(shè)簽訂施工安全協(xié)議書,取得支持與配合,認(rèn)真審核施工組織設(shè)計方案、根據(jù)施工進(jìn)展和現(xiàn)場情況,及時優(yōu)化施工方案。深入現(xiàn)場,檢查施工方案的實施情況,并督辦監(jiān)理加強(qiáng)質(zhì)量、工期和成本目標(biāo)的管理,做出大量細(xì)致的工作。認(rèn)真熟悉施工設(shè)計圖紙,對施工設(shè)計圖進(jìn)行細(xì)部深化,了解設(shè)計意圖。完善各類施工變更設(shè)計等工作。
(一)推進(jìn)工程科學(xué)管理機(jī)制
我項目部充分發(fā)揮項目部管理核心作用,把工人同項目管理部有機(jī)的結(jié)合起來,最大可能地調(diào)動他們的積極性和創(chuàng)造性就成為項目管理中的重要一環(huán),因此,在開工伊始,我們就推行項目標(biāo)準(zhǔn)化管理,由項目部建立人員花名冊臺帳,嚴(yán)格控制人員的流動和進(jìn)出狀況,并根據(jù)臺帳發(fā)放統(tǒng)一工作服裝、胸牌及勞保用品,所有工作人員都必須統(tǒng)一著裝及掛牌上崗,大大提高了企業(yè)的文明形象和精神風(fēng)貌,得到了各級領(lǐng)導(dǎo)的好評。每一名施工人員的工作狀況都直接關(guān)系到工程進(jìn)度和質(zhì)量。為此,我項目部竭盡全力為工程建設(shè)的推進(jìn)做好每一項工作。工程的管理內(nèi)容主要體現(xiàn)在計劃的編制、調(diào)整、落實和保證措施上。我們的工作包括組織各施工單位的施工和安排施工現(xiàn)場的生產(chǎn)保障以及與相關(guān)使用單位的協(xié)調(diào)工作。作為項目部工作的重點,在施工管理工作中,我們克服人員不足和缺少專業(yè)經(jīng)驗等種種困難,齊心協(xié)力努力工作。為了整個工程按計劃、有序進(jìn)行,項目部安排每周有工作例會,每月有工作總結(jié)和工作計劃。按月制定計劃,月末總結(jié)發(fā)現(xiàn)問題及時分析,采取措施或調(diào)整計劃,確保計劃落實。對現(xiàn)場的問題做到有應(yīng)對措施,對下一步的工作心中有數(shù)。目前,我項目部在保證質(zhì)量的前提下,按照公司要求的各項工作全部完成。
項目計劃 篇2
一、主要思路和目標(biāo)
主要思路:以發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),緊緊抓住振興東北老工業(yè)基地的歷史機(jī)遇,深入貫徹落實“三產(chǎn)立區(qū),工業(yè)強(qiáng)區(qū)”的發(fā)展戰(zhàn)略,科學(xué)規(guī)劃和大力推進(jìn)慶陽園區(qū)和東遼陽工業(yè)園區(qū)建設(shè),加大招商引資和利用外資力度,優(yōu)化投資環(huán)境。強(qiáng)力推進(jìn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)發(fā)展,夯實裝備制造、化工、汽車配件等產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),大力培育規(guī)模企業(yè),促進(jìn)我區(qū)工業(yè)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。
工作目標(biāo):在項目建設(shè)的數(shù)量和質(zhì)量上有所突破,年內(nèi)500萬元以上項目超過20個,其中,20xx萬元以上項目超過10個,加快慶陽園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),保證入園項目達(dá)到5個,并力爭有一批項目當(dāng)年投產(chǎn)見效;加大項目調(diào)研和跟蹤服務(wù)工作力度,確保續(xù)建項目竣工投產(chǎn)率和新建項目開工率達(dá)到100,其中,新建項目竣工投產(chǎn)率達(dá)到50以上,投資完成率達(dá)到70以上。
二、主要工作措施
為了完成以上工作目標(biāo),我們要重點做好以下幾項工作:
1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),理順項目管理體制。
充分認(rèn)識項目管理工作的重要性,繼續(xù)完善項目調(diào)度機(jī)制,堅持定期召開街道辦事處和各涉經(jīng)部門參加的重點項目建設(shè)工作調(diào)度會,并定期通報重點項目建設(shè)進(jìn)展情況;組建專門的文圣區(qū)重點項目辦公室,規(guī)范項目管理工作,推進(jìn)項目管理工作的制度化、規(guī)范化、科學(xué)化建設(shè)。
2、全力打造慶陽工業(yè)園區(qū),推動工業(yè)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。
進(jìn)一步完善慶陽工業(yè)園區(qū)的總體規(guī)劃,制定園區(qū)中長期發(fā)展規(guī)劃,并建立規(guī)劃執(zhí)行監(jiān)測機(jī)制;充分利用475搬遷和國家加大對慶陽地區(qū)污染治理資金投入的良好機(jī)遇,加快園區(qū)項目管理體制和運行機(jī)制的創(chuàng)新,加大園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度,盡快解決制約園區(qū)發(fā)展的土地和污染排放問題,讓園區(qū)建設(shè)早出形象、早見效益。
3、全面啟動?xùn)|遼陽工業(yè)區(qū)建設(shè),打造新的招商平臺。
充分利用國家、省、市給予東北老工業(yè)基地的優(yōu)惠政策,配合市有關(guān)部門加快國有企業(yè)改革和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐,力爭在年內(nèi)全面啟動?xùn)|遼陽工業(yè)區(qū)建設(shè);盡早介入,認(rèn)真調(diào)研,儲備項目,利用國企改革后騰出的'大量閑置資產(chǎn)以及國企的技術(shù)優(yōu)勢,尋找符合我區(qū)實際的項目,打造新的招商平臺。
項目計劃 篇3
深圳某軟件公司擬定的打車項目商業(yè)計劃書
項目背景:
數(shù)據(jù)顯示,打車應(yīng)用用戶搭乘出租車的諸多方式中,85.4%的用戶仍會選擇“招手打車”方式,45.9%的用戶在一定情況下會使用“打車軟件”,而通過手機(jī)地圖打車的用戶僅占9.2%。前輪打車補(bǔ)貼戰(zhàn)在圈住用戶的同時也培養(yǎng)了用戶的消費和支付習(xí)慣,可進(jìn)一步實現(xiàn)O2O布局。打車應(yīng)用仍需在精準(zhǔn)地理定位、縮短候車時間等方面提升用戶體驗,解決用戶出行打車的核心需求,在此基礎(chǔ)上圍繞用戶出行需求布局線下,分類精準(zhǔn)化布局基于位置和時間的其他出行服務(wù)。
打車應(yīng)用用戶搭乘出租車的諸多方式中,85.4%的用戶仍會選擇“招手打車”方式,45.9%的用戶在一定情況下會使用“打車軟件”,而通過手機(jī)地圖打車的用戶僅占9.2%。
快的打車與滴滴打車通過長時間的補(bǔ)貼優(yōu)惠,獲得了一定的用戶群體,并相應(yīng)培養(yǎng)了用戶的打車習(xí)慣,為其下一步的商業(yè)布局奠定了一定的用戶基礎(chǔ)。
截止至20xx年上半年,中國打車應(yīng)用市場繼續(xù)呈“快的打車”與“滴滴打車”并舉的雙雄割據(jù)狀況,且兩款應(yīng)用的用戶重疊度均超過50%。截止至20xx年6月底,54.2%的用戶安裝使用打車應(yīng)用的時間為1—2月,安裝使用了3—5月的用戶占比33.5%。
當(dāng)前,快的打車與滴滴打車的用戶群體有一定重疊,87.7%的用戶(根據(jù)用戶打車應(yīng)用使用時長統(tǒng)計)在“補(bǔ)貼戰(zhàn)”最盛之時安裝使用兩款應(yīng)用!昂笱a(bǔ)貼”時代,快的打車與滴滴打車兩款應(yīng)用如何實現(xiàn)差異化經(jīng)營、獲取用戶粘性或為兩款應(yīng)用后續(xù)運營的重點。
用戶在多種情況下會選擇使用打車應(yīng)用。其中,“有急事趕時間”、“下雨等天氣不好時”、“地理位置較為偏僻的地方”、“上下班高峰期間”為使用的常頻場景,分別占比61.5%、38.4%、32.7%與30.7%。24.2%的用戶會在“較早或較晚出行時刻”選擇打車應(yīng)用預(yù)約打車。
用戶選擇使用打車應(yīng)用相當(dāng)程度上為“應(yīng)急之需”。這也說明了打車應(yīng)用相應(yīng)滿足了基礎(chǔ)用戶和強(qiáng)需求用戶的打車需求。該兩類用戶打車需求較多,打車軟件的出現(xiàn)提供了另一種打車方式,并且在地點偏僻地段、冷門打車時間較好解決了該部分群體的打車痛點。
用戶使用打車應(yīng)用的諸多因素中,71.9%的用戶認(rèn)為打車應(yīng)用“確保能打到車”;“有補(bǔ)貼”對53.8%的用戶構(gòu)成一定的吸引力;36.1%的用戶認(rèn)為使用打車應(yīng)用“省時間”,并且認(rèn)為能有效利用碎片時間的用戶占比17.8%;15.3%的用戶認(rèn)可打車應(yīng)用使用“移動支付較便捷”。
快的打車與滴滴打車聲勢浩大的“補(bǔ)貼”競賽雖是吸引用戶安裝使用的重要原因,但打車應(yīng)用所帶來的便捷性、高效性也被相當(dāng)規(guī)模的用戶所認(rèn)可。打車應(yīng)用的未來發(fā)展仍應(yīng)首先滿足用戶快速、便捷打車的核心需求。
20xx年上半年用戶選擇打車應(yīng)用的諸多因素中,打車應(yīng)用的“接單速度”與“候車時間”較被用戶所看重,分別占比為64.2%、48.4%;30.3%的用戶看重打車應(yīng)用的“積分制度”;“補(bǔ)貼金額”這一因素會影響24.6%的`用戶選擇。
“打車預(yù)約方便出行”這一要素占比96.5%,無疑成為吸引用戶繼續(xù)使用打車應(yīng)用的首要原因,46.7%的用戶表示“已養(yǎng)成使用打車軟件”的習(xí)慣,“打車應(yīng)用的后續(xù)優(yōu)惠”仍會吸引35.4%的用戶繼續(xù)使用打車應(yīng)用。
打車應(yīng)用逐步減少或取消用戶補(bǔ)貼后,19.7%的用戶不會繼續(xù)使用打車應(yīng)用。該部分用戶群體中,42.8%的用戶認(rèn)為“招手打車更方便”,35.6%的用戶因“取消補(bǔ)貼,優(yōu)惠力度不大”而棄用打車應(yīng)用。28.7%的用戶認(rèn)為“后續(xù)積分優(yōu)惠程序復(fù)雜,不便利”,從而影響了用戶繼續(xù)使用的積極性。
補(bǔ)貼取消后即不再繼續(xù)使用打車應(yīng)用的用戶應(yīng)屬于弱需求用戶。該部分群體或處于較容易打車的城市或城市地段,招手打車是更為方便的選擇。打車應(yīng)用的補(bǔ)貼可節(jié)省一定的打車成本,補(bǔ)貼取消自然會減少或取消打車應(yīng)用的使用。
用戶對打車應(yīng)用的各項不滿意因素中,“遭司機(jī)挑單拒載”最為用戶詬病,占比53.8%。27.4%的用戶表示有時打車“需加價格才能獲得司機(jī)回應(yīng)”。 “移動支付網(wǎng)絡(luò)不暢”、“移動支付綁定銀行卡顧慮” 兩項也分別被23.8%、22.1%的用戶所擔(dān)憂。
隨著快的打車與滴滴打車“搶占用戶”階段的結(jié)束,如何完善服務(wù)體驗成為兩款應(yīng)用后期平穩(wěn)運營的核心。
打車應(yīng)用用戶對打車應(yīng)用服務(wù)提升方面,50.1%的用戶希望能夠“提供、制作更精準(zhǔn)的地圖及定位”;43.7%的用戶希望“完善會員制,提供乘客端衍生品”。希望通過使用打車應(yīng)用獲得“打車積分兌換團(tuán)購票務(wù)服務(wù)”的用戶占比31.2%。
前輪打車補(bǔ)貼戰(zhàn)在圈住用戶的同時也培養(yǎng)了用戶的消費和支付習(xí)慣,可進(jìn)一步實現(xiàn)O2O布局。打車應(yīng)用仍需在精準(zhǔn)地理定位、縮短候車時間等方面提升用戶體驗,解決用戶出行打車的核心需求,在此基礎(chǔ)上圍繞用戶出行需求布局線下,分類精準(zhǔn)化布局基于位置和時間的其他出行服務(wù)。
在沒有使用打車應(yīng)用的乘客群體中,45.1%的該部分乘客表示 “招手打車更快”,29.4%的受訪用戶表示會“擔(dān)心移動支付安全”。安全問題也為該部分乘客所擔(dān)憂,“擔(dān)心打到黑車”占比21.5%。在沒有使用過打車應(yīng)用的乘客群體中,15.6%的用戶表示“不會使用打車軟件”。
目 錄
第一部分 摘要
一、項目背景
二、項目簡介
三、項目競爭優(yōu)勢
四、融資與財務(wù)說明
第二部分 打車應(yīng)用行業(yè)與市場分析
一、市場環(huán)境分析
。ㄒ唬┱攮h(huán)境分析
。ǘ┙(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
二、打車應(yīng)用行業(yè)預(yù)測分析
三、打車應(yīng)用目標(biāo)市場分析
四、市場分析小結(jié)
第三部分 公司介紹
一、公司基本情況
二、公司業(yè)務(wù)介紹
三、組織架構(gòu)
四、主要管理團(tuán)隊
第四部分 產(chǎn)品與技術(shù)
一、主要產(chǎn)品介紹
。ㄒ唬┲饕a(chǎn)品
。ǘ┊a(chǎn)品性能
。ㄈ┊a(chǎn)品的競爭優(yōu)勢
二、技術(shù)與研發(fā)
(一)關(guān)鍵技術(shù)介紹
。ǘ┘夹g(shù)亮點
。ㄈ┈F(xiàn)有的和正在申請的知識權(quán)
。ㄋ模┭邪l(fā)團(tuán)隊
。ㄎ澹┏掷m(xù)創(chuàng)新安排
第五部分 營銷規(guī)劃
一、營銷戰(zhàn)略
二、營銷措施
第六部分 項目發(fā)展規(guī)劃
一、發(fā)展戰(zhàn)略
二、階段發(fā)展規(guī)劃
三、實現(xiàn)經(jīng)營目標(biāo)采取的具體策略
。ㄒ唬I銷網(wǎng)絡(luò)計劃
。ǘ┤瞬排囵B(yǎng)和引進(jìn)策略
(三)服務(wù)提升計劃
第七部分 融資說明
一、資金需求
二、資金使用規(guī)劃及進(jìn)度
三、資金籌集方式
四、投資者權(quán)利
五、投資退出方式
六、項目估值
。ㄒ唬┰u估技術(shù)說明
。ǘ┦找娆F(xiàn)值法簡介
。ㄈ┰u估假設(shè)與模型
。ㄋ模┰u估值的計算
第八部分 財務(wù)分析與預(yù)測
一、財務(wù)評價依據(jù)
二、財務(wù)評價基礎(chǔ)數(shù)據(jù)與參數(shù)選取
三、有關(guān)說明
四、經(jīng)營收入預(yù)測
五、成本費用估算
六、盈利能力分析
。ㄒ唬╉椖繐p益和利潤分配表
。ǘ╉椖楷F(xiàn)金流量預(yù)測表
。ㄈ╉椖控攧(wù)評價指標(biāo)計算
七、財務(wù)評價結(jié)論
第九部分 風(fēng)險分析
一、風(fēng)險因素
(一)行業(yè)競爭加劇風(fēng)險
機(jī)械 | 電子 | 農(nóng)業(yè) | 有色冶金 | 建筑 | 建筑材料 |
鋼鐵 | 紡織 | 化纖 | 輕工 | 石油天油氣 | 綜合經(jīng)濟(jì) |
火電 | 通信信息 | 石化 | 化工 | 醫(yī)藥 | 水程工程 |
他(旅游工程、商務(wù)糧) | 生態(tài)建設(shè)和環(huán)境工程 | ||||
市政公用工程(市政交通、給排水、燃?xì)鈩恿、環(huán)境衛(wèi)生) |
項目計劃 篇4
一、項目介紹
項目名稱:小岸兒童玩具出租連鎖加盟店
經(jīng)營范圍:以出租嬰幼兒童車、童床和兒童玩具為主,兼售賣嬰幼兒重玩具
二、市場需求分析
玩具是孩子的天使,孩子是父母的心肝寶貝。父母對自己孩子的投入是心甘情愿的,但由于各種原因,又不能完全滿足孩子對玩具的占有欲望。同時,由于孩子的天性,對玩具喜新厭舊,一個幾百元的玩具玩幾天就不感興趣了。而市場上層出不窮的高價玩具,都是孩子永不滿足的需求,這樣促使了兒童玩具出租行業(yè)的萌芽和發(fā)展。
比如嬰幼兒大都需要童車,而中檔童車價格大約在300~500元之間,高檔一點的在1 000元左右,而一部質(zhì)量較好的童車起碼可以用三五年,家庭購買的童車平均使用期為一年左右,不買童車不行,買吧,用完后又很難處理,而且又浪費。相似的用品不僅僅局限于童車,還有童床,學(xué)步車,兒童玩具,等等。如果開一間嬰幼兒童玩具租賃中心,既給家庭減少費用,又給孩子帶來更多的玩具,生意肯定興隆。
三、目標(biāo)群體分析
玩具出租主要的目標(biāo)群體是0~12歲的。兒童,由于出租玩具的.品種繁多,檔次繁多,適合于各種不同層次的家庭孩子。由于選址在新開發(fā)的成熟小區(qū),家庭狀況一般在小康水平或小康水平以上,對出租玩具的承受能力均沒有任何問題。
四、競爭對手的分析
目前榆林市市出租兒童玩具的公司或店鋪寥寥無幾,這是一個新興的行業(yè),我們應(yīng)該有一種先人為主的優(yōu)勢,特別對發(fā)展連鎖加盟店尤其有利。
五、項目可行性分析
(一)社會需求分析
孩子對玩具的喜愛和好奇,以及家長又不能完全滿足孩子對玩具的占有欲望,會促進(jìn)玩具出租行業(yè)的發(fā)展。
(二)項目規(guī)模的可行性分析
小規(guī)模的玩具出租店,投資不大,風(fēng)險較小,以樣板店先行的策略更為穩(wěn)妥。
(三)行業(yè)發(fā)展趨勢分析
隨著近期一些一線城市的玩具出租公司開業(yè)并相繼火爆,給榆林市場會帶來一定的影響。從另一角度分析,榆林市民的理性消費觀念往往很強(qiáng),兒童玩具的出租更迎合榆林市民的消費理念,行業(yè)發(fā)展趨勢看好,只要抓住了機(jī)遇,就可能會成功。
項目計劃 篇5
工作內(nèi)容主要分三大類,其中前兩類為工作進(jìn)入正軌前的準(zhǔn)備工作。最后一項日常工作,為進(jìn)入正軌后的工作內(nèi)容。
1、了解公司運作方式及產(chǎn)品
1.1、了解公司 工作開始后,用大概一周左右,了解公司業(yè) 務(wù)流程,認(rèn)識這個業(yè)務(wù)鏈條上相關(guān)同事。包括銷售經(jīng)理,銷售工程師,銷售助理等。理解公司的企業(yè)文化,并盡快融入其中。
1.2, 初步熟悉需要推廣的產(chǎn)品 用大概一周的時間,熟悉公司需要推廣的產(chǎn)品。包括各個產(chǎn)品的規(guī)格,工藝,特征,以及同行業(yè)其他公司產(chǎn)品之間的替代或競爭關(guān)系。和原廠溝通,詳細(xì)學(xué)習(xí)產(chǎn)品的技術(shù)細(xì)節(jié)。
以bcd公司為例,其擁有的產(chǎn)品線比較廣泛,電源管理方面的ic種類也比較多。它的產(chǎn)品在市場上和utc等公司的產(chǎn)品重合比較多,替代性強(qiáng)。工作中需要詳細(xì)分析其中產(chǎn)品的差異,特別是bcd產(chǎn)品的優(yōu)勢特征。
比如說創(chuàng)達(dá)公司主頁上有推廣bcd公司生產(chǎn)的as339電壓比較器。這類芯片應(yīng)用范圍非常廣,制造廠商也多,F(xiàn)在市面上較流行的還有ir2339、ani339、sf339和lm339。這幾款基本都可以互換。
對于everlight公司的led類產(chǎn)品,其主要關(guān)心的參數(shù)有波長,亮度和一致性。對創(chuàng)達(dá)公司所代理的也應(yīng)當(dāng)詳細(xì)了解。對于競爭對手的產(chǎn)品,應(yīng)當(dāng)積極盡快整理出來,以此將市場進(jìn)行細(xì)分。
2、市場進(jìn)一步規(guī)劃
2.1, 公司內(nèi)部市場信息整理 估計需要一周時間,通過和銷售工程師的談話了解整個行業(yè)的市場狀況,公司在該行業(yè)中的細(xì)分市場定位,以及競爭對手狀況;并通過銷售人員初步接觸公司客戶,將這些客戶信息歸類,方便日后統(tǒng)籌管理。
2.2, 客戶端市場信息整理 從內(nèi)部整理出的市場信息中,和銷售人員協(xié)商挑選出有代表性的客戶,做出時間表,同銷售人員一起拜訪。通過客戶端,了解所銷售產(chǎn)品在市場上的'反饋,更深入地掌握客戶所關(guān)心的產(chǎn)品的關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)和客戶的需求。
3、日常工作
3.1安排好時間表,和銷售人員對需要技術(shù)咨詢的客戶拜訪,幫助客戶了解并認(rèn)可公司產(chǎn)品,協(xié)助銷售人員完成銷售任務(wù)
3.2對市場需求大的產(chǎn)品,做庫存?zhèn)湄涱A(yù)估
3.3每日與個別銷售同事詳細(xì)review工作情況,每周簡單與所有銷售同事review工作情況;并定期給銷售人員做產(chǎn)品培訓(xùn)。
3.4 每月做工作計劃及競爭對手的分析報告。
3.5對客戶投訴及時做出反應(yīng),協(xié)助客戶解決應(yīng)用難題。遇到疑難或重大問題,積極與原廠溝通,共同解決客戶端的技術(shù)或產(chǎn)品質(zhì)量問題。
3.6和原廠建立暢通的溝通渠道和良好的關(guān)系。充分利用原廠可利用的各種資源,并爭取價格和交期優(yōu)勢。
3.7 整理并挖掘出對產(chǎn)品可能有需求的市場,與銷售工程師一起拜訪這類市場的個別客戶,看是否能夠擴(kuò)大產(chǎn)品應(yīng)用范圍。
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