車間統(tǒng)計(jì)員崗位職責(zé)
在充滿活力，日益開(kāi)放的今天，我們可以接觸到崗位職責(zé)的地方越來(lái)越多，制定崗位職責(zé)可以減少違章行為和違章事故的發(fā)生。什么樣的崗位職責(zé)才是有效的呢？下面是小編收集整理的車間統(tǒng)計(jì)員崗位職責(zé)，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
車間統(tǒng)計(jì)員崗位職責(zé)1
一、負(fù)責(zé)車間上下游相關(guān)部門(mén)的生產(chǎn)訂單查詢；
二、負(fù)責(zé)本部門(mén)的花名冊(cè)編制與更新；
三、車間員工的工資核算和統(tǒng)計(jì)工作；
四、負(fù)責(zé)車間人員、物料、工時(shí)的錄入與統(tǒng)計(jì)工作；
五、將班長(zhǎng)當(dāng)天所交的工作日?qǐng)?bào)表與系統(tǒng)核對(duì),將報(bào)表上已完成的產(chǎn)品點(diǎn)擊到下一工序；
六、根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際情況，做好生日?qǐng)?bào)表；
七、負(fù)責(zé)本部門(mén)辦公用品的領(lǐng)用；
八、月底做好月產(chǎn)量、成本、損耗等分析報(bào)表；
九、車間文件的發(fā)放、存檔記錄，公共性張貼文件的管理；
十、車間文具的領(lǐng)用及發(fā)放，做好記錄；
十一、月底做好各類財(cái)務(wù)報(bào)表；
十二、負(fù)責(zé)車間各項(xiàng)生產(chǎn)數(shù)據(jù)（產(chǎn)量，生產(chǎn)工時(shí)，人數(shù)及物料等）的收集；
十三、完成車間主管布置的其他任務(wù)；
十四、負(fù)責(zé)本部門(mén)的員工考勤紀(jì)律，并及時(shí)匯總發(fā)至人力資源部門(mén)；
車間統(tǒng)計(jì)員崗位職責(zé)2
1、嚴(yán)格遵守財(cái)務(wù)規(guī)章制度和統(tǒng)計(jì)法，建立健全各種臺(tái)帳。
2、及時(shí)上報(bào)有關(guān)生產(chǎn)、技術(shù)、財(cái)務(wù)、勞資等各種報(bào)表，做到內(nèi)容齊全、數(shù)據(jù)正確、可靠及時(shí)。
3、內(nèi)部考核資料齊全，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，為車間領(lǐng)導(dǎo)做好參謀工作。
4、做好車間生產(chǎn)材料、備件計(jì)劃的匯集、上報(bào)工作，做到及時(shí)、全面、不耽誤生產(chǎn)。
5、月末與倉(cāng)庫(kù)做好出庫(kù)材料核對(duì)工作。
6、負(fù)責(zé)車間常用材料和備件的倉(cāng)儲(chǔ)、支領(lǐng)工作，做到存放整齊、支領(lǐng)手續(xù)齊全。
7、嚴(yán)格控制車間成本消耗，作業(yè)成本界限清楚，口徑一致，核算真實(shí)。
8、會(huì)計(jì)憑證內(nèi)容完整，原始憑證齊全，符合要求，裝訂整齊。
9、保存好統(tǒng)計(jì)資料和一切原始計(jì)錄。
10、及時(shí)編寫(xiě)統(tǒng)計(jì)分析和成本分析，及時(shí)參加有關(guān)會(huì)議。
11、負(fù)責(zé)車間低值易耗品和辦公用品的管理工作。
12、負(fù)責(zé)車間的計(jì)劃生育工作。及時(shí)參加有關(guān)會(huì)議，收集、繳報(bào)各種數(shù)據(jù)。
13、保質(zhì)保量及時(shí)地完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)臨時(shí)性工作。
車間統(tǒng)計(jì)員崗位職責(zé)3
1.做好本車間成本和費(fèi)用的核算，及時(shí)向生產(chǎn)技術(shù)部和財(cái)務(wù)部匯報(bào)。
2.近期編制經(jīng)營(yíng)指標(biāo)報(bào)告，及時(shí)提供核算資料，按要求做好各種報(bào)表，做到真實(shí)、正確、可靠并按時(shí)匯總報(bào)告。
3.根據(jù)生產(chǎn)技術(shù)部生產(chǎn)指令及時(shí)領(lǐng)取凈料、輔料、包裝容器、領(lǐng)料時(shí)要驗(yàn)收數(shù)量，查驗(yàn)檢驗(yàn)報(bào)告單。按規(guī)定填制領(lǐng)料單，經(jīng)質(zhì)檢員驗(yàn)收后，登記入帳。
4.建立車間內(nèi)部領(lǐng)料制度，做到物料發(fā)放手續(xù)齊全，車間領(lǐng)料人在發(fā)放登記簿中簽字，為成本核算建立良好原始記錄。
5.每日匯總車間生產(chǎn)情況及時(shí)填寫(xiě)生產(chǎn)日?qǐng)?bào)，上報(bào)生產(chǎn)技術(shù)部，每周匯總車間生產(chǎn)情況及時(shí)填寫(xiě)生產(chǎn)周報(bào)，上報(bào)生產(chǎn)技術(shù)部和計(jì)劃分析室。
6.每月末結(jié)賬后及時(shí)與供應(yīng)部核對(duì)領(lǐng)料金額、庫(kù)存凈料及（半）成品、在制品，準(zhǔn)確填制材料消耗表、月成本明細(xì)表、累計(jì)成本明細(xì)表、累計(jì)總成本報(bào)表、半成品入庫(kù)單、完工情況表、庫(kù)存半成品數(shù)量表，報(bào)財(cái)務(wù)部及生產(chǎn)技術(shù)部。將本月考勤如實(shí)上報(bào)人力資源部。
7.在日常工作中要有重點(diǎn)參與生產(chǎn)的全過(guò)程，準(zhǔn)確了解凈料、酒精、輔料、工時(shí)的消耗量，成產(chǎn)周期
有記錄，為公司成本核算建立原始資料，同時(shí)在月末成本分析中有根據(jù)的將成本的變化情況分析清楚。分析出的是成本率問(wèn)題還是其他問(wèn)題。
8.參與計(jì)算機(jī)的應(yīng)用，掌握電子瑤應(yīng)用，將日?qǐng)?bào)表、月報(bào)表、累計(jì)報(bào)表等利用電腦進(jìn)行核算、上報(bào)。
9.保管好車間的成本資料，包括傳票、成本計(jì)算表、其他各種報(bào)表及賬本等。保管三年后報(bào)財(cái)務(wù)部成本會(huì)計(jì)共同封存、存檔。
10.做好領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作。
車間統(tǒng)計(jì)員崗位職責(zé)4
車間的統(tǒng)計(jì)工作應(yīng)該包含了以下四個(gè)內(nèi)容：工人，設(shè)備，產(chǎn)品，材料。而其它的都僅僅是對(duì)這些內(nèi)容的性狀分析。同樣，我們的工作也就是統(tǒng)計(jì)好這四個(gè)方面的相關(guān)性數(shù)據(jù)。從而對(duì)車間的生產(chǎn)管理起到相應(yīng)有的作用。
1、工人工人是車間的主體，工人的工作時(shí)間，工作產(chǎn)量，工作效率均反應(yīng)了工人的工作性狀。所以，在統(tǒng)計(jì)中，我們應(yīng)該關(guān)注每個(gè)工人的工作效率及他們的工作時(shí)間、產(chǎn)量。但目前我們?cè)谶@方面的工作一點(diǎn)都沒(méi)有做。這與生產(chǎn)管理有關(guān)。因?yàn)樗麄冋J(rèn)為工人的工作時(shí)間及工人的工作效率與他們的工資(計(jì)件工資)較為密切。不必考核他們。這種思想其實(shí)是管理工作的不全面表現(xiàn)。也因此，我們對(duì)于工人的'工作時(shí)間也沒(méi)有控制和調(diào)整。任憑工人自己作主。想做就做，不想做就提前下班�，F(xiàn)在這種壞現(xiàn)象已經(jīng)應(yīng)該引起相關(guān)的注意了。
2、設(shè)備公司買來(lái)的機(jī)器設(shè)備，其實(shí)就是一項(xiàng)重要的成本，無(wú)論損壞或是閑置都是成本的浪費(fèi)。設(shè)想一個(gè)車間有30臺(tái)設(shè)備，每臺(tái)每天可以產(chǎn)5000個(gè)產(chǎn)量。但事實(shí)是工人缺勤三人，機(jī)器閑置三臺(tái)，這樣就等于浪費(fèi)了六臺(tái)設(shè)備了，也同樣浪費(fèi)了3000個(gè)產(chǎn)量。不考核，不記錄，一個(gè)月一年下來(lái)，要損失多少的產(chǎn)量呢?另外，機(jī)器在使用是維修保養(yǎng)次數(shù)，或是因壞了而閑置不報(bào)修等等，這些都使我們?cè)谟?jì)算成本時(shí)沒(méi)有數(shù)據(jù)可統(tǒng)計(jì)分析。所以，這應(yīng)該納入車間統(tǒng)計(jì)的工作內(nèi)容的。但我們?cè)谶@方面更是沒(méi)有人去做了。
3、產(chǎn)品整個(gè)車間就像是一個(gè)倉(cāng)庫(kù)。上一個(gè)車間產(chǎn)品入庫(kù)，良品出庫(kù)，次品降級(jí)使用，廢品報(bào)廢等等都應(yīng)有相應(yīng)的工作記錄的。每天的出入，累積了就是整批制造單的生產(chǎn)狀態(tài)了。我們現(xiàn)在是入庫(kù)不驗(yàn)收，出庫(kù)僅記錄良品出庫(kù)數(shù)量。而其它的就沒(méi)有統(tǒng)一的記錄了。工作簡(jiǎn)單而又根本不能反映出生產(chǎn)過(guò)程，不能反映出生產(chǎn)中的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。這種片面的統(tǒng)計(jì)工作造成了整個(gè)統(tǒng)計(jì)工作質(zhì)量的下降。
4、材料車間的生產(chǎn)必須是有相關(guān)的輔助材料的。但我們目前的工作也是沒(méi)有人系統(tǒng)地對(duì)車間的這些相關(guān)材料進(jìn)行登記。任由車間管理自己到倉(cāng)庫(kù)去拿，然后由倉(cāng)庫(kù)來(lái)統(tǒng)計(jì)他們的使用情況。倉(cāng)庫(kù)的登記只是證明了車間管理去拿了這些東西，而這些東西是否是用到了生產(chǎn)上，如何用到生產(chǎn)上，是否是正常的損耗就不得而知了。很明顯的例子：工人在用手套時(shí)是有考核的。譬如每個(gè)月30雙。但事實(shí)是這個(gè)月用不了這么多，但到了每月20日時(shí)，他們通常會(huì)把剩下的全領(lǐng)了。用不了也要領(lǐng)。另外，有時(shí)因?yàn)槟撤N原因，這個(gè)30雙數(shù)量不夠用，但管理為了不使這個(gè)考核超標(biāo)，就拒絕為工人再續(xù)領(lǐng)手套了。結(jié)果，使工人頗有怨言。這就是材料的領(lǐng)用不能與實(shí)際的生產(chǎn)同步的原因。所以，車間統(tǒng)計(jì)員要彌補(bǔ)這方面的工作不足。
所以，綜上所述，車間統(tǒng)計(jì)工作的內(nèi)容還是有針對(duì)性的。而不是像目前的現(xiàn)狀：車間統(tǒng)計(jì)員像個(gè)雜工，或者變成了生產(chǎn)***，把時(shí)間和工作內(nèi)容花在生產(chǎn)方面的車間與車間銜接上，這些都是對(duì)車間統(tǒng)計(jì)的認(rèn)識(shí)不足導(dǎo)致的。車間統(tǒng)計(jì)其實(shí)是財(cái)務(wù)部放在生產(chǎn)第一現(xiàn)場(chǎng)的原始數(shù)據(jù)采集者。正是因?yàn)樗麄兊臄?shù)據(jù)，一個(gè)公司，一個(gè)企業(yè)才能很好的、準(zhǔn)確的、即時(shí)的獲得關(guān)于成本的耗用信息。而目前，我們沒(méi)有真正的統(tǒng)計(jì)，自然沒(méi)有有用的數(shù)據(jù)。那么，整個(gè)企業(yè)的管理其實(shí)也只得依靠“經(jīng)驗(yàn)”管理。這種管理，大都是泛泛而管，人為性太強(qiáng)。并非真正的企業(yè)管理。同理，管理也自然談不上出效益了。
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