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維修技術(shù)管理制度
在現(xiàn)實社會中,很多情況下我們都會接觸到制度,制度泛指以規(guī)則或運(yùn)作模式,規(guī)范個體行動的一種社會結(jié)構(gòu)。制度到底怎么擬定才合適呢?以下是小編為大家整理的維修技術(shù)管理制度,僅供參考,歡迎大家閱讀。
維修技術(shù)管理制度1
為加強(qiáng)營運(yùn)車輛技術(shù)和維修管理,保持車輛技術(shù)狀況良好,保證安全生產(chǎn),充分發(fā)揮營運(yùn)車輛的效能和降低運(yùn)行消耗,特制定本制度。
一、堅持“安全第一,預(yù)防為主”的工作方針,認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)車輛技術(shù)管理的方針、政策、法規(guī)和制度,保持車輛技術(shù)狀況良好,確保車輛安全運(yùn)行。
二、對公司營運(yùn)車輛實施“定期檢測,強(qiáng)制維護(hù),視情修理,合理改造,適時更新和報廢”的全過程管理,健全單車技術(shù)檔案。
三、車輛行駛里程達(dá)到1500公里以上,必須進(jìn)行清洗、潤滑、緊固、及制動、轉(zhuǎn)向、傳動等部位的`探傷檢查。
四、車輛行駛里程達(dá)到10000公里或間隔3個月,必須按期到二類以上汽車維護(hù)企業(yè)進(jìn)行二級維護(hù)作業(yè),并及時記入車輛技術(shù)檔案。
五、按規(guī)定參加車輛技術(shù)上線檢測,確保汽車綜合性能檢測合格,做好車輛技術(shù)等級評定工作。
六、營運(yùn)車輛駕駛員要堅持每日出車前、行車中和收車后對車輛的檢查,發(fā)現(xiàn)問題立即處理,杜絕車輛帶病上路行駛,防止發(fā)生機(jī)械事故。
七、未按規(guī)定進(jìn)行二級維護(hù)和綜合性能檢測的車輛,不得上路參加道路運(yùn)輸經(jīng)營活動。
維修技術(shù)管理制度2
1、對機(jī)動車進(jìn)行二級維護(hù)、總成修理、整車維修的,資料管理人員須及時建立維修檔案。
2、維修檔案內(nèi)容主要包括:維修合同、維修項目、具體維修人員及質(zhì)量檢驗人員、檢驗單、竣工出廠合格證(存根)及結(jié)算清單等。
3、檔案存放要有序,查找方便,并應(yīng)做好六防工作,即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬,保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。
4、不準(zhǔn)損毀、涂改、偽造、出賣檔案,檔案資料如有損壞應(yīng)及時修補(bǔ)。
5、各班組負(fù)責(zé)人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負(fù)責(zé),在現(xiàn)場不得存有或使用失效的`文件、資料。
6、根據(jù)檔案的內(nèi)容、性質(zhì)和時間等待征,對檔案進(jìn)行分類整理、存放、歸檔,電子檔案要及時備份。
7、各班組每年對檔案進(jìn)行一次核對清理,并將所保存的檔案整理后交辦公室統(tǒng)一歸檔。已經(jīng)到保管期限的文件資料,由辦公室按規(guī)定處理。
8、檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù),借閱者對檔案的完整、清潔負(fù)責(zé),未經(jīng)許可不得擅自轉(zhuǎn)借、復(fù)印。
9、機(jī)動車維修檔案保存期兩年。
維修技術(shù)管理制度3
1、總檢員對二級維護(hù)以上竣工出廠車輛,簽發(fā)機(jī)動車維修竣工出廠合格證。
2、合格證由資料管理員負(fù)責(zé)保管,視生產(chǎn)情況由專人持道路運(yùn)輸許可證副本到管理部門購領(lǐng)。
3、合格證由總檢員向資料管理員領(lǐng)取,資料管理員須建立合格證領(lǐng)用、簽發(fā)臺帳。
4、總檢員須逐項填寫合格證,簽名并加蓋本單位公章,簽發(fā)后合格證存根交由資料管理員保存。
維修技術(shù)管理制度4
1、檔案存放要有序,查找方便,并應(yīng)做好六防工作,即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬,保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。
2、不準(zhǔn)損毀、涂改、偽造、出賣檔案,檔案資料如有損壞應(yīng)及時修補(bǔ)。
3、根據(jù)檔案的內(nèi)容、性質(zhì)和時間等待征,對檔案進(jìn)行分類整理、存放、歸檔,并按內(nèi)容和性質(zhì)確定其保存期限,電子檔案要及時備份。
4、各班組負(fù)責(zé)人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負(fù)責(zé),在現(xiàn)場不得存有或使用失效的文件、資料。
5、各班組每年對檔案進(jìn)行一次核對清理,并將所保存的檔案整理后交辦公室統(tǒng)一歸檔。已經(jīng)到保管期限的'文件資料,由辦公室按規(guī)定處理。
6、維修車輛實行一車一檔制,二級維護(hù)及以上作業(yè)的車輛檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗記錄、維修人員和質(zhì)量檢驗人員名單,竣工出廠合格證副頁、結(jié)算憑證。
7、檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù),借閱者對檔案的完整、清潔負(fù)責(zé),未經(jīng)許可不得擅自轉(zhuǎn)借、復(fù)印。
維修技術(shù)管理制度5
1、技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)收集汽車維修的法律、法規(guī)和國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),具備所承修車型相關(guān)維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝文件,確保文件完整并及時更新,以上資料交由資料管理員保管。
2、資料管理員對所有資料進(jìn)行分類編號,定期對資料進(jìn)行盤點并做好記錄,發(fā)現(xiàn)問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報。
3、借用資料時,資料管理員應(yīng)認(rèn)真、完整地填寫資料借用登記表。
4、借用人對資料必須愛護(hù),保證資料的完好、整潔。對于使用中出現(xiàn)的.損壞現(xiàn)象,應(yīng)主動向管理員說明,并酌情賠償。
5、如資料遺失,將追究借用人責(zé)任,限期購回此書或及時復(fù)印此書,資料管理員對借用人進(jìn)行遺失登記,當(dāng)再次出現(xiàn)遺失情況,限制其使用權(quán),并上報領(lǐng)導(dǎo)。
6、為保證資料內(nèi)容清晰完整,翻閱資料時雙手一定要潔凈,凡出現(xiàn)資料破損,粘上油膩、不清潔將追究借用人責(zé)任,限制其使用權(quán)。
維修技術(shù)管理制度6
本廠對二級維護(hù)、總成修理、整車修理的車輛實行維修前診斷檢驗、維修過程檢驗和竣工質(zhì)量檢驗制度。質(zhì)量檢驗人員具體負(fù)責(zé)制度的貫徹執(zhí)行。
1.維修前診斷檢驗制度
1、在診斷檢驗前,質(zhì)量檢驗員應(yīng)主動告知車主出具《機(jī)動車維修記錄》。
2、根據(jù)汽車技術(shù)檔案的記錄資料和駕駛員反映的車輛使用技術(shù)狀況,質(zhì)量檢驗員確定所需要的檢測項目。
3、質(zhì)量檢驗員針對每一檢測項目實際進(jìn)行檢測,并依據(jù)檢測結(jié)果和車輛實際技術(shù)狀況進(jìn)行故障診斷,以確定附加作業(yè)項目(二級維護(hù))或維護(hù)和修理方案。
4、質(zhì)量檢驗員將所診斷的故障、維護(hù)和修理方案、維修項目等填寫《機(jī)動車維修記錄》,并根據(jù)檢驗情況填寫《車輛進(jìn)廠檢驗單》,并告知托修方,由拖修方簽字確認(rèn)。
5、調(diào)度人員將維修作業(yè)單下派車間,車輛進(jìn)入作業(yè)車間。
2.汽車維修過程檢驗制度
1、過程檢驗實行自檢、互檢和專職檢驗相結(jié)合的"三檢"制度。
2、檢驗內(nèi)容為汽車或總成解體、清洗過程中的檢驗,主要零部件的檢驗,各總成組裝、調(diào)試檢驗。
3、各檢驗人員根據(jù)分工,嚴(yán)格依據(jù)檢驗標(biāo)準(zhǔn)、檢驗方法認(rèn)真檢驗,做好檢驗記錄并填寫《車輛維修過程檢驗單》。
4、經(jīng)檢驗不合格的'作業(yè)項目,需重新作業(yè),不得進(jìn)入下一道工序。
5、對于影響安全行車的零部件,一定要嚴(yán)格控制使用標(biāo)準(zhǔn),對不符要求的零部件應(yīng)予以維修或更換,及時通知前臺,并協(xié)助前臺向車主做好解釋工作。
6、對于新購總成件,必須依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)檢驗,杜絕假冒偽劣配件裝入總成或車輛。
7、車輛維修完工,維修人員自檢合格后,做好車輛清潔工作,并將車輛停放在竣工區(qū)域,通知總檢進(jìn)行竣工質(zhì)量檢驗。
3.汽車維修竣工質(zhì)量檢驗制度
1、汽車維修竣工質(zhì)量檢驗由總檢負(fù)責(zé)。
2、汽車維修竣工質(zhì)量檢驗內(nèi)容為整車檢查、檢測、路試、檢測路試后的再檢測及車輛驗收。
3、修竣車輛竣工質(zhì)量檢驗嚴(yán)格依據(jù)《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》(GB/T18344-20xx)要求進(jìn)行。首先進(jìn)行整車外觀和底盤檢查,檢查合格后進(jìn)行路試,對于路試中所發(fā)生的不正,F(xiàn)象,要認(rèn)真復(fù)查。路試合格后重新進(jìn)行底盤檢查,確保各項技術(shù)性能合格后,將有關(guān)內(nèi)容記入《車輛維修竣工檢驗單》和《機(jī)動車維修記錄》。
4、如是營運(yùn)車輛,由總檢告知送檢員將車輛送往汽車綜合性能檢測站進(jìn)行竣工質(zhì)量檢測。檢測合格后,將車輛交付托修方。
維修技術(shù)管理制度7
1、按規(guī)定組織專項安全交底,編制作業(yè)預(yù)案;
2、管道及分配器的修理和技術(shù)升級必須做到:
(1)結(jié)構(gòu)合理,保證管系的強(qiáng)度能滿足最高工作壓力的要求。
(2)管道的補(bǔ)焊、更換分配器等技術(shù)要求,應(yīng)按現(xiàn)行的.技術(shù)規(guī)范,制定施工方案和工藝要求、必要時進(jìn)行強(qiáng)度校核。
(3)修理改造的焊接必須作焊接工藝評定,焊接材料必須符合規(guī)范要求。
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