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二級建造師《公路工程》選擇題練習(xí)及答案

時間:2024-08-28 15:12:51 題庫 我要投稿
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2018二級建造師《公路工程》選擇題練習(xí)及答案

  1、橋梁高度是指橋面與( )間距離。

2018二級建造師《公路工程》選擇題練習(xí)及答案

  A、低水位 B、高水位 C、設(shè)計洪水位 D、橋下線路路面 E、橋梁下緣

  2、公路工程竣工驗收必須具備的條件包括( )。

  A、經(jīng)過交工驗收各標(biāo)段均達(dá)到合格以上的工程

  B、對未完工程或交工驗收時提出的修復(fù)、補(bǔ)救工程已處理完畢,并經(jīng)監(jiān)理工程師和質(zhì)量監(jiān)督部門檢驗合格

  C、按國家《基本建設(shè)項目檔案資料管理暫行規(guī)定》和相關(guān)要求已編制完成竣工文件

  D、施工單位機(jī)械設(shè)備全部退場

  E、施工單位、監(jiān)理單位、設(shè)計單位、建設(shè)單位、質(zhì)量監(jiān)督部門等已編寫完成匯報材料

  3、箱梁混凝土澆筑時應(yīng)采取( )。

  A、視箱梁高度分1~2 次澆筑

  B、澆筑肋板混凝土?xí)r兩側(cè)肋板應(yīng)同時分層進(jìn)行

  C、澆筑頂板及翼板混凝土?xí)r,應(yīng)從外側(cè)向內(nèi)側(cè)一次完成

  D、澆筑頂板及翼板混凝土?xí)r,應(yīng)從內(nèi)側(cè)向外側(cè)一次完成

  E、節(jié)段混凝土較多時,每個節(jié)段可分兩次澆筑,先澆筑底板到肋板的倒角以上

  F、再澆筑肋板上段和頂板

  4、施工單位在投標(biāo)時,如有分包計劃,必須遵守的規(guī)定有( )。

  A、主體和關(guān)鍵性工作不能分包

  B、應(yīng)提供分包人的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)等級證書、人員、設(shè)備等資料表以及擬分包的工作量,分包工作量不能超過30%

  C、分包人的資格能力應(yīng)與其分包工程的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)模相適應(yīng),具備相應(yīng)的專業(yè)承包資質(zhì)或勞務(wù)公包資質(zhì)

  D、通過資格預(yù)審后,投標(biāo)人所建議的分包人如發(fā)生變化,無需再征求招標(biāo)人的批準(zhǔn)

  E、分包人應(yīng)具備相應(yīng)的專業(yè)承包資質(zhì)或勞務(wù)公包資質(zhì)

  5、隧道洞身襯砌的主要作用有( )。

  A、承受圍巖壓力 B、承受結(jié)構(gòu)自重

  C、防止洞口塌方 D、保持仰坡和邊坡穩(wěn)定

  E、防止圍巖風(fēng)化

  6、某高速公路工程針對影響道路質(zhì)量的彎沉值、平整度、摩阻系數(shù)、橫坡、縱坡、路面寬度和路基寬度7 個指標(biāo)檢測了1380m 長的路段,得到這7 項指標(biāo)不合格頻數(shù)分別為27、22、17、39、21、27、2,按照排列圖法分析影響質(zhì)量的主要因素有( )。

  A、橫坡超過規(guī)定誤差 B、彎沉值大于允許值

  C、摩阻系數(shù)太小 D、路面寬度不足

  E、平整度差

  7、下列屬于非機(jī)械責(zé)任事故的有( )。

  A、交通事故 B、工傷事故

  C、山洪造成的機(jī)械損壞 D、塌方造成的機(jī)械損壞

  E、臺風(fēng)造成的機(jī)械損壞

  8、樁基礎(chǔ)適用于( ) 。

  A、荷載較大,地基持力層位置較深

  B、河道不穩(wěn)定或沖刷深度不易計算正確

  C、深水、巖面不平、覆蓋層很厚

  D、結(jié)構(gòu)物對不均勻沉降敏感

  E、施工水位或地下水位較高

  9、在對進(jìn)度計劃進(jìn)行工期和時間安排的合理性審查時,應(yīng)重點審查< )。

  A、施工總工期的安排應(yīng)符合合同工期

  B、主要骨干人員及施工隊伍的進(jìn)場日期已經(jīng)落實

  C、各項施工方案和施工方法應(yīng)與施工經(jīng)驗和技術(shù)水平相適應(yīng)

  D、所需主要材料和設(shè)備的運送日期已有保證

  E、對動員、清場、假日及天氣影響的時間,應(yīng)有充分的考慮并留有余地

  10、投標(biāo)人在送交投標(biāo)文件時,應(yīng)按新情況更改或補(bǔ)充其在申請資格預(yù)審時提供的資料.以證實其仍能繼續(xù)滿足資格預(yù)審合格的最低標(biāo)準(zhǔn),至少應(yīng)更新的資料有( )。

  A、財務(wù)狀況方面的變化

  B、資格預(yù)審之后新承包的工程名稱、規(guī)模、進(jìn)展程度和工程質(zhì)量

  C、資格預(yù)審后新交工的工程及評定的質(zhì)量等級

  D、企業(yè)以往的仲裁或訴訟介入情況

  E、擬投入本項目主要人員變化情況

  11、某二級改建公路工程,施工圖設(shè)計文件中提供了平面設(shè)計圖,直線、曲線及轉(zhuǎn)角表和交點坐標(biāo),但沒有逐樁坐標(biāo)表,可以用下列哪些方法放樣( )。

  A、坐標(biāo)法 B、切線支距法 C、直線法 D、偏角法 E、偏轉(zhuǎn)法

  12、下列屬于企業(yè)對項目經(jīng)理考核內(nèi)容的有( )。

  A、成本計劃的編制和落實情況

  B、本部門、本崗位責(zé)任成本的完成情況

  C、勞務(wù)合同以外的補(bǔ)允收費情況

  D、項目成本目標(biāo)和階段成本目標(biāo)的完成情況

  E、在成本管理中貫徹責(zé)任權(quán)利相結(jié)合原則的執(zhí)行情況

  13、二級重大質(zhì)量事故判定的依據(jù)有( )。

  A、死亡30 人以上

  B、死亡10~29 人

  C、大型橋梁主體結(jié)構(gòu)垮塌

  D、特大型橋梁結(jié)構(gòu)垮塌

  E、直接經(jīng)濟(jì)損失500 萬元以上,不滿1000 萬元

  14、橋梁防拋網(wǎng)主要包括( )。

  A、鋼板網(wǎng) B、焊接網(wǎng) C、刺鋼絲 D、電網(wǎng) E、土工網(wǎng)

  15、公路屬于資金密集型產(chǎn)業(yè),籌集公路建設(shè)資金的方法有( )。

  A、發(fā)行股票 B、向國外金融機(jī)構(gòu)貸款

  C、公司債券 D、單位攤派

  E、地方財政撥款

  參考答案:

  1、A D 2、A B C E 3、B C E 4、A B C E 5、A B E 6、A B E 7、C D E 8、A B D E 9、A E 10、ABCE11、B D 12、B D E 13、 B C E 14、A B 15、ABCE


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