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轉(zhuǎn)向工程師崗位職責(zé)（通用18篇）
在社會(huì)發(fā)展不斷提速的今天，接觸到崗位職責(zé)的地方越來越多，崗位職責(zé)是組織考核的依據(jù)。想必許多人都在為如何制定崗位職責(zé)而煩惱吧，下面是小編為大家收集的轉(zhuǎn)向工程師崗位職責(zé)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
轉(zhuǎn)向工程師崗位職責(zé) 1
職責(zé)描述:負(fù)責(zé)線控底盤系統(tǒng)軟件領(lǐng)域的開發(fā)管理工作，跟蹤軟件開發(fā)進(jìn)度，協(xié)助開發(fā)團(tuán)隊(duì)完成開發(fā)設(shè)計(jì)工作
負(fù)責(zé)應(yīng)用層軟件需求分析、概念設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)，以及相關(guān)文檔編制
應(yīng)用層軟件算法建模及自動(dòng)代碼生成，支持模型離線仿真及硬件在環(huán)仿真測試
完成軟件集成和測試，包括如測試用例的建立，獨(dú)立評(píng)審測試或試驗(yàn)結(jié)果
編制功能算法文件，準(zhǔn)備標(biāo)定手冊(cè)，參與標(biāo)定工作
支持試制車輛調(diào)試及問題分析解決
軟件開發(fā)技術(shù)規(guī)范、專利、軟件著作權(quán)申請(qǐng)和設(shè)計(jì)文檔的.編寫
其他上級(jí)臨時(shí)交待的任務(wù)
任職要求:學(xué)歷及專業(yè): 電子、通信、自動(dòng)控制、汽車專業(yè)本科及以上學(xué)歷
工作經(jīng)驗(yàn): 三年及以上汽車電子嵌入式控制器開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，有eps、lka、apa等產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先考慮
知識(shí)及技能: 熟悉汽車電子行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，熟練掌握汽車電子軟件開發(fā)流程
熟練掌握matlab/simulink及基于模型的軟件開發(fā)方式
熟練使用標(biāo)定、測試工具；如canape，inca，syp3等
熟悉can通訊協(xié)議，了解iso26262標(biāo)準(zhǔn)
工作積極主動(dòng)，具備較強(qiáng)的責(zé)任心、進(jìn)取心及團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神
轉(zhuǎn)向工程師崗位職責(zé) 2
1、根據(jù)整車總體技術(shù)方案、總布置方案，能夠獨(dú)立完成下轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的.專業(yè)設(shè)計(jì)開發(fā)并對(duì)零部件匹配計(jì)算和性能分析，并對(duì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、管理、審核和質(zhì)量控制；
2、負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向硬點(diǎn)校核、轉(zhuǎn)向梯形、轉(zhuǎn)彎直徑、轉(zhuǎn)向角傳動(dòng)比、齒條力等計(jì)算，提出轉(zhuǎn)向匹配調(diào)教方案并協(xié)助匹配工作，跟蹤匹配進(jìn)度；
3、負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相關(guān)零部件的定義、設(shè)計(jì)、開發(fā)和零部件性能試驗(yàn)。；
4、完成下轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件技術(shù)資料編制，包括數(shù)模圖紙、技術(shù)路線、sor、dvp等；
5、跟進(jìn)新車型的開發(fā)及試制，負(fù)責(zé)處理相關(guān)系統(tǒng)開發(fā)過程中技術(shù)和質(zhì)量問題分析及其解決。
轉(zhuǎn)向工程師崗位職責(zé) 3
1、確定轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)的總體技術(shù)方案；
2、負(fù)責(zé)系統(tǒng)主要總成或零部件設(shè)計(jì)及匹配計(jì)算；
3、參與項(xiàng)目運(yùn)作期間的'技術(shù)協(xié)調(diào)；
4、在專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域?qū)ο聦偌夹g(shù)人員進(jìn)行教導(dǎo)和培訓(xùn)；
5、負(fù)責(zé)系統(tǒng)的計(jì)算報(bào)告、設(shè)計(jì)方案、動(dòng)態(tài)校核報(bào)告及bom表等編寫；
6、sor編寫，dvp驗(yàn)證計(jì)劃確定；
7、設(shè)計(jì)變更（包括圖紙、數(shù)模、技術(shù)文件等）。
轉(zhuǎn)向工程師崗位職責(zé) 4
1、制定轉(zhuǎn)向系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)、技術(shù)方案和負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向行駛系統(tǒng)各零部件參數(shù)設(shè)計(jì)匹配工作；
2、制定轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件試驗(yàn)要求并確認(rèn)試驗(yàn)計(jì)劃，跟蹤試驗(yàn)過程和確認(rèn)試驗(yàn)結(jié)果；
3、負(fù)責(zé)產(chǎn)品開發(fā)過程中技術(shù)文件的輸出和管理（包括sor/技術(shù)協(xié)議/圖紙/dvp/dfmea等）及對(duì)ppap文件的審核確認(rèn)；
4、負(fù)責(zé)完成轉(zhuǎn)向行駛系統(tǒng)相關(guān)零部件的設(shè)計(jì)、評(píng)審和發(fā)布工；
5、負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件各階段設(shè)計(jì)過程的質(zhì)量驗(yàn)收；
6、負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)駛系統(tǒng)供應(yīng)商生產(chǎn)資質(zhì)進(jìn)行評(píng)估；
7。協(xié)助工藝工程中心完成轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分管零部件工藝文件的編制與實(shí)施、生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間的'設(shè)定和管理；
8。協(xié)助工程師對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分管零部件供應(yīng)商生產(chǎn)資質(zhì)及能力進(jìn)行評(píng)估，協(xié)助采購部門完成供應(yīng)商定點(diǎn)工作；
9、完成上級(jí)及公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作任務(wù)。
轉(zhuǎn)向工程師崗位職責(zé) 5
1、根據(jù)新產(chǎn)品的開發(fā)計(jì)劃，負(fù)責(zé)底盤轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件的設(shè)計(jì)與開發(fā)工作。
2、負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、各子系統(tǒng)、總成和零部件相關(guān)的.產(chǎn)品各階段的設(shè)計(jì)工作；
3、負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、各子系統(tǒng)、總成和零部件的開發(fā)計(jì)劃，系統(tǒng)計(jì)算分析，并編制各階段相應(yīng)的設(shè)計(jì)輸出；
4、負(fù)責(zé)編寫轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、各子系統(tǒng)、總成和零部件的技術(shù)規(guī)范；
5、負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、各子系統(tǒng)、總成和零部件設(shè)計(jì)文件和技術(shù)文件的編制工作，負(fù)責(zé)產(chǎn)品圖紙發(fā)放和技術(shù)更改工作；
6、負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相應(yīng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)的系統(tǒng)導(dǎo)入及維護(hù)工作；
7、參與解決產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)過程中的設(shè)計(jì)和質(zhì)量攻關(guān)；
8、負(fù)責(zé)參與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)校工作，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)產(chǎn)品的試制、試驗(yàn)和驗(yàn)證工作；
9、負(fù)責(zé)新開發(fā)產(chǎn)品的ots認(rèn)可工作；
10、配合其他部門完成新產(chǎn)品的定型及認(rèn)證工作。
轉(zhuǎn)向工程師崗位職責(zé) 6
1、負(fù)責(zé)軌道交通車輛、車體、轉(zhuǎn)向架、門體等結(jié)構(gòu)件的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及疲勞強(qiáng)度分析；
2、負(fù)責(zé)軌道交通車輛車體、轉(zhuǎn)向架振動(dòng)模態(tài)分析；
3、負(fù)責(zé)軌道交通產(chǎn)品cae仿真分析，包括強(qiáng)度、疲勞、噪聲、流體、熱仿真等；
4、根據(jù)項(xiàng)目要求完成各項(xiàng)任務(wù)。
轉(zhuǎn)向工程師崗位職責(zé) 7
崗位職責(zé):
1、負(fù)責(zé)客車底盤轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)工作；
2、負(fù)責(zé)分管系統(tǒng)故障判定、處理及優(yōu)化改進(jìn)；
3、負(fù)責(zé)分管系統(tǒng)的技術(shù)條件、維修手冊(cè)、使用說明書等技術(shù)資料的編制；
4、負(fù)責(zé)與相關(guān)供應(yīng)商技術(shù)對(duì)接，簽訂技術(shù)協(xié)議；
5、負(fù)責(zé)生產(chǎn)、售后服務(wù)技術(shù)支持。
任職條件:
1、本科或以上學(xué)歷，汽車或機(jī)械設(shè)計(jì)等專業(yè)；
2、3年以上汽車設(shè)計(jì)工作經(jīng)驗(yàn)；
3、具良好的`汽車構(gòu)造、汽車?yán)碚摷捌囋O(shè)計(jì)知識(shí)；
4、能獨(dú)立承擔(dān)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及分析解決故障問題；
5、具備一定的工藝知識(shí)；
6、熟練應(yīng)用office、autocad、catia、ug等辦公與設(shè)計(jì)軟件。
轉(zhuǎn)向工程師崗位職責(zé) 8
1、負(fù)責(zé)軌道交通車輛、車體、轉(zhuǎn)向架、門體等結(jié)構(gòu)件的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及疲勞強(qiáng)度分析；
2、負(fù)責(zé)軌道交通車輛車體、轉(zhuǎn)向架振動(dòng)模態(tài)分析；
3、負(fù)責(zé)軌道交通產(chǎn)品cae仿真分析，包括強(qiáng)度、疲勞、噪聲、流體、熱仿真等；
4、根據(jù)項(xiàng)目要求完成各項(xiàng)任務(wù)。
轉(zhuǎn)向工程師崗位職責(zé) 9
崗位職責(zé)：
負(fù)責(zé)地鐵相關(guān)產(chǎn)品設(shè)計(jì)
職位要求：
1、具有豐富的地鐵電氣設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，了解地鐵系統(tǒng)中各專業(yè)的配合流程。
2、專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)牢固，對(duì)專業(yè)業(yè)務(wù)知識(shí)有較強(qiáng)的鉆研精神，熟悉本專業(yè)各項(xiàng)規(guī)范、規(guī)程，了解本專業(yè)的'最新發(fā)展動(dòng)態(tài)；
3、能夠熟練使用autocad、caxa、solidworks等進(jìn)行設(shè)計(jì)；
4、熟悉機(jī)械（電氣）設(shè)計(jì)規(guī)范和機(jī)械加工、裝配工藝；
5、對(duì)機(jī)械零件、電氣元件、電氣原理圖、配線圖等有較為深入的了解及認(rèn)識(shí)；
6、其他：熱愛本職工作，熱情開朗，善于溝通，具有很強(qiáng)的敬業(yè)精神，良好的學(xué)習(xí)意愿和團(tuán)隊(duì)合作精神；熟練操作辦公自動(dòng)化軟件。
轉(zhuǎn)向工程師崗位職責(zé) 10
職責(zé)描述：
帶領(lǐng)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)完成軌道交通內(nèi)裝方案設(shè)計(jì)、制定工作計(jì)劃、控制項(xiàng)目進(jìn)度、組織設(shè)計(jì)評(píng)審、樣件產(chǎn)品跟蹤及更新設(shè)計(jì)方案；
職位要求：
1、熟練應(yīng)用：汽車設(shè)計(jì)相關(guān)軟件、項(xiàng)目開發(fā)流程
2、能夠獨(dú)立完成設(shè)計(jì)技術(shù)方案制定、設(shè)計(jì)進(jìn)度及質(zhì)量管控、階段交付物的編制及簽訂、設(shè)計(jì)手冊(cè)的編制
3、具備計(jì)劃的編制及執(zhí)行能力，良好的'與客戶溝通交流能力
4、具有3個(gè)及以上完整項(xiàng)目開發(fā)經(jīng)驗(yàn)
轉(zhuǎn)向工程師崗位職責(zé) 11
崗位職責(zé):
1.主要負(fù)責(zé)城市軌道交通cbtc系統(tǒng)和fao系統(tǒng)級(jí)和部件級(jí)的產(chǎn)品認(rèn)證工作。
2.負(fù)責(zé)制定產(chǎn)品認(rèn)證策略，擬定認(rèn)證技術(shù)方案和計(jì)劃書。
3.負(fù)責(zé)檢測報(bào)告、認(rèn)證報(bào)告審查和結(jié)果分析，建立內(nèi)外部技術(shù)文件體系。
4.完成公司交辦的其他業(yè)務(wù)事項(xiàng)。
任職要求:
1.信號(hào)與控制、電子信息、通信工程、軟件工程、計(jì)算機(jī)、電氣工程及其自動(dòng)化等專業(yè)背景，本科以上學(xué)歷;
2.熟悉列車控制系統(tǒng)原理和主要設(shè)備的技術(shù)條件、熟悉信號(hào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制造、組裝、調(diào)試技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，熟悉產(chǎn)品需求標(biāo)準(zhǔn)、型式試驗(yàn)大綱、測試方案;熟悉信號(hào)系統(tǒng)外部接口和系統(tǒng)集成。
3.具有供應(yīng)商或建管單位工作經(jīng)驗(yàn)，有信號(hào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)開發(fā)、現(xiàn)場調(diào)試和系統(tǒng)聯(lián)調(diào)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先;熟悉系統(tǒng)安全評(píng)估或rams者優(yōu)先;具有相關(guān)產(chǎn)品檢測、產(chǎn)品認(rèn)證工作經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先;
4.掌握autocad軟件，有較強(qiáng)的報(bào)告編制和技術(shù)文件撰寫能力;
5.具備較好的`英文讀寫能力和基本口語能力;
6.職業(yè)道德良好，工作態(tài)度積極，具有較強(qiáng)內(nèi)外部協(xié)調(diào)能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神和良好的質(zhì)量安全意識(shí)。
7.具有一定市場開發(fā)能力，有志于從事于我國城軌裝備認(rèn)證事業(yè)。
轉(zhuǎn)向工程師崗位職責(zé) 12
崗位職責(zé)：
1.參與前期信號(hào)系統(tǒng)投標(biāo)工作；
2.參與信號(hào)系統(tǒng)合同談判、設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)；
3.負(fù)責(zé)聯(lián)鎖系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)；
4.負(fù)責(zé)ats、mss系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)、接口談判、碼位表制作；
5參與分包商管理、溝通等工作；
崗位要求:
1、本科及以上學(xué)歷，鐵路信號(hào)、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制、電子、通信工程等相關(guān)專業(yè)；
2、熟悉tcp/ip、udp、snmp等相關(guān)網(wǎng)絡(luò)知識(shí)；熟悉電路原理知識(shí)；
3、有鐵路信號(hào)（聯(lián)鎖、ats、ctcs、微機(jī)監(jiān)測等方向）設(shè)計(jì)、調(diào)試經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先；有綜合監(jiān)控設(shè)計(jì)、調(diào)試經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先。
轉(zhuǎn)向工程師崗位職責(zé) 13
崗位職責(zé):
根據(jù)客戶要求,使用汽車設(shè)計(jì)相關(guān)軟件,完成軌道交通內(nèi)裝及其連接件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),并可以按照客戶標(biāo)準(zhǔn)完成2d圖的制作。
任職資格:
a)本科及以上學(xué)歷;
b)熟練使用設(shè)計(jì)相關(guān)辦公軟件(3d、2d);
c)具備軌道交通行業(yè)內(nèi)裝產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1年及以上工作經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先;
d)能與客戶溝通交流無障礙;
基本要求:
1、能夠適應(yīng)并遵守公司的`相關(guān)規(guī)章制度;
2、能適應(yīng)公司因項(xiàng)目需要的長期、短期出差;
轉(zhuǎn)向工程師崗位職責(zé) 14
1、大專及以上學(xué)歷,軌道交通、鐵路、道路與橋梁等相關(guān)專業(yè),年齡40-50歲;
2、具有3年及以上地鐵項(xiàng)目相關(guān)崗位工作經(jīng)驗(yàn);
3、持有省市級(jí)監(jiān)理證書,國家注冊(cè)監(jiān)理證、國家設(shè)備工程師證書優(yōu)先考慮;
4、持有中級(jí)及以上職稱,高級(jí)職稱者優(yōu)先考慮;
5、熟悉相關(guān)規(guī)范要求及其系統(tǒng)設(shè)備;
6、具備較強(qiáng)的溝通協(xié)調(diào)能力及敬業(yè)精神,能適應(yīng)全國各地工作。
轉(zhuǎn)向工程師崗位職責(zé) 15
工作內(nèi)容：
1．負(fù)責(zé)軌道交通車輛、車體、轉(zhuǎn)向架、門體等結(jié)構(gòu)件的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及疲勞強(qiáng)度分析；
2．負(fù)責(zé)軌道交通車輛車體、轉(zhuǎn)向架振動(dòng)模態(tài)分析；
3．負(fù)責(zé)軌道交通產(chǎn)品cae仿真分析，包括強(qiáng)度、疲勞、噪聲、流體、熱仿真等；
4．根據(jù)項(xiàng)目要求完成各項(xiàng)任務(wù)。
能力要求：
1．機(jī)械設(shè)計(jì)制造及自動(dòng)化、機(jī)械工程、軌道車輛、載運(yùn)工具工程等專業(yè)本科學(xué)歷；
2．熟悉城軌車輛機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、有限元分析(強(qiáng)度、動(dòng)力學(xué)、疲勞、振動(dòng)、沖擊等)；
3．具有二年以上軌道交通車輛設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)（總體設(shè)計(jì)、轉(zhuǎn)向架總成、制動(dòng)系統(tǒng)相關(guān)設(shè)計(jì)工作優(yōu)先）；
4．具有使用有限元軟件（ansys、adams、fe safe、marc、ls dyna等）進(jìn)行城軌車輛及部件產(chǎn)品分析計(jì)算經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)先；
5．熟練使用辦公軟件、cad、catia、pro/e，solidworks等。機(jī)械方向人員要求。
轉(zhuǎn)向工程師崗位職責(zé) 16
崗位職責(zé):
1、對(duì)細(xì)水霧管路和管接件進(jìn)行設(shè)計(jì)和開發(fā);
2、對(duì)細(xì)水霧系統(tǒng)使用的管路、管接件和閥門進(jìn)行選型;
3、了解客戶需求，并根據(jù)客戶要求制定解決方案;
4、對(duì)機(jī)械系統(tǒng)故障進(jìn)行分析，并能夠提出解決方案;
任職要求:
1、要求參與過火車、地鐵車輛、輕軌車輛等車體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
2、熟悉車輛結(jié)構(gòu)布局
3、機(jī)械制造、自動(dòng)化相關(guān)專業(yè)本科以上學(xué)歷;
4、有團(tuán)隊(duì)意識(shí)、能吃苦、服從公司管理規(guī)定;
5、熟練掌握solidworks、pro-e、autocad等繪圖軟件、了解液壓系統(tǒng)工作原理、具有設(shè)備選型的能力、溝通能力及設(shè)備故障的`分析能力;
6、抗壓能力強(qiáng)、能接受加班及短期出差者優(yōu)先考慮。
軌道交通結(jié)構(gòu)工程師崗位
轉(zhuǎn)向工程師崗位職責(zé) 17
職責(zé):
1、負(fù)責(zé)公司產(chǎn)品在軌道交通系統(tǒng)內(nèi)的銷售及業(yè)務(wù)拓展。
2、負(fù)責(zé)公司新產(chǎn)品的推廣工作。
要求:
1、大專以上學(xué)歷，理工科專業(yè)優(yōu)先。
2、2年項(xiàng)目性以上銷售經(jīng)驗(yàn)。
3、具有較強(qiáng)的'市場開拓能力、業(yè)務(wù)談判技巧及良好的客戶溝通、關(guān)系維護(hù)能力;
4、有較強(qiáng)的工作責(zé)任心，能承受一定的工作壓力。
5、能接受出差，不需要駐外。
6、具有敏銳的洞察力和協(xié)作能力。
轉(zhuǎn)向工程師崗位職責(zé) 18
崗位職責(zé)：
1、負(fù)責(zé)實(shí)施軌道交通安全相關(guān)產(chǎn)品或子系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)的評(píng)估；
2、制定硬件評(píng)估計(jì)劃和評(píng)估方案；
3、通過檢查硬件設(shè)計(jì)過程和工藝文件分析產(chǎn)品或子系統(tǒng)的安全性；
4、審查硬件的fmea和fta等文件，分析硬件的測試計(jì)劃和測試報(bào)告，確保風(fēng)險(xiǎn)得到有效控制；
5、負(fù)責(zé)硬件安全設(shè)計(jì)相關(guān)的咨詢和培訓(xùn)活動(dòng)。
職位要求：
1、電子、計(jì)算機(jī)工程、電氣工程或鐵路等相關(guān)專業(yè)本科以上學(xué)歷；
2、具有至少8年及以上的軌道交通工作經(jīng)驗(yàn)；
3、具有至少5年及以上的硬件開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，且至少3年的`鐵路安全相關(guān)產(chǎn)品硬件開發(fā)經(jīng)驗(yàn)；
4、熟悉fpga、rtos、微處理器技術(shù)及編譯器的原理及應(yīng)用；
5、熟悉硬件仿真工具和測試工具，如questasim、modelsim，了解vmm/ovm/uvm等驗(yàn)證方法；
6、熟悉安全分析、fmea和fta等分析方法；
7、熟悉軌道交通產(chǎn)品及系統(tǒng)開發(fā)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，例如en50126/8/9，en50159，iec 61508或同等gb/t標(biāo)準(zhǔn)等；
8、具有良好的溝通能力；具備良好的英語聽說讀寫能力；
9、有評(píng)估機(jī)構(gòu)工作經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先；
10、有鐵路控制系統(tǒng)硬件安全平臺(tái)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先考慮。
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