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滑翔傘飛翔技巧及注意事項(xiàng)
滑翔傘是一批熱愛(ài)跳傘、滑翔翼的飛行人員發(fā)明的一種飛行運(yùn)動(dòng)，目前在歐美和日本等國(guó)非常流行，而在臺(tái)灣也掀起了一股旋風(fēng)。那么，下面是小編為大家分享滑翔傘飛翔技巧及注意事項(xiàng)，歡迎大家閱讀瀏覽。
滑翔傘的起源
滑翔傘是一批熱愛(ài)跳傘、滑翔翼的飛行人員發(fā)明的一種飛行運(yùn)動(dòng)，目前在歐美和日本等國(guó)非常流行，而在臺(tái)灣也掀起了一股旋風(fēng)。
滑翔傘起源于20世紀(jì)70年代初的歐洲，當(dāng)時(shí)，一些登山者從山上乘降落傘滑翔而下，體驗(yàn)到了一種美好的感覺(jué)和樂(lè)趣，從而創(chuàng)立了一個(gè)新興的航空體育項(xiàng)目�；鑲闩c傳統(tǒng)的降落傘不同，它是一種飛行器。
滑翔傘的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
滑翔傘通常主要由翼型傘衣、傘繩、背帶系統(tǒng)和操縱系統(tǒng)四大部分組成。為便于滑翔傘的保管、攜帶與運(yùn)輸，每具滑翔傘還配有一只背式包裝袋。
滑翔傘的飛行技巧要領(lǐng)
滑翔傘的傘布是一種特殊防裂尼龍布料制成的傘衣，共分為三部分：傘衣、吊繩主提索和套帶。
滑翔傘前組主提帶左右各有一條控制繩，飛行員利用它可控制方向(定向)轉(zhuǎn)彎，操作上非常容易，但動(dòng)作必須柔和。
在飛行中要左轉(zhuǎn)時(shí)，只要將左邊的控制繩輕輕往下方拉，轉(zhuǎn)至需要的方向再輕輕放回;要向右邊轉(zhuǎn)時(shí)，就將右邊的控制繩輕輕拉下，直到轉(zhuǎn)至您需要的方向時(shí)再輕輕放回。
切記在進(jìn)行左右轉(zhuǎn)時(shí)，動(dòng)作必須柔和，徐徐放回，不可猛拉猛放�；鑲闶且环N高性能滑翔工具，如果由經(jīng)驗(yàn)不足或不了解正確控制技巧的人員來(lái)飛行，危險(xiǎn)性極大。
因?yàn)榛鑲憔哂懈咝阅芑杼匦�，因此飛行員在飛行前必須了解它的特性和控制技巧(特別是在著陸時(shí)的控制要領(lǐng))和亂流中飛行時(shí)的控制技巧。
倘若控制繩失效時(shí)，要借助后面兩條主提帶，操作要領(lǐng)和控制繩相同。
體驗(yàn)滑翔傘運(yùn)動(dòng)帶來(lái)的好處
玩滑翔傘和大部分體育運(yùn)動(dòng)一樣存在危險(xiǎn)，但安全與危險(xiǎn)是由你自己掌握的。需要到專業(yè)的飛行學(xué)校學(xué)習(xí)專業(yè)的飛行技巧，來(lái)充實(shí)你的知識(shí)，增強(qiáng)自我判斷力。
①當(dāng)你乘著傘，飛在空中的時(shí)候，首先，在視角上跟平時(shí)不一樣，漂浮在空中，俯看四周，會(huì)讓你感覺(jué)到特別寧?kù)o，會(huì)有一種心情豁然開(kāi)朗的感覺(jué);
②當(dāng)你自己操控滑翔傘，讓自己飛行在空中時(shí)，那種成就感是其它運(yùn)動(dòng)很難比的;
�、墼谀闳ゾ毩�(xí)滑翔傘的過(guò)程中，不僅僅是對(duì)身體的鍛煉，你還要了解氣象、空氣動(dòng)力學(xué)、航空守則等等與飛行相關(guān)的東西，這些不但能豐富你的知識(shí)，還能讓你感到特別充實(shí)。
④當(dāng)看到滑翔傘在頭頂升起，把自己帶離地面，滑翔在天空的時(shí)候，覺(jué)得這是一種特別簡(jiǎn)單、特別純粹的快樂(lè)，特別愿意去享受這樣的感覺(jué)。
�、莼鑲阒晕蠹遥粌H僅只是因?yàn)楹猛�，而是它不依靠機(jī)械動(dòng)力，僅僅通過(guò)自然的氣流以及人和傘的配合，就能飛行在空中，那是一種人與自然間的和諧力量，是一種和諧的美。
初學(xué)者練習(xí)滑翔傘運(yùn)動(dòng)時(shí)需要注意：
�、俪醯揭粋�(gè)場(chǎng)地飛行時(shí)，要向當(dāng)?shù)氐娘w行員請(qǐng)教，聽(tīng)聽(tīng)他們的意見(jiàn)。另外，當(dāng)?shù)貧庀笥嘘P(guān)資料的獲得也是很重要的。
�、谌绻L(fēng)速太強(qiáng)時(shí)，對(duì)初學(xué)者來(lái)說(shuō)是沒(méi)有效果的。這種場(chǎng)合則適合用于拽引的方式讓初學(xué)者感覺(jué)風(fēng)速、風(fēng)壓及傘的操縱等。
�、鄢鯇W(xué)者的練習(xí)，應(yīng)避免在山坡，最好是在沒(méi)有障礙物，寬廣的平地上練習(xí)比較好。
�、茉谠揭帮w行前，應(yīng)該盡可能在出發(fā)時(shí)和場(chǎng)地負(fù)責(zé)人或所屬隊(duì)長(zhǎng)聯(lián)絡(luò)。
�、萑绻麄阋聼o(wú)法很正確地弄鼓，而令其在頭頂正上方站立時(shí)，應(yīng)該立刻停止，使傘衣完全落在地上，再重新來(lái)過(guò)。
滑翔傘：5個(gè)“起傘小技巧”
1、正起傘鋪傘和站位
傘衣下翼面和進(jìn)氣口朝上順翼展方向向兩側(cè)拉開(kāi)成扇形鋪平，傘衣中心線與風(fēng)向一致，抖順傘繩使互相分離避免相互纏繞或打結(jié)，注意不能有異物絞到傘繩上。
飛行員在穿好背帶系統(tǒng)后迎風(fēng)而立，雙手各握住左右操縱環(huán)，兩個(gè)前操縱帶（即A組）分別搭在左右手虎口上，后操縱帶則分別枕在左右兩個(gè)手臂上，先向前走幾步，通過(guò)左右傘繩的張力找準(zhǔn)中線位置，再向后退回使傘繩松弛，雙腳前后分開(kāi)呈弓箭步，雙臂自然彎曲并向左右分開(kāi)，雙手與肩平，目視正前方。
2、正起傘助跑起傘
深吸氣，上體前傾壓低身體重心雙臂固定順勢(shì)同時(shí)用力拉動(dòng)前操縱帶（即A組），待傘衣開(kāi)始飄起后再使勁向正前方奔跑，奔跑過(guò)程中要保持身體前傾壓低重心，在傘衣平行置于頭頂正上方之后雙手順勢(shì)松開(kāi)前操縱帶（即A組）并繼續(xù)壓低重心向前奔跑。重點(diǎn)是雙臂要固定，重心要壓低。
3、正起傘跑動(dòng)中的操縱和恢復(fù)
關(guān)鍵是要讓傘衣穩(wěn)穩(wěn)地置于頭頂正上方和人一起運(yùn)動(dòng)。傘衣不能超越人的身體，否則傘衣會(huì)迅速墜落下來(lái)。如果奔跑太慢，傘衣就會(huì)向前超越，這時(shí)要雙手下拉操縱繩并加快奔跑速度，傘衣就會(huì)恢復(fù)到頭頂正上方。
如果傘衣向一側(cè)傾斜，就要順勢(shì)向傘衣傾斜的方向斜向奔跑同時(shí)雙手向相反方向傾斜即傘衣較低一側(cè)的那只手上舉松開(kāi)操縱繩而傘衣較高一側(cè)的另一只手下拉拉緊操縱繩，傘衣就會(huì)恢復(fù)到頭頂正上方，這時(shí)身體也要恢復(fù)到向正前方奔跑。
在傘衣平行置于頭頂正上方身體向正前方奔跑的過(guò)程中，如果要向一側(cè)轉(zhuǎn)彎，就要雙手向想要轉(zhuǎn)向的那一側(cè)傾斜同時(shí)身體向這一方向斜向奔跑，即向左轉(zhuǎn)彎時(shí)雙手向左側(cè)傾斜身體向左前方斜向奔跑，向右轉(zhuǎn)彎時(shí)雙手向右側(cè)傾斜身體向右前方斜向奔跑。
4、正起傘意外情況應(yīng)急處理
單邊折翼時(shí)，要迅速下拉另一側(cè)的操縱繩同時(shí)上下快速抖動(dòng)折翼側(cè)的操縱繩使傘衣恢復(fù)正常。前折翼時(shí)，要同時(shí)上下快速抖動(dòng)左右兩側(cè)的操縱繩使傘衣恢復(fù)正常。
如果在起傘過(guò)程中發(fā)生傘繩纏繞打結(jié)或有異物絞到傘繩上，那么就要放棄起傘，重新把傘衣鋪好后再起傘，切不可強(qiáng)行起傘。
5、反向起傘的基本要領(lǐng)
反向起傘時(shí)，在鋪好傘衣后，身體面向傘衣背向迎風(fēng)，雙腳前后分開(kāi)接住身體重心防止向后倒地，一只手單手握住左右前操縱帶（即A組），另一只手置于其旁隨時(shí)準(zhǔn)備換手，上臂緊貼前胸，雙臂自然彎曲，身體后仰雙臂固定順勢(shì)拉動(dòng)左右前操縱帶（即A組）。
在這個(gè)過(guò)程中，發(fā)生左折翼時(shí)換右手握住左右前操縱帶（即A組）左手下拉操縱環(huán)使傘衣恢復(fù)左右平衡；
發(fā)生右折翼時(shí)換左手握住左右前操縱帶（即A組）右手下拉操縱環(huán)使傘衣恢復(fù)左右平衡；
待傘衣平行飄起后雙手順勢(shì)上舉松開(kāi)前操縱帶（即A組）；
雙手操縱操縱環(huán)控制傘衣穩(wěn)定平行置于頭頂正上方，然后轉(zhuǎn)身迎風(fēng)奔跑回到正向起傘狀態(tài)。
影響平安飛行的要素
1. 氣象條件
氣象條件是影響滑翔傘平安飛行的首要要素。風(fēng)向、風(fēng)速、氣溫、氣壓等氣象要素都會(huì)對(duì)滑翔傘的飛行造成影響。在惡劣的氣象條件下，如大風(fēng)、雷電、冰雹等，嚴(yán)禁飛行。
2. 裝備情況
滑翔傘的裝備情況也是影響平安飛行的要素之一�；鑲惚仨毥�(jīng)過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)和認(rèn)證，以確保其安全可靠。同時(shí)，飛行員必須對(duì)滑翔傘進(jìn)行仔細(xì)的檢查和維護(hù)，確保其處于良好的工作狀態(tài)。
3. 飛行技能
飛行技能是影響滑翔傘平安飛行的關(guān)鍵要素。飛行員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)的培訓(xùn)和考核，具備足夠的飛行技能才能進(jìn)行滑翔傘飛行。在飛行中，飛行員必須保持高度的警覺(jué)和冷靜，對(duì)突發(fā)情況做出正確的判斷和應(yīng)對(duì)。
4. 地面保障
地面保障是影響滑翔傘平安飛行的要素之一。飛行員在飛行前必須對(duì)起飛和降落的場(chǎng)地進(jìn)行仔細(xì)的檢查，確保其安全可靠。同時(shí)，在飛行中，飛行員必須與地面保障人員保持緊密的聯(lián)系，以確保飛行安全。
平安飛行的技巧及留意事項(xiàng)
1. 仔細(xì)檢查裝備
在飛行前，飛行員必須對(duì)滑翔傘進(jìn)行仔細(xì)的檢查和維護(hù)，特別是關(guān)鍵部位如保險(xiǎn)板、主繩等。同時(shí)，飛行員還必須對(duì)裝備進(jìn)行合適的配重和調(diào)整，以確保其在最佳的工作狀態(tài)。
2. 地面練習(xí)
在起飛前，飛行員可以在地面上進(jìn)行反復(fù)的練習(xí)，以掌握正確的操縱技巧和方法。同時(shí)，飛行員還應(yīng)當(dāng)了解如何正確地起飛和降落，避免在起飛和降落過(guò)程中出現(xiàn)事故。
3. 選擇適合的起飛場(chǎng)地
在選擇起飛場(chǎng)地時(shí)，飛行員應(yīng)當(dāng)選擇平坦、寬闊、無(wú)障礙物的場(chǎng)地，同時(shí)應(yīng)當(dāng)確保場(chǎng)地沒(méi)有危險(xiǎn)源和干擾因素。在起飛前，飛行員還應(yīng)當(dāng)對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行仔細(xì)的檢查和丈量，以確保其符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
4. 保持高度警覺(jué)
在飛行中，飛行員必須保持高度的警覺(jué)和冷靜，對(duì)突發(fā)情況做出正確的判斷和應(yīng)對(duì)。同時(shí)，飛行員還應(yīng)當(dāng)留意自己的身體情況，避免因疲勞或其他原因影響飛行安全。
5. 與地面保障人員保持緊密聯(lián)系
在飛行中，飛行員必須與地面保障人員保持緊密的聯(lián)系，以確保飛行安全。地面保障人員應(yīng)當(dāng)事先了解飛行計(jì)劃和地面情況，并及時(shí)將信息傳遞給飛行員。在突發(fā)情況下，飛行員和地面保障人員應(yīng)當(dāng)協(xié)同行動(dòng)，共同應(yīng)對(duì)緊急情況。
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