煤礦運(yùn)輸事故反思

1.5 交叉作業(yè)車輛跳道傷人 

事故經(jīng)過(guò)： 

某大巷管理混亂，李某等人在大巷進(jìn)行噴漿工作時(shí)，另一部分人員在大巷搞運(yùn)輸，由于放車時(shí)，未將運(yùn)輸線路上的雜物清理干凈，站崗人員未將現(xiàn)場(chǎng)人員清理出去，交叉作業(yè)，導(dǎo)致放車過(guò)程中，礦車跳道撞倒正在噴漿的李某，并碾過(guò)其小腿，造成小腿粉碎性骨折。 

違反規(guī)定： 

A、違反《小絞車運(yùn)輸操作規(guī)程》中開(kāi)車前的檢查中“檢查線路：要求線路暢通,道岔合格,安全設(shè)施齊全、靈敏、完好、可靠。 

B、違反《晉煤集團(tuán)安全管理強(qiáng)制性若干條規(guī)定》中運(yùn)輸專業(yè)“小絞車運(yùn)輸必須嚴(yán)格執(zhí)行‘行車不行人、行人不行車’的規(guī)定。行車區(qū)段嚴(yán)禁有人行走、停留、作業(yè)�！钡囊�(guī)定。 

C、違反小絞車司機(jī)保命條款中“嚴(yán)禁在運(yùn)輸區(qū)段內(nèi)有人作業(yè)或警戒未設(shè)到位的情況下進(jìn)行運(yùn)輸；運(yùn)輸作業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行‘行人不行車、行車不行人、不作業(yè)’的規(guī)定。” 

1.6 幫錨索掛吊鏈拖皮帶傷人 

事故經(jīng)過(guò)： 

某運(yùn)輸班在回收皮帶機(jī)頭的皮帶時(shí)，由于皮帶距離裝運(yùn)車輛還有一定距離，需要使用吊鏈拖運(yùn)皮帶一段距離，劉某違章將吊鏈掛在煤幫的錨索上，無(wú)任何防脫措施就開(kāi)始拖拉皮帶，吊鏈撐緊后與煤幫形成30°左右的夾角，就在劉某拖拉皮帶不足500mm時(shí)，煤幫的錨索開(kāi)始彎曲，劉某不以為然，繼續(xù)拖拉，瞬間吊鏈從錨索上脫鉤，正好打在劉某嘴上，使其嘴巴受傷，牙齒打斷2個(gè)。 

違反規(guī)定： 

A、違反作業(yè)規(guī)程中主要安全技術(shù)措施“各項(xiàng)作業(yè)前，必須認(rèn)真開(kāi)展“安全零事故”，并堅(jiān)持好“三個(gè)階段、三個(gè)變化”的“零事故”活動(dòng)。”的規(guī)定。 

B、違反《新版運(yùn)輸規(guī)程》中“吊鏈要吊掛在頂板完好的起吊錨桿或棚梁下。并密切注意起吊錨桿及吊具運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異常立即停止作業(yè)，采取措施。”的規(guī)定。 

1.7 運(yùn)輸跑車漲斷繩 

事故經(jīng)過(guò)： 

某運(yùn)輸班郝某帶領(lǐng)5人進(jìn)行運(yùn)輸，運(yùn)輸巷道為先下山，一小段上山，然后又是下山，郝某作為負(fù)責(zé)人，又是絞車司機(jī)，違章不帶電放車，妄想車輛沖過(guò)上山巷道，結(jié)果在車輛沖過(guò)上山巷道后開(kāi)始下山，速度過(guò)快，郝某急剎車，漲斷絞車?yán)K，造成4輛車飛車沖向下山巷，在撞到阻車器后，翻車并撞壞了附近的800mm皮帶大架，看皮帶司機(jī)所幸躲到了800mm皮帶的躲避硐室，逃過(guò)一難。 

違反規(guī)定： 

違反作業(yè)規(guī)程中“對(duì)于坡度較大的巷道，放車時(shí)應(yīng)進(jìn)行對(duì)拉，禁止放“飛車”，禁止不帶電放車” 

A、 違反《新版運(yùn)輸規(guī)程》中“下放重物時(shí)，一定要使電機(jī)反轉(zhuǎn)帶電下放，速度控制適當(dāng)，嚴(yán)禁放飛車�！钡囊�(guī)定。 

B、 違反“三違”條款運(yùn)輸專業(yè)“運(yùn)輸作業(yè)不帶電下放車輛（嚴(yán)重違章）”的規(guī)定。 

C、 違反小絞車司機(jī)保命條款中“嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)行，嚴(yán)禁不帶電放車；必須確保絞車及連接裝置完好后方可運(yùn)行，必須帶電下放車輛�！钡囊�(guī)定。 

1.8 運(yùn)輸作業(yè)硬闖警戒傷人 

事故經(jīng)過(guò)： 

某運(yùn)輸班在正常運(yùn)輸時(shí)，某隊(duì)悅某下班心急，走到運(yùn)輸警戒處，不聽(tīng)站崗人員勸告，違章硬闖，走到半路被來(lái)往的礦車帶倒，使其手臂受傷。 

違反規(guī)定： 

A、 違反《新版運(yùn)輸規(guī)程》中“車輛運(yùn)輸必須嚴(yán)格執(zhí)行‘行人不行車、行車不行人、不作業(yè)’的規(guī)定”。 

B、違反“三違”條款運(yùn)輸專業(yè)“人與運(yùn)行中的車輛搶道者（嚴(yán)重違章）”的規(guī)定。 

C、違反“三違”條款運(yùn)輸專業(yè)“運(yùn)輸站崗放進(jìn)人（嚴(yán)重違章）”的規(guī)定。 

1.9 運(yùn)輸作業(yè)鋼絲繩套腳傷人 

事故經(jīng)過(guò)： 

某運(yùn)輸班在運(yùn)輸液泵電機(jī)時(shí)，運(yùn)輸線路為先上坡，然后緩下坡，需要絞車對(duì)拉運(yùn)輸，常某開(kāi)上山絞車，師某開(kāi)下山絞車，掛好絞車?yán)K后，師某給常某發(fā)信號(hào)開(kāi)始提車，由于師某所開(kāi)絞車鋼絲繩未全部纏繞到滾筒上，多余的鋼絲繩堆在其腳下，常某聽(tīng)到提車信號(hào)后，返回信號(hào)開(kāi)始啟動(dòng)絞車，剛啟動(dòng)絞車，師某所開(kāi)絞車?yán)K就將師某右腳套住，直接帶向滾筒，師某大叫后，負(fù)責(zé)站崗的趙某立即趕到現(xiàn)場(chǎng)發(fā)了停車信號(hào)，常某立即停車，松繩后將師某腳弄出，經(jīng)檢查其右腳脖子輕微骨折。 

違反規(guī)定： 

A、違反《新版運(yùn)輸規(guī)程》中“下放礦車時(shí)，應(yīng)與把鉤工配合好，隨推車隨放繩，不準(zhǔn)留有余繩，以免車過(guò)變坡點(diǎn)，突然加速斷鋼絲繩�！钡囊�(guī)定。 

B、違反“三違”條款運(yùn)輸專業(yè)“絞車排繩亂有余繩未處理繼續(xù)使用者（一般違章）”的規(guī)定。

注：查看本文相關(guān)詳情請(qǐng)搜索進(jìn)入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索煤礦運(yùn)輸事故反思。

【煤礦運(yùn)輸事故反思】相關(guān)文章：

煤礦機(jī)電運(yùn)輸事故反思05-23

煤礦運(yùn)輸事故反思稿05-24

對(duì)煤礦事故的反思05-23

煤礦事故反思08-19

煤礦透水事故的反思04-17

關(guān)于煤礦事故的反思04-17

煤礦事故反思與討論04-17

煤礦事故后的反思04-17

煤礦事故反思【精】05-16

煤礦事故反思感想05-23