魯教版初二地理知識點(diǎn)
第一節(jié)交通運(yùn)輸
1、人們把（交通運(yùn)輸）形象地比喻為“經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先行官”。
2、現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式主要有（公路）運(yùn)輸、（鐵路）運(yùn)輸、（水路）運(yùn)輸、（航空）運(yùn)輸、（管道）運(yùn)輸。
3、我國最重要的交通運(yùn)輸方式之一是（鐵路運(yùn)輸）運(yùn)輸。
4、我國主要鐵路干線可以分為（南北）干線和（東西）干線兩大組。
5、東西鐵路干線主要有三條（京包———包蘭線）、（隴海————蘭新線）、（滬杭————浙贛————湘黔—————貴昆線）。
6、南北鐵路干線主要有五條（京滬線）、（京九線）、（京廣線）、（北同蒲—————太焦———焦柳線）、（寶成—————成昆線）。
7、青藏線東起（西寧），西至（拉薩）。
第二節(jié)農(nóng)業(yè)
1、（農(nóng)業(yè)）是我們的衣食之源，生存之本。
2、農(nóng)業(yè)的勞動對象是（生物），獲得的勞動產(chǎn)品也是（生物本身）。
3、農(nóng)業(yè)主要包括（種植業(yè)）、（畜牧業(yè)）、（林業(yè)）、（漁業(yè)）。
4、農(nóng)業(yè)是我國（國民經(jīng)濟(jì)）的基礎(chǔ)，只有農(nóng)業(yè)實現(xiàn)了現(xiàn)代化，才能說中國實現(xiàn)現(xiàn)代化。
5、我國四大牧區(qū)（青海牧區(qū)）、（西藏牧區(qū)）、（內(nèi)蒙古牧區(qū)）、（新疆牧區(qū)）。
6、林業(yè)集中分布在（東北）和（西南）的天然林區(qū)，以及（東南部）的人工林區(qū)。
7、我國東部以（種植業(yè)）為主的地區(qū)，農(nóng)業(yè)的南北差異明顯。以（秦嶺—淮河）為界，該線以北地區(qū)耕地多為（旱地），主要種植（小麥、玉米）等；以南地區(qū)耕地為（水田），主要種植（水稻）等。
8、走科技強(qiáng)農(nóng)之路（科學(xué)技術(shù)）在農(nóng)業(yè)發(fā)展中起著越來越重要的作用。
9、這里地形陡峭，水土容易流失，發(fā)展林業(yè)可以保持水土，這叫（宜林則林）。
10、這里地形平坦，土壤肥沃，水源豐富，利于耕作，這叫（宜糧則糧）。
11、這里牧草生長良好，適宜發(fā)展畜牧業(yè)，這叫（宜牧則牧）。
12、這里河湖較多，適宜發(fā)展?jié)O業(yè)，這叫（宜漁則漁）。
第三節(jié)工業(yè)
1、工業(yè)也是基本的（物質(zhì)生產(chǎn)部門）。
2、（工業(yè)生產(chǎn)）包括開采自然資源以及對原材料進(jìn)行加工和再加工。
3、現(xiàn)代工業(yè)為社會經(jīng)濟(jì)各部門提供先進(jìn)的工具盒設(shè)備、原材料和動力等生產(chǎn)必需的（物質(zhì)條件）。
4、目前，我國工業(yè)（門類齊全，基礎(chǔ)雄厚，規(guī)模龐大）已經(jīng)成為世界制造業(yè)大國。
5、21世紀(jì)以來，我國加強(qiáng)工業(yè)研發(fā)，鼓勵加強(qiáng)工業(yè)研發(fā)，鼓勵技術(shù)創(chuàng)新，努力打造國產(chǎn)品牌，正在向（制造業(yè)）強(qiáng)國邁進(jìn)。
6、我國的四大工業(yè)區(qū)（京津唐）、（滬寧杭）、（遼中南）、（珠江三角洲）工業(yè)區(qū)。
7、20xx年，我國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值為20xx年的（7倍）多。
8、我國的國家級高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)多依附于（大中）城市。東部地區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度遠(yuǎn)高于中、西部地區(qū)，（長江三角洲、珠江三角洲、環(huán)渤海）地區(qū)成為高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)聚集的地區(qū)。
9、我國的硅谷是（中關(guān)村）。
八年級地理必背知識
逐步完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)
一、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“先行官”
【交通運(yùn)輸】就是把人和物從一個地方運(yùn)送到另一個地方。
【現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式】是指使用火車、汽車、船舶、飛機(jī)、管道等工具的運(yùn)輸，即：鐵路、公路、水路（海運(yùn)、河運(yùn)）、航空、管道等運(yùn)輸方式。
二、四通八達(dá)的'交通運(yùn)輸線
【全國交通運(yùn)輸網(wǎng)】鐵路運(yùn)輸是我國最重要的運(yùn)輸方式，縱橫交錯的鐵路線分布在全國各地，通向城市、工廠和礦山，并與海港、公路、河道運(yùn)輸相銜接，構(gòu)成全國交通運(yùn)輸網(wǎng)的骨架。
【交通運(yùn)輸網(wǎng)分布不均】東部地區(qū)密度大，西部地區(qū)密度小。
【主要鐵路干線】
三、選擇合適的交通運(yùn)輸方式
【選擇客運(yùn)或貨運(yùn)需要考慮的因素】運(yùn)輸?shù)膬r格高低、速度快慢、運(yùn)輸量的多少、人的出行目的、貨物本身的性質(zhì)和數(shù)量以及運(yùn)輸距離等。
客運(yùn)：主要考慮出行的目的、票價、速度；
貨運(yùn)：主要考慮貨物的性質(zhì)和數(shù)量、運(yùn)輸距離、運(yùn)費(fèi)、速度、運(yùn)輸?shù)哪康?/p>
八年級地理重點(diǎn)知識
自然特征與農(nóng)業(yè)
一、地理位置
我國北方地區(qū)大體位于大興安嶺、青藏高原以東，內(nèi)蒙古高原以南，秦嶺—淮河以北，東臨渤海和黃海。
二、地形特征
北方地區(qū)的地形以平原和高原為主，東部有面積廣闊的東北平原和華北平原，西部有溝壑縱橫的黃土高原。
三、氣候
1、氣候類型：北方地區(qū)地跨我國的中溫帶和暖溫帶，大部分地區(qū)屬于溫帶季風(fēng)氣候。
2、氣候特征：北方地區(qū)冬季寒冷，最冷月平均氣溫在0攝氏度以下，夏季炎熱，最熱月平均氣溫在20攝氏度以上。大部分地區(qū)的年平均降水量為400~800毫米，屬于半濕潤區(qū)。降水季節(jié)分配不均，主要集中于夏季。
四、黑土地和黃土地
1、東北平原在冷濕的環(huán)境下，發(fā)育了肥沃的黑色土壤，人們常把東北平原稱為“黑土地”
2、黃土高原被深厚的黃土所覆蓋，黃河、海河從黃土高原攜帶大量泥沙在下游地區(qū)堆積，形成了廣闊的華北平原。黃土高原、華北平原又常被稱為“黃土地”
3、“黑土地”與“黃土地的自然差異”
五、重要的旱作農(nóng)業(yè)區(qū)
（一）自然條件
1、北方地區(qū)平原廣闊，土壤肥沃，耕地集中連片。
2、北方地區(qū)降水偏少，耕地多為旱地。
（二）主要作物
1、北方地區(qū)的糧食作物：主要種植小麥、玉米、谷子等。
2、北方地區(qū)的經(jīng)濟(jì)作物：甜菜、棉花、大豆等。
�。ㄈ┳匀粸�(zāi)害
1、災(zāi)害及成因：華北平原和黃土高原降水較少，且集中于夏季，灌溉水源不足，春旱嚴(yán)重。
2、解決措施：采取南水北調(diào)等跨流域調(diào)水措施，發(fā)展節(jié)水農(nóng)業(yè)。
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