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超車的基本要領(lǐng)技巧
當(dāng)還是新手的你，身邊一輛輛汽車都酷酷的超過你的車，而你卻還在保持著相同的碼數(shù)慢慢地“爬行”，這時(shí)你的心情是怎樣的，想加速超越?可是不會(huì)超車的基本要領(lǐng)，還是就這么甘心被拉下，收心的在后面慢慢的行駛。沒關(guān)系，下面我就帶大家來領(lǐng)略一下超車的基本要領(lǐng)。
對(duì)于熟練的駕駛員來說，超車是很常見的駕駛動(dòng)作，超車由幾個(gè)駕駛動(dòng)作復(fù)合而成，不但需要并線技巧，還需要油門和擋位的合理匹配，除了一般的“加速快、把握準(zhǔn)、油門狠”，還要做到“心里上的勇敢、膽子上的彪悍、還有把握時(shí)機(jī)的果斷”，如果時(shí)機(jī)到了卻猶猶豫豫不敢行動(dòng)，那你的標(biāo)簽就只能是了。
超車的基本動(dòng)作
超車的動(dòng)作歸結(jié)起來是：加速并線進(jìn)入旁邊車道，加速直行超過需要超的車輛直至安全距離后并線回到原車道。通過超車動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)快速通行的目的。
超車要領(lǐng)
超車的時(shí)機(jī)
當(dāng)你發(fā)現(xiàn)你前面的車由于自身的原因已經(jīng)嚴(yán)重影響到整個(gè)車道的車流速度，同時(shí)旁邊有可以安全借道的車道，這時(shí)你可以考慮超車。
一般情況下，被超車輛具有以下特征：
新手不敢提速的車、緩慢行駛的大客車或貨車、路線不熟駕駛猶豫的車輛、邊打電話邊駕駛的車輛，當(dāng)然還有一些不好判斷原因卻一直保持慢速行駛的車輛。
當(dāng)你開車跟在以上這些車輛后面的時(shí)候，只要超車條件滿足，所要做的就是毫不猶豫地超車。
超車的基本要領(lǐng)
超車需要安全迅速完成，因此加速和并線的動(dòng)作都需要干凈利落，同時(shí)要在保證安全的條件下完成超車。為了順利完成超車，需要注意以下要領(lǐng)。
①眼觀六路。
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由于超車需要借道，因此超車前一定要先觀察所要借用車道的狀況，這時(shí)候可以利用并線的技巧，安全并入旁邊車道。除了觀察旁邊車道的車輛行駛狀況，還要觀察所要超的車前面的車輛行駛狀況。
另外，在超車前也要觀察前車是否要超越它前面的車，如果有，那么你要等前車超車完成后再實(shí)施超車。
②降擋提速。
這是為了要在盡量短的時(shí)間內(nèi)獲得較大的加速度。為了實(shí)現(xiàn)這一目的，駕駛自動(dòng)擋車型時(shí)需要迅速把油門踩到底，以便讓變速器連續(xù)降擋，進(jìn)而獲得較大的驅(qū)動(dòng)扭矩。
而對(duì)于手動(dòng)擋，則需要先降擋，然后再迅速踩下油門加速。降擋提速的目的是因?yàn)榈蛽跷粫r(shí)油門響應(yīng)速度快，而且扭矩大，以便快速提速。
③左右逢源。
超車通常是從左側(cè)超過，以前很多道路的最內(nèi)側(cè)車道為超車道，因此先加速向左并線，完成并線方向盤回正后加速直行至安全距離，再向右并入原車道。
在這個(gè)過程中切忌連續(xù)并線，也就是說剛剛超過被超車輛，然后馬上并回原車道，這樣很容易與被超車輛發(fā)生碰撞。最好在第一次并線完成后直行加速，觀察后視鏡，如果在后視鏡中看到所超車輛，那么此時(shí)并入一定是安全的。從右側(cè)超車動(dòng)作要領(lǐng)是一樣的。
④遇靜則緩。
行車遇到前面靜止的車輛需要超越時(shí)，特別是在路面很窄的情況下，超車時(shí)一定要緩慢，并隨時(shí)準(zhǔn)備停車，以防止靜止的前車突然打開車門，發(fā)生沖撞。
超車技巧
超車的忌諱
1 我們需要超車的技巧，但不提倡頻繁超車。另外，很多情況下并不適合超車。特別是對(duì)于雙向雙車道混合交通的道路。
2 首先在擁堵路況下最好不要超車，因?yàn)榇藭r(shí)車速很慢，不利于完成并線和加速的動(dòng)作，即便是完成超車也不會(huì)實(shí)現(xiàn)快速通行的目的。
3 對(duì)于雙向通行雙車道的道路，上坡的時(shí)候，特別是在接近坡頂?shù)臅r(shí)候，最好不要超車。由于坡頂?shù)淖钃�，使我們看不見�?duì)面有無來車，成為視覺盲區(qū)，此時(shí)不應(yīng)超車。
同樣是這樣的道路，如果遇到比較大的彎路，并且已經(jīng)阻擋了視線，入彎前一定不要超車，等駛過彎路，當(dāng)視野開闊后，至少是可以看到對(duì)面來車后方可實(shí)施超車。
4 由于超車時(shí)需要瞬時(shí)的加速，因此除了充分發(fā)揮車輛動(dòng)力性能外，路面的附著力也非常關(guān)鍵。比如在冰雪路面不要超車，因?yàn)樗矔r(shí)加速很容易打滑，造成超車動(dòng)作不能按照駕駛員的意愿順利完成，極易發(fā)生危險(xiǎn)。
5 超車是相對(duì)復(fù)雜的駕駛動(dòng)作，但是如果具備合格的并線技巧，同時(shí)對(duì)于油門的掌握很到位的話，你可以比較順利掌握超車技巧。
溫馨提示：
超車過程中一定要注意安全，切勿頻繁超車，萬不得已才能超車，最后希望大家不要開斗氣車，做到文明駕駛，文明超車!
你覺得你真的會(huì)超車嗎?覺得超車就是踩個(gè)油門這么簡(jiǎn)單嗎?其實(shí)每個(gè)路況不一樣，超車的方法也是不一樣的哦!那么下面我就跟大家分享超車經(jīng)驗(yàn)，相信大家對(duì)于超車更深層次的了解。
在進(jìn)入主題之前還是先說說比較簡(jiǎn)單的情況吧，比如遇到路邊有停駛車輛的情況在超車的過程中都有什么需要注意的。首先說，對(duì)于駕駛員來講并不能確定前方停靠車輛內(nèi)是否有人，如果有人的話很有可能會(huì)出現(xiàn)不顧后方有無車輛便直接打開車門下車的情況，因此駕駛員此時(shí)要采取慢行通過的方式。
如果對(duì)停靠車輛全然不顧的話很有可能發(fā)生慘劇，輕者車輛受損，嚴(yán)重的話還會(huì)造成人員傷亡。而對(duì)于停駛車輛來說，如果僅僅是臨時(shí)停靠的話需要開啟雙閃，并且在下車之前一定要先通過外后視鏡觀察后方是否有其他車輛及行人經(jīng)過，確認(rèn)一切安全了再緩慢打開車門并且再次轉(zhuǎn)頭觀察確認(rèn)，最終開啟車門下車離開。
單行車道超越前方慢車
在單行道超越行駛車輛時(shí)需要注意的便是對(duì)向來車，超車前需要提前開啟轉(zhuǎn)向燈以提示前車，并且最好提前降擋以便拉高轉(zhuǎn)速讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于高扭矩輸出狀態(tài)，在確認(rèn)安全的情況下完成超車，當(dāng)然，在超越之后要記得盡快打轉(zhuǎn)向燈駛回自己的車道。
在上述情況中，作為被超車輛而言如果看到后車打轉(zhuǎn)向燈準(zhǔn)備并線超車的話，絕對(duì)不能惡意加速以阻止，正常情況下應(yīng)該是維持現(xiàn)狀讓對(duì)方盡快完成超車動(dòng)作并回到自己的行車道上，以便將危險(xiǎn)系數(shù)降到最低。
高速路況
1、多條車道超車
這種情況也是在高速行駛時(shí)最常遇到的，需要做的只是按照正常流程走就可以了。先開啟左邊轉(zhuǎn)向燈，然后適當(dāng)提高車速超越前方車輛，只不過此時(shí)并不需要回到此前的車道，可以在本車道繼續(xù)行駛。
需要注意的是，在有三條車道的情況下如果前方并列兩條車道都有慢車，后車在超車時(shí)不能直接跨越兩條車道超車，而是應(yīng)該與正常情況相同每次只跨越一條車道，最終完成兩車的超越。
2、超車注意事項(xiàng)
由于高速路上行駛速度較快，所以任何動(dòng)作都要更加小心一些。在超車之前一定要提前開啟左轉(zhuǎn)向燈，同時(shí)觀察后方隔壁車道是否有來車，在確保一切安全的前提下才能并線超車。如果遇到左后方有來車的情況，并且距離自己較近應(yīng)該讓后車先行，然后自己再完成超車動(dòng)作。
對(duì)于后車而言，如果看見前方車輛已經(jīng)開啟左轉(zhuǎn)向燈準(zhǔn)備超車，在保證安全距離的前提下應(yīng)該適當(dāng)減速，讓前車先完成超車再繼續(xù)行駛。切勿開斗氣兒車、故意提高車速不讓前車超越。
彎道路況
駕車行駛，彎道往往是最危險(xiǎn)的地段，不少事故都是發(fā)生在這里。在高速公路上也常常是在彎道處發(fā)生意外。有的人說是輪胎問題，也有的人說是高速出彎時(shí)操控錯(cuò)誤而導(dǎo)致的。但不管怎樣，對(duì)于我們來說轉(zhuǎn)彎并沒有想象的那么簡(jiǎn)單。
彎道超車注意：不管是路面標(biāo)有允許超車的或者禁止超車的單、雙實(shí)線，盡量不要盲目起車，特別是單、雙實(shí)線，絕對(duì)不允許超車。
如果一定要在彎道超車，這里有一個(gè)安全超車的技巧：在超車前，從彎道處觀測(cè)遠(yuǎn)處是否有來車或來車的速度，從而決定是否超車，但彎道處有障礙物阻擋了視線，就不要盲目超車了。
溫馨提醒：
“向右轉(zhuǎn)小彎，向左轉(zhuǎn)大彎�！边@種駕駛技巧可加大轉(zhuǎn)彎處兩車相會(huì)的安全距離，使兩車遠(yuǎn)離路面的中間分界線，克服了汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)的慣性，而且還可以提醒司機(jī)減速，當(dāng)然這是要靠司機(jī)朋友們都能夠遵循這種操作方法，才能夠更安全的操控汽車。
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