項目現(xiàn)場考察報告范本

為了更進(jìn)一步了解項目現(xiàn)場情況,核實資料的真實性,借清明放假機(jī)會,我約同專業(yè)人士對現(xiàn)場進(jìn)行了為期兩天的考察,,深入礦區(qū),對地貌、環(huán)境、礦脈、礦點(diǎn)進(jìn)行了拍照和勘察取樣。也對將來開采、運(yùn)輸?shù)葐栴}進(jìn)行了思考。現(xiàn)匯報如下：

一、 交通

為了便于說明，我們把交通分解三段，從礦區(qū)到村級公路；從村級公路到區(qū)級公路；從區(qū)級公路到碼頭。如下圖示意：三段合計約31公里。其中礦區(qū)到村級公路的運(yùn)輸成為焦點(diǎn)。此次考察發(fā)現(xiàn)村級公路已經(jīng)開始改造，對將來的影響及其有限。關(guān)于礦區(qū)到村級公路的運(yùn)輸方式我也進(jìn)行了深入思考，在以下的話題中予以表述。我認(rèn)為解決的方式可以找到。區(qū)級公路狀況良好，沒有疑問。關(guān)于高陽鎮(zhèn)碼頭，我們也進(jìn)行了現(xiàn)場考察，建立簡易碼頭的設(shè)想完全可行。

二、 礦區(qū)地貌

礦區(qū)分布在高山中部，沒有居民，詳情見附件照片。與村級公路落差高度在1000米左右。從村級公路攀援到礦區(qū)需要兩個半小時。此段交通及其惡劣。如果僅僅考慮建設(shè)公路難度較大，也不經(jīng)濟(jì)。這是一個值得思考的問題，也是必須思考的問題。

三、 礦脈、礦點(diǎn)情況

此次我們著重考察礦區(qū)的北部黑灣片區(qū)，理由是：該地域最具代表性。從實地考查的情況看，礦脈清晰，礦點(diǎn)鐵礦外露，具體情況可以見照片。為了便于地質(zhì)判斷，我們對其中一個礦點(diǎn)進(jìn)行了爆破，炸開1.5米深，范圍3米左右的探坑，進(jìn)行取樣與城墻崖山體滑坡礦石取樣進(jìn)行對比，以便得出相對信服的數(shù)據(jù)。化驗表明，黑灣礦樣含鐵51.47％，

含磷0.029％；城墻崖礦樣含鐵45.78％ ，含磷0.029％。說明 礦石品位理想，指標(biāo)符合資料數(shù)據(jù)。這進(jìn)一步證實了初期判斷。鑒于目前我們所做的工作的僅僅限于表層，全面完整的數(shù)據(jù)要經(jīng)過詳勘才能獲取，這個工作需要進(jìn)行較大投資，時間要?dú)v時幾個月。那么在詳勘資料沒有之前，對該項目的儲量和品位只能進(jìn)行初步判斷，這是運(yùn)行該項目的難點(diǎn)，但是從決策角度看，目前的資料數(shù)據(jù)已經(jīng)能夠判斷該項目的經(jīng)濟(jì)價值，詳勘更重要的作用在于，為開采方案提供科學(xué)的依據(jù)，較精確判斷開采成本以及投資和收益額，至于定性判斷該項目的可行性和可操作性，現(xiàn)有資料和數(shù)據(jù)已經(jīng)能夠滿足。因為儲量和品位不確定的風(fēng)險，在我們預(yù)測的范圍內(nèi)，也就是一千萬噸保有儲量，平均品位在45％。這就是風(fēng)險的底線。再者，通過和業(yè)內(nèi)人士交流，按照他們經(jīng)驗判斷，這是一個較好的鐵礦項目，前景較為光明。因此，

從最壞的情況下考慮，該項目投資價值依然明顯。

四、 關(guān)于礦石運(yùn)輸方式等問題的思考

一、 運(yùn)輸方式的思考

該項目初始給我們的印象是儲量豐富，運(yùn)輸困難，難在高山地貌修路難度和造價較高。此次實地考察，產(chǎn)生了三個設(shè)想，第一、管道輸送法；第二、索道輸送法；第三軌道輸送法。三種方法都是圍繞山體特征設(shè)計，其中管道輸送，輸送前將礦石進(jìn)行破碎，依山就勢，無需動力，可以大大節(jié)省能源，提高運(yùn)輸效率，環(huán)保經(jīng)濟(jì)�？梢暂^好的解決礦石運(yùn)輸問題：設(shè)想如下圖示意�？紤]到人員設(shè)備運(yùn)輸問題，可以設(shè)置簡易索道加以解決。

二、關(guān)于運(yùn)作方式的再思考

近期對該項目聞風(fēng)而動的商家越來越多，看好鐵礦項目是大前提，對

該項目運(yùn)作方式各家看法不盡相同。在此，我想舉個案例，海越工貿(mào)有限公司是由八個小股東投資成立，在恩施買下一個鐵礦項目，屬高磷鐵，年產(chǎn)20萬噸，運(yùn)距280多公里，在宜都裝船，賣給武鋼，以前該礦武鋼不予收購，原因是高磷，去年以來該礦成了緊俏礦源，價格攀升到500多元/噸，每天凈利潤15萬元。這個案例從側(cè)面反映了，鐵礦的緊俏程度。從鐵礦項目未來走勢看，在相當(dāng)長時期內(nèi)，礦源越來越緊俏的局面不會改變�；�于此點(diǎn)判斷，在該項目運(yùn)作上也可以考慮長項短做，把項目運(yùn)作周期縮短到一年以內(nèi)。具體運(yùn)作方式構(gòu)想：收購該項目，完成詳勘，拿下采礦權(quán)，整體轉(zhuǎn)讓。此構(gòu)想既可以確�？捎^的收益，避免后期采礦的大量投入，也可以發(fā)揮公司項目整體運(yùn)作優(yōu)勢。我個人認(rèn)為這種方式更具有靈活性，風(fēng)險也更容易把控。不管采取何種方式，目的只有一個，就是在最小風(fēng)險前提下利益最大化。

丁傳強(qiáng)

2017-4-16

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