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科目二中難點(diǎn)項(xiàng)目解析
很多學(xué)員都反映科目二比較難，大多數(shù)都掛在科目二上。但反應(yīng)的項(xiàng)目各不相同，但歸根結(jié)底主要是離合器踩踏不熟練，下面的小編為大家一一講解。
目前駕考問題就在于準(zhǔn)確掌握考試點(diǎn)位與控制離合器速度，尤其是控制離合器速度這一塊，在科目二考場上失利的考生們就是因?yàn)闊o法控制速度，才會(huì)手忙腳亂的。只有腳下速度慢得下來，人才不會(huì)感到慌張，手上方向盤才會(huì)打得靈活易轉(zhuǎn)。
當(dāng)半離合器踩死過程，便是車速逐漸降低的過程。當(dāng)漸放離合的過程就是車速逐漸提升的過程。離合器完全抬開時(shí)，就是車速最高之時(shí)，一般在坡道上行時(shí)需要松一定的離合器，但抬腳幅度不宜過大。駕校教練提醒，當(dāng)汽車靜止后，只要保持離合器踩死狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)便不易熄火了。
考試中學(xué)員開車起步時(shí)常常犯溜車的毛病。教練建議大家先踩住剎車，在原地多試離合器，當(dāng)腳松至整個(gè)方向盤都在震動(dòng)時(shí)，就可以慢放剎車前行了。假如在坡道定點(diǎn)中途熄火，必須在30秒以內(nèi)打著，不然電子儀器就會(huì)記錄在內(nèi)，考生們一定要注意這類問題的發(fā)生。
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